CN208835107U - 动力电池用顶盖 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种应用于动力电池零部件技术领域的动力电池用顶盖，所述的动力电池用顶盖的顶盖板(1)上表面设置保护片(2)，顶盖板(1)下表面设置防爆片(3)，顶盖板(1)下表面一侧位置设置正极下绝缘片(4)，动力电池用顶盖的正极柱(5)上套装正极柱密封圈(6)，正极柱(5)穿过正极下绝缘片(4)和顶盖板(1)的一端与正极铆压块(7)连接，正极柱(5)穿过正极下绝缘片(4)和顶盖板(1)的一端还套装正极电阻片(8)，本实用新型所述的动力电池用顶盖，结构简单，能够明显减少电池的重量，提升了电池能量密度，避免了电池爆炸的风险，保护了电芯，增加电池密封。

Description

动力电池用顶盖

技术领域

本实用新型属于动力电池零部件技术领域，更具体地说，是涉及一种动力电池用顶盖。

背景技术

锂离子电池在实际使用过程中，过量充电或者外部、内部特殊环境下，造成锂离子电池热失控，一般伴随内部气压增大，使得电池存在爆炸起火的危险。现有技术中电池顶盖上采用防爆片和短路翻转片等来保护锂离子电池遇到以上问题时的安全，但是需要在锂离子电池顶盖上开设许多孔洞，造成电池顶盖密封性降低和机械结构强度下降，且使得重量增加，降低了电池的能量密度，无法满足实际需要。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是：针对现有技术不足，提供一种结构简单，能够明显减少电池的重量，提升了电池能量密度，避免了电池爆炸的风险，保护了电芯，增加电池密封性的动力电池用顶盖。

要解决以上所述的技术问题，本实用新型采取的技术方案为：

本实用新型为一种动力电池用顶盖，所述的动力电池用顶盖包括顶盖板，所述的顶盖板上表面设置保护片，顶盖板下表面设置防爆片，顶盖板下表面一侧位置设置正极下绝缘片，动力电池用顶盖的正极柱上套装正极柱密封圈，正极柱穿过正极下绝缘片和顶盖板的一端与正极铆压块连接，正极柱穿过正极下绝缘片和顶盖板的一端还套装正极电阻片，正极电阻片设置为夹装在顶盖板上表面和正极铆压块下表面之间位置的结构。

所述的动力电池用顶盖的顶盖板下表面另一侧位置设置负极下绝缘片，动力电池用顶盖的负极柱上套装负极柱密封圈，负极柱穿过负极下绝缘片和顶盖板的一端与负极铆压块连接，负极柱穿过负极下绝缘片和顶盖板的一端还套装负极电阻片，负极电阻片设置为夹装在顶盖板上表面和负极铆压块下表面之间位置的结构。

所述的动力电池用顶盖的顶盖板上表面一侧设置正极塑胶块，正极柱穿过正极下绝缘片和顶盖板的一端与正极铆压块连接时，正极塑胶块设置为位于顶盖板和正极电阻片之间位置的结构。

所述的动力电池用顶盖的顶盖板上表面一侧设置负极塑胶块，负极柱穿过负极下绝缘片和顶盖板的一端与负极铆压块连接时，负极塑胶块设置为位于顶盖板和负极电阻片之间位置的结构。

所述的正极塑胶块和顶盖板为一体式结构。

所述的负极塑胶块和顶盖板为一体式结构。

所述的正极下绝缘片包括正极下绝缘片本体部和正极下绝缘片限位部，正极下绝缘片本体部和正极下绝缘片限位部设置为呈L型结构，正极柱穿过正极下绝缘片和顶盖板的一端与正极铆压块连接时，正极下绝缘片限位部设置为能够贴合顶靠在正极柱侧面和正极下绝缘片侧面的结构。

所述的负极下绝缘片包括负极下绝缘片本体部和负极下绝缘片限位部，负极下绝缘片本体部和负极下绝缘片限位部设置为呈L型结构，负极柱穿过负极下绝缘片和顶盖板的一端与负极铆压块连接时，负极下绝缘片限位部设置为能够贴合顶靠在负极柱侧面和负极下绝缘片侧面的结构。

