CN208812581U - 一种车用复合胶管成型设备 - Google Patents

Abstract

一种车用复合胶管成型设备，包括模具固定顶紧部分，模具固定顶紧部分包括夹紧模具的气动卡盘，气动卡盘连接在主轴上，成型设备还包括固定水布的水布回收部分，水布回收部分包括水布回收轴，成型设备还包括水布步进部件，水布步进部件包括丝杠，还包括与丝杠配合的水布步进器，水布步进器上装有滚轮，滚轮表面开有容纳槽。本设备可将水布均匀缠绕在胶管上，通过真空抽气和水布挤紧的配合以挤出胶管层间空气，保证层间粘接质量，延长胶管使用寿命；使用波纹模具，可在提升胶管质量的同时，改变胶管形状，获得仿形的波纹状复合胶管；本设备加工步骤简单、水布进给均匀，定型方式可靠，且有效减少了勒管的劳动量。

Description

一种车用复合胶管成型设备

技术领域

本实用新型涉及车用硅胶波纹管加工技术领域，尤其是涉及一种车用复合胶管成型设备。

背景技术

车用复合胶管是汽车领域中重要的连接构件，该构件利用自身特有的气密性，更加有利于尾气的排放，并将发动机尾气造成的环境污染降低至低点。

现有技术中，复合胶管包括内胶层、骨架层和外胶层，内胶层要求气密性和对介质输送的耐受性良好，骨架层需要承受一定的内压，外胶层则要有保护管体不受外界环境侵蚀的作用。内胶层和外胶层多采用氟胶和硅胶材料制成，骨架层一般为布和硅胶复合而成，三者之间的粘接主要依靠水布缠绕压力勒压来完成。由于层间粘结为物理粘接且层间排气不彻底，存在受热后易断裂和内外胶层易于与骨架层脱层的缺陷。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种车用复合胶管的成型设备，该设备通过水布挤压管体，一方面可尽量将复合胶管层间空气排除干净，增加层间粘接力，避免胶管脱层和爆裂，另一方面可借助水布的勒压，将直筒胶管依照波纹模具形状勒压成型，获得车用波纹状胶管，达到定型目的，采用的技术方案是：一种车用复合胶管成型设备，包括模具固定顶紧部分，所述模具固定顶紧部分包括夹紧模具的气动卡盘，所述气动卡盘连接在主轴上，其特征在于：所述成型设备还包括固定水布的水布回收部分，所述水布回收部分包括水布回收轴，所述成型设备还包括水布步进部件，所述水布步进部件包括丝杠，还包括与丝杠配合的水布步进器，所述水布步进器上装有滚轮，所述滚轮表面开有容纳槽。

为使模具转动尽量平稳，并使模具和胶管尽量贴合，所述模具固定顶紧部分还包括顶尖，所述顶尖固定在可沿导轨直线移动的顶尖底座上，所述顶尖开有贯通至顶针端部且与真空发生器连通的容腔，所述模具为中心开有贯通孔的模具。

本成型装置中真空发生器与顶尖的连接方式为：所述容腔内设有吸嘴，所述吸嘴经气管连接真空发生器。

为保证水布稳定输出，所述成型设备还包括位于模具和水布回收轴之间的水布引导部件，本成型设备的所述水布引导部件包括两根轴线相平行的引导轴。

水布回收轴可主动旋转，即所述水布回收轴连接在减速电机Ⅰ的输出轴上。

为使水布在一定张力作用下稳定输送，所述水布回收轴远离减速电机Ⅰ的一端安装有磁粉制动器。

为在挤压胶管、增加胶层与骨架层之间粘结力的同时，将直筒状胶管加工成波纹状胶管，所述模具为表面至少有一段轮廓线为波浪线的波纹模具。

本实用新型的有益效果在于：本设备可将水布均匀缠绕在胶管上，通过真空抽气和水布勒紧的配合以排出胶管层间空气，保证层间粘接质量，延长胶管使用寿命；使用波纹模具，可在提升胶管质量的同时，改变胶管形状，获得仿形的波纹状复合胶管；本设备加工步骤简单、水布进给均匀，定型方式可靠，且有效减少了勒管的劳动量。

附图说明

附图1是本实用新型结构示意图，附图2是附图1的主视图，附图3是模具结构示意图，附图4是水布步进器结构示意图。

其中，1是触控总成，2是减速电机Ⅰ，3是同步轮，4是减速电机Ⅱ，5是水布步进器，51是滚轮，52是步进器底座，6是滚珠丝杆，7是引导轴Ⅰ，8是水布回收轴，9是磁粉制动器，10是真空发生器，11是步进电机，12是引导轴Ⅱ，13是联轴器，14是滑套，15是顶尖底座，16是顶尖，17是模具，171是顶尖孔，18是气动卡盘，19是驱动缸。

