CN208828096U - 螺旋桨固定装置及螺旋桨 - Google Patents
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Abstract
本实用新型属于螺旋桨技术领域，特别是涉及一种螺旋桨固定装置，所述螺旋桨固定装置包括固定装置本体，该固定装置本体与螺旋桨叶相连接的上表面与桨夹安装平面具有非零的倾角。所述固定装置本体设置有若干中心对称的桨叶连接部。还涉及一种螺旋桨，包括上述的螺旋桨固定装置，其中，中部的电机连接部与电机配合，设置在电机上端并通过螺栓连接；所述螺旋桨固定装置的桨叶连接部通过螺栓与桨叶连接。本实用新型可满足桨叶不同角度的需求，在进行螺旋桨推力、功率测试的时候，通过更换不同角度的螺旋桨固定装置，改变桨叶相对于桨夹安装平面的倾斜角度，从而可以获得桨叶在不同攻角下的推力、动力特性，实现桨叶的优化。
Description
技术领域
本实用新型属于螺旋桨技术领域，特别是涉及一种螺旋桨固定装置及螺旋桨。
背景技术
螺旋桨是指靠桨叶在空气或水中旋转，将发动机转动功率转化为推进力的装置，可有两个或较多的桨叶与毂相连，桨叶的向后一面为螺旋面或近似于螺旋面的一种船用推进器。螺旋桨分为很多种，应用也十分广泛，如飞机、轮船的推进器等。
飞机的飞行环境非常复杂，为使螺旋桨与飞机发动机时时匹配，达到螺旋桨的最佳工作效率，必须使螺旋桨能在最佳的桨叶角状态下工作。对工作的螺旋桨桨叶角度进行测量并采集，通过桨叶角度与螺旋桨转速、发动机功率、推力的关系，优选出桨叶效率最高的角度，以实现桨叶的优化。
通常，螺旋桨通过螺旋桨固定装置将桨叶与电机连接，其中，螺旋桨固定装置又称桨夹，主要用途是将螺旋桨桨叶固定在电机上。传统螺旋桨固定装置的上下表面平行，因此不能调节桨叶角度，无法改变桨叶和桨夹安装平面的相对角度，只能测试一种桨叶的构型,不利于提高桨叶测试效率。
为了能够得出不同角度下更优的桨叶动力特性，需要改变桨叶与桨夹安装平面的倾斜角度，由于现有的桨叶相较于螺旋桨固定装置成本高好多，如果通过更换桨叶来实现角度变换，成本较大，不符合现实需求。
因此，亟需一种能够不更换桨叶，改变桨叶与桨夹安装平面倾角的装置。
实用新型内容
为解决上述问题，本实用新型提供一种螺旋桨固定装置，该螺旋桨固定装置的上表面与桨夹安装平面具有倾角，结构设计合理，可适用于多种角度的需求，且成本低，更换方便，有效提高试验效率。
为实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案：
本实用新型提供一种螺旋桨固定装置，包括固定装置本体，所述固定装置本体与螺旋桨叶相连接的上表面与桨夹安装平面具有非零的倾角。
进一步地，所述固定装置本体设置有若干中心对称的桨叶连接部。
进一步地，所述各桨叶连接部上表面与桨夹安装平面的倾角相同。
进一步地，所述固定装置本体还包括中部的电机连接部，所述桨叶连接部沿径向对称辐射分布于所述电机连接部的外圈。
进一步地，所述电机连接部设置有用于与电机连接的连接孔，所述桨叶连接部设置用于与桨叶连接的连接孔。
进一步地，所述电机连接部两侧对称设置两桨叶连接部。
进一步地，所述电机连接部外周设置三个中心对称的桨叶连接部。
进一步地，所述电机连接部外周设置四个中心对称的桨叶连接部。
进一步地，所述电机连接部为圆形，所述桨叶连接部为带有弧形的长方体。
本实用新型还提供一种带有上述螺旋桨固定装置的螺旋桨，该螺旋桨可以根据需要改变不同的螺旋桨固定装置，有效提高测量效率，实现桨叶的优化。
