CN208827693U - 一种物料降温气体运输装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种物料降温气体运输装置，包括车体、储气罐和水箱，所述车体的下端设置有进气口，所述储气罐连接于进气口的下端，且储气罐的外部设置有降温层，所述水箱安装于底座的左上方，且底座的左下角固定有支撑板。该物料降温气体运输装置设置横杆连接着第一滚轮和第二滚轮，当推动把手时，第一滚轮和第二滚轮滚动，从而带着整个装置移动，利用第一滚轮和第二滚轮滚动代替人力搬动，省时省力，水箱通过进水通道与降温层之间联通，启动加压泵可以将水箱内部的水通过进水通道输送到降温层中，降温层包裹着整个储气罐，当降温层中充满水时，即可对储气罐起到降温的作用，即使在炎热的夏天，也能保证内部气体处于较低温度状态。

Description

一种物料降温气体运输装置

技术领域

本实用新型涉及运输装置技术领域，具体为一种物料降温气体运输装置。

背景技术

气体运输装置是指将气体封存在储气罐内，再进行运输的装置，气体运输装置在现代生活中，多以大型运输车和运输船为代表，完成大批量的气体运输，却很少有人关注到对少量气体如何进行运输，因此，研究小型气体运输装置对解决现有少量气体运输的问题具有重要意义。

市场上的气体运输装置移动不方便，多为体形较大的运输车或运输船，不便于短距离运输，存储的气体在运输过程中易受到阳光暴晒，引起存储罐内的气压变化，可能会引发危险，难以给存储罐内部气体进行降温，将存储罐内气体放出时不容易控制气体的量的问题，为此，我们提出一种物料降温气体运输装置。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种物料降温气体运输装置，以解决上述背景技术中提出的气体运输装置移动不方便，多为体形较大的运输车或运输船，不便于短距离运输，存储的气体在运输过程中易受到阳光暴晒，引起存储罐内的气压变化，可能会引发危险，难以给存储罐内部气体进行降温，将存储罐内气体放出时不容易控制气体的量的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种物料降温气体运输装置，包括车体、储气罐和水箱，所述车体的下端设置有进气口，所述储气罐连接于进气口的下端，且储气罐的外部设置有降温层，所述储气罐的右下角安装有出气管且，储气罐的左下端固定有底座，所述底座的中心位置安装有第一滚轮，且第一滚轮的上端设置有套杆，所述水箱安装于底座的左上方，且底座的左下角固定有支撑板，所述水箱的下端连接有出水通道，且水箱的上端固定有进水通道，所述车体的左端安装有把手，所述水箱的左上方安置有转杆，且转杆的右端连接有转轴，所述转轴的右端安装有电动机，且电动机的右侧安置有加压泵，所述套杆的内部安装有活动杆，且活动杆的正面连接有锁紧螺栓，所述活动杆的上端固定有阳伞，所述出气管的内部安装有密封板，且密封板的中心位置连接有密封塞，所述密封塞的上端设置有固定座，所述第一滚轮的下端连接有横杆，且横杆的下端安装有第二滚轮。

优选的，所述底座通过套杆和活动杆与阳伞之间构成伸缩结构，且锁紧螺栓贯穿于套杆和活动杆的内部。

优选的，所述第一滚轮通过横杆与第二滚轮之间构成转动结构，且第一滚轮与第二滚轮关于横杆的水平中心线对称。

优选的，所述水箱通过进水通道和加压泵与降温层之间构成连通结构，且降温层与储气罐之间紧密贴合。

优选的，所述转杆通过转轴与电动机之间构成转动结构，且转杆与转轴之间的连接方式为螺纹连接。

优选的，所述密封板和密封塞之间构成卡合结构，且密封板和密封塞之间的尺寸相互配套。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1.该物料降温气体运输装置设置套杆固定在底座上，阳伞安装在活动杆的顶端，套杆和活动杆之间可以相互伸缩，从而带动阳伞相对底座进行伸缩，当室外有很大太阳时，向上拉动活动杆，撑开阳伞，即可对整个装置进行遮光，避免阳光直射对储气罐内的气体造成压强变化，产生危险，横杆连接着第一滚轮和第二滚轮，当推动把手时，第一滚轮和第二滚轮滚动，从而带着整个装置移动，使得在运输气体时，利用第一滚轮和第二滚轮滚动代替人力搬动，省时省力；