采用本实用新型的技术方案，能得到以下的有益效果：

本实用新型所述的动力电池用顶盖，针对现有技术中的问题而提出。所述的动力电池用顶盖包括正极柱、负极柱、顶盖板(顶盖片)等零件，顶盖板一端设置正极柱孔，顶盖板另一端设置负极柱孔，正极柱、负极柱上各套有一个密封圈，负极柱穿过顶盖板与负极铆接块铆接，正极柱穿过顶盖板与正极铆接块铆接，正极电阻片作用为将正极柱和顶盖片电连接，使得顶盖和动力电池壳体都带正电。正极柱上的正极柱密封圈和顶盖板下表面之间设有正极柱下塑胶件，用于将顶盖板和电芯绝缘。负极柱上的负极柱密封圈和顶盖板下表面之间设有负极柱下塑胶件，用于将顶盖板和电芯绝缘。顶盖板中间设有防爆片孔，防爆片孔底部焊接有防爆片，防爆片孔顶部设有防爆片保护片，防爆片孔一侧设有注液孔，用于注射电解液。本实用新型的结构，在实际使用时，电池在过量充电或者内部热失控等特殊情况下，内部气压增大，防爆片破裂，使得内部气压从排泄口泄漏，此时，正极电阻片将正极柱和顶盖板及电池壳体导通，使得顶盖壳体带正电，有效保护动力电池整体安全，避免电池爆炸风险。本实用新型所述的动力电池用顶盖，结构简单，成本低，能够明显减少电池的重量，提升了电池能量密度，避免了电池爆炸的风险，保护了电芯，增加电池密封。

附图说明

下面对本说明书各附图所表达的内容及图中的标记作出简要的说明：

图1为本实用新型所述的动力电池用顶盖的轴视结构示意图；

图2为本实用新型所述的动力电池用顶盖的主视结构示意图；

图3为本实用新型所述的动力电池用顶盖的俯视结构示意图；

图4为本实用新型所述的动力电池用顶盖的爆炸结构示意图；

附图中标记分别为：1、顶盖板；2、保护片；3、防爆片；4、正极下绝缘片；5、正极柱；6、正极柱密封圈；7、正极铆压块；8、正极电阻片；9、负极下绝缘片；10、负极柱密封圈；11、负极铆压块；12、负极电阻片；13、正极下绝缘片本体部；14、正极下绝缘片限位部；15、负极下绝缘片本体部；16、负极下绝缘片限位部；17、正极塑胶块；18、负极塑胶块；19、负极柱；20、注液孔。

具体实施方式

下面对照附图，通过对实施例的描述，对本实用新型的具体实施方式如所涉及的各构件的形状、构造、各部分之间的相互位置及连接关系、各部分的作用及工作原理等作进一步的详细说明：

如附图1-附图4所示，本实用新型为一种动力电池用顶盖，所述的动力电池用顶盖包括顶盖板1，所述的顶盖板1上表面设置保护片2，顶盖板1下表面设置防爆片3，顶盖板1下表面一侧位置设置正极下绝缘片4，动力电池用顶盖的正极柱5上套装正极柱密封圈6，正极柱5穿过正极下绝缘片4和顶盖板1的一端与正极铆压块7连接，正极柱5穿过正极下绝缘片4和顶盖板1的一端还套装正极电阻片8，正极电阻片8设置为夹装在顶盖板1上表面和正极铆压块7下表面之间位置的结构。所述的动力电池用顶盖的顶盖板1下表面另一侧位置设置负极下绝缘片9，动力电池用顶盖的负极柱19上套装负极柱密封圈10，负极柱19穿过负极下绝缘片9和顶盖板1的一端与负极铆压块11连接，负极柱19穿过负极下绝缘片9和顶盖板1的一端还套装负极电阻片12，负极电阻片12设置为夹装在顶盖板1上表面和负极铆压块11下表面之间位置的结构。上述结构，针对现有技术中的问题而提出。所述的动力电池用顶盖包括正极柱、负极柱、顶盖板(顶盖片)等零件，顶盖板一端设置正极柱孔，顶盖板另一端设置负极柱孔，正极柱、负极柱上各套有一个密封圈，负极柱穿过顶盖板与负极铆接铝块(负极铆接块)铆接，正极柱穿过顶盖板与正极铆接铝块(正极铆接块)铆接，正极电阻片作用为将正极柱和顶盖片电连接，使得顶盖和动力电池壳体都带正电。正极柱上的正极柱密封圈和顶盖板下表面之间设有正极柱下塑胶件，用于将顶盖板和电芯绝缘。负极柱上的负极柱密封圈和顶盖板下表面之间设有负极柱下塑胶件，用于将顶盖板和电芯绝缘。顶盖板中间设有防爆片孔，防爆片孔底部焊接有防爆片，防爆片孔顶部设有防爆片保护片(保护片)，防爆片孔一侧设有注液孔20，用于注射电解液。本实用新型的结构，在实际使用时，电池在过量充电或者内部热失控等特殊情况下，内部气压增大，防爆片破裂，使得内部气压从排泄口(防爆片孔)泄漏，此时，正极电阻片将正极柱和顶盖板及电池壳体导通，使得顶盖壳体带正电，有效保护动力电池整体安全，避免电池爆炸风险。本实用新型所述的动力电池用顶盖，结构简单，成本低，能够明显减少电池的重量，提升了电池能量密度，避免了电池爆炸的风险，保护了电芯，增加电池密封。