为实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案：
本实用新型提供一种螺旋桨，包括桨叶、电机和如上所述的螺旋桨固定装置，所述螺旋桨固定装置中部的电机连接部与电机配合，设置在电机上端并通过螺栓连接；所述螺旋桨固定装置的桨叶连接部通过螺栓与桨叶连接。
本实用新型与现有技术相比具有以下优点：
1、传统螺旋桨固定装置的上下表面平行，无法改变桨叶和桨夹安装平面的相对角度，因此不能调节桨叶角度，只能测试一种桨叶的构型,不利于提高桨叶测试效率，本实用新型螺旋桨固定装置的固定装置本体与螺旋桨桨叶相连接的上表面与桨夹安装平面具有非零的倾角，可满足桨叶不同角度的需求。
2、本实用新型在进行螺旋桨推力、功率测试的时候，通过更换不同角度的螺旋桨固定装置，改变桨叶相对于桨夹安装平面的倾斜角度，从而可以获得桨叶在不同攻角下的推力、动力特性，实现桨叶的优化。
3、本实用新型的螺旋桨固定装置设计合理，牢固可靠地连接桨叶和电机，安装方便，更换方便快捷。
4、本实用新型的螺旋桨固定装置包括中部的电机连接部和外周辐射分布的桨叶连接部，电机连接部与电机匹配，由电机带动旋转，从而带动桨叶连接部设置的桨叶，结构设计合理。
5、本实用新型的螺旋桨固定装置可设置若干个中心对称的桨叶连接部，从而根据需要设置相应个数的桨叶，适用范围广。
6、本实用新型改变传统螺旋桨不能调节桨叶角度的弊端，在不重新制作螺旋桨桨叶的情况下，通过更换不同倾角的螺旋桨固定装置来改变螺旋桨桨叶角度，简单快捷，无需重新制作桨叶，成本低。
7、本实用新型可适用于地面测试台或飞机上，方便螺旋桨的测试，在进行螺旋桨推力、功率测试的时候，通过更换不同角度的螺旋桨固定装置，可以改变桨叶相对于桨夹安装平面的倾斜角度，获得桨叶在不同攻角下的推力、动力特性，有效优化桨叶，测试效率高。
附图说明
图1为本实用新型螺旋桨的结构示意图；
图2为本实用新型实施例1螺旋桨固定装置的结构示意图；
图3为本实用新型实施例2螺旋桨固定装置的结构示意图；
图4为本实用新型实施例3螺旋桨固定装置的结构示意图。
具体实施方式
为使本领域技术人员更好地理解本发明的技术方案，下面结合附图和具体实施方式对本发明进行详细描述。在这些附图中，对于相同或者相当的构成要素，标注相同标号。以下仅为本发明的最佳实施方式，本发明并不仅限于下述内容。
如图1所示，图1为本实用新型螺旋桨的结构示意图，
本实用新型提供一种螺旋桨，包括桨叶1、电机2和如上所述的螺旋桨固定装置3，所述螺旋桨固定装置3中部的电机连接部4与电机2 配合，设置在电机2上端并通过螺栓连接；所述螺旋桨固定装置3的桨叶连接部5通过桨叶螺栓6与桨叶1连接。
其中，
本实用新型提供螺旋桨固定装置3，包括固定装置本体，所述固定装置本体与螺旋桨桨叶1相连接的上表面与桨夹安装平面具有非零的倾角。
所述固定装置本体设置有中部的电机连接部4和外周的若干中心对称的桨叶连接部5，所述桨叶连接部5沿径向对称辐射分布于所述电机连接部4的外圈，所述电机连接部4为圆形，所述桨叶连接部5为带有弧形的长方体。
所述各桨叶连接部5上表面与桨夹安装平面的倾角相同。
所述电机连接部4设置有用于与电机2连接的连接孔，所述桨叶连接部5设置用于与桨叶1连接的连接孔，所述连接孔可采用螺丝孔通过螺栓进行连接。
当需要不同角度的桨叶1进行测试时，只需要更换具有不同角度的螺旋桨固定装置3即可，桨叶1不需要再另行制作，大大节省成本，且更换方便，节省人力时间，有效提高测试效率。
在转速一定时，改变不同桨叶的角度，以此改变桨叶1的功率、推力，从而选出桨叶1效率最高的角度，实现桨叶1的优化。
实施例
实施例1
