CN208813971U - 具有自动开关功能的密封型车载智能垃圾箱 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于垃圾回收技术领域，具体涉及具有自动开关功能的密封型车载智能垃圾箱，包括箱体，箱体上设置有前后两个对称的投放单元，其中每个投放单元又包括投放口，箱体内的顶部固定连接有横隔板，投放口上滑动连接有上盖板和下盖板，横隔板中部连接有纵隔板，上盖板和下盖板连接有联动机构，联动机构带动上盖板和下盖板左右相对运动；箱体内于投放口左右两端以及纵隔板左右两侧壁上安装有相互配合的红外对管，箱体内还安装有控制模块和电源模块，红外对管和电源模块均与控制模块电性连接。本实用新型的智能垃圾箱不仅方便人们扔垃圾，而且密封性能好，能够较为有效地防止臭气散发到空气中，污染环境。

Description

具有自动开关功能的密封型车载智能垃圾箱

技术领域

本实用新型属于垃圾回收技术领域，具体涉及一种具有自动开关功能的密封型车载智能垃圾箱及使用方法。

背景技术

随着经济的发展和社会进步，人们对生存质量的要求愈来愈高。同时，由于人们的生产活动，也产生了大量的垃圾。对于这些垃圾的收集、转运及处理问题也越来越受到有关部门的重视。经过多年来的不断发展，相关行业也研发了多种多样的转运设备及车辆。而车厢可卸式垃圾车通常称钩臂车或拉臂车便是较常用的收集兼转运车辆之一。生活垃圾中有75－80%是有机物,主要有果皮、菜叶菜梗、剩饭、家禽、动物及鱼类的皮、毛、内脏、脂肪、粪便、下脚料、树叶、废纸、花草和动物的机体等和一定的水分，在自然消化的过程中,经发酵作用产生恶臭，对周围居民的生活造成影响。

为了对垃圾箱起到密封作用，现有的垃圾箱一般是在垃圾入口设置箱盖，人们在扔垃圾时，需要先将箱盖打开，扔了垃圾后还得将箱盖关闭，这样的结构存在很多缺点，例如：1、操作显得非常麻烦，对于力气较小或者小朋友来说，可能无法将箱盖拉开；2、人们在扔垃圾时，容易将箱盖弄脏，之后的人们再扔垃圾时，由于怕将手弄脏，很有可能不会打开垃圾箱盖，而直接将垃圾扔在垃圾箱外，污染环境。

实用新型内容

本实用新型旨在提供一种具有自动开关功能的密封型车载智能垃圾箱，不仅方便人们扔垃圾，而且密封性能好，能够较为有效地防止臭气散发到空气中，污染环境。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供一种具有自动开关功能的密封型车载智能垃圾箱，包括箱体，所述箱体侧面铰接有箱门，所述箱体上设置有前后两个对称的投放单元，其中每个投放单元又包括投放口，所述投放口设置在箱体的顶部，所述箱体内的顶部固定连接有横隔板，所述横隔板将两个投放单元的投放口隔开，所述投放口上滑动连接有上盖板和下盖板，所述上盖板和下盖板呈左右错开安装，所述横隔板中部连接有纵隔板，所述纵隔板将每个投放单元的投放口分隔成左投放口和右投放口两部分，所述纵隔板位于上盖板和下盖板之间，所述上盖板和下盖板连接有联动机构，所述联动机构带动上盖板和下盖板左右相对运动；

所述箱体内于投放口左右两端以及纵隔板左右两侧壁上安装有相互配合的红外对管，所述红外对管用于检测左投放口和右投放口是否有垃圾投入，所述箱体内还安装有控制模块和电源模块，所述红外对管和电源模块均与控制模块电性连接，所述电源模块包括锂电池，在垃圾车将该智能垃圾箱拉走的过程中或者在将该智能垃圾箱内的垃圾倒出后，可以给锂电池充电，从而保证该智能垃圾箱正常工作。

本实用新型中，上盖板和下盖板分别位于投放口的左右两端，左投放口和右投放口交替打开，人们扔垃圾时，需要将垃圾扔入下盖板所在一端的投放口内。当人们扔入垃圾时，垃圾落在下盖板上，红外对管检测到有垃圾扔入，控制模块控制联动机构工作，上盖板和下盖板相对运动，纵隔板将垃圾挡住，从而使垃圾掉入箱体内。

