CN208804634U - 一种道路照明用便于维修的路灯保护罩 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种道路照明用便于维修的路灯保护罩,涉及路灯保护罩领域,包括罩体,所述罩体的上表面固定连接有散热组件,所述散热组件的上表面开设有第一连接螺口,所述第一连接螺口的上表面固定连接有上盖,所述第一连接螺口与上盖之间通过第二连接螺口固定连接,所述上盖的外表面设置有防腐蚀层,所述罩体的下表面固定连接有灯座;通过支撑柱,可以方便的将保护罩与路灯杆分离,第一连接螺口和第二连接螺口可以方便的将上盖和罩体分离,从而使本保护罩的拆卸十分的简单,便于检修人员检修路灯;通过防腐蚀层,可以提高保护罩的防锈、防霉、耐热等性能,避免了保护罩长期裸露在空气中,易受到各种腐蚀的问题。
Description
技术领域
本实用新型涉及路灯保护罩领域,具体是一种道路照明用便于维修的路灯保护罩。
背景技术
路灯,指给道路提供照明功能的灯具,泛指交通照明中路面照明范围内的灯具;路灯被广泛运用于各种需要照明的地方。
为了保护路灯的使用良好,路灯外部多设有保护罩;现有的路灯保护罩多为一体式的结构,在路灯发生故障需要维修时,保护罩难以拆卸,给路灯的维修增加了不必要的麻烦;在路灯使用的过程中,会产生一定的热量,传统的路灯保护罩散热性能较差,导致路灯处于较高温度的工作环境,长期如此易烧坏路灯;在路灯的使用过程中,由于人为因素及其他不可克服的客观因素,导致路灯易遭到破坏;因此,本领域技术人员提供了一种道路照明用便于维修的路灯保护罩。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种道路照明用便于维修的路灯保护罩,以解决上述背景技术中提出的现有的路灯保护罩多为一体式的结构,在路灯发生故障需要维修时,保护罩难以拆卸,给路灯的维修增加了不必要的麻烦;在路灯使用的过程中,会产生一定的热量,传统的路灯保护罩散热性能较差,导致路灯处于较高温度的工作环境,长期如此易烧坏路灯;在路灯的使用过程中,由于人为因素及其他不可克服的客观因素,导致路灯易遭到破坏的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
一种道路照明用便于维修的路灯保护罩,包括罩体,所述罩体的上表面固定连接有散热组件,所述散热组件的上表面开设有第一连接螺口,所述第一连接螺口的上表面固定连接有上盖,所述第一连接螺口与上盖之间通过第二连接螺口固定连接,所述上盖的外表面设置有防腐蚀层,所述罩体的下表面固定连接有灯座,所述灯座的下表面固定连接有支撑柱,所述罩体的外表面固定连接有防护组件。
作为本实用新型进一步的方案:所述灯座的上表面开设有安装孔,所述安装孔的数量为四个,呈菱形分布。
作为本实用新型再进一步的方案:所述防腐蚀层是一种防腐蚀涂料材质的构件。
作为本实用新型再进一步的方案:所述支撑柱包括柱体,所述柱体的两侧面均开设有限位孔,所述限位孔的内部固定连接有限位螺栓,所述限位螺栓的一端固定连接有限位螺帽,所述柱体是一种中空的圆柱形构件。
作为本实用新型再进一步的方案:所述散热组件包括环体,所述环体的前表面开设有便于散热的散热口,所述环体的内表面固定连接有呈环形分布的散热片,所述环体是一种圆台形状的构件。
作为本实用新型再进一步的方案:所述上盖包括外盖体,所述外盖体的内表面固定连接有减震垫,所述减震垫的内表面固定连接有内盖体,所述减震垫是一种橡胶材质的构件,所述减震垫与外盖体及内盖体之间均通过树脂胶合连接。
作为本实用新型再进一步的方案:所述防护组件包括上固定板,所述上固定板的下表面固定连接有加强筋,所述加强筋的下表面固定连接有下固定板,所述上固定板的两侧面均固定连接有上连接板,所述下固定板的两侧面均固定连接有下连接板,所述加强筋的内表面固定连接有防护垫,所述防护垫是一种硅胶材质的构件,所述上固定板和下固定板均为一种弹性铁片材质的构件。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
1、本实用新型通过支撑柱,可以方便的将保护罩与路灯杆分离,第一连接螺口和第二连接螺口可以方便的将上盖和罩体分离,从而使本保护罩的拆卸十分的简单,便于检修人员检修路灯。
