CN207896132U - 动力电池顶盖安全装置 - Google Patents

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唐姣君
黄晓伟
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Abstract

本实用新型公开了一种动力电池顶盖安全装置,包括正极柱、负极柱和顶盖片,所述装置还包括设于负极柱一侧通过冷缩脱离顶盖片及受热膨胀接触顶盖片进行开闭正负极柱电路的热短路防护组件。本装置中的安全保护模块较为全面,可以在一定程度上增加动力电池的安全性能。实际使用时,避免过充对电池的进一步损坏;避免了电池爆炸的风险,保护了电芯;增加了电池的使用寿命。

Description

动力电池顶盖安全装置
技术领域
本实用新型涉及动力电池技术领域,具体涉及一种动力电池顶盖安全装置。
背景技术
锂离子电池在实际使用过程中,过量充电或者外部、内部特殊环境下,造成锂离子电池热失控,一般伴随内部气压增大,使得电池存在爆炸起火的危险。
现有技术中电池顶盖上采用防爆片和短路翻转片等来保护锂离子电池遇到以上问题时的安全,但是需要在锂离子电池顶盖上开设许多孔洞,造成电池顶盖密封性降低和机械结构强度下降,且短路翻转片只能使用一次,不能反复使用,使得电池寿命降低,如何克服以上问题,是我们迫切需要解决的技术问题。
发明内容
本实用新型旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此,本实用新型提供一种动力电池顶盖安全装置,目的是在电池过量充电或内部热失控时,使电池外短路,避免过充对电池的进一步损坏。
为了实现上述目的,本实用新型采取的技术方案为:
一种动力电池顶盖安全装置,包括正极柱、负极柱和顶盖片,所述装置还包括设于负极柱一侧通过冷缩脱离顶盖片及受热膨胀接触顶盖片进行开闭正负极柱电路的热短路防护组件。
所述热短路防护组件包括支撑板和设于支撑板上的短路金属柱,支撑板与负极柱的一侧连接。
所述负极柱穿过顶盖片及顶盖片上部的上绝缘板与负极铆接块铆接,所述正极柱穿过顶盖片及顶盖片上的正极电阻块与正极铆接块铆接。
所述上绝缘板为负极上塑胶板。
所述正极柱与负极柱的上端均套接有密封圈。
所述顶盖片设有防爆片孔,防爆片孔的底部设有防爆片,防爆片的顶部设有防爆阀保护片。
所述顶盖片设有注液孔,所述注液孔设于防爆片孔的一侧。
所述防爆片孔设于顶盖片的中部。
本实用新型的有益效果:本装置中的安全保护模块较为全面,可以在一定程度上增加动力电池的安全性能。实际使用时,一是避免过充对电池的进一步损坏;二是避免了电池爆炸的风险,保护了电芯;三是增加了电池的使用寿命。
附图说明
下面对本申请说明书中每幅附图表达的内容及图中的标记作简要说明:
图1是本实用新型的整体结构示意图;
图2是本实用新型的爆炸图;
图3是本实用新型的仰视图;
图4是本实用新型的主视图;
图5是本实用新型的负极柱结构示意图。
图中标记为:
1、负极柱,2、顶盖片,3、防爆片,4、注液孔,5、正极柱,6、密封圈,7、下绝缘板,8、支撑板,9、短路金属柱,10、上绝缘板,11、负极铆接块,12、电阻块,13、正极铆接块。
具体实施方式
下面对照附图,通过对实施例的描述,对本实用新型的具体实施方式作进一步详细的说明,目的是帮助本领域的技术人员对本实用新型的构思、技术方案有更完整、准确和深入的理解,并有助于其实施。
如图1至图5所示,一种动力电池顶盖安全装置,包括正极柱5、负极柱1和顶盖片2,顶盖片的两端分别设有正、负极柱孔,正、负极柱上端均套有一个密封圈6,负极柱1穿过顶盖片2及顶盖片2上部的上绝缘板10与负极铆接块11铆接,正极柱5穿过顶盖片2及顶盖片2上的正极电阻块12与正极铆接块13铆接。上绝缘板优选为负极上塑胶板,负极上塑胶主要作用为将负极柱和顶盖片电绝缘。负极铆接块为负极铆接铝块,正极铆接块为正极铆接铝块。正极电阻块作用为将正极柱和顶盖片电连接,使得顶盖和动力电池壳体都带正电。正极柱和负极柱顶盖片下设有相对应的下绝缘板7,下绝缘板为极柱下塑胶件,用于将顶盖片和电芯绝缘。顶盖片2中间设有防爆片孔,防爆片孔底部焊接有防爆片3,防爆片孔顶部设有防爆阀保护片,顶盖片3设有注液孔,注液孔设于防爆片孔的一侧,用于注射电解液。
该动力电池顶盖安全装置还包括设于负极柱1一侧通过冷缩脱离顶盖片2及受热膨胀接触顶盖片2进行开闭正负极柱电路的热短路防护组件。设置热短路防护组件,在电池过量充电或内部热失控时,使电池外短路,避免过充对电池的进一步损坏。
热短路防护组件包括支撑板8和设于支撑板8上的短路金属柱9,支撑板8与负极柱1的一侧连接。支撑板8与负极柱1为固定连接,短路金属柱9为热膨胀系数较高的金属导电材料,例如镁合金MB2的线胀系数较大,满足使用需求。锂离子电池正常使用状态下,短路金属柱9和顶盖片2不接触,正负极柱电路断开。在实际使用时,电池在过量充电或者内部热失控等特殊情况下,内部气压增大,爆破片破裂,使得内部气压从排泄口泄漏。短路金属柱达到设定温度值受热膨胀,和顶盖片接触,将正负极柱电路连通,使得电池外短路,避免过充对电池的进一步损坏,避免了电池爆炸的风险,同时保护了电芯。在温度下降后,短路金属柱冷缩,脱离顶盖片,使得正负极柱断开电路连接,更换防爆阀后可以继续使用,增加了电池的使用寿命。具体安装时,支撑板优选固定连接于负极柱一侧的底端,短路金属柱固定于支撑板上。
以上结合附图对本实用新型进行了示例性描述。显然,本实用新型具体实现并不受上述方式的限制。只要是采用了本实用新型的方法构思和技术方案进行的各种非实质性的改进;或未经改进,将本实用新型的上述构思和技术方案直接应用于其它场合的,均在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种动力电池顶盖安全装置,包括正极柱、负极柱和顶盖片,其特征在于:所述装置还包括设于负极柱一侧通过冷缩脱离顶盖片及受热膨胀接触顶盖片进行开闭正负极柱电路的热短路防护组件。
2.根据权利要求1所述的动力电池顶盖安全装置,其特征在于:所述热短路防护组件包括支撑板和设于支撑板上的短路金属柱,支撑板与负极柱的一侧连接。
3.根据权利要求1所述的动力电池顶盖安全装置,其特征在于:所述负极柱穿过顶盖片及顶盖片上部的上绝缘板与负极铆接块铆接,所述正极柱穿过顶盖片及顶盖片上的正极电阻块与正极铆接块铆接。
4.根据权利要求3所述的动力电池顶盖安全装置,其特征在于:所述上绝缘板为负极上塑胶板。
5.根据权利要求1所述的动力电池顶盖安全装置,其特征在于:所述正极柱与负极柱的上端均套接有密封圈。
6.根据权利要求1所述的动力电池顶盖安全装置,其特征在于:所述顶盖片设有注液孔。
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