进一步限定，所述联动机构包括第一电机，所述第一电机安装在箱体的内壁上，所述第一电机与控制模块电性连接，所述第一电机的输出轴连接有蜗轮，所述蜗轮连接有上蜗杆和下蜗杆，所述上蜗杆转动连接在两个上轴承座上，所述两个上轴承座连接在上盖板的下表面，所述下蜗杆转动连接在两个下轴承座上，所述两个下轴承座连接在下盖板的上表面。工作时，控制模块控制第一电机工作，第一电机带动蜗轮转动，蜗轮带动上蜗杆和下蜗杆按相反方向转动，从而使上盖板和下盖板左右相对运动。

进一步限定，所述联动机构包括第二电机，所述第二电机安装在箱体的内壁上，所述第二电机与控制模块电性连接，所述第二电机的输出轴连接有齿轮，所述齿轮啮合有上齿条和下齿条，所述上齿条连接在上盖板的下表面，所述下齿条连接在下盖板的上表面。工作时，控制模块控制第二电机工作，第二电机带动齿轮转动，齿轮带动上齿条和下齿条左右相对运动，从而使上盖板和下盖板左右相对运动。

进一步限定，所述联动机构包括第三电机，所述第三电机安装在箱体的内壁上，所述第三电机与控制模块电性连接，所述第三电机的输出轴连接有主动链轮，所述主动链轮通过链条连接有从动链轮，所述从动链轮通过转轴连接在箱体的内壁上，所述链条上侧连接有上连接块，所述链条通过上连接块与上盖板连接，所述链条下侧连接有下连接块，所述链条通过下连接块与下盖板连接。工作时，控制模块控制第三电机工作，第三电机带动主动链轮、链条和从动链轮转动，上连接块和下连接块分别带动上盖板和下盖板左右相对运动，从而使上盖板和下盖板左右相对运动。

进一步限定，还包括除臭机构，所述除臭机构又包括液压缸，所述液压缸连接在箱体外部的下端，所述液压缸内装有垃圾除臭液，所述液压缸上端滑动连接有外壳，所述外壳上端连接有脚踩板，所述脚踩板底部与液压缸顶部之间连接有弹簧，所述脚踩板底部连接有活塞杆，所述活塞杆下端连接有活塞，所述活塞连接在液压缸内，所述液压缸底部连接有出液管和进液管，出液管和进液管设置在箱体的侧壁内，所述出液管与进液管之间连接有储液罐，储液罐位于箱体内的顶部远离箱门的一端，所述进液管上连接有进液单向阀，所述出液管一端连接有喷嘴，所述喷嘴位于储液罐内的顶部，所述出液管上连接有水轮机，所述水轮机同轴连接有鼓风机，所述水轮机和鼓风机位于储液罐旁，所述鼓风机的出口连接有出风管，所述出风管的另一端与储液罐底部连接，所述储液罐顶部设置有排气口。由于箱体的高度较高，人们在扔垃圾时，站在脚踩板上，能够方便人们将较重的垃圾扔入投放口；另外，除臭机构还能够除掉部分垃圾箱内的臭气，进一步降低臭气对环境的影响。

进一步限定，所述脚踩板上表面设置有防滑纹。这样能够防止人们站在脚踩板上扔垃圾时，脚下打滑，提高使用的安全性。

进一步限定，所述水轮机还同轴连接有发电机，所述发电机与电源模块电性连接，所述储液罐、水轮机、鼓风机均安装在箱体内。通过除臭机构带动发电机发电，再将电能储存在电源模块中，能够防止垃圾箱的电能耗尽导致无法正常工作的情况发生。

进一步限定，还包括安装在箱体内的与控制模块电性连接的满溢报警模块、无线网络模块和定位模块，所述满溢报警模块包括设于箱体内的至少一个位置传感器。当位置传感器检测到箱体内的垃圾快要存满时，满溢报警模块通过无线网络模块向控制中心发出报警信号，控制中心接到报警后，通过定位模块确定该垃圾箱的位置，然后调派垃圾车前往该垃圾箱所在位置，将垃圾箱拖走，进行后续处理。

进一步限定，所述红外对管的数量至少为三组，只有三组红外对管均检测到有垃圾扔入时，控制模块才判断有垃圾扔入，才会控制联动机构工作；当人们扔垃圾时，如果有污泥、污水等污物将其中一组或两组红外对管遮挡，剩下的红外对管还能继续工作，这样能够减小控制模块做出错误判断的几率。