所述的动力电池用顶盖的顶盖板1上表面一侧设置正极塑胶块17，正极柱5穿过正极下绝缘片4和顶盖板1的一端与正极铆压块7连接时，正极塑胶块17设置为位于顶盖板1和正极电阻片8之间位置的结构。所述的动力电池用顶盖的顶盖板1上表面一侧设置负极塑胶块18，负极柱19穿过负极下绝缘片9和顶盖板1的一端与负极铆压块11连接时，负极塑胶块18设置为位于顶盖板1和负极电阻片12之间位置的结构。所述的正极塑胶块17和顶盖板1为一体式结构。负极塑胶块18和顶盖板1为一体式结构。上述结构，负极柱穿过顶盖板及顶盖板上表面的负极塑胶块(负极上塑胶)与负极铆接铝块铆接，负极塑胶块主要作用时为了实现将负极柱和顶盖板电绝缘。

所述的正极下绝缘片4包括正极下绝缘片本体部13和正极下绝缘片限位部14，正极下绝缘片本体部13和正极下绝缘片限位部14设置为呈L型结构，正极柱5穿过正极下绝缘片4和顶盖板1的一端与正极铆压块7连接时，正极下绝缘片限位部14设置为能够贴合顶靠在正极柱5侧面和正极下绝缘片4侧面的结构。上述结构，确保正极柱连接到顶盖板后，正极下绝缘片实现可靠限位，不会窜动或晃动，提高连接可靠性，提高使用寿命。所述的负极下绝缘片9包括负极下绝缘片本体部15和负极下绝缘片限位部16，负极下绝缘片本体部15和负极下绝缘片限位部16设置为呈L型结构，负极柱19穿过负极下绝缘片9和顶盖板1的一端与负极铆压块11连接时，负极下绝缘片限位部16设置为能够贴合顶靠在负极柱19侧面和负极下绝缘片9侧面的结构。上述结构，确保负极柱连接到顶盖板后，正极下绝缘片实现可靠限位，不会窜动或晃动，提高连接可靠性，提高使用寿命。

本实用新型所述的动力电池用顶盖，针对现有技术中的问题而提出。所述的动力电池用顶盖包括正极柱、负极柱、顶盖板(顶盖片)等零件，顶盖板一端设置正极柱孔，顶盖板另一端设置负极柱孔，正极柱、负极柱上各套有一个密封圈，负极柱穿过顶盖板与负极铆接块铆接，正极柱穿过顶盖板与正极铆接块铆接，正极电阻片作用为将正极柱和顶盖片电连接，使得顶盖和动力电池壳体都带正电。正极柱上的正极柱密封圈和顶盖板下表面之间设有正极柱下塑胶件，用于将顶盖板和电芯绝缘。负极柱上的负极柱密封圈和顶盖板下表面之间设有负极柱下塑胶件，用于将顶盖板和电芯绝缘。顶盖板中间设有防爆片孔，防爆片孔底部焊接有防爆片，防爆片孔顶部设有防爆片保护片，防爆片孔一侧设有注液孔，用于注射电解液。本实用新型的结构，在实际使用时，电池在过量充电或者内部热失控等特殊情况下，内部气压增大，防爆片破裂，使得内部气压从排泄口泄漏，此时，正极电阻片将正极柱和顶盖板及电池壳体导通，使得顶盖壳体带正电，有效保护动力电池整体安全，避免电池爆炸风险。本实用新型所述的动力电池用顶盖，结构简单，成本低，能够明显减少电池的重量，提升了电池能量密度，避免了电池爆炸的风险，保护了电芯，增加电池密封。

