CN208826460U - 舵机总装时的定位装置 - Google Patents

Abstract

一种舵机总装时的定位装置，它包括：座板，其上设有支撑柱和气缸；夹具主体，其设置于支撑柱上；限位板，其设置于夹具主体上；气动开关，其设于座板的一侧，该气动开关连接气缸且用于控制气缸；所述夹具主体设有内胀撑杯和拉紧撑头，所述气缸连接拉紧撑头，所述内胀撑杯位于拉紧撑头的外围。它具备使用方便、结构简单、易于制造使用、一次定位可进行多个安装、制造成本低、生产效率提高数倍等特点。因此，它是一种在技术性和经济性均具有优越性能的加工定位装具。

Description

舵机总装时的定位装置

技术领域

本实用新型涉及一种舵机总装时的定位装置。

背景技术

现有舵机的装配工艺在某款非标产品的最终总装中具有非常重要的作用，直接决定该产品的装配尺寸和使用性能，原有的安装操作直接利用舵机壳体上的外形与固定仓里的定位槽，装配效率低下，同时增加了碰伤舵机外观的机率，装配不方便、生产效率低、品质稳定性欠佳等问题。

为了克服上述缺陷，我研制了一种舵机总装时的定位装置。

实用新型内容

本实用新型的目的所要解决的技术问题是要提供一种舵机总装时的定位装置，它具备使用方便、结构简单、易于制造使用、一次定位可进行多个安装、制造成本低、生产效率提高数倍等特点。

为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是提供一种舵机总装时的定位装置，它包括：

座板，其上设有支撑柱和气缸；

夹具主体，其设置于支撑柱上；

限位板，其设置于夹具主体上；

气动开关，其设于座板的一侧，该气动开关连接气缸且用于控制气缸；

所述夹具主体设有内胀撑杯和拉紧撑头，所述气缸连接拉紧撑头，所述内胀撑杯位于拉紧撑头的外围。

于本实用新型的一个或多个实施例中，所述拉紧撑头内置拉紧螺丝。

于本实用新型的一个或多个实施例中，所述限位板为数量为四个，它们的结构相同。

于本实用新型的一个或多个实施例中，所述夹具主体具有限位放置槽，限位放置槽呈圆角矩形。

于本实用新型的一个或多个实施例中，所述拉紧撑杯具有圆形状的口部。

于本实用新型的一个或多个实施例中，所述夹具主体具有供内胀撑杯和拉紧撑头放置的安装腔，所述气缸驱动拉紧撑头使内胀撑杯向上移动以使工件夹紧于限位板与内胀撑杯之间固定。

本实用新型同背景技术相比存在的效果是：

由于采用了上述的方案，它具备使用方便、结构简单、易于制造使用、一次定位可进行多个安装、制造成本低、生产效率提高数倍等特点。因此，它是一种在技术性和经济性均具有优越性能的加工定位装具。

附图说明

图1为本实用新型一个实施例中舵机总装时的定位装置的主视结构示意图；

图2为本实用新型一个实施例中舵机总装时的定位装置的立体结构示意图；

图3为本实用新型一个实施例中舵机总装时的定位装置的剖面结构示意图。

具体实施方式

下面详细描述本实用新型的实施例，所述的实施例示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。

附图所显示的方位不能理解为限制本实用新型的具体保护范围，仅供较佳实施例的参考理解，可以图中所示的产品部件进行位置的变化或数量增加或结构简化。

说明书中所述的“连接”及附图中所示出的部件相互“连接”关系，可以理解为固定地连接或可拆卸连接或形成一体的连接；可以是直接相连或通过中间媒介相连，本领域普通技术人员可以根据具体情况理解连接关系而可以得出螺接或铆接或焊接或卡接或嵌接等方式以适宜的方式进行不同实施方式替用。