2、本实用新型通过散热组件,在路灯工作的过程中,散热片能够快速的将热量散出至散热口处,然后散热口将热量排出至罩体外,使罩体内部的温度快速的降低,避免了温度过高易烧坏路灯的问题,延长了路灯的使用寿命。
3、本实用新型通过上盖和防护组件,可以对保护罩起到双重的保护作用,避免了保护罩受到外界的破坏,使保护罩的使用更加的安全,使用寿命更长。
4、本实用新型通过防腐蚀层,可以提高保护罩的防锈、防霉、耐热等性能,避免了保护罩长期裸露在空气中,易受到各种腐蚀的问题。
附图说明
图1为一种道路照明用便于维修的路灯保护罩的结构示意图;
图2为一种道路照明用便于维修的路灯保护罩中第二连接螺口的安装结构示意图;
图3为一种道路照明用便于维修的路灯保护罩中第一连接螺口的安装结构示意图;
图4为一种道路照明用便于维修的路灯保护罩中支撑柱的结构示意图;
图5为一种道路照明用便于维修的路灯保护罩中防护组件的结构示意图;
图6为一种道路照明用便于维修的路灯保护罩中散热组件的结构示意图;
图7为一种道路照明用便于维修的路灯保护罩中上盖的结构示意图。
图中:1、罩体;2、散热组件;201、环体;202、散热口;203、散热片;3、第一连接螺口;4、上盖;401、外盖体;402、减震垫;403、内盖体;5、第二连接螺口;6、防腐蚀层;7、灯座;8、支撑柱;801、柱体;802、限位孔;803、限位螺栓;804、限位螺帽;9、安装孔;10、防护组件;1001、上固定板;1002、加强筋;1003、下固定板;1004、上连接板;1005、下连接板;1006、防护垫。
具体实施方式
请参阅图1~7,本实用新型实施例中,一种道路照明用便于维修的路灯保护罩,包括罩体1,罩体1的上表面固定连接有散热组件2,散热组件2的上表面开设有第一连接螺口3,第一连接螺口3的上表面固定连接有上盖4,第一连接螺口3与上盖4之间通过第二连接螺口5固定连接,上盖4的外表面设置有防腐蚀层6,罩体1的下表面固定连接有灯座7,灯座7的下表面固定连接有支撑柱8,罩体1的外表面固定连接有防护组件10。
为了便于安装路灯灯芯,灯座7的上表面开设有安装孔9,安装孔9的数量为四个,呈菱形分布。
为了增强保护罩的防腐蚀性能,防腐蚀层6是一种防腐蚀涂料材质的构件。
为了便于安装保护罩,支撑柱8包括柱体801,柱体801的两侧面均开设有限位孔802,限位孔802的内部固定连接有限位螺栓803,限位螺栓803的一端固定连接有限位螺帽804,柱体801是一种中空的圆柱形构件。
为了增强保护罩的散热性能,散热组件2包括环体201,环体201的前表面开设有便于散热的散热口202,环体201的内表面固定连接有呈环形分布的散热片203,环体201是一种圆台形状的构件。
为了加强保护罩的抗外界破坏的能力,上盖4包括外盖体401,外盖体401的内表面固定连接有减震垫402,减震垫402的内表面固定连接有内盖体403,减震垫402是一种橡胶材质的构件,减震垫402与外盖体401及内盖体403之间均通过树脂胶合连接。
为了增强保护罩的防护能力,防护组件10包括上固定板1001,上固定板1001的下表面固定连接有加强筋1002,加强筋1002的下表面固定连接有下固定板1003,上固定板1001的两侧面均固定连接有上连接板1004,下固定板1003的两侧面均固定连接有下连接板1005,加强筋1002的内表面固定连接有防护垫1006,防护垫1006是一种硅胶材质的构件,上固定板1001和下固定板1003均为一种弹性铁片材质的构件。
本实用新型的工作原理是:在使用本保护罩时,首先将灯芯放置在罩体1的内部,且与安装孔9固定连接;然后通过将第二连接螺口5与第一连接螺口3通过螺纹螺旋的方式固定连接,即可以完成上盖4与罩体1的固定连接,再将上固定板1001和下固定板1003进行弯曲,使其紧贴在罩体1的外表面,然后分别将两个上连接板1004和两个下连接板1005通过螺丝固定连接在一起,既可以完成防护组件10与罩体1的固定连接,再将柱体801套接在路灯柱上,使限位螺栓803穿过限位孔802,再使用限位螺帽804将限位螺栓803的穿出柱体801的部分固定,可以将支撑柱8与路灯杆固定在一起,完成本保护罩的安装;当需要维修时,转动限位螺帽804,然后取下限位螺栓803,将支撑柱8与路灯杆分离,可以取下本保护罩,然后转动上盖4,上盖4转动的过程中,可以使第二连接螺口5与