CN208833462U - 一种针对豪华邮轮上受多向高频激振部件的隔震平台 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提出一种针对豪华邮轮上受多向高频激振部件的隔震平台，涉及海洋工程装备及高技术船舶技术领域，包括上钢板和下钢板，所述上钢板与所述下钢板尺寸及形状相同，在所述上钢板的顶角处设有第一螺钉孔，第一螺钉穿过所述第一螺钉孔将待保护设备固定在所述上钢板上，所述下钢板的顶角处设有第二螺钉孔，第二螺钉穿过所述第二螺钉孔将所述下钢板固定在基座上，所述上钢板与所述下钢板边缘处通过金属丝减震器连接。本实用新型实现了豪华邮轮上精密设备的各向高隔振率的弹性安装固定，可有效起到对精密设备所受震动的隔离、减震，且有效控制了隔震平台的电化学腐蚀，实现了在高盐雾腐蚀海洋环境下设备的长期稳定使用。
Description
技术领域
本实用新型涉及海洋工程装备及高技术船舶技术领域，尤其是一种针对豪华邮轮上受多向高频激振部件的隔震平台。
背景技术
目前，在海洋工程装备及高技术船舶领域，尤其是在豪华邮轮上一些部件受海浪等多种激振源多向高频激振，激振频率变换范围在15Hz到300Hz之间变化，且激振来自水平、径向垂直、径向三个方向。这些震动对豪华邮轮上一些精密设备破坏严重，传统造船行业采用的设备螺栓刚性连接、焊接刚性连接、卡槽活动连接、金属丝减震器弹性隔振连接等方式均无法解决豪华邮轮上该激振环境下的设备隔振保护问题，急需一种各方向隔振率在80％以上的高效隔震平台对设备进行隔振保护。且要求隔振平台能够适用在海洋高盐雾重腐蚀环境；要求隔振平台能够满足设备吊装、水平垂直安装、侧立安装环境下的隔振要求；能够适用在-70°到+300°的温度变化环境。
实用新型内容
为解决上述技术问题，本实用新型提供一种针对豪华邮轮上受多向高频激振部件的隔震平台，可以有效解决豪华邮轮上一些对震动控制高要求工况下对部件所受震动的隔振、减震功能。
本实用新型具体采用如下技术方案实现：
一种针对豪华邮轮上受多向高频激振部件的隔震平台，包括上钢板和下钢板，所述上钢板与所述下钢板尺寸及形状相同，在所述上钢板的顶角处设有第一螺钉孔，第一螺钉穿过所述第一螺钉孔将待保护设备固定在所述上钢板上，所述下钢板的顶角处设有第二螺钉孔，第二螺钉穿过所述第二螺钉孔将所述下钢板固定在基座上，所述上钢板与所述下钢板边缘处通过金属丝减震器连接。
作为优选，所述上钢板四边处设有上固定螺钉孔，所述下钢板四边处设有下固定螺钉孔，所述上固定螺钉孔与所述下固定螺钉孔位置对称，上固定螺钉穿过所述上固定螺钉孔将所述金属丝减震器的一端固定在所述上钢板上，下固定螺钉穿过所述下固定螺钉孔将所述金属丝减震器的另一端固定在所述下钢板上。
作为优选，所述金属丝减震器设有两个，分别对称设置在所述上钢板和下钢板其中两条边上。
作为优选，所述金属丝减震器设有四个，分别对称设置在所述上钢板和下钢板四条边上。
作为优选，所述金属丝减震器、上钢板及下钢板均采用316L不锈钢材质。
作为优选，所述第一螺钉、第二螺钉、上固定螺钉及下固定螺钉均采用316L不锈钢材质。
本实用新型提供的针对豪华邮轮上受多向高频激振部件的隔震平台，其有益效果在于：实现了豪华邮轮上精密设备的各向高隔振率的弹性安装固定，可有效起到对精密设备所受震动的隔离、减震，且有效控制了隔震平台的电化学腐蚀，实现了在高盐雾腐蚀海洋环境下设备的长期稳定使用。
附图说明
图1是本实用新型针对豪华邮轮上受多向高频激振部件的隔震平台的结构示意图；
图2是图1中B-B方向的剖视图；
图3是图1中C部分的局部放大图。
具体实施方式
