CN208828886U - 一种便携式管制品装车工具 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种便携式管制品装车工具，包括横梁以及横梁安装架，横梁凸出固定在横梁安装架上，横梁安装架与车厢可拆卸固定连接；横梁安装架包括固定架和活动架，固定架为由横向固定杆和竖向固定杆固定连接组成的正置L型结构，其竖向固定杆位于车厢的外侧，横向固定杆向内伸入至车厢下方，且横向固定杆与车厢之间设有下锁紧结构；活动架为有横向活动杆和竖向固定杆固定连接组成的倒置L型结构，其竖向活动杆的端部与竖向固定杆的端部铰接连接，横向活动杆朝向车厢一侧伸出，横向活动杆与车厢之间设有上锁紧结构。本实用新型结构简单、操作方便，管制品以横梁为支点可实现高效省力的装车作业，装车效率高，省时省力。
Description
技术领域
本实用新型涉及管制品装卸技术领域，尤其涉及一种便携式管制品装车工具。
背景技术
目前，在建筑施工现场、道路工程施工现场、矿山施工现场等工程作业现场，经常涉及到钢管等管制品的使用，并涉及到管制品的装卸车作业。尤其是管制品的装车作业，现有一般采用2人以上的班组进行人力搬抬装车，人力物力投入较高，装车效率低，费时费力，影响工程进度。
实用新型内容
本实用新型为了解决现有技术中的不足之处，提供一种结构简单、操作方便的便携式管制品装车工具。
为解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案：一种便携式管制品装车工具，包括横梁以及横梁安装架，横梁凸出固定在横梁安装架上，横梁安装架与车厢可拆卸固定连接；
横梁安装架包括固定架和活动架，固定架为由横向固定杆和竖向固定杆固定连接组成的正置L型结构，其竖向固定杆位于车厢的外侧，且竖向固定杆的两端均超出于车厢，横向固定杆向内伸入至车厢下方，且横向固定杆与车厢之间设有下锁紧结构；
活动架为有横向活动杆和竖向固定杆固定连接组成的倒置L型结构，其竖向活动杆的端部与竖向固定杆的端部铰接连接，横向活动杆朝向车厢一侧伸出；
活动架可相对于固定架转动，使活动架的横向活动杆插入至车厢内侧，横向活动杆与车厢之间设有上锁紧结构。
所述下锁紧结构为螺纹穿设在横向固定杆上的下锁紧螺钉，下锁紧螺钉的端部与车厢抵接。
所述下锁紧螺钉沿横向固定杆的长度方向布置至少两个。
所述上锁紧结构为螺纹穿设在横向活动杆上的上锁紧螺钉，上锁紧螺钉的端部与车厢抵接。
所述横梁凸出固定在横梁安装架的竖向固定杆上。
本实用新型的有益效果：
本实用新型结构简单、操作方便，其横梁安装架可拆卸固定连接在装车的车厢上，此时横梁向外凸出于车厢，管制品以横梁为支点可实现高效省力的装车作业，装车效率高，省时省力。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
以下结合附图对本发明的具体实施方式作详细说明。
如图1所示，本实用新型的一种便携式管制品装车工具，包括横梁1以及横梁安装架，横梁1凸出固定在横梁安装架上，横梁安装架与车厢2可拆卸固定连接。
横梁安装架包括固定架和活动架，固定架为由横向固定杆3和竖向固定杆4固定连接组成的正置L型结构，其竖向固定杆4位于车厢2的外侧，且竖向固定杆4的两端均超出于车厢2，横梁1凸出固定在该竖向固定杆4上；横向固定杆3向内伸入至车厢2下方，且横向固定杆3与车厢2之间设有下锁紧结构。
本实施例中，下锁紧结构为螺纹穿设在横向固定杆3上的下锁紧螺钉5，下锁紧螺钉5沿横向固定杆3的长度方向布置至少两个，下锁紧螺钉5的端部与车厢抵接。
活动架为有横向活动杆6和竖向固定杆7固定连接组成的倒置L型结构，其竖向活动杆7的端部与竖向固定杆4的端部铰接连接，横向活动杆6朝向车厢2一侧伸出。
活动架可相对于固定架转动，使活动架的横向活动杆6插入至车厢2内侧，横向活动杆6与车厢之2间设有上锁紧结构。
本实施例中，上锁紧结构为螺纹穿设在横向活动杆上的上锁紧螺钉8，上锁紧螺钉8的端部与车厢2抵接。
本实用新型结构简单、操作方便，其横梁安装架可拆卸固定连接在装车的车厢上，此时横梁向外凸出于车厢，管制品以横梁为支点可实现高效省力的装车作业，装车效率高，省时省力。
其中，横梁安装架可拆卸固定连接在装车的车厢的作业如下：固定架的竖向固定杆4位于车厢2的外侧，固定架的横向固定杆3向内伸入至车厢2下方，然后控制活动架相对于固定架向下转动，使活动架的横向活动杆6插入至车厢2内侧，然后分别锁紧上锁紧结构和下锁紧结构，即完成横梁安装架与车厢的连接固定；拆卸时，分别拧松上锁紧结构和下锁紧结构，然后控制活动架相对于固定架向上转动，即可将横梁安装架从车厢上取下，其装卸简单快捷。