如图2所示，图2为本实用新型实施例1螺旋桨固定装置的结构示意图，本实用新型的螺旋桨固定装置3的电机连接部4两侧对称设置两桨叶连接部5，桨叶连接部5的上表面与桨夹安装平面的倾角相同。
螺旋桨桨叶1的桨根部分，分别与两个倾斜面用两个螺丝固定。螺旋桨固定装置3通过电机连接部4中央的四个螺丝孔与电机2固定。如此，电机带动螺旋桨固定装置3旋转，螺旋桨固定装置3带动桨叶1 旋转。
当需要不同角度的桨叶1进行测试时，只需要更换具有不同角度的螺旋桨固定装置3即可，桨叶1不需要再另行制作，大大节省成本，且更换方便，节省人力时间，有效提高测试效率。
使用时，可应用于地面测试台或飞机，进行螺旋桨推力、功率测试：在一定的转速的情况下，通过更换不同角度的螺旋桨固定装置3，改变桨叶1相对于桨夹安装平面的倾斜角度，改变获得桨叶1在不同攻角下的推力、功率，从而得到桨叶1的动力特性，包括转速、功率、推力、扭矩，从而选出桨叶1效率最高的角度，有效优化桨叶1。
实施例2
如图3所示，图3为本实用新型实施例2螺旋桨固定装置的结构示意图，
本实施例与实施例1不同之处在于，所述电机连接部4外周设置三个中心对称的桨叶连接部5，可连接三个中心对称的桨叶。
实施例3
如图4所示，图4为本实用新型实施例3螺旋桨固定装置的结构示意图，
本实施例与实施例1不同之处在于，所述电机连接部4外周设置四个中心对称的桨叶连接部5，可连接四个中心对称的桨叶。
以上实施方式仅仅是为了说明本发明的原理而采用的示例性实施方式，然而本发明并不局限于此。对于本领域内的普通技术人员而言，在不脱离本发明的精神和实质的情况下，可以做出各种变型和改进。这些变型和改进也视为本发明的保护范围。
Claims (9)
1.一种螺旋桨固定装置，包括固定装置本体，其特征在于，所述固定装置本体与螺旋桨叶相连接的上表面与桨夹安装平面具有非零的倾角，所述固定装置本体设置有若干中心对称的桨叶连接部。
2.根据权利要求1所述的螺旋桨固定装置，其特征在于，所述各桨叶连接部上表面与桨夹安装平面的倾角相同。
3.根据权利要求2所述的螺旋桨固定装置，其特征在于，所述固定装置本体还包括中部的电机连接部，所述桨叶连接部沿径向对称辐射分布于所述电机连接部的外圈。
4.根据权利要求3所述的螺旋桨固定装置，其特征在于，所述电机连接部设置有用于与电机连接的连接孔，所述桨叶连接部设置用于与桨叶连接的连接孔。
5.根据权利要求4所述的螺旋桨固定装置，其特征在于，所述电机连接部两侧对称设置两桨叶连接部。
6.根据权利要求4所述的螺旋桨固定装置，其特征在于，所述电机连接部外周设置三个中心对称的桨叶连接部。
7.根据权利要求4所述的螺旋桨固定装置，其特征在于，所述电机连接部外周设置四个中心对称的桨叶连接部。
8.根据权利要求5-7任一权利要求所述的螺旋桨固定装置，其特征在于，所述电机连接部为圆形，所述桨叶连接部为带有弧形的长方体。
9.一种螺旋桨，其特征在于，包括桨叶、电机和如权利要求1-8中任一权利要求所述的螺旋桨固定装置，所述螺旋桨固定装置中部的电机连接部与电机配合，设置在电机上端并通过螺栓连接；所述螺旋桨固定装置的桨叶连接部通过螺栓与桨叶连接。
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| CN111678705A (zh) * | 2020-04-30 | 2020-09-18 | 中国航发南方工业有限公司 | 用于螺旋桨密封测试和桨叶偏角调整测试的装置 |
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