CN208834874U - 一种可以降低空载损耗的变压器铁芯 - Google Patents
一种可以降低空载损耗的变压器铁芯 Download PDFInfo
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Abstract
本实用新型公开了一种可以降低空载损耗的变压器铁芯,包括外铁芯圈,所述外铁芯圈内部中间位置左右两侧均卡放有内铁芯圈且内铁芯圈均以线条窄面贴合着外铁芯圈的内壁,同时内铁芯圈外壁以线条窄面相互贴合,所述外铁芯圈和内铁芯圈均为圆环状,所述外铁芯圈后侧贴合设置有十字固定片且十字固定片各个端头处均固接有挡片且挡片垂直于十字固定片,所述十字固定片左右两侧的挡片末端通过转销交接有转片,所述转片的末端固接有卡柱。本实用新型外铁芯圈和内铁芯圈均为圆环状,方便后续线圈绕制,能够使得线圈与铁芯更加贴合,从而降低磁阻、空载损耗,同时外铁芯圈和内铁芯圈的搭接面为线条窄面接触,减少了搭接面积,从而降低空载损耗。
Description
技术领域
本实用新型涉及变压器铁芯技术领域,具体为一种可以降低空载损耗的变压器铁芯。
背景技术
变压器铁芯是变压器中主要的磁路部分,通常由含硅量较高,表面涂有绝缘漆的热轧或冷轧硅钢片叠装而成,铁芯上会缠绕有线圈,组成完整的电磁感应系统;
一般变压器铁芯存在的不足之处在于:一般变压器铁芯在使用过程中由于变压器铁芯为了保证能够固定有效地对接在一起,会绑扎玻璃粘带,同时为了保证对接平稳,铁芯之间的搭接面积也比较大,这样就会造成铁芯存在较大的空载损耗。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种可以降低空载损耗的变压器铁芯,以解决上述背景技术中提出一般变压器铁芯在使用过程中由于变压器铁芯为了保证能够固定有效地对接在一起,会绑扎玻璃粘带,同时为了保证对接平稳,铁芯之间的搭接面积也比较大,这样就会造成铁芯存在较大的空载损耗的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种可以降低空载损耗的变压器铁芯,包括外铁芯圈,所述外铁芯圈内部中间位置左右两侧均卡放有内铁芯圈且内铁芯圈均以线条窄面贴合着外铁芯圈的内壁,同时内铁芯圈外壁以线条窄面相互贴合,所述外铁芯圈和内铁芯圈均为圆环状,所述外铁芯圈后侧贴合设置有十字固定片且十字固定片各个端头处均固接有挡片且挡片垂直于十字固定片,同时挡片垂直于十字固定片,所述十字固定片左右两侧的挡片末端通过转销交接有转片,所述转片的末端固接有卡柱,所述十字固定片的中间位置左右两侧均固接有固定柱且固定柱垂直于十字固定片,同时卡柱对应插在固定柱前端面内,所述卡柱之间水平设置有固定杆且固定杆的两端均垂直固接有卡脚,同时卡脚插在卡柱内。
优选的,所述卡柱为橡胶材质。
优选的,所述固定杆和卡脚均为硬塑料制成。
优选的,所述十字固定片和固定柱均为耐油硅胶制成。
优选的,所述十字固定片上下端靠近内侧位置均固接有填充柱且填充柱卡在外铁芯圈和内铁芯圈之间的上下位置。
优选的,所述。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
1、本实用新型外铁芯圈和内铁芯圈均为圆环状,方便后续线圈绕制,能够使得线圈与铁芯更加贴合,从而降低磁阻、空载损耗,同时外铁芯圈和内铁芯圈的搭接面为线条窄面接触,减少了搭接面积,从而降低空载损耗;
2、本实用新型十字固定片贴合在外铁芯圈后侧,使得十字固定片上的固定柱穿过两个内铁芯圈,并且各个端头处的挡片贴合在外铁芯圈外壁上,然后使得左右两侧的挡片上的转片转动,使得卡柱插入固定柱内,同时使得固定杆两端的卡脚插在两个卡柱端头内,实现外铁芯圈和内铁芯圈的固定。
附图说明
图1为本实用新型一种可以降低空载损耗的变压器铁芯整体结构示意图;
图2为本实用新型一种可以降低空载损耗的变压器铁芯中的固定柱与卡柱对接的结构图;
图3为本实用新型一种可以降低空载损耗的变压器铁芯中的十字固定片的结构图。
图中:1-外铁芯圈;2-十字固定片;3-填充柱;4-内铁芯圈;5-挡片;6-固定杆;7-固定柱;8-卡柱;9-转片;10-卡脚。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-3,本实用新型提供一种技术方案:一种可以降低空载损耗的变压器铁芯,包括外铁芯圈1,所述外铁芯圈1内部中间位置左右两侧均卡放有内铁芯圈4且内铁芯圈4均以线条窄面贴合着外铁芯圈1的内壁,同时内铁芯圈4外壁以线条窄面相互贴合,所述外铁芯圈1和内铁芯圈4均为圆环状,所述外铁芯圈1后侧贴合设置有十字固定片2且十字固定片2各个端头处均固接有挡片5且挡片5垂直于十字固定片2,同时挡片5垂直于十字固定片2,所述十字固定片2左右两侧的挡片5末端通过转销交接有转片9,所述转片9的末端固接有卡柱8,所述十字固定片2的中间位置左右两侧均固接有固定柱7且固定柱7垂直于十字固定片2,同时卡柱8对应插在固定柱7前端面内,所述卡柱8之间水平设置有固定杆6且固定杆6的两端均垂直固接有卡脚10,同时卡脚10插在卡柱8内。
