CN208827823U - 一种轨道车辆用间壁磁性螺栓连接结构 - Google Patents

Abstract

一种轨道车辆用间壁磁性螺栓连接结构，包括固定块Ⅰ、固定块Ⅱ、磁性螺栓、间壁本体Ⅰ和间壁本体Ⅱ，所述固定块Ⅰ和固定块Ⅱ呈阶梯状的块状，一端厚，一端薄，分别安装在间壁本体Ⅰ和间壁本体Ⅱ的端部；所述磁性螺栓，即是隐形螺栓，包括连接销、与连接销配合的连接套两个部分，磁性螺栓安装在固定块Ⅰ和固定块Ⅱ配合形成的矩形设置的凹槽内，与矩形表面平齐；所述连接销安装固定块Ⅰ内，内部设有可转动的螺栓；所述连接套安装在固定块Ⅱ内，内部设置固定的螺母，实现工具与螺母无接触安装，不需要在间壁上开孔，仅仅需要预留固定块的空间，保证间壁整体结构完整。

Description

一种轨道车辆用间壁磁性螺栓连接结构

技术领域

本实用新型涉及轨道交通车辆间壁安装领域，尤其涉及一种轨道车辆用间壁磁性螺栓连接结构。

背景技术

随着国内高铁技术的发展，国内动车组列车、地铁和城市轻轨等轨道交通得到了快速普及，舒适度和美观性逐渐成为较为重要的设计课题。轨道车辆客室间壁安装直接影响到车内乘客的舒适度，现有的间壁安装大部分都是采用外露的螺栓进行安装，不仅留置安装空间，留有空隙，而且还会影响间壁本体的完整度，造成间壁的强度降低，美观性较差，安装、维修费时费力。

发明内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种轨道车辆用间壁磁性螺栓连接结构，采用磁性螺栓，安装过程使用磁性工具贴在间壁外表面，实现工具与螺母无接触安装，不需要在间壁上开孔，仅仅需要预留固定块的空间，保证间壁整体结构完整。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：一种轨道车辆用间壁磁性螺栓连接结构，包括固定块Ⅰ、固定块Ⅱ、磁性螺栓、间壁本体Ⅰ和间壁本体Ⅱ，所述固定块Ⅰ和固定块Ⅱ呈阶梯状的块状，一端厚，一端薄，分别安装在间壁本体Ⅰ和间壁本体Ⅱ的端部，两个固定块较厚的那端互相配合形成一个矩形，安装在间壁本体Ⅱ端部设置的凹槽内，较薄的一端分别安装在间壁本体Ⅰ和间壁本体Ⅱ的端部；所述磁性螺栓，即是隐形螺栓，包括连接销、与连接销配合的连接套两个部分，磁性螺栓安装在固定块Ⅰ和固定块Ⅱ配合形成的矩形设置的凹槽内，与矩形表面平齐；所述连接销安装固定块Ⅰ内，内部设有可转动的螺栓；所述连接套安装在固定块Ⅱ内，内部设置固定的螺母。

进一步说，根据需要连接的间壁本体的大小，在间壁本体四周设置多个磁性螺栓连接结构。

进一步说，所述磁性螺栓的安装方向一致。

安装时，将固定块Ⅰ和固定块Ⅱ分别预装到间壁本体Ⅰ和间壁本体Ⅱ，将间壁本体Ⅰ和间壁本体Ⅱ的连接面对齐，连接销与连接套对接，后通过磁性控制器放置在间壁本体Ⅰ的外侧，将磁性螺栓拧紧。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、安装过程使用磁性控制器贴在间壁外表面，实现工具与螺母无接触安装，不需要在间壁上开孔，仅仅需要预留固定块的空间，保证间壁整体结构完整；

2、解决了正面无钉，外观简洁的安装难题，且结构简单，安装拆卸方便，操作方便，省时省力。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或者现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作一简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施例，对本领域技术人员来讲，在不独处创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本实用新型的结构示意图；

图中：固定块Ⅰ1、固定块Ⅱ2、磁性螺栓3、连接销31、连接套32、间壁本体Ⅰ4、间壁本体Ⅱ5。

具体实施方式

为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例1：

如图所示：一种轨道车辆用间壁磁性螺栓连接结构，包括固定块Ⅰ1、固定块Ⅱ2、磁性螺栓3、间壁本体Ⅰ4和间壁本体Ⅱ5，所述固定块Ⅰ1和固定块Ⅱ2呈阶梯状的块状，一端厚，一端薄，分别安装在间壁本体Ⅰ4和间壁本体Ⅱ5的端部，两个固定块较厚的那端互相配合形成一个矩形，安装在间壁本体Ⅱ5端部设置的凹槽内，较薄的一端分别安装在间壁本体Ⅰ4和间壁本体Ⅱ5的端部；所述磁性螺栓3，即是隐形螺栓，包括连接销31、与连接销31配合的连接套32两个部分，磁性螺栓3安装在固定块Ⅰ1和固定块Ⅱ2配合形成的矩形设置的凹槽内，与矩形表面平齐；所述连接销31安装固定块Ⅰ1内，内部设有可转动的螺栓；所述连接套32安装在固定块Ⅱ2内，内部设置固定的螺母。

根据需要连接的间壁本体的大小，在间壁本体四周设置多个磁性螺栓3连接结构，磁性螺栓3的安装方向一致。

安装时，将固定块Ⅰ1和固定块Ⅱ2分别预装到间壁本体Ⅰ4和间壁本体Ⅱ5，将间壁本体Ⅰ4和间壁本体Ⅱ5的连接面对齐，连接销31与连接套32对接，后通过磁性控制器放置在间壁本体Ⅰ4的外侧，将磁性螺栓3拧紧。

最后应说明的是：以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的精神和范围。

Claims (3)

1.一种轨道车辆用间壁磁性螺栓连接结构，其特征在于：包括固定块Ⅰ、固定块Ⅱ、磁性螺栓、间壁本体Ⅰ和间壁本体Ⅱ，所述固定块Ⅰ和固定块Ⅱ呈阶梯状的块状，一端厚，一端薄，分别安装在间壁本体Ⅰ和间壁本体Ⅱ的端部，两个固定块较厚的那端互相配合形成一个矩形，安装在间壁本体Ⅱ端部设置的凹槽内，较薄的一端分别安装在间壁本体Ⅰ和间壁本体Ⅱ的端部；所述磁性螺栓，即是隐形螺栓，包括连接销、与连接销配合的连接套两个部分，磁性螺栓安装在固定块Ⅰ和固定块Ⅱ配合形成的矩形设置的凹槽内，与矩形表面平齐；所述连接销安装固定块Ⅰ内，内部设有可转动的螺栓；所述连接套安装在固定块Ⅱ内，内部设置固定的螺母。

2.根据权利要求1所述的一种轨道车辆用间壁磁性螺栓连接结构，其特征在于：根据需要连接的间壁本体的大小，在间壁本体四周设置多个磁性螺栓连接结构。

3.根据权利要求2所述的一种轨道车辆用间壁磁性螺栓连接结构，其特征在于：所述磁性螺栓的安装方向一致。