CN206309850U - 一种高阻尼双层隔振装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及的是一种高阻尼双层隔振装置。其包括基座、设备、中央阀架、橡胶隔振器和三向阻尼器，中央阀架下端通过橡胶隔振器固定设置在基座上，中央阀架上端通过橡胶隔振器固定连接设备，三向阻尼器上端固定连接设备底部端面，三向阻尼器下端嵌入式固定连接在中央阀架上；三向阻尼器包括顶板、底板、阻尼棒、阻尼缸体和阻尼油。该高阻尼双层隔振装置，结构简单，通过采用双层结构可以有效降低减振器变形量，衰减减振器本身受到的振动能量，增强整体抗摇摆能力，提高隔振装置的使用寿命，保证船舶机械设备的正常运行。

Description

一种高阻尼双层隔振装置

技术领域

本实用新型涉及隔振装置的技术领域，尤其是一种高阻尼双层隔振装置。

背景技术

机械设备的正常运行会带来机械振动，机械振动的产生会造成机械噪声，控制机械噪声一直是减振降噪研究的热点问题。控制机械噪声技术在船舶上也得到了广泛的运用，它不仅可以改善船舶上工作人员的工作环境，还可以提高提高船舶的隐身性能。目前我国在船舶降噪减振方面采取的是单层隔振减振装置，在正常使用过程中，减振器的变形量较大，常常出现橡胶隔振器撕裂的情况，加上整体框架的抗摇能力差，使得整体隔振装置的使用寿命短，需要经常性的检修和更换，增加了整体维修和使用成本。

综上所述，现有的隔振装置在结构和设计上还存在很大的缺陷，不能满足现代船舶使用的需要。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是：为了解决上述背景技术中的现有技术存在的问题，提供一种高阻尼双层隔振装置，结构简单，通过采用双层结构可以有效降低减振器变形量，衰减减振器本身受到的振动能量，增强整体抗摇摆能力，提高隔振装置的使用寿命，保证船舶机械设备的正常运行。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种高阻尼双层隔振装置，包括基座、设备、中央阀架、橡胶隔振器和三向阻尼器，所述中央阀架下端通过橡胶隔振器固定设置在基座上，所述中央阀架上端通过橡胶隔振器固定连接设备，所述三向阻尼器上端固定连接设备底部端面，所述三向阻尼器下端嵌入式固定连接在中央阀架上；所述三向阻尼器包括顶板、底板、阻尼棒、阻尼缸体和阻尼油，所述顶板连接设备底部端面，所述底板嵌入式设置在中央阀架上，所述阻尼缸体固定设置在顶板与底板之间，所述阻尼油设置在阻尼缸体内，所述阻尼棒固定连接在顶板下端面上，所述阻尼棒的下端浸在阻尼油中。

进一步地限定，上述技术方案中，所述顶板和底板之间位于阻尼缸体的外围还设置限位杆，这样的设计是为了保证三向阻尼器在正常运行过程中的行程进行控制，防止出现大变形后导致三向阻尼器撕裂损坏。

进一步地限定，上述技术方案中，所述阻尼缸体上端还设置环状开口，这样可以方便操作人员进行阻尼油的添加和整个阻尼过程的检测，提高其使用便利型。

进一步地限定，上述技术方案中，所述环状开口上通过固定螺钉设置防尘罩，可以防止灰尘、杂质等进入阻尼油中，影响阻尼油的阻尼效果。

进一步地限定，上述技术方案中，所述阻尼油为高粘度硅油，可以通过高粘度硅油来缓冲设备受到的各向冲击。

本实用新型的有益效果是：结构简单，通过采用双层结构可以有效降低减振器变形量，衰减减振器本身受到的振动能量，增强整体抗摇摆能力，提高隔振装置的使用寿命，保证船舶机械设备的正常运行。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

图1是未采用三向阻尼器的双层隔振示意图；

图2是本实用新型的结构示意图；

图3是本实用新型中三向阻尼器的正面结构示意图；

图4是本实用新型中三向阻尼器的立体结构示意图。

附图中的标号为：1、基座，2、设备，3、中央阀架，4、橡胶隔振器，5、三向阻尼器，5-1、顶板，5-2、底板，5-3、阻尼棒，5-4、阻尼缸体，5-5、阻尼油，5-6、限位杆，5-7、环状开口，5-8、防尘罩。

具体实施方式

为了使本实用新型所解决的技术问题、技术方案及有益效果更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上端”、“下端”、“之间”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