所述卡柱8为橡胶材质,方便随着转片9转动挤压进入固定柱7;所述固定杆6和卡脚10均为硬塑料制成,方便加强卡柱8的稳固性;所述十字固定片2和固定柱7均为耐油硅胶制成,方便降低铁芯运作时的噪音;所述十字固定片2上下端靠近内侧位置均固接有填充柱3且填充柱3卡在外铁芯圈1和内铁芯圈4之间的上下位置,填充柱3用于加强外铁芯圈1和内铁芯圈4连接的稳固性。
工作原理:该实用新型的外铁芯圈1和内铁芯圈4均为圆环状,方便后续线圈绕制,能够使得线圈与铁芯更加贴合,从而降低磁阻、空载损耗,同时外铁芯圈1和内铁芯圈4的搭接面为线条窄面接触,减少了搭接面积,从而降低空载损耗,然后将十字固定片2贴合在外铁芯圈1后侧,使得十字固定片2上的固定柱7穿过两个内铁芯圈4,并且各个端头处的挡片5贴合在外铁芯圈1外壁上,然后使得左右两侧的挡片5上的转片9转动,使得卡柱8插入固定柱7内,同时使得固定杆6两端的卡脚10插在两个卡柱8端头内,实现外铁芯圈1和内铁芯圈4的固定。
需要说明的是,在本文中,诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来,而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且,术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含,从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素,而且还包括没有明确列出的其他要素,或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (5)
1.一种可以降低空载损耗的变压器铁芯,包括外铁芯圈(1),其特征在于:所述外铁芯圈(1)内部中间位置左右两侧均卡放有内铁芯圈(4)且内铁芯圈(4)均以线条窄面贴合着外铁芯圈(1)的内壁,同时内铁芯圈(4)外壁以线条窄面相互贴合,所述外铁芯圈(1)和内铁芯圈(4)均为圆环状,所述外铁芯圈(1)后侧贴合设置有十字固定片(2)且十字固定片(2)各个端头处均固接有挡片(5)且挡片(5)垂直于十字固定片(2),同时挡片(5)垂直于十字固定片(2),所述十字固定片(2)左右两侧的挡片(5)末端通过转销交接有转片(9),所述转片(9)的末端固接有卡柱(8),所述十字固定片(2)的中间位置左右两侧均固接有固定柱(7)且固定柱(7)垂直于十字固定片(2),同时卡柱(8)对应插在固定柱(7)前端面内,所述卡柱(8)之间水平设置有固定杆(6)且固定杆(6)的两端均垂直固接有卡脚(10),同时卡脚(10)插在卡柱(8)内。
2.根据权利要求1所述的一种可以降低空载损耗的变压器铁芯,其特征在于:所述卡柱(8)为橡胶材质。
3.根据权利要求1所述的一种可以降低空载损耗的变压器铁芯,其特征在于:所述固定杆(6)和卡脚(10)均为硬塑料制成。
4.根据权利要求1所述的一种可以降低空载损耗的变压器铁芯,其特征在于:所述十字固定片(2)和固定柱(7)均为耐油硅胶制成。
5.根据权利要求1所述的一种可以降低空载损耗的变压器铁芯,其特征在于:所述十字固定片(2)上下端靠近内侧位置均固接有填充柱(3)且填充柱(3)卡在外铁芯圈(1)和内铁芯圈(4)之间的上下位置。
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CN201821800736.7U CN208834874U (zh) | 2018-11-02 | 2018-11-02 | 一种可以降低空载损耗的变压器铁芯 |
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Cited By (2)
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CN109300660A (zh) * | 2018-11-02 | 2019-02-01 | 无锡希恩电气有限公司 | 一种可以降低空载损耗的变压器铁芯 |
CN109300660B (zh) * | 2018-11-02 | 2024-05-31 | 无锡希恩电气有限公司 | 一种可以降低空载损耗的变压器铁芯 |
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