2.水箱通过进水通道与降温层之间联通，使得启动加压泵时，加压泵可以将水箱内部的水通过进水通道输送到降温层中，降温层包裹着整个储气罐，当降温层中充满水时，即可对储气罐起到降温的作用，即使在炎热的夏天，也能保证内部气体处于较低温度状态，电动机带动转轴转动时，也会带动转杆转动，在转杆下方放置一些使水温度降低的药剂，通过转杆搅拌的作用使其混匀，再添加到水箱，有利于提高降温的效率；

3.转杆与转轴之间可以拆卸，方便对转杆的清洗，密封板和密封塞之间相互卡合，均为橡胶材质，具有良好的密封性，因此卡合状态下可以起到很好的密封作用，使得储气罐内的气体不会轻易泄漏，当需要将储气罐内的气体放出时，可以转动密封塞，使密封塞与密封板发生分离，从而放出气体，操作简单，且可以有效控制气体的放出量。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型图1中A处局部放大结构示意图；

图3为本实用新型仰视结构示意图。

图中：1、车体；2、进气口；3、储气罐；4、降温层；5、出气管；6、底座；7、第一滚轮；8、套杆；9、出水通道；10、支撑板；11、水箱；12、进水通道；13、把手；14、转杆；15、转轴；16、电动机；17、加压泵；18、活动杆；19、锁紧螺栓；20、阳伞；21、密封板；22、密封塞；23、固定座； 24、横杆；25、第二滚轮。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种物料降温气体运输装置，包括车体1、进气口2、储气罐3、降温层4、出气管5、底座6、第一滚轮7、套杆8、出水通道9、支撑板10、水箱11、进水通道12、把手13、转杆14、转轴15、电动机16、加压泵17、活动杆18、锁紧螺栓19、阳伞20、密封板21、密封塞22、固定座23、横杆24和第二滚轮25，车体1的下端设置有进气口2，储气罐3连接于进气口2的下端，且储气罐3的外部设置有降温层4，储气罐3的右下角安装有出气管5且，储气罐3的左下端固定有底座6，底座6的中心位置安装有第一滚轮7，且第一滚轮7的上端设置有套杆8，水箱11安装于底座6的左上方，且底座6的左下角固定有支撑板10，水箱 11的下端连接有出水通道9，且水箱11的上端固定有进水通道12，车体1的左端安装有把手13，水箱11的左上方安置有转杆14，且转杆14的右端连接有转轴15，转轴15的右端安装有电动机16，且电动机16的右侧安置有加压泵17，转杆14通过转轴15与电动机16之间构成转动结构，且转杆14与转轴15之间的连接方式为螺纹连接，电动机16带动转轴15转动时，也会带动转杆14转动，在转杆14下方放置一些使水温度降低的药剂，通过转杆14搅拌的作用使其混匀，再添加到水箱11，有利于提高降温的效率，且转杆14与转轴15之间可以拆卸，方便对转杆14的清洗；

水箱11通过进水通道12和加压泵17与降温层4之间构成连通结构，且降温层4与储气罐3之间紧密贴合，水箱11通过进水通道12与降温层4之间联通，使得启动加压泵17时，加压泵17可以将水箱11内部的水通过进水通道12输送到降温层4中，降温层4包裹着整个储气罐3，当降温层4中充满水时，即可对储气罐3起到降温的作用，即使在炎热的夏天，也能保证内部气体处于较低温度状态，套杆8的内部安装有活动杆18，且活动杆18的正面连接有锁紧螺栓19，活动杆18的上端固定有阳伞20，底座6通过套杆8 和活动杆18与阳伞20之间构成伸缩结构，且锁紧螺栓19贯穿于套杆8和活动杆18的内部，套杆8固定在底座6上，阳伞20安装在活动杆18的顶端，套杆8和活动杆18之间可以相互伸缩，从而带动阳伞20相对底座6进行伸缩，当室外有很大太阳时，向上拉动活动杆18，撑开阳伞20，即可对整个装置进行遮光，避免阳光直射对储气罐3内的气体造成压强变化，产生危险；

出气管5的内部安装有密封板21，且密封板21的中心位置连接有密封塞 22，密封板21和密封塞22之间构成卡合结构，且密封板21和密封塞22之间的尺寸相互配套，密封板21和密封塞22之间相互卡合，均为橡胶材质，具有良好的密封性，因此卡合状态下可以起到很好的密封作用，使得储气罐3 内的气体不会轻易泄漏，当需要将储气罐3内的气体放出时，可以转动密封塞22，使密封塞22与密封板21发生分离，从而放出气体，操作简单，且可以有效控制气体的放出量，密封塞22的上端设置有固定座23，第一滚轮7的下端连接有横杆24，且横杆24的下端安装有第二滚轮25，第一滚轮7通过横杆24与第二滚轮25之间构成转动结构，且第一滚轮7与第二滚轮25关于横杆24的水平中心线对称，横杆24连接着第一滚轮7和第二滚轮25，当推动把手13时，第一滚轮7和第二滚轮25滚动，从而带着整个装置移动，使得在运输气体时，利用第一滚轮7和第二滚轮25滚动代替人力搬动，省时省力。

