CN208819692U - 油纸电容式套管及其拉杆装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种拉杆装置，包括设置于套管本体头部的弹簧以及设置于套管本体尾部并与接线端子连接的载流底座，所述弹簧与所述载流底座之间设置有若干拉杆，各所述拉杆沿套管本体的轴向依次排布于套管本体内并首尾相连，相邻两所述拉杆间连接有连接套，所述连接套的外部同轴套装有与套管本体的内壁间隙配合的定位套。该拉杆装置的安装使用过程中不会产生金属碎屑及悬浮放电现象。本实用新型还公开了一种应用上述拉杆装置的油纸电容式套管。

Description

油纸电容式套管及其拉杆装置

技术领域

本实用新型涉及输变电线路系统配套设备技术领域，特别涉及一种拉杆装置。本实用新型还涉及一种应用该拉杆装置的油纸电容式套管。

背景技术

在目前的输变电领域中，与变压器配套使用的套管通常包括油纸电容式套管和瓷瓶套管等。一般情况下，油纸电容式套管常用的载流方式有穿缆载流、穿杆载流、直接载流等方式，其中，采用拉杆装置的拉杆载流属于直接载流的范畴。传统直接载流方式在363kV及以下电压等级套管中广泛应用，传统直接载流的套管接线端子通过螺纹连接在载流管上，通过载流管到套管尾部接线端子传输电流。实际应用中，虽然上述现有的拉杆装置能够满足载流作业需求，但受其自身结构所限，其在现场安装时通常会因拉杆与套管内壁间的刚性接触产生较多金属碎屑，给相关设备可靠装配运行造成不便，且拉杆与套管间的配合间隙并不稳定，易发生悬浮放电现象，给设备的稳定运行造成隐患。

因此，如何避免拉杆装置安装过程中产生金属碎屑，并保证拉杆与套管间的配合间隙，以防发生悬浮放电现象是本领域技术人员目前需要解决的重要技术问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种拉杆装置，该拉杆装置的安装使用过程中不会产生金属碎屑及悬浮放电现象。本实用新型的另一目的是提供一种应用上述拉杆装置的油纸电容式套管。

为解决上述技术问题，本实用新型提供一种拉杆装置，包括设置于套管本体头部的弹簧以及设置于套管本体尾部并与接线端子连接的载流底座，所述弹簧与所述载流底座之间设置有若干拉杆，各所述拉杆沿套管本体的轴向依次排布于套管本体内并首尾相连，相邻两所述拉杆间连接有连接套，所述连接套的外部同轴套装有与套管本体的内壁间隙配合的定位套。

优选地，相邻两所述拉杆间可拆装地相连接。

优选地，所述拉杆的端部具有外螺纹，所述连接套的端部具有与所述外螺纹可拆装地相适配的内螺纹。

优选地，所述连接套与所述定位套间可拆装地螺纹连接。

优选地，所述定位套为聚四氟乙烯制件。

优选地，所述套管本体的尾部还设置有分别与所述拉杆和接线端子适配的定位锥。

本实用新型还提供一种油纸电容式套管，包括套管本体，所述套管本体的尾部设置有接线端子，所述套管本体的内部设置有与所述接线端子可拆装地相连接的拉杆装置，所述拉杆装置为如上述任一项所述的拉杆装置。

相对上述背景技术，本实用新型所提供的拉杆装置，其装配使用过程中，通过连接套将各拉杆可靠连接，并通过定位套对连接套及相应的拉杆结构实施有效保护，并利用该定位套有效限定拉杆外壁与套管本体内壁的间距，保证相关配合件间的配合间隙尺寸，从而避免拉杆安装使用过程中因直接与套管本体的内壁刚性接触或其他原因而产生的金属碎屑，并有效防止因拉杆与套管本体间隙不稳定导致的悬浮放电现象，提高套管及其相关输变电设备的整体运行稳定性和工作可靠性。

在本实用新型的另一优选方案中，相邻两所述拉杆间可拆装地相连接。该种可拆卸连接结构能够有效提高所述拉杆装置的拆装效率，降低其操作难度，从而使所述拉杆装置的整体拆装操作过程更加简便易行。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型一种具体实施方式所提供的油纸电容式套管的结构示意图；

图2为图1中拉杆装置部分的结构示意图。

其中，11-弹簧、12-载流底座、121-定位锥、13-拉杆、14-连接套、15-定位套、21-套管本体。

具体实施方式

本实用新型的核心是提供一种拉杆装置，该拉杆装置的安装使用过程中不会产生金属碎屑及悬浮放电现象；同时，提供一种应用上述拉杆装置的油纸电容式套管。

为了使本技术领域的人员更好地理解本实用新型方案，下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步的详细说明。

请参考图1，图1为本实用新型一种具体实施方式所提供的拉杆装置的结构爆炸图。

在具体实施方式中，本实用新型所提供的拉杆装置，包括设置于套管本体21头部的弹簧11以及设置于套管本体21尾部并与接线端子连接的载流底座12，弹簧11与载流底座12之间设置有若干拉杆13，各拉杆13沿套管本体21的轴向依次排布于套管本体21内并首尾相连，相邻两拉杆13间连接有连接套14，连接套14的外部同轴套装有与套管本体21的内壁间隙配合的定位套15。