进一步限定，所述下盖板上设置有压力传感器，所述压力传感器与控制模块电性连接。当红外对管与压力传感器均检测到有垃圾扔入时，控制模块才判断有垃圾扔入，才会控制联动机构工作，这样能够减小控制模块做出错误判断的几率。

进一步限定，所述箱体顶部还安装有太阳能电池板，所述太阳能电池板连接有充电控制器，所述充电控制器与电源模块电性连接。通过太阳能电池板能够对电源模块充电，能够防止垃圾箱的电能耗尽导致无法正常工作的情况发生。

本实用新型还提供一种具有自动开关功能的密封型车载智能垃圾箱的使用方法，主要包括以下步骤：

步骤一，扔垃圾。

人们站在脚踩板将垃圾从投放口扔到下盖板上，红外对管检测到有垃圾时，控制模块控制联动机构工作，上盖板和下盖板在联动机构的作用下左右相对运动，垃圾被纵隔板挡住，不会跟着下盖板一起运动，从而掉入箱体内，当上盖板和下盖板从投放口的一端分别运动到另一端后，上盖板和下盖板停止运动，等待下一次工作。

步骤二，除臭。

当人们站在脚踩板上扔垃圾时，脚踩板受到人体的重力作用而向下运动，弹簧被压缩，脚踩板通过活塞杆带动活塞在液压缸内向下运动，垃圾除臭液被挤入出液管内，垃圾除臭液经过出液管后被喷嘴雾化后喷出，喷出的垃圾除臭液在储液罐底部汇集，同时垃圾除臭液带动水轮机转动，水轮机的转动带动鼓风机工作，鼓风机将箱体内垃圾散发的臭气通过出风管吹入储液罐底部，臭气通过汇集在储液罐底部的垃圾除臭液后，再在储液罐上部与雾化的垃圾除臭液充分结合，达到除臭的目的，除臭后的臭气从排气口排入箱体内。

步骤三，充电。

水轮机的转动同时带动发电机工作，为电源模块充电。

步骤四，复位。

当人们扔完垃圾后离开脚踩板，在弹簧的作用下，脚踩板带动活塞杆和活塞向上运动，储液罐底部的垃圾除臭液经过进液管被吸入液压缸内，完成复位。

本实用新型主要有以下优点：

1、上盖板和下盖板的设置，能够对垃圾箱起到密封作用，防止箱内臭气大量冒出污染环境，还能够起到防止拾荒的作用，防止拾荒者将垃圾弄得满地，污染环境。

2、为了增大垃圾箱的容积，一般会将垃圾箱设计得较高，从而将箱盖设计得较高，这就导致了有些力气较小的人或者小朋友无法将较重的垃圾扔入较高的垃圾箱内，而本实用新型中防臭机构的设置，方便了人们站在脚踩板上扔垃圾，使用方便。

3、如果垃圾箱的上盖板和下盖板频繁运动，可能会导致垃圾箱储存的电量耗尽而无法正常工作，本实用新型中防臭机构的设置，能够对垃圾箱进行充电，防止垃圾箱电量耗尽。

4、防臭机构的设置，还能够吸收部分垃圾箱内的臭气，从而在将垃圾箱内的垃圾倒入垃圾填埋场时减少垃圾散发的臭气，减小对环境的污染。

附图说明

图1是本实用新型实施例的结构示意图；

图2是本实用新型实施例的主视结构示意图；

图3是本实用新型实施例的俯视结构示意图；

图4是本实用新型实施例一中将箱体的前侧壁去掉后的结构示意图；

图5是本实用新型实施例一中箱体内的顶部的结构示意图；

图6是本实用新型实施例一中联动机构的结构示意图；

图7是图6中A处的局部放大结构示意图；

图8是本实用新型实施例二中联动机构的结构示意图；

图9是本实用新型实施例三中联动机构的结构示意图；

图10是本实用新型实施例四的结构示意图；

图11是本实用新型实施例四中除臭机构的结构示意图。

其中：箱体1、箱门11、横隔板12、纵隔板13、投放口21、上盖板22、下盖板23、第一电机31、蜗轮32、上蜗杆33、下蜗杆34、上轴承座35、下轴承座36、第二电机41、齿轮42、上齿条43、下齿条44、第三电机51、主动链轮52、链条53、从动链轮54、上连接块55、下连接块56、液压缸61、外壳62、脚踩板63、弹簧64、活塞杆65、活塞66、出液管67、进液管68、储液罐69、进液单向阀610、水轮机611、喷嘴612、鼓风机613、出风管614、排气口615。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型技术方案进一步说明：

