CN208819944U - 一种观光车动力电池的保护装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种观光车动力电池的保护装置。包括有箱体，箱体上活动设有盖板，箱体内设有分隔板，分隔板的一端设有通风口，通风口位于箱体内的左侧，分隔板两侧的箱体内均分布有四个固定框，固定框的四周壁上均匀分布有换热孔，箱体内壁与相邻固定框的外壁之间均设有第一通道。本实用新型具有动力电池间不易发生碰撞或倾倒，避免动力电池出现漏液或者损坏现象，且动力电池之间导线不易发生损坏或断裂，避免导致出现断电或者漏电；在低温环境下，动力电池也能正常使用，动力电池的使用寿命高；当动力电池在充电的过程中，动力电池温度低，避免动力电池由于温度过高造成电池破裂、漏液、起火和爆炸的有益效果。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种保护装置，特别是一种观光车动力电池的保护装置。
背景技术
目前，在旅游景点或校园内，由于电动汽车具有节能、环保的优点，所以旅游景点或校园内大多使用的是电动观光车。但是现有观光车是直接将一组动力电池放置在观光车座垫下箱体内的，然后用导线将一组动力电池之间连接在一起进行使用，但是对于现有观光车电池存在以下问题，在观光车行驶的过程中，动力电池之间容易发生碰撞或倾倒，导致动力电池出现漏液或者损坏现象，且动力电池之间导线易发生损坏或断裂，导致出现断电或者漏电的情况，存在安全隐患；对于观光车的动力电池还存在，当观光车动力电池在低温环境下使用时，动力电池由静止状态瞬间进入工作状态，由于启动前后瞬间温差大，将对动力电池本身造成极大的冲击，从而降低使用寿命，而且当环境温度过低时，极可能造成动力电池无法工作；当动力电池在充电的过程中，因大电流的充电和放电会导致电池内部升温使电池温度超出其正常的使用温度，易造成电池破裂、漏液、起火和爆炸。
综上所述，现有技术存在动力电池间容易发生碰撞或倾倒，导致动力电池出现漏液或者损坏现象，且动力电池之间导线易发生损坏或断裂，导致出现断电或者漏电的情况；在低温环境下，动力电池的使用寿命低，且极可能造成动力电池无法工作；当动力电池在充电的过程中，动力电池温度高，易造成电池破裂、漏液、起火和爆炸的情况的技术问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于，提供一种观光车动力电池的保护装置。
本实用新型具有动力电池间不易发生碰撞或倾倒，避免动力电池出现漏液或者损坏现象，且动力电池之间导线不易发生损坏或断裂，避免出现断电或者漏电；在低温环境下，动力电池也能正常使用，动力电池的使用寿命高；当动力电池在充电的过程中，动力电池温度低，避免动力电池由于温度过高造成电池破裂、漏液、起火和爆炸的特点。
本实用新型的技术方案：一种观光车动力电池的保护装置，包括有箱体，箱体上活动设有盖板，箱体内设有分隔板，分隔板的一端设有通风口，通风口位于箱体内的左侧，分隔板两侧的箱体内均分布有四个固定框，固定框的四周壁上均匀分布有换热孔，箱体内壁与相邻固定框的外壁之间均设有第一通道，相邻固定框之间均设有第二通道，分隔板两侧与相邻固定框的外壁之间均设有第三通道，分隔板一侧四个固定框右侧箱体内壁的两侧上均竖直设有进风口，分隔板另一侧四个固定框右侧箱体内壁的两侧上均竖直设有出风口，进风口及出风口均位于通风口的一侧，两侧的进风口分别经管道连接有进风管道的两端，进风管道的中间位置经管道连接有加热室，加热室经管道连接有风机；分别与箱体左右两侧内壁相邻固定框上端外壁的两侧上均分别设有电池固定块，且相邻固定框上端外壁的两侧之间均分别设有电池固定块；所述固定框内的底部上均设有井字形橡胶块，固定框四周内壁的两侧上均分别竖直设有条形橡胶块，固定框上方两侧的电池固定块均经螺栓活动连接有弹性固定板的两端。
