CN208845477U - 具有二级活塞减震的液压缸 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种具有二级活塞减震的液压缸，包括缸筒、一级活塞、二级活塞和活塞杆，一级活塞设置在缸筒内，一级活塞的内部具有密封的活塞腔，一级活塞的端部具有用于穿过活塞杆的活塞杆孔，二级活塞设置在一级活塞的活塞腔内，活塞杆穿过活塞杆孔与二级活塞连接，二级活塞将一级活塞内的活塞腔分为左右两个腔室，在两个腔室内都设置弹性元件，弹性元件作用于二级活塞的两个端面。本实用新型的有益效果是：通过活塞部分的减震结构，本液压缸可以有效吸收负载对活塞杆的轴向冲击载荷，避免冲击载荷通过活塞杆传递给缸筒内的液压油，使液压系统产生压力波动，相比在液体系统中配套蓄能器，成本大大降低。
Description
技术领域
本实用新型涉及液压缸技术领域，特别是一种具有二级活塞减震的液压缸。
背景技术
液压缸通常包括活塞和由活塞推动的活塞杆，缸筒内的液压油作用在活塞上，驱动活塞沿缸筒移动，在特殊工况下，活塞杆带动的负载在轴向会有冲击载荷，经由活塞将冲击载荷传递到液压缸的有杆腔和无杆腔。由于有杆腔和无杆腔是封闭的腔体，因此，冲击载荷会造成很高的峰值压力，会造成液压系统的可靠性和稳定性受到液压冲击的影响。如压力继电器会因液压冲击而发出错误信号，干扰液压系统的正常工作。致使管路破裂、液压元件和测量仪表损坏，轻者也可使仪器精密度下降。
为此，现有技术中，通过外置的蓄能器可以吸收液压系统中的液压冲击，其存在的技术问题是：蓄能器成本较高，控制系统复杂。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是：提供一种液压缸，可显著地吸收冲击载荷，避免由此产生液压冲击，影响液压系统的可靠性。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种具有二级活塞减震的液压缸，包括缸筒、一级活塞、二级活塞和活塞杆， 一级活塞设置在缸筒内，一级活塞的内部具有密封的活塞腔，一级活塞的端部具有用于穿过活塞杆的活塞杆孔，二级活塞设置在一级活塞的活塞腔内，活塞杆穿过活塞杆孔与二级活塞连接，二级活塞将一级活塞内的活塞腔分为左右两个腔室，在两个腔室内都设置弹性元件，弹性元件作用于二级活塞的两个端面。
为保证活塞腔的密封性，进一步限定，活塞杆孔和活塞杆之间通过密封件密封。
为方便装配，进一步限定，活塞杆的端部与二级活塞连接，一级活塞的一侧端部具有露出内部的活塞腔的压盖。
进一步限定，弹性元件为弹簧。
本实用新型的有益效果是：通过活塞部分的减震结构，本液压缸可以有效吸收负载对活塞杆的轴向冲击载荷，避免冲击载荷通过活塞杆传递给缸筒内的液压油，使液压系统产生压力波动，相比在液压系统中配套蓄能器，成本大大降低。
附图说明
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。
图1是本实用新型的结构示意图。
图中，1.活塞杆，2.一级活塞，3.密封件，4.弹簧，5.二级活塞，6.螺钉，7.压盖，8.缸筒。
具体实施方式
如图1所示的具有二级活塞减震的液压缸为本实用新型的其中一个具体实施例，为单头液压缸。
该具有二级活塞减震的液压缸包括缸筒8、一级活塞2、二级活塞5和活塞杆1，一级活塞2设置在缸筒8内，将缸筒8的内腔分为左右两侧的有杆腔和无杆腔，一级活塞2的内部具有密封的活塞腔，一级活塞2的一端具有用于穿过活塞杆1的活塞杆孔，另一端具有露出内部的活塞腔的压盖7，压盖7通过螺钉6进行固定，二级活塞5设置在一级活塞2的活塞腔内，活塞杆1的一端穿过活塞杆孔与二级活塞5连接，活塞杆1的另一端伸出缸筒8，二级活塞5将一级活塞2内的活塞腔分为左右两个腔室，在两个腔室内都设置弹性元件，弹性元件作用于二级活塞5的两个端面。
活塞杆孔和活塞杆1之间，一级活塞2与缸筒8之间，二级活塞与一级活塞之间均通过密封件3密封。
弹性元件为弹簧4。
正常工作时，活塞杆孔和活塞杆1之间的密封件3可防止液压油进入一级活塞2的活塞腔。液压油的压力首先作用于一级活塞2，再通过弹簧4传递给二级活塞5，二级活塞5再带动活塞杆1将力传递给外部负载，
当外部负载有冲击载荷并且载荷值超过弹簧4的初始弹力时，活塞杆1和二级活塞5将压缩一侧弹簧4，而另一侧弹簧4将伸长，通过弹簧来回收缩可有效吸收冲击载荷，减小液压系统的压力波动。
除了一级活塞2内的弹簧4可以起到吸收冲击载荷的作用，一级活塞2内的密封的活塞腔中的气体也可以起到吸收冲击载荷的辅助作用。
本实用新型的液压缸也可为双头液压杆，一级活塞的两端都具有活塞杆孔，活塞杆的中部穿过一级活塞和二级活塞，活塞杆的两端分别从缸头和缸底伸出。
以上为本实用新型的较佳具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的实用新型构思的基础上加以等同替换或改变而形成的方案，都属于本实用新型的保护范围。
本实用新型的液压缸适用于作为风能发电机组的液压缸和伺服液压缸。
Claims (4)
1.一种具有二级活塞减震的液压缸，其特征是：包括缸筒（8）、一级活塞（2）、二级活塞（5）和活塞杆（1）， 一级活塞（2）设置在缸筒（8）内，一级活塞（2）的内部具有密封的活塞腔，一级活塞（2）的端部具有用于穿过活塞杆（1）的活塞杆孔，二级活塞（5）设置在一级活塞（2）的活塞腔内，活塞杆（1）穿过活塞杆孔与二级活塞（5）连接，二级活塞（5）将一级活塞（2）内的活塞腔分为左右两个腔室，在两个腔室内都设置弹性元件，弹性元件作用于二级活塞（5）的两个端面。
2.根据权利要求1所述的具有二级活塞减震的液压缸，其特征是：所述的活塞杆孔和活塞杆（1）之间通过密封件（3）密封。
3.根据权利要求1所述的具有二级活塞减震的液压缸，其特征是：所述的活塞杆（1）的端部与二级活塞（5）连接，一级活塞（2）的一侧端部具有露出内部的活塞腔的压盖（7）。
4.根据权利要求1所述的具有二级活塞减震的液压缸，其特征是：所述的弹性元件为弹簧（4）。
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| CN201920434612.XU CN208845477U (zh) | 2019-04-02 | 2019-04-02 | 具有二级活塞减震的液压缸 |
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| CN (1) | CN208845477U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN110345127A (zh) * | 2019-07-12 | 2019-10-18 | 南通翔骜液压润滑设备有限公司 | 多级液压缸 |
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2019
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