实施例一

如图1至图7所示，本实用新型提供一种具有自动开关功能的密封型车载智能垃圾箱，包括箱体1，箱体1侧面铰接有箱门11，打开箱门11，即可将箱体1内的垃圾倒出。

箱体1上设置有前后两个对称的投放单元，其中每个投放单元又包括投放口21，投放口21为矩形结构，投放口21设置在箱体1的顶部，每个投放口21上均滑动连接有上盖板22和下盖板23，上盖板22和下盖板23呈左右错开安装，箱体1内的顶部固定连接有横隔板12，横隔板12将两个投放单元的投放口21隔开，横隔板12中部连接有纵隔板13，纵隔板13又将每个投放单元的投放口21分隔成左投放口和右投放口两部分，两个投放单元被横隔板12和纵隔板13分隔成四个单独的小投放口，纵隔板13位于上盖板22和下盖板23之间，上盖板22和下盖板23连接有联动机构，联动机构用于带动上盖板22和下盖板23左右相对运动。

在本实施例中，联动机构包括第一电机31，第一电机31安装在箱体1的内壁上，第一电机31与控制模块电性连接，第一电机31的输出轴连接有蜗轮32，蜗轮32连接有上蜗杆33和下蜗杆34，上蜗杆33转动连接在两个上轴承座35上，两个上轴承座35连接在上盖板22的下表面，下蜗杆34转动连接在两个下轴承座36上，两个下轴承座36连接在下盖板23的上表面。

箱体1内于投放口21左右两端以及纵隔板13左右两侧壁上安装有相互配合的红外对管，红外对管用于检测左投放口和右投放口是否有垃圾投入，箱体1内还安装有控制模块和电源模块，控制模块和电源模块的安装位置可以根据实际情况而定，控制模块和电源模块外部设置有保护壳，防止垃圾将控制模块和电源模块污染，红外对管和电源模块均与控制模块电性连接，电源模块包括锂电池，在垃圾车将该智能垃圾箱拉走的过程中或者在将该智能垃圾箱内的垃圾倒出后，可以给锂电池充电，从而保证该智能垃圾箱正常工作。

当人们投入垃圾时，如果下盖板23位于投放口21的右端，则将垃圾从投放口21右端扔入，垃圾落到盖板23上，红外对管检测到有垃圾时，控制模块控制联动机构工作，控制模块控制第一电机31工作，第一电机31带动蜗轮32转动，蜗轮32带动上蜗杆33向右运动，同时下蜗杆34向左转动，从而使上盖板22和下盖板23左右相对运动，垃圾被纵隔板13挡住，不会跟着下盖板23一起运动，从而掉入箱体1内，当上盖板22和下盖板23从投放口21的一端分别运动到另一端后，上盖板22和下盖板23停止运动，等待下一次工作。由于左投放口和右投放口交替打开，所以下一次有人扔垃圾时，需要将垃圾从投放口21左端扔入，如此循环。

该智能垃圾箱由于受到投放口21的大小和上盖板22与下盖板23之间高度差的限制，只适合投放体积不大的垃圾使用，对于大件垃圾或者建渣等并不适用。

实施例二

如图8所示，本实施例与实施例一的不同之处在于，联动机构包括第二电机41，第二电机41安装在箱体1的内壁上，第二电机41与控制模块电性连接，第二电机41的输出轴连接有齿轮42，齿轮42啮合有上齿条43和下齿条44，上齿条43连接在上盖板22的下表面，下齿条44连接在下盖板23的上表面。

工作时，控制模块控制第二电机41工作，第二电机41带动齿轮42转动，齿轮42带动上齿条43和下齿条44左右相对运动，从而使上盖板22和下盖板23左右相对运动。

实施例三

如图9所示，本实施例与实施例一的不同之处在于，联动机构包括第三电机51，第三电机51安装在箱体1的内壁上，第三电机51与控制模块电性连接，第三电机51的输出轴连接有主动链轮52，主动链轮52通过链条53连接有从动链轮54，从动链轮54通过转轴连接在箱体1的内壁上，链条53上侧连接有上连接块55，链条53通过上连接块55与上盖板22连接，链条53下侧连接有下连接块56，链条53通过下连接块56与下盖板23连接。