前述观光车动力电池的保护装置中，所述箱体内分隔板正上方的盖板上设有分隔盖板，分隔盖板及箱体上方的盖板上均设有橡胶密封垫。
前述观光车动力电池的保护装置中，所述箱体外壁的上端两侧均设有连接块，连接块均经螺栓分别活动连接有盖板连接块，盖板连接块设于盖板上。
前述观光车动力电池的保护装置中，所述加热室内设有电加热丝。
前述观光车动力电池的保护装置中，所述出风口一侧均连接有出风管道的一端，出风管道的另一端位于箱体外侧。
与现有技术相比，本实用新型通过将动力电池分别放入固定框内，在将弹性固定板放置在动力电池的上方，且弹性固定板的两端分别经螺栓固定在固定框两侧的电池固定块上，弹性固定板将动力电池固定在固定框内，通过导线分别将固定框内动力电池进行连接后，在将盖板与箱体连接后进行使用，实现动力电池间不易发生碰撞或倾倒，避免动力电池出现漏液或者损坏现象，且动力电池之间导线不易发生损坏或断裂，避免导致出现断电或者漏电；在低温环境下，通过风机工作，风机将空气加压，加压后的空气经管道送入加热室内，通过加热室内电加热丝工作，对进入加热室内的空气进行加热，加热后空气依次经管道、进风管道、管道、进风口进入分隔板一侧的箱体内，分隔板一侧的箱体内热空气经分隔板一端的通风口进入分隔板另一侧的箱体内，在经分隔板另一侧的箱体上出风口排出，位于箱体内热空气进入第一通道、第二通道、第三通道内，同时在固定框的四周壁上均匀分布有换热孔的作用下，热空气经固定框上的换热孔与动力电池充份接触，提高换热效率，使动力电池的温度升高，实现在低温环境下，动力电池也能正常使用，动力电池的使用寿命高；当动力电池在充电的过程中，通过风机工作，风机将空气加压，加压后的空气经管道送入加热室内，此时加热室内电加热丝不工作，加热室内的空气直接依次经管道、进风管道、管道、进风口进入分隔板一侧的箱体内，分隔板一侧的箱体内空气经分隔板一端的通风口进入分隔板另一侧的箱体内，在经分隔板另一侧的箱体上出风口排出，位于箱体内空气进入第一通道、第二通道、第三通道内，同时在固定框的四周壁上均匀分布有换热孔的作用下，空气经换热孔与动力电池充份接触，将动力电池充电时产生的热量带走，实现动力电池在充电的过程中，动力电池温度低，避免动力电池由于温度过高造成电池破裂、漏液、起火和爆炸。
综上所述，本实用新型具有动力电池间不易发生碰撞或倾倒，避免动力电池出现漏液或者损坏现象，且动力电池之间导线不易发生损坏或断裂，避免导致出现断电或者漏电；在低温环境下，动力电池也能正常使用，动力电池的使用寿命高；当动力电池在充电的过程中，动力电池温度低，避免动力电池由于温度过高造成电池破裂、漏液、起火和爆炸的有益效果。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图；
图2是本实用新型图1的局部放大图；
图3是本实用新型A-A的截面示意图；
图4是本实用新型图3的局部放大图；
图5是本实用新型盖板的结构示意图。
附图中的标记为：1-箱体，2-分隔板，3-连接块，4-换热孔，5-固定框，6-第一通道，7-第二通道，8-第三通道，9-进风口，10-管道，11-进风管道，12-加热室，13-电加热丝，14-风机，15-出风口，16-出风管道，17-井字形橡胶块，18-条形橡胶块，19-通风口，20-弹性固定板，21-螺栓，22-电池固定块，23-盖板连接块，24-盖板，25-橡胶密封垫，26-橡胶层，27-分隔盖板。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步的说明，但并不作为对本实用新型限制的依据。