装配使用过程中，通过连接套14将各拉杆13可靠连接，并通过定位套15对连接套14及相应的拉杆13结构实施有效保护，并利用该定位套15有效限定拉杆13外壁与套管本体21内壁的间距，保证相关配合件间的配合间隙尺寸，从而避免拉杆13安装使用过程中因直接与套管本体21的内壁刚性接触或其他原因而产生的金属碎屑，并有效防止因拉杆13与套管本体21间隙不稳定导致的悬浮放电现象，提高套管及其相关输变电设备的整体运行稳定性和工作可靠性。

进一步地，相邻两拉杆13间可拆装地相连接。该种可拆卸连接结构能够有效提高拉杆装置的拆装效率，降低其操作难度，从而使拉杆装置的整体拆装操作过程更加简便易行。

更具体地，拉杆13的端部具有外螺纹，连接套14的端部具有与外螺纹可拆装地相适配的内螺纹。该种螺纹连接结构简单可靠，且拆装操作简便易行，能够进一步提高所述拉杆装置的现场拆装操作效率。

此外，连接套14与定位套15间可拆装地螺纹连接。与上文所述外螺纹与内螺纹适配结构相似地，该连接套14与定位套15间采用该螺纹配合结构能够使连接套14与定位套15间的拆装难度大幅降低，并使其拆装操作效率得以相应提高。

另一方面，定位套15为聚四氟乙烯制件。该种聚四氟乙烯材质的定位套15能够进一步避免定位套15与连接套14或拉杆13等产生金属件刚性接触，从而进一步避免金属碎屑的产生。

另外，套管本体21的尾部还设置有分别与拉杆13和接线端子适配的定位锥121。该定位锥121能够对拉杆13及接线端子等相关组件进行可靠限位和适度导向，以防止实际安装使用时接线端子与载流底座12间发生错位或松脱，从而有效保证所述拉杆装置相关组件间的装配精度和结构强度。

在具体实施方式中，本实用新型所提供的油纸电容式套管，包括套管本体21，所述套管本体21的尾部设置有接线端子，所述套管本体21的内部设置有与所述接线端子可拆装地相连接的拉杆装置，该拉杆装置为如上文实施例中所述的拉杆装置。该油纸电容式套管的拉杆装置的安装使用过程中不会产生金属碎屑及悬浮放电现象。

综上可知，本实用新型中提供的拉杆装置，其装配使用过程中，通过连接套将各拉杆可靠连接，并通过定位套对连接套及相应的拉杆结构实施有效保护，并利用该定位套有效限定拉杆外壁与套管本体内壁的间距，保证相关配合件间的配合间隙尺寸，从而避免拉杆安装使用过程中因直接与套管本体的内壁刚性接触或其他原因而产生的金属碎屑，并有效防止因拉杆与套管本体间隙不稳定导致的悬浮放电现象，提高套管及其相关输变电设备的整体运行稳定性和工作可靠性。

此外，本实用新型所提供的应用上述拉杆装置的油纸电容式套管，其拉杆装置的安装和使用过程中不会产生金属碎屑及悬浮放电现象。

以上对本实用新型所提供的拉杆装置以及应用该拉杆装置的油纸电容式套管进行了详细介绍。本文中应用了具体个例对本实用新型的原理及实施方式进行了阐述，以上实施例的说明只是用于帮助理解本实用新型的方法及其核心思想。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以对本实用新型进行若干改进和修饰，这些改进和修饰也落入本实用新型权利要求的保护范围内。

Claims (7)

1.一种拉杆装置，其特征在于：包括设置于套管本体头部的弹簧以及设置于套管本体尾部并与接线端子连接的载流底座，所述弹簧与所述载流底座之间设置有若干拉杆，各所述拉杆沿套管本体的轴向依次排布于套管本体内并首尾相连，相邻两所述拉杆间连接有连接套，所述连接套的外部同轴套装有与套管本体的内壁间隙配合的定位套。

2.如权利要求1所述的拉杆装置，其特征在于：相邻两所述拉杆间可拆装地相连接。

3.如权利要求2所述的拉杆装置，其特征在于：所述拉杆的端部具有外螺纹，所述连接套的端部具有与所述外螺纹可拆装地相适配的内螺纹。

4.如权利要求1所述的拉杆装置，其特征在于：所述连接套与所述定位套间可拆装地螺纹连接。

5.如权利要求1所述的拉杆装置，其特征在于：所述定位套为聚四氟乙烯制件。

6.如权利要求1所述的拉杆装置，其特征在于：所述套管本体的尾部还设置有分别与所述拉杆和接线端子适配的定位锥。

7.一种油纸电容式套管，包括套管本体，所述套管本体的尾部设置有接线端子，所述套管本体的内部设置有与所述接线端子可拆装地相连接的拉杆装置，其特征在于：所述拉杆装置为如权利要求1至6中任一项所述的拉杆装置。