说明书中所述的上、下、左、右、顶、底等方位词及附图中所示出方位，各部件可直接接触或通过它们之间的另外特征接触；如在上方可以为正上方和斜上方，或它仅表示高于其他物；其他方位也可作类推理解。

下面结合说明书的附图，通过对本实用新型的具体实施方式作进一步的描述，使本实用新型的技术方案及其有益效果更加清楚、明确；且旨在解释本实用新型而不能理解为对本实用新型的限制。

参照图1-3所示出的，其本实用新型的实施例较佳地提供一种舵机总装时的定位装置，它包括座板1、支撑柱2、气缸3、夹具主体4、限位板5、气动开关6、内胀撑杯7、拉紧撑头8和拉紧螺丝9；其中，支撑柱2和气缸3设于座板1上，夹具主体4设置于支撑柱2上；限位板5设置于夹具主体4上；气动开关6设于座板1的一侧，该气动开关6连接气缸且用于控制气缸；所述夹具主体4设有内胀撑杯7和拉紧撑头8，所述气缸3连接拉紧撑头8，所述内胀撑杯7位于拉紧撑头8的外围。

拉紧撑头8内置拉紧螺丝9。限位板5为数量为四个，它们的结构相同，它们相对称设置。夹具主体4具有限位放置槽10，限位放置槽10呈圆角矩形。

拉紧撑杯7具有圆形状的口部。夹具主体4具有供内胀撑杯7和拉紧撑头8放置的安装腔11，所述气缸6驱动拉紧撑头8使内胀撑杯7向上移动以使工件夹紧于限位板5与内胀撑杯7之间固定。

使用时，将舵机装入到限位放置槽10内及舵机一侧面顶持于限位板5内侧面，内胀撑杯7中间的拉紧撑头8在气缸3作用下向下移动，使内胀撑杯7变形胀大，将舵机的最大外形定位面紧紧贴死在定位槽壁上并保持，接着对舵机进行组装作业。本实用新型具备使用方便、结构简单、易于制造使用、一次定位可进行多个安装、制造成本低、生产效率提高数倍等特点。因此，它是一种在技术性和经济性均具有优越性能的加工定位装具。

尽管已经按上述的较佳实施例描述了本实用新型，但可能还存在落在本实用新型范围内的变更、置换和等同的方案；也可能存在多种替换方式来实现本实用新型。因此，旨在将所附权利要求书解释为包括落在本实用新型的真正精神和范围内的所有这样的变更、置换和等价方案；所属技术领域的技术人员应当理解，而本实用新型不局限于上述的具体实施方式，在本实用新型基础上采用本领域公知技术的改进和替代均落在本实用新型的保护范围，应由各权利要求限定之。

Claims (6)

1.一种舵机总装时的定位装置，其特征在于，它包括：

座板，其上设有支撑柱和气缸；

夹具主体，其设置于支撑柱上；

限位板，其设置于夹具主体上；

气动开关，其设于座板的一侧，该气动开关连接气缸且用于控制气缸；

所述夹具主体设有内胀撑杯和拉紧撑头，所述气缸连接拉紧撑头，所述内胀撑杯位于拉紧撑头的外围。

2.根据权利要求1所述的舵机总装时的定位装置，其特征在于：所述拉紧撑头内置拉紧螺丝。

3.根据权利要求2所述的舵机总装时的定位装置，其特征在于：所述限位板为数量为四个，它们的结构相同。

4.根据权利要求3所述的舵机总装时的定位装置，其特征在于：所述夹具主体具有限位放置槽，限位放置槽呈圆角矩形。

5.根据权利要求4所述的舵机总装时的定位装置，其特征在于：所述拉紧撑杯具有圆形状的口部。

6.根据权利要求5所述的舵机总装时的定位装置，其特征在于：所述夹具主体具有供内胀撑杯和拉紧撑头放置的安装腔，所述气缸驱动拉紧撑头使内胀撑杯向上移动以使工件夹紧于限位板与内胀撑杯之间固定。