工作时，控制模块控制第三电机51工作，第三电机51带动主动链轮52、链条53和从动链轮54转动，上连接块55和下连接块56分别带动上盖板22和下盖板23左右相对运动，从而使上盖板22和下盖板23左右相对运动。

实施例四

如图10和图11所示，在实施例一、实施例二和实施例三的基础上，为了使垃圾箱具有除臭的功能，还安装有除臭机构，除臭机构又包括液压缸61，液压缸61连接在箱体1的外部，且位于投放口21的下方，液压缸61内装有用水稀释后的垃圾除臭液，液压缸61上端滑动连接有外壳62，外壳62上端连接有脚踩板63，在本实施例中，为了防止人们站在脚踩板63上扔垃圾时，脚下打滑，提高使用的安全性，脚踩板63上表面设置有防滑纹。

脚踩板63底部与液压缸61顶部之间连接有弹簧64，脚踩板63底部连接有活塞杆65，活塞杆65下端连接有活塞66，活塞66连接在液压缸61内，液压缸61底部连接有出液管67和进液管68，出液管67和进液管68设置在箱体1的侧壁内，或者在箱体1的内侧壁上布置走线槽，将出液管67和进液管68安装在走线槽内。

出液管67与进液管68之间连接有储液罐69，出液管67一端连接有喷嘴612，喷嘴612位于储液罐69内的顶部，储液罐69位于箱体1内的顶部远离箱门11的一端，在将箱体1内的垃圾倒出时，储液罐69不会阻碍垃圾的倒出。

出液管67上连接有水轮机611，水轮机611同轴连接有鼓风机613，水轮机611和鼓风机613位于储液罐69旁，鼓风机613的出口连接有出风管614，出风管614的另一端与储液罐69底部连接，储液罐69顶部设置有排气口615。

当人们站在脚踩板63上扔垃圾时，脚踩板63受到人体的重力作用而向下运动，在这过程中，脚踩板63通过活塞杆65带动活塞66在液压缸61内向下运动，垃圾除臭液被挤入出液管67内，垃圾除臭液经过出液管67后被喷嘴612雾化后喷出，喷出的垃圾除臭液在储液罐69底部汇集，同时垃圾除臭液带动水轮机611转动，水轮机611的转动带动鼓风机613工作，鼓风机613将箱体1内垃圾散发的臭气通过出风管614吹入储液罐69底部，臭气通过汇集在储液罐69底部的垃圾除臭液后，再在储液罐69上部与雾化的垃圾除臭液充分结合，达到除臭的目的，除臭后的臭气从排气口615排入箱体1内。

如果垃圾箱的上盖板22和下盖板23频繁运动，可能会导致电源模块储存的电量耗尽而垃圾箱无法正常工作，为了解决此技术问题，水轮机611还同轴连接有发电机，发电机与电源模块电性连接，发电机位于储液罐69旁，水轮机611的转动同时带动发电机工作，为电源模块充电，能够防止垃圾箱的电能耗尽导致无法正常工作的情况发生。

当人们扔完垃圾，并站在脚踩板63上3秒左右之后，离开脚踩板63，此时脚踩板63位于最低点，方便人们从脚踩板63上走下。在弹簧64的作用下，脚踩板63带动活塞杆65和活塞66向上运动，进液管68上连接有进液单向阀610，储液罐69底部的垃圾除臭液经过进液管68被吸入液压缸61内，完成复位。

在本实施例中，由于弹簧64的作用，人们站在脚踩板63上，脚踩板63经过3秒左右才能下降到最低点，所以人们扔垃圾时，应当在脚踩板63上站立3秒左右，才离开脚踩板63，这样做的优点主要有：1、使脚踩板63下降到最低点，从而使除臭机构储存更多的能量用于发电和除臭；2、当脚踩板63位于最低点时，减小脚踩板63与地面之间的高度差，方便人们离开脚踩板63。

在上述实施例中，为了在垃圾箱快要装满垃圾时能够报警，优选箱体1内还安装有与控制模块电性连接的满溢报警模块、无线网络模块和定位模块，满溢报警模块包括设于箱体1内的至少一个位置传感器。当位置传感器检测到箱体1内的垃圾快要存满时，满溢报警模块通过无线网络模块向控制中心发出报警信号，控制中心接到报警后，通过定位模块确定该垃圾箱的位置，然后调派垃圾车前往该垃圾箱所在位置，将垃圾箱拖走，进行后续处理。