第一连接螺口3之间发生转动,从而可以使上盖4和罩体1分离,分离后检修人员便可以方便的检修罩体1内的路灯;通过支撑柱8,可以方便的将保护罩与路灯杆分离,第一连接螺口3和第二连接螺口5可以方便的将上盖4和罩体1分离,从而使本保护罩的拆卸十分的简单,便于检修人员检修路灯;通过散热组件2,在路灯工作的过程中,散热片203能够快速的将热量散出至散热口202处,然后散热口202将热量排出至罩体1外,使罩体1内部的温度快速的降低,避免了温度过高易烧坏路灯的问题,延长了路灯的使用寿命;当保护罩受到外界破坏时,作用力会首先作用在外盖体401上,此时可以抵消一部分的作用力,然后作用在减震垫402上,减震垫402受到作用力后产生形变,可以削减大部分的作用力,最后仅有小部分的力作用在内盖体403上,从而可以起到保护的作用;由于破坏的作用力方向不同,也会作用在加强筋1002上,加强筋1002具有良好的抗破坏能力,从而到达保证灯罩的作用;通过上盖4和防护组件10,可以对保护罩起到双重的保护作用,避免了保护罩受到外界的破坏,使保护罩的使用更加的安全,使用寿命更长;保护罩长期裸露在空气中,易受到各种腐蚀,通过防腐蚀层6,可以提高保护罩的防锈、防霉、耐热等性能。
以上所述的,仅为本实用新型较佳的具体实施方式,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内,根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (7)
1.一种道路照明用便于维修的路灯保护罩,包括罩体(1),其特征在于,所述罩体(1)的上表面固定连接有散热组件(2),所述散热组件(2)的上表面开设有第一连接螺口(3),所述第一连接螺口(3)的上表面固定连接有上盖(4),所述第一连接螺口(3)与上盖(4)之间通过第二连接螺口(5)固定连接,所述上盖(4)的外表面设置有防腐蚀层(6),所述罩体(1)的下表面固定连接有灯座(7),所述灯座(7)的下表面固定连接有支撑柱(8),所述罩体(1)的外表面固定连接有防护组件(10)。
2.根据权利要求1所述的一种道路照明用便于维修的路灯保护罩,其特征在于,所述灯座(7)的上表面开设有安装孔(9),所述安装孔(9)的数量为四个,呈菱形分布。
3.根据权利要求1所述的一种道路照明用便于维修的路灯保护罩,其特征在于,所述防腐蚀层(6)是一种防腐蚀涂料材质的构件。
4.根据权利要求1所述的一种道路照明用便于维修的路灯保护罩,其特征在于,所述支撑柱(8)包括柱体(801),所述柱体(801)的两侧面均开设有限位孔(802),所述限位孔(802)的内部固定连接有限位螺栓(803),所述限位螺栓(803)的一端固定连接有限位螺帽(804),所述柱体(801)是一种中空的圆柱形构件。
5.根据权利要求1所述的一种道路照明用便于维修的路灯保护罩,其特征在于,所述散热组件(2)包括环体(201),所述环体(201)的前表面开设有便于散热的散热口(202),所述环体(201)的内表面固定连接有呈环形分布的散热片(203),所述环体(201)是一种圆台形状的构件。
6.根据权利要求1所述的一种道路照明用便于维修的路灯保护罩,其特征在于,所述上盖(4)包括外盖体(401),所述外盖体(401)的内表面固定连接有减震垫(402),所述减震垫(402)的内表面固定连接有内盖体(403),所述减震垫(402)是一种橡胶材质的构件,所述减震垫(402)与外盖体(401)及内盖体(403)之间均通过树脂胶合连接。
7.根据权利要求1所述的一种道路照明用便于维修的路灯保护罩,其特征在于,所述防护组件(10)包括上固定板(1001),所述上固定板(1001)的下表面固定连接有加强筋(1002),所述加强筋(1002)的下表面固定连接有下固定板(1003),所述上固定板(1001)的两侧面均固定连接有上连接板(1004),所述下固定板(1003)的两侧面均固定连接有下连接板(1005),所述加强筋(1002)的内表面固定连接有防护垫(1006),所述防护垫(1006)是一种硅胶材质的构件,所述上固定板(1001)和下固定板(1003)均为一种弹性铁片材质的构件。
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