工作原理：对于这类的气体运输装置，首先从进气口2处往储气罐3内注入需要运送的气体，并在水箱11内注满凉水，启动加压泵17，加压泵17 工作将水箱11中的水输送到进水通道12，再由进水通道12输送到降温层4，灌满整个降温层4以后，可以对储气罐3进行降温，并且降温层4内的水又可以从出水通道9流回水箱11内部，完成整个水系的循环，固定于底座6下方的横杆24连接着第一滚轮7和第二滚轮25，推动把手13，第一滚轮7和第二滚轮25转动，带动整个车体1前进，进行运输，需要中途停车时，向下拉动把手13，将车体1左侧部分下压，使得支撑板10接触地面，进行支撑，从而使车体1定住，如遇太阳较烈，阳光直射，对储气罐3内气体有所影响，向上拉动活动杆18，使活动杆18与套杆8之间相互伸长，并拧紧锁紧螺栓 19进行固定，撑开阳伞20，对车体1进行遮阴，水箱11内水的温度不够低时，在转杆14处添加制冷药剂，启动电动机16，电动机16工作带动转轴15 转动，转轴15带动转杆14转动，对制冷药剂进行混合，使其制冷效果更佳显著，由于密封塞22与固定座23之间为螺纹连接，当需要将储气罐3内部气体放出时，只需转动密封塞22，使得密封塞22与密封板21之间发生分离，储气罐3内部气体即可从出气管5处放出，就这样完成整个气体运输装置的使用过程。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种物料降温气体运输装置，包括车体(1)、储气罐(3)和水箱(11)，其特征在于：所述车体(1)的下端设置有进气口(2)，所述储气罐(3)连接于进气口(2)的下端，且储气罐(3)的外部设置有降温层(4)，所述储气罐(3)的右下角安装有出气管(5)且，储气罐(3)的左下端固定有底座(6)，所述底座(6)的中心位置安装有第一滚轮(7)，且第一滚轮(7)的上端设置有套杆(8)，所述水箱(11)安装于底座(6)的左上方，且底座(6)的左下角固定有支撑板(10)，所述水箱(11)的下端连接有出水通道(9)，且水箱(11)的上端固定有进水通道(12)，所述车体(1)的左端安装有把手(13)，所述水箱(11)的左上方安置有转杆(14)，且转杆(14)的右端连接有转轴(15)，所述转轴(15)的右端安装有电动机(16)，且电动机(16)的右侧安置有加压泵(17)，所述套杆(8)的内部安装有活动杆(18)，且活动杆(18)的正面连接有锁紧螺栓(19)，所述活动杆(18)的上端固定有阳伞(20)，所述出气管(5)的内部安装有密封板(21)，且密封板(21)的中心位置连接有密封塞(22)，所述密封塞(22)的上端设置有固定座(23)，所述第一滚轮(7)的下端连接有横杆(24)，且横杆(24)的下端安装有第二滚轮(25)。

2.根据权利要求1所述的一种物料降温气体运输装置，其特征在于：所述底座(6)通过套杆(8)和活动杆(18)与阳伞(20)之间构成伸缩结构，且锁紧螺栓(19)贯穿于套杆(8)和活动杆(18)的内部。

3.根据权利要求1所述的一种物料降温气体运输装置，其特征在于：所述第一滚轮(7)通过横杆(24)与第二滚轮(25)之间构成转动结构，且第一滚轮(7)与第二滚轮(25)关于横杆(24)的水平中心线对称。

4.根据权利要求1所述的一种物料降温气体运输装置，其特征在于：所述水箱(11)通过进水通道(12)和加压泵(17)与降温层(4)之间构成连通结构，且降温层(4)与储气罐(3)之间紧密贴合。

5.根据权利要求1所述的一种物料降温气体运输装置，其特征在于：所述转杆(14)通过转轴(15)与电动机(16)之间构成转动结构，且转杆(14)与转轴(15)之间的连接方式为螺纹连接。

6.根据权利要求1所述的一种物料降温气体运输装置，其特征在于：所述密封板(21)和密封塞(22)之间构成卡合结构，且密封板(21)和密封塞(22)之间的尺寸相互配套。