为进一步说明各实施例，本实用新型提供有附图。这些附图为本实用新型揭露内容的一部分，其主要用以说明实施例，并可配合说明书的相关描述来解释实施例的运作原理。配合参考这些内容，本领域普通技术人员应能理解其他可能的实施方式以及本实用新型的优点。图中的组件并未按比例绘制，而类似的组件符号通常用来表示类似的组件。
现结合附图和具体实施方式对本实用新型进一步说明。
如图1-3所示，本实施例提供的一种针对豪华邮轮上受多向高频激振部件的隔震平台，包括上钢板1和下钢板2，上钢板1与下钢板2尺寸及形状相同，在上钢板1的顶角处设有第一螺钉孔，第一螺钉3穿过第一螺钉孔将待保护设备7固定在上钢板1上，下钢板2的顶角处设有第二螺钉孔，第二螺钉4穿过第二螺钉孔将下钢板2固定在基座上，上钢板1与下钢板2边缘处通过金属丝减震器8连接。
具体而言，上钢板1四边处设有上固定螺钉孔，下钢板2四边处设有下固定螺钉孔，上固定螺钉孔与下固定螺钉孔位置对称，上固定螺钉5穿过上固定螺钉孔将金属丝减震器8的一端固定在上钢板1上，下固定螺钉6穿过下固定螺钉孔将金属丝减震器8的另一端固定在下钢板2上。金属丝减震器8可以设置两个或四个，两两对称固定在上、下钢板的四条边上。
本实施例中的金属丝减震器8、上钢板1及下钢板2、第一螺钉3、第二螺钉4、上固定螺钉5及下固定螺钉6均采用316L不锈钢材质，无不同材质间的电化学腐蚀，能够适用在海洋高盐雾重腐蚀环境及-70℃～+300℃的温度变化环境。而316L不锈钢材质的金属丝减震器，具备各方向高位移量，低固有频率、震动衰减特性高达98％，隔振平台能够满足设备吊装、水平垂直安装、侧立安装环境下的隔振要求，隔振平台能够满足各方向隔振率在80％以上的要求。
尽管结合优选实施方案具体展示和介绍了本实用新型，但所属领域的技术人员应该明白，在不脱离所附权利要求书所限定的本实用新型的精神和范围内，在形式上和细节上可以对本实用新型做出各种变化，均为本实用新型的保护范围。
Claims (6)
1.一种针对豪华邮轮上受多向高频激振部件的隔震平台，其特征在于，包括上钢板和下钢板，所述上钢板与所述下钢板尺寸及形状相同，在所述上钢板的顶角处设有第一螺钉孔，第一螺钉穿过所述第一螺钉孔将待保护设备固定在所述上钢板上，所述下钢板的顶角处设有第二螺钉孔，第二螺钉穿过所述第二螺钉孔将所述下钢板固定在基座上，所述上钢板与所述下钢板边缘处通过金属丝减震器连接。
2.根据权利要求1所述的一种针对豪华邮轮上受多向高频激振部件的隔震平台，其特征在于：所述上钢板四边处设有上固定螺钉孔，所述下钢板四边处设有下固定螺钉孔，所述上固定螺钉孔与所述下固定螺钉孔位置对称，上固定螺钉穿过所述上固定螺钉孔将所述金属丝减震器的一端固定在所述上钢板上，下固定螺钉穿过所述下固定螺钉孔将所述金属丝减震器的另一端固定在所述下钢板上。
3.根据权利要求2所述的一种针对豪华邮轮上受多向高频激振部件的隔震平台，其特征在于：所述金属丝减震器设有两个，分别对称设置在所述上钢板和下钢板其中两条边上。
4.根据权利要求2所述的一种针对豪华邮轮上受多向高频激振部件的隔震平台，其特征在于：所述金属丝减震器设有四个，分别对称设置在所述上钢板和下钢板四条边上。
5.根据权利要求1-4任一所述的一种针对豪华邮轮上受多向高频激振部件的隔震平台，其特征在于：所述金属丝减震器、上钢板及下钢板均采用316L不锈钢材质。
6.根据权利要求5所述的一种针对豪华邮轮上受多向高频激振部件的隔震平台，其特征在于：所述第一螺钉、第二螺钉、上固定螺钉及下固定螺钉均采用316L不锈钢材质。
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2018
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