上述实施例中的红外对管检测垃圾扔入的原理、满溢报警模块检测报警原理、无线网络模块和定位模块的工作原理均为现有技术，此处不再赘述。

在上述实施例中，红外对管的数量至少为三组，只有三组红外对管均检测到有垃圾扔入时，控制模块才判断有垃圾扔入，才会控制联动机构工作；当人们扔垃圾时，如果有污泥、污水等污物将其中一组或两组红外对管遮挡，剩下的红外对管还能继续工作，这样能够减小控制模块做出错误判断的几率。实际上，可以根据投放口21的大小设计不同数量的红外对管，红外对管的数量越多，检测的准确性越高。

在上述实施例中，为了进一步减小检测的准确性，下盖板23上设置有压力传感器，压力传感器与控制模块电性连接。当有垃圾落在下盖板23上时，压力传感器受到垃圾重力的作用，同时红外对管检测到有垃圾扔入时，控制模块才判断有垃圾扔入，才会控制联动机构工作，这样能够减小控制模块做出错误判断的几率。

在上述实施例中，箱体1顶部还安装有太阳能电池板，太阳能电池板连接有充电控制器，充电控制器与电源模块电性连接。通过太阳能电池板能够对电源模块充电，能够防止垃圾箱的电能耗尽导致无法正常工作的情况发生。

本实用新型还提供一种具有自动开关功能的密封型车载智能垃圾箱的使用方法，主要包括以下四个步骤：

一，扔垃圾。

人们站在脚踩板63将垃圾从投放口21扔到下盖板23上，红外对管检测到有垃圾时，控制模块控制联动机构工作，上盖板22和下盖板23在联动机构的作用下左右相对运动，垃圾被纵隔板13挡住，不会跟着下盖板23一起运动，从而掉入箱体1内，当上盖板22和下盖板23从投放口21的一端分别运动到另一端后，上盖板22和下盖板23停止运动，等待下一次工作。

二，除臭。

当人们站在脚踩板63上扔垃圾时，脚踩板63受到人体的重力作用而向下运动，弹簧64被压缩，脚踩板63通过活塞杆65带动活塞66在液压缸61内向下运动，垃圾除臭液被挤入出液管67内，垃圾除臭液经过出液管67后被喷嘴612雾化后喷出，喷出的垃圾除臭液在储液罐69底部汇集，同时垃圾除臭液带动水轮机611转动，水轮机611的转动带动鼓风机613工作，鼓风机613将箱体1内垃圾散发的臭气通过出风管614吹入储液罐69底部，臭气通过汇集在储液罐69底部的垃圾除臭液后，再在储液罐69上部与雾化的垃圾除臭液充分结合，达到除臭的目的，除臭后的臭气从排气口615排入箱体1内。

三，充电。

水轮机611的转动同时带动发电机工作，为电源模块充电。

四，复位。

当人们扔完垃圾后离开脚踩板63，在弹簧64的作用下，脚踩板63带动活塞杆65和活塞66向上运动，储液罐69底部的垃圾除臭液经过进液管68被吸入液压缸61内，完成复位。

以上的仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本领域的技术人员来说，在不脱离本实用新型结构的前提下，还可以作出若干变形和改进，这些也应该视为本实用新型的保护范围，这些都不会影响本实用新型实施的效果和专利的实用性。

Claims (9)

1.具有自动开关功能的密封型车载智能垃圾箱，包括箱体（1），所述箱体（1）侧面铰接有箱门（11），其特征在于：所述箱体（1）上设置有前后两个对称的投放单元，其中每个投放单元又包括投放口（21），所述投放口（21）设置在箱体（1）的顶部，所述箱体（1）内的顶部固定连接有横隔板（12），所述横隔板（12）将两个投放单元的投放口（21）隔开，所述投放口（21）上滑动连接有上盖板（22）和下盖板（23），所述上盖板（22）和下盖板（23）呈左右错开安装，所述横隔板（12）中部连接有纵隔板（13），所述纵隔板（13）将每个投放单元的投放口（21）分隔成左投放口和右投放口两部分，所述纵隔板（13）位于上盖板（22）和下盖板（23）之间，所述上盖板（22）和下盖板（23）连接有联动机构，所述联动机构带动上盖板（22）和下盖板（23）左右相对运动；