实施例。一种观光车动力电池的保护装置，构成如图1-5所示，包括有箱体1，箱体1上活动设有盖板24，箱体1内设有分隔板2，分隔板2的一端设有通风口19，通风口19位于箱体1内的左侧，分隔板2两侧的箱体1内均分布有四个固定框5，固定框5的四周壁上均匀分布有换热孔4，箱体1内壁与相邻固定框5的外壁之间均设有第一通道6，相邻固定框5之间均设有第二通道7，分隔板2两侧与相邻固定框的外壁之间均设有第三通道8，分隔板2一侧四个固定框5右侧箱体1内壁的两侧上均竖直设有进风口9，分隔板2另一侧四个固定框5右侧箱体内壁的两侧上均竖直设有出风口15，进风口9及出风口15均位于通风口19的一侧，两侧的进风口9分别经管道10连接有进风管道11的两端，进风管道11的中间位置经管道10连接有加热室12，加热室12经管道10连接有风机14；分别与箱体1左右两侧内壁相邻固定框5上端外壁的两侧上均分别设有电池固定块22，且相邻固定框5上端外壁的两侧之间均分别设有电池固定块22；所述固定框5内的底部上均设有井字形橡胶块17，固定框5四周内壁的两侧上均分别竖直设有条形橡胶块18，固定框5上方两侧的电池固定块22均经螺栓21活动连接有弹性固定板20的两端，弹性固定板20的一侧均设有橡胶层26。
本实用新型使用时，通过将动力电池分别放入箱体1内的固定框5内，在将弹性固定板20放置在动力电池的上方，且弹性固定板20的两端分别经螺栓21固定在固定框5两侧的电池固定块22上，弹性固定板20将动力电池固定在固定框5内，且在弹性固定板20一侧的橡胶层26、井字形橡胶块17和条形橡胶块18的作用下，观光车在行驶的过程中，避免固定框5内动力电池发生振动，同时能避免动力电池与固定框5及弹性固定板20之间产生磨损，动力电池也不会与固定框5及弹性固定板20发生碰撞；通过导线分别将固定框5内动力电池进行连接后，在将盖板24与箱体1连接后进行使用，实现动力电池间不易发生碰撞或倾倒，避免动力电池出现漏液或者损坏现象，且动力电池之间导线不易发生损坏或断裂，避免导致出现断电或者漏电；在低温环境下，通过风机14工作，风机14将空气加压，加压后的空气经管道10送入加热室12内，通过加热室12内电加热丝13工作，对进入加热室12内的空气进行加热，加热后空气经管道10进入进风管道11的中间位置内，加热后空气由进风管道11中间位置分别进入进风管道11两端的管道10内，进风管道11两端管道11内的热空气分别经进风口9进入分隔板2一侧的箱体1内，分隔板2一侧的箱体1内热空气经分隔板2一端的通风口19进入分隔板2另一侧的箱体1内，在经分隔板2另一侧的箱体1上出风口15排出，位于箱体1内热空气进入第一通道6、第二通道7、第三通道8内，同时在固定框5的四周壁上均匀分布有换热孔4的作用下，热空气经固定框5上的换热孔4充份与动力电池接触，提高换热效率，使动力电池的温度升高，实现在低温环境下，动力电池也能正常使用，动力电池的使用寿命高；当动力电池在充电的过程中，通过风机14工作，风机14将空气加压，加压后的空气经管道10送入加热室12内，此时加热室12内电加热丝13不工作，加热室13内的空气直接依次经管道10、进风管道11、管道10、进风口9进入分隔板2一侧的箱体1内，分隔板2一侧的箱体1内空气经分隔板2一端的通风口19进入分隔板2另一侧的箱体1内，在经分隔板2另一侧的箱体1上出风口15排出，位于箱体1内空气进入第一通道6、第二通道7、第三通道8内，空气经换热孔4与固定框5内的动力电池充份接触，将动力电池充电时产生的热量带走，实现动力电池温度低。
所述箱体1内分隔板2正上方的盖板24上设有分隔盖板27，分隔盖板27及箱体1上方的盖板24上均设有橡胶密封垫25；通过橡胶密封垫25增加箱体1与盖板24之间的密封效果，避免箱体内空气直接经箱体1与盖板24之间溢出，且同时在盖板24上的分隔盖板27及橡胶密封垫25的作用下，将箱体1内分隔板2的上方密封，防止分隔板2一侧箱体1内的空气直接通过分隔板2的上方进入分隔板2另一侧的箱体，实现进入箱体1内空气充份与固定框5内的动力电池接触，提高固定框5内的动力电池与将入箱体1内空气之间的换热效率。