上面结合附图对本实用新型进行了示例性的描述，显然本实用新型具体的实现并不受上述方式的限制，只要采用了本实用新型的方法构思和技术方案进行的各种改进，或未经改进将本实用新型的构思和技术方案直接应用于其他场合的，均在本实用新型的保护范围内。

Claims (8)

1.一种动力电池用顶盖，其特征在于：所述的动力电池用顶盖包括顶盖板(1)，所述的顶盖板(1)上表面设置保护片(2)，顶盖板(1)下表面设置防爆片(3)，顶盖板(1)下表面一侧位置设置正极下绝缘片(4)，动力电池用顶盖的正极柱(5)上套装正极柱密封圈(6)，正极柱(5)穿过正极下绝缘片(4)和顶盖板(1)的一端与正极铆压块(7)连接，正极柱(5)穿过正极下绝缘片(4)和顶盖板(1)的一端还套装正极电阻片(8)，正极电阻片(8)设置为夹装在顶盖板(1)上表面和正极铆压块(7)下表面之间位置的结构。

2.根据权利要求1所述的动力电池用顶盖，其特征在于：所述的动力电池用顶盖的顶盖板(1)下表面另一侧位置设置负极下绝缘片(9)，动力电池用顶盖的负极柱(19)上套装负极柱密封圈(10)，负极柱(19)穿过负极下绝缘片(9)和顶盖板(1)的一端与负极铆压块(11)连接，负极柱(19)穿过负极下绝缘片(9)和顶盖板(1)的一端还套装负极电阻片(12)，负极电阻片(12)设置为夹装在顶盖板(1)上表面和负极铆压块(11)下表面之间位置的结构。

3.根据权利要求1或2所述的动力电池用顶盖，其特征在于：所述的动力电池用顶盖的顶盖板(1)上表面一侧设置正极塑胶块(17)，正极柱(5)穿过正极下绝缘片(4)和顶盖板(1)的一端与正极铆压块(7)连接时，正极塑胶块(17)设置为位于顶盖板(1)和正极电阻片(8)之间位置的结构。

4.根据权利要求1或2所述的动力电池用顶盖，其特征在于：所述的动力电池用顶盖的顶盖板(1)上表面一侧设置负极塑胶块(18)，负极柱(19)穿过负极下绝缘片(9)和顶盖板(1)的一端与负极铆压块(11)连接时，负极塑胶块(18)设置为位于顶盖板(1)和负极电阻片(12)之间位置的结构。

5.根据权利要求3所述的动力电池用顶盖，其特征在于：所述的正极塑胶块(17)和顶盖板(1)为一体式结构。

6.根据权利要求4所述的动力电池用顶盖，其特征在于：所述的负极塑胶块(18)和顶盖板(1)为一体式结构。

7.根据权利要求1或2所述的动力电池用顶盖，其特征在于：所述的正极下绝缘片(4)包括正极下绝缘片本体部(13)和正极下绝缘片限位部(14)，正极下绝缘片本体部(13)和正极下绝缘片限位部(14)设置为呈L型结构，正极柱(5)穿过正极下绝缘片(4)和顶盖板(1)的一端与正极铆压块(7)连接时，正极下绝缘片限位部(14)设置为能够贴合顶靠在正极柱(5)侧面和正极下绝缘片(4)侧面的结构。

8.根据权利要求2所述的动力电池用顶盖，其特征在于：所述的负极下绝缘片(9)包括负极下绝缘片本体部(15)和负极下绝缘片限位部(16)，负极下绝缘片本体部(15)和负极下绝缘片限位部(16)设置为呈L型结构，负极柱(19)穿过负极下绝缘片(9)和顶盖板(1)的一端与负极铆压块(11)连接时，负极下绝缘片限位部(16)设置为能够贴合顶靠在负极柱(19)侧面和负极下绝缘片(9)侧面的结构。