如图2～4所示的是一种高阻尼双层隔振装置，包括基座1、设备2、中央阀架3、橡胶隔振器4和三向阻尼器5，中央阀架3下端通过橡胶隔振器4固定设置在基座1上，中央阀架3上端通过橡胶隔振器4固定连接设备2，三向阻尼器5上端固定连接设备2底部端面，三向阻尼器5下端嵌入式固定连接在中央阀架3上；三向阻尼器5包括顶板5-1、底板5-2、阻尼棒5-3、阻尼缸体5-4和阻尼油5-5，顶板5-1连接设备2底部端面，底板5-2嵌入式设置在中央阀架3上，阻尼缸体5-4固定设置在顶板5-1与底板5-2之间，阻尼油5-5设置在阻尼缸体5-4内，阻尼棒5-3固定连接在顶板5-1下端面上，阻尼棒5-3的下端浸在阻尼油5-5中。

其中顶板5-1和底板5-2之间位于阻尼缸体5-4的外围还设置限位杆5-6。阻尼缸体5-4上端还设置环状开口5-7。环状开口5-7上通过固定螺钉设置防尘罩5-8。阻尼油5-5为高粘度硅油。

如图1所示，当采用双层隔振不采用三向阻尼器的时候，其系统的安装刚度相对刚性固定有了较大的降低，动力设备由于激励引起的响应增大，对设备及其连接部件动态响应增加；船舶设备在承受冲击时，其橡胶隔振器4变形加大，导致橡胶隔振器4易撕裂，降低橡胶隔振器4的使用寿命。

如图2所示，通过在上层设备2和中间筏架3之间增加三向阻尼器5，在正常工作状态，可以有效降低设备2的动态响应，提高设备2各部件配合精度，提供部件寿命；当冲击状态时，可以有限降低设备2冲击响应，减小隔振装置的动态变形，保护隔振装置，提高其使用寿命。

该高阻尼双层隔振装置的工作原理如下：

当设备2处于正常的工作状态时，设备运行产生的振动可以通过橡胶隔振器4进行缓冲隔振；提高设备在运行过程中的配合精度；当出现较大冲击时候，可以通过三向阻尼器来进行隔振缓振，具体通过顶板5-1下端设置的阻尼棒5-3在阻尼油5-5的上下运动，衰减其冲击能量，起到隔振减振作用，这样可以有效的缓解橡胶隔振器4的冲击压力，提高其使用寿命，保证机械设备2的正常运行。

以上述依据本实用新型的理想实施例为启示，通过上述的说明内容，相关工作人员完全可以在不偏离本项实用新型技术思想的范围内，进行多样的变更以及修改。本项实用新型的技术性范围并不局限于说明书上的内容，必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。

Claims (5)

1.一种高阻尼双层隔振装置，其特征在于：包括基座(1)、设备(2)、中央阀架(3)、橡胶隔振器(4)和三向阻尼器(5)，所述中央阀架(3)下端通过橡胶隔振器(4)固定设置在基座(1)上，所述中央阀架(3)上端通过橡胶隔振器(4)固定连接设备(2)，所述三向阻尼器(5)上端固定连接设备(2)底部端面，所述三向阻尼器(5)下端嵌入式固定连接在中央阀架(3)上；所述三向阻尼器(5)包括顶板(5-1)、底板(5-2)、阻尼棒(5-3)、阻尼缸体(5-4)和阻尼油(5-5)，所述顶板(5-1)连接设备(2)底部端面，所述底板(5-2)嵌入式设置在中央阀架(3)上，所述阻尼缸体(5-4)固定设置在顶板(5-1)与底板(5-2)之间，所述阻尼油(5-5)设置在阻尼缸体(5-4)内，所述阻尼棒(5-3)固定连接在顶板(5-1)下端面上，所述阻尼棒(5-3)的下端浸在阻尼油(5-5)中。

2.根据权利要求1所述的一种高阻尼双层隔振装置，其特征在于：所述顶板(5-1)和底板(5-2)之间位于阻尼缸体(5-4)的外围还设置限位杆(5-6)。

3.根据权利要求1所述的一种高阻尼双层隔振装置，其特征在于：所述阻尼缸体(5-4)上端还设置环状开口(5-7)。

4.根据权利要求3所述的一种高阻尼双层隔振装置，其特征在于：所述环状开口(5-7)上通过固定螺钉设置防尘罩(5-8)。

5.根据权利要求1所述的一种高阻尼双层隔振装置，其特征在于：所述阻尼油(5-5)为高粘度硅油。