所述箱体1外壁的上端两侧均设有连接块3，连接块3均经螺栓分别活动连接有盖板连接块23，盖板连接块23设于盖板24上，实现盖板24与箱体1 活动连接，且连接方便，箱体1与盖板24之间的连接效果好，同时便于拆卸箱体1上的盖板24对箱体1内动力电池进行维修。
所述加热室12内设有电加热丝13，在低温环境下，通过加热室12内电加热丝13工作，对进入加热室12内的空气进行加热。
所述出风口15一侧均连接有出风管道16的一端，出风管道16的另一端位于箱体1外侧，箱体内的空气通过出风口15分别经出风管道16排出箱体外。
所述弹性固定板20的一侧均设有橡胶层26，在弹性固定板20将固定框5内的动力电池固定时，通过橡胶层26，避免弹性固定板20直接对动力电池造成挤压，同时观光车在行驶的过程中，避免固定框5内动力电池发生振动，且固定框5内的动力电池受力效果更好，弹性固定板20也不会对固定框5内的动力电池造成磨损。
Claims (6)
1.一种观光车动力电池的保护装置，其特征在于：包括有箱体（1），箱体（1）上活动设有盖板（24），箱体（1）内设有分隔板（2），分隔板（2）的一端设有通风口（19），通风口（19）位于箱体（1）内的左侧，分隔板（2）两侧的箱体（1）内均分布有四个固定框（5），固定框（5）的四周壁上均匀分布有换热孔（4），箱体（1）内壁与相邻固定框（5）的外壁之间均设有第一通道（6），相邻固定框（5）之间均设有第二通道（7），分隔板（2）两侧与相邻固定框的外壁之间均设有第三通道（8），分隔板（2）一侧四个固定框（5）右侧箱体（1）内壁的两侧上均竖直设有进风口（9），分隔板（2）另一侧四个固定框（5）右侧箱体内壁的两侧上均竖直设有出风口（15），进风口（9）及出风口（15）均位于通风口（19）的一侧，两侧的进风口（9）分别经管道（10）连接有进风管道（11）的两端，进风管道（11）的中间位置经管道（10）连接有加热室（12），加热室（12）经管道（10）连接有风机（14）；分别与箱体（1）左右两侧内壁相邻固定框（5）上端外壁的两侧上均分别设有电池固定块（22），且相邻固定框（5）上端外壁的两侧之间均分别设有电池固定块（22）；所述固定框（5）内的底部上均设有井字形橡胶块（17），固定框（5）四周内壁的两侧上均分别竖直设有条形橡胶块（18），固定框（5）上方两侧的电池固定块（22）均经螺栓（21）活动连接有弹性固定板（20）的两端。
2.根据权利要求1所述观光车动力电池的保护装置，其特征在于：所述箱体（1）内分隔板（2）正上方的盖板（24）上设有分隔盖板（27），分隔盖板（27）及箱体（1）上方的盖板（24）上均设有橡胶密封垫（25）。
3.根据权利要求1所述观光车动力电池的保护装置，其特征在于：所述箱体（1）外壁的上端两侧均设有连接块（3），连接块（3）均经螺栓分别活动连接有盖板连接块（23），盖板连接块（23）设于盖板（24）上。
4.根据权利要求1所述观光车动力电池的保护装置，其特征在于：所述加热室（12）内设有电加热丝（13）。
5.根据权利要求1所述观光车动力电池的保护装置，其特征在于：所述出风口（15）一侧均连接有出风管道（16）的一端，出风管道（16）的另一端位于箱体（1）外侧。
6.根据权利要求1所述观光车动力电池的保护装置，其特征在于：所述弹性固定板（20）的一侧均设有橡胶层（26）。
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