所述箱体（1）内于投放口（21）左右两端以及纵隔板（13）左右两侧壁上安装有相互配合的红外对管，所述红外对管用于检测左投放口和右投放口是否有垃圾投入，所述箱体（1）内还安装有控制模块和电源模块，所述红外对管和电源模块均与控制模块电性连接。

2.根据权利要求1所述的具有自动开关功能的密封型车载智能垃圾箱，其特征在于：所述联动机构包括第一电机（31），所述第一电机（31）安装在箱体（1）的内壁上，所述第一电机（31）与控制模块电性连接，所述第一电机（31）的输出轴连接有蜗轮（32），所述蜗轮（32）连接有上蜗杆（33）和下蜗杆（34），所述上蜗杆（33）转动连接在两个上轴承座（35）上，所述两个上轴承座（35）连接在上盖板（22）的下表面，所述下蜗杆（34）转动连接在两个下轴承座（36）上，所述两个下轴承座（36）连接在下盖板（23）的上表面。

3.根据权利要求1所述的具有自动开关功能的密封型车载智能垃圾箱，其特征在于：所述联动机构包括第二电机（41），所述第二电机（41）安装在箱体（1）的内壁上，所述第二电机（41）与控制模块电性连接，所述第二电机（41）的输出轴连接有齿轮（42），所述齿轮（42）啮合有上齿条（43）和下齿条（44），所述上齿条（43）连接在上盖板（22）的下表面，所述下齿条（44）连接在下盖板（23）的上表面。

4.根据权利要求1所述的具有自动开关功能的密封型车载智能垃圾箱，其特征在于：所述联动机构包括第三电机（51），所述第三电机（51）安装在箱体（1）的内壁上，所述第三电机（51）与控制模块电性连接，所述第三电机（51）的输出轴连接有主动链轮（52），所述主动链轮（52）通过链条（53）连接有从动链轮（54），所述从动链轮（54）通过转轴连接在箱体（1）的内壁上，所述链条（53）上侧连接有上连接块（55），所述链条（53）通过上连接块（55）与上盖板（22）连接，所述链条（53）下侧连接有下连接块（56），所述链条（53）通过下连接块（56）与下盖板（23）连接。

5.根据权利要求2或3或4所述的具有自动开关功能的密封型车载智能垃圾箱，其特征在于：还包括除臭机构，所述除臭机构又包括液压缸（61），所述液压缸（61）连接在箱体（1）的下端，所述液压缸（61）内装有垃圾除臭液，所述液压缸（61）上端滑动连接有外壳（62），所述外壳（62）上端连接有脚踩板（63），所述脚踩板（63）底部与液压缸（61）顶部之间连接有弹簧（64），所述脚踩板（63）底部连接有活塞杆（65），所述活塞杆（65）下端连接有活塞（66），所述活塞（66）连接在液压缸（61）内，所述液压缸（61）底部连接有出液管（67）和进液管（68），所述出液管（67）与进液管（68）之间连接有储液罐（69），所述进液管（68）上连接有进液单向阀（610），所述出液管（67）一端连接有喷嘴（612），所述喷嘴（612）位于储液罐（69）顶部，所述出液管（67）上连接有水轮机（611），所述水轮机（611）同轴连接有鼓风机（613），所述鼓风机（613）的出口连接有出风管（614），所述出风管（614）的另一端与储液罐（69）底部连接，所述储液罐（69）顶部设置有排气口（615）。

6.根据权利要求5所述的具有自动开关功能的密封型车载智能垃圾箱，其特征在于：所述水轮机（611）还同轴连接有发电机，所述发电机与电源模块电性连接，所述储液罐（69）、水轮机（611）、鼓风机（613）均安装在箱体（1）内。

7.根据权利要求1所述的具有自动开关功能的密封型车载智能垃圾箱，其特征在于：还包括安装在箱体（1）内的与控制模块电性连接的满溢报警模块、无线网络模块和定位模块，所述满溢报警模块包括设于箱体（1）内的至少一个位置传感器。

8.根据权利要求1所述的具有自动开关功能的密封型车载智能垃圾箱，其特征在于：所述下盖板（23）上设置有压力传感器，所述压力传感器与控制模块电性连接。

9.根据权利要求1所述的具有自动开关功能的密封型车载智能垃圾箱，其特征在于：所述箱体（1）顶部还安装有太阳能电池板，所述太阳能电池板连接有充电控制器，所述充电控制器与电源模块电性连接。