CN208819601U - 一种车用播放器 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种车用播放器，其特征在于，包括DSP模块和分别与DSP模块相连的差分信号隔离电路、电源电路、功率放大电路，RCA输出电路、播放器模块、蓝牙模块，其中，差分信号隔离电路的输出端连接DSP模块，其用于接收原车的差分信号并进行衰减隔离处理后发送给DSP模块，DSP模块将接收的模拟信号转换为数字信号；播放器模块用于将音频文件进行解码后发送至DSP模块；蓝牙模块用于连接DSP模块和原车的车载导航；电源电路用于给DSP模块、播放器模块和功率放大电路供电；控制面板上设有控制按钮和显示屏，控制面板与播放器模块相连。本实用新型是集快捷/方便/实用为一体的车载无损DSP播放器。

Description

一种车用播放器

技术领域

本实用新型涉及播放器技术领域，具体涉及一种车用播放器。

背景技术

随着数字播放系统的普及，目前市面上的车机音乐播放的单独产较多品，同时拥有多种产品所带来的造价也是可观的，而且音质经过几次转换也出现不同程度的损耗，这是目前所有音响改装所面对的弊端。还有现在大部分的车主机的音响系统硬件较差，播放的音质较差而且不能播放高品质音源。

以前的传统模式是加装CD，由于很多车没有位置或是需要改变车辆内饰来倒模，外观源原车严重不协调，大部分还不支持U盘和SD卡，有支持的基本也不能读取高品质的音源。

发明内容

针对现有技术中存在的缺陷，本实用新型的目的在于提供一种车用播放器，能够无损播放，具有体积小，使用方便和稳定性高的优点。

为达到以上目的，本实用新型采取的技术方案是：一种车用播放器，包括DSP模块和分别与所述DSP模块相连的差分信号隔离电路、电源电路、功率放大电路、RCA输出电路、播放器模块、蓝牙模块，其中，所述差分信号隔离电路的输出端连接所述DSP模块，其用于接收原车的差分信号并进行衰减隔离处理后发送给所述DSP模块，所述DSP模块将接收的模拟信号转换为数字信号；

所述播放器模块用于将音频文件进行解码后发送至所述DSP模块；

所述蓝牙模块用于连接所述DSP模块和原车的车载导航；

所述电源电路用于给所述DSP模块、所述播放器模块和所述功率放大电路供电；

控制面板上设有控制按钮和显示屏，所述控制面板与所述播放器模块相连。

在上述技术方案的基础上，所述播放器模块包括SD卡和/或USB卡插接端。

在上述技术方案的基础上，所述播放器模块包括USB接口，所述USB接口可与所述车载导航连接。

在上述技术方案的基础上，所述还包括WIFI模块，FIWI模块用于连接播放器模块和车载导航，可通过所述WIFI模块与所述车载导航连接。

在上述技术方案的基础上，所述RCA输出电路与所述DSP模块之间设有差分信号转单端和单端前级放大电路，所述差分信号转单端的一端同时连接所述功率放大电路和DSP模块，另一端连接所述单端前级放大电路的一端，所述单端前级放大电路的另一端连接所述RCA输出电路。

在上述技术方案的基础上，所述DSP模块包括ADC模块和DAC模块，所述ADC模块连接所述差分信号隔离电路，所述DAC模块连接所述功率放大电路。

在上述技术方案的基础上，所述电源电路包括电源升降压电路，所述电源升降压电路用于将电源分为±15V、±37V和+5V的电压。

在上述技术方案的基础上，还包括APP端和/或PC端。

与现有技术相比，本实用新型的优点在于：

本实用新型的方便了追求高品质音源播放的车主便利，不用倒模，不用破线，可以选择使用电脑或手机调音，大功率功放可以驱动更好的喇叭，这套系统做到了最大程度上的音质提升，使用APP或显示面板来控制，增加听觉享受的同时，方便了操作，保证驾驶安全。

附图说明

图1为本实用新型实施例的原理框图。

图中：1-DSP模块，2-差分信号隔离电路，3-电源电路，4-功率放大电路，5-RCA输出电路，6-播放器模块，7-蓝牙模块，8-控制面板，9-SD卡和/或USB卡插接端，10-USB接口，11-WIFI模块，12-车载导航，13-APP端和/或PC端，14-号转单端，15-级放大电路，16-手机， 17-DSP线束，18-光纤输出端。

具体实施方式

以下结合附图及实施例对本实用新型作进一步详细说明。

参见图1所示，本实用新型实施例提供一种车用播放器，包括DSP模块1、DSP线束17和光纤输出端18，以及分别与DSP模块相连的差分信号隔离电路2、电源电路3、功率放大电路4，RCA输出电路5、播放器模块6、蓝牙模块7，其中，

差分信号隔离电路2具有输入端和输出端，其输入端连接有DSP线束18，其输出端连接DSP模块1，其用于接收原车的差分信号并进行衰减隔离处理后发送给DSP模块1，DSP模块1将接收的模拟信号转换为数字信号；