横梁安装架在装车车厢上安装好之后便可进行钢管装车作业，装车作业时，抬起钢管一端约1/4处放置横梁上，给钢管一个向左下方的作用力,钢管前端将会受到一个向右上方的反作用力（杠杠原理），在钢管前端超过车厢时松手，钢管前端落入车厢同时带动整根钢管整体落入车厢，其装车作业方便快捷、高效省力，降低了成本。
以上实施例仅用以说明而非限制本实用新型的技术方案，尽管参照上述实施例对本实用新型进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解：依然可以对本实用新型进行修改或者等同替换，而不脱离本实用新型的精神和范围的任何修改或局部替换，其均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。
在本发明的描述中，需要理解的是，术语 “前”、“后”、“上”、“下”、“左”、“右”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗指所指的装置或元件必须具有特定的方位、为特定的方位构造和操作，因而不能理解为对本发明保护内容的限制。
Claims (5)
1.一种便携式管制品装车工具，其特征在于：包括横梁以及横梁安装架，横梁凸出固定在横梁安装架上，横梁安装架与车厢可拆卸固定连接；
横梁安装架包括固定架和活动架，固定架为由横向固定杆和竖向固定杆固定连接组成的正置L型结构，其竖向固定杆位于车厢的外侧，且竖向固定杆的两端均超出于车厢，横向固定杆向内伸入至车厢下方，且横向固定杆与车厢之间设有下锁紧结构；
活动架为由横向活动杆和竖向固定杆固定连接组成的倒置L型结构，其竖向活动杆的端部与竖向固定杆的端部铰接连接，横向活动杆朝向车厢一侧伸出；
活动架可相对于固定架转动，使活动架的横向活动杆插入至车厢内侧，横向活动杆与车厢之间设有上锁紧结构。
2.根据权利要求1所述的便携式管制品装车工具，其特征在于：所述下锁紧结构为螺纹穿设在横向固定杆上的下锁紧螺钉，下锁紧螺钉的端部与车厢抵接。
3.根据权利要求2所述的便携式管制品装车工具，其特征在于：所述下锁紧螺钉沿横向固定杆的长度方向布置至少两个。
4.根据权利要求1所述的便携式管制品装车工具，其特征在于：所述上锁紧结构为螺纹穿设在横向活动杆上的上锁紧螺钉，上锁紧螺钉的端部与车厢抵接。
5.根据权利要求1-4任一项所述的便携式管制品装车工具，其特征在于：所述横梁凸出固定在横梁安装架的竖向固定杆上。
Priority Applications (1)
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| CN201821637094.3U CN208828886U (zh) | 2018-10-10 | 2018-10-10 | 一种便携式管制品装车工具 |
Applications Claiming Priority (1)
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Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
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| CN208828886U true CN208828886U (zh) | 2019-05-07 |
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Family Applications (1)
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| CN (1) | CN208828886U (zh) |
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2018
- 2018-10-10 CN CN201821637094.3U patent/CN208828886U/zh not_active Expired - Fee Related
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