具体实施方式

下面结合附图，对本实用新型的具体实施方式进行说明。

本实用新型首先公开了一种车用复合胶管成型设备，该成型设备包括机械部分和控制部分，控制部分包括集合了自控开关和/或按钮的触控总成。

机械部分包括模具固定顶紧部分，模具固定顶紧部分包括夹紧模具17的气动卡盘18，气动卡盘18可为较常见的筒夹式气动卡盘，气动卡盘18连接在主轴上，主轴与电机Ⅱ4的输出轴连接。这样，当电机Ⅱ4转动时，带动主轴转动，进而带动气动卡盘和模具17一起转动。模具固定顶紧部分还包括顶尖16，顶尖16固定在可沿导轨直线移动的顶尖底座15上，顶尖16开有贯通至顶针端部且与真空发生器10连通的容腔，模具17为中心开有贯通孔的模具。打开真空发生器10，可将容腔以及模具的贯通孔内抽成负压，保证复合管和模具的紧密贴合。

在气动卡盘18和模具17的下方，设有固定水布的水布回收部分、水布引导部件和水布步进部件。所谓水布，即以水浸湿的布带，该浸湿后的布带更易缠紧，以产生更大的勒压力。水布回收部分包括水布回收轴8，水布回收轴8连接在电机Ⅰ2的输出轴上，由电机Ⅰ2带其转动。水布回收轴8远离电机Ⅰ2的一端安装有磁粉制动器9，通过磁粉制动器9可给水布回收轴8施加适当的阻力，以减慢水布回收轴8的转动速度，以增加水布的张力。水布步进部件包括丝杠6，丝杠的端部连接步进电机11，为减小摩擦阻力，本实施例中采用了滚珠丝杠，还包括与丝杠6配合的水布步进器5，水布步进器5包括步进器底座52和连接在步进器底座52上的滚轮51，滚轮51表面开有容纳槽，步进器底座52中开有与丝杠6配合的内螺纹，丝杠6转动，进而带动与之配合的步进器底座5直线均速移动。水布引导部件包括两根轴线相平行的引导轴Ⅰ7和引导轴Ⅱ12，两引导轴之间留有足够大的间隙，水布可从间隙中穿过。可重复使用的水布缠绕在水布回收轴8上，使用前将其端部从水布回收轴8上退出，穿过引导轴后经滚轮51的容纳槽后固定在复合胶管的端部。

为将直筒状的复合胶管加工成波纹状胶管，模具17可为表面至少有一段轮廓线为波浪线的波纹模具。通过水布的挤压，胶管产生弯曲变形，获得波纹胶管。

上述设备对应的成型方法包括以下步骤：

1）将模具装夹在成型设备的气动卡盘上，

2）将待成型的复合胶管套装在模具上；

3）顶尖顶住模具远离气动卡盘的一端；

4）将已经缠绕固定在水布回收轴上的水布拉出，并固定在复合胶管端部；

5）启动真空发生器，将顶尖容腔内抽成负压状态，以使复合胶管紧密贴合在模具上；

6）启动电机Ⅱ和电机Ⅰ，主轴带动启动卡盘转动，同时水布步进器横向移动，水布边移动边均匀缠绕在模具上，直到缠绕完成。

7） 电机Ⅰ和电机Ⅱ反向转动，模具在气动卡盘带动下反向转动，缠绕在复合胶管上的水布被回收并缠绕在水布回收轴上；

8）水布回收完成，电机Ⅰ、电机Ⅱ和真空发生器均停止工作，移开顶尖，卸下加工好的复合胶管，一次加工结束。

电机Ⅰ2、电机Ⅱ4和步进电机11的转速和方向、真空发生器10的开启和关闭、磁粉制动器9的制动力矩等相关参数可通过触控总成1的控制屏进行输入和调整，本设备采用PLC控制器进行控制。整个控制部分采用防爆设计，以防止出现危险。

当然，上述说明并非对本实用新型的限制，本实用新型也不仅限于上述举例，本技术领域的普通技术人员在本实用新型的实质范围内所做出的变化、改型、添加或替换，也属于本实用新型的保护范围。

Claims (8)

1.一种车用复合胶管成型设备，包括模具固定顶紧部分，所述模具固定顶紧部分包括夹紧模具的气动卡盘，所述气动卡盘连接在主轴上，其特征在于：所述成型设备还包括固定水布的水布回收部分，所述水布回收部分包括水布回收轴，所述成型设备还包括水布步进部件，所述水布步进部件包括丝杠，还包括与丝杠配合的水布步进器，所述水布步进器上装有滚轮，所述滚轮表面开有容纳槽。

2.按照权利要求1所述的成型设备，其特征在于：所述模具固定顶紧部分还包括顶尖，所述顶尖固定在可沿导轨直线移动的顶尖底座上，所述顶尖开有贯通至顶针端部且与真空发生器连通的容腔，所述模具为中心开有贯通孔的模具。

3.按照权利要求2所述的成型设备，其特征在于：所述容腔内设有吸嘴，所述吸嘴经气管连接真空发生器。

4.按照权利要求1所述的成型设备，其特征在于：所述成型设备还包括位于模具和水布回收轴之间的水布引导部件。

5.按照权利要求4所述的成型设备，其特征在于：所述水布引导部件包括两根轴线相平行的引导轴。

6.按照权利要求1所述的成型设备，其特征在于：所述水布回收轴连接在减速电机Ⅰ的输出轴上。

7.按照权利要求6所述的成型设备，其特征在于：所述水布回收轴远离减速电机Ⅰ的一端安装有磁粉制动器。

8.按照权利要求1所述的成型设备，其特征在于：所述模具为表面至少有一段轮廓线为波浪线的波纹模具。