功率放大电路4具有输入端和输出，其输入端连接有DSP线束18，其输出端同时连接DSP模块1和RCA输出电路5；

播放器模块6用于将音频文件进行解码后发送至DSP模块1，本实施例中通过A1播放器芯片解码，解完后再由标准的S/PDIF信号发送至DSP模块1；

蓝牙模块7用于连接DSP模块1和原车的车载导航12，蓝牙模块通过手机16与车载导航12连接，本实施例中蓝牙模块为蓝牙双模分为两部分，一部分是APP调音，另一部分是蓝牙音乐，蓝牙音乐通过标准的S/PDIF信号发送至DSP模块1；

电源电路3用于给DSP模块1、播放器模块6和功率放大电路供电2；

控制面板8上设有控制按钮和显示屏，控制面板与播放器模块相连，本实施例中，电源电路3包括电源升降压电路，电源升降压电路用于将电源分为±15V、±37V和+5V的电压，其中，±37V供给功放部分，±15V供给前级运放，5V供给播放器模块6；

进一步的，播放器模块6包括SD卡和/或USB卡插接端9，放器模块包括USB接口10，USB接口可与车载导航12连接。可通过显示器面板来对播放器进行控制，有多通道音源供选择，蓝牙、原车、播放器SD卡或播放器U盘。

进一步的还包括WIFI模块11，FIWI模块用于连接播放器模块和车载导航12，可通过WIFI模块与车载导航12连接，除了可以通过控制面板控制播放以外，还可以通过车载导航进行控制，操作方便。

本实施例中RCA输出电路与DSP模块之间设有差分信号转单端14和单端前级放大电路15，差分信号转单端14的一端同时连接功率放大电路4和DSP模块1，另一端连接单端前级放大电路15的一端，单端前级放大电路15的另一端连接RCA输出电路5。

本实施例中，DSP模块1包括ADC模块和DAC模块，ADC模块连接差分信号隔离电路，DAC模块连接功率放大电路。

本实施例中的播放器还包括APP端和/或PC端13，除了可以通过控制面板和车载导航12控制播放以外，还可以通过APP端和/或PC端13进行控制，选择多样操作方便。

先将高品质无损（WAV/APE/FLAC/DTS）最高支持24位192K歌曲考进SD卡或U盘，插入主机的接口，再将DSP线束17与原车对接，打开主机，用手机/车载导航/控制面板中的三选一来对播放器进行控制，有多通道音源供选择（蓝牙/原车/播放器SD卡/播放器U盘），选择播放器的时候可以看到歌曲信息。然后选择调音歌曲，利用手机APP或PC端的调音软件对DSP根据喜好进行调音。达到快捷/方便/实用为一体的车载无损DSP播放器。

本实用新型不局限于上述实施方式，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也视为本实用新型的保护范围之内。本说明书中未作详细描述的内容属于本领域专业技术人员公知的现有技术。

Claims (8)

1.一种车用播放器，其特征在于，包括DSP模块和分别与所述DSP模块相连的差分信号隔离电路、电源电路、功率放大电路，RCA输出电路、播放器模块、蓝牙模块，其中，

所述差分信号隔离电路的输出端连接所述DSP模块，其用于接收原车的差分信号并进行衰减隔离处理后发送给所述DSP模块，所述DSP模块将接收的模拟信号转换为数字信号；

所述播放器模块用于将音频文件进行解码后发送至所述DSP模块；

所述蓝牙模块用于连接所述DSP模块和原车的车载导航；

所述电源电路用于给所述DSP模块、所述播放器模块和所述功率放大电路供电；

控制面板上设有控制按钮和显示屏，所述控制面板与所述播放器模块相连。

2.如权利要求1所述的车用播放器，其特征在于：所述播放器模块包括SD卡和/或USB卡插接端。

3.如权利要求1所述的车用播放器，其特征在于：所述播放器模块包括USB接口，所述USB接口可与所述车载导航连接。

4.如权利要求1所述的车用播放器，其特征在于：所述还包括WIFI模块，FIWI模块用于连接播放器模块和车载导航，可通过所述WIFI模块与所述车载导航连接。

5.如权利要求1所述的车用播放器，其特征在于：所述RCA输出电路与所述DSP模块之间设有差分信号转单端和单端前级放大电路，所述差分信号转单端的一端同时连接所述功率放大电路和DSP模块，另一端连接所述单端前级放大电路的一端，所述单端前级放大电路的另一端连接所述RCA输出电路。

6.如权利要求1所述的车用播放器，其特征在于：所述DSP模块包括ADC模块和DAC模块，所述ADC模块连接所述差分信号隔离电路，所述DAC模块连接所述功率放大电路。

7.如权利要求1所述的车用播放器，其特征在于：所述电源电路包括电源升降压电路，所述电源升降压电路用于将电源分为±15V、±37V和+5V的电压。

8.如权利要求1所述的车用播放器，其特征在于：还包括APP端和/或PC端。