CN208800728U - 一种卷圆装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及机械加工生产技术领域，旨在改善现有技术中卷圆机只能成型一种规格的圆形件的问题，提供一种卷圆装置。本实用新型的卷圆装置包括机架以及设置在机架上的送料机构和卷圆机构。卷圆机构包括呈三角形设置的成型轮、第一上压轮和第二上压轮。成型轮包括至少两个沿轴线方向设置的成型部，任意两个成型部的径向尺寸不同，使用时，通过调整物料的位置，使物料通过不同的成型部成型，由于不同成型部的径向尺寸不同，形成的圆形件的径向尺寸也不同，因而能够成型多种规格的圆形件。

Description

一种卷圆装置

技术领域

本实用新型涉及机械加工制造领域，具体而言，涉及一种卷圆装置。

背景技术

在日常生活和工业生产中，往往需要用到圆形的结构件。卷圆装置是将钢丝或铁丝等线状物料卷圆成型的装置。

现有的卷圆装置在将平直的钢丝卷成圆形时，只能成型一种规格的圆形，无法满足多规格产品的要求。

实用新型内容

本实用新型旨在提供一种卷圆装置，以改善现有技术中的卷圆装置只能成型一种规格的圆形件的问题。

本实用新型的实施例是这样实现的：

一种卷圆装置，其包括机架、送料机构和卷圆机构，送料机构和卷圆机构均设置在机架上；送料机构用于将物料送入卷圆机构；

卷圆机构包括成型轮以及设置在成型轮上方的第一上压轮和第二上压轮，成型轮、第一上压轮和第二上压轮呈三角形设置；成型轮包括至少两个沿成型轮轴线方向设置的成型部，任意两个成型部的径向尺寸不同。

在本实用新型的一个实施例中：

上述每一成型部外周面上均开设有第一定位槽，物料卡设在第一定位槽内。

在本实用新型的一个实施例中：

上述同一成型部上开设有尺寸不同的多个第一定位槽。

在本实用新型的一个实施例中：

上述卷圆机构还包括第一调节手轮和第二调节手轮；第一调节手轮与机架可活动地连接，用于控制第一上压轮上下运动；第二调节手轮与机架可活动地连接，用于控制第二上压轮上下运动。

在本实用新型的一个实施例中：

上述送料机构包括驱动机构以及第一驱动上轮和第一驱动下轮，驱动机构用于驱动第一驱动上轮和第一驱动下轮转动；第一驱动上轮与第一驱动下轮的转动方向相反；物料夹设在第一驱动上轮和第一驱动下轮之间。

在本实用新型的一个实施例中：

上述驱动机构包括伺服电机、减速箱以及传动系统；伺服电机与减速箱传动连接，减速箱与第一驱动上轮通过传动系统传动连接；第一驱动下轮与第一驱动上轮通过齿轮传动连接。

在本实用新型的一个实施例中：

上述送料机构还包括第二驱动上轮和第二驱动下轮；第二驱动上轮和第二驱动下轮在驱动机构的驱动下转动，且第二驱动上轮和第二驱动下轮的转动方向相反；物料夹设在二驱动上轮和第二驱动下轮之间。

在本实用新型的一个实施例中：

上述第一驱动上轮、第二驱动上轮、第一驱动下轮和第二驱动下轮的外周面上均设置有多个第二定位槽，第二定位槽与第一定位槽的位置相匹配。

在本实用新型的一个实施例中：

上述送料机构还包括第三调节手轮和第四调节手轮；第三调节手轮与机架可活动地连接，用于控制第一驱动上轮上下运动；第四调节手轮与机架可活动地连接，用于控制第二驱动上轮上下运动。

在本实用新型的一个实施例中：

上述成型轮包括第一成型部、第二成型部和第三成型部；第一成型部、第二成型部和第三成型部沿轴线方向依次连接，且第一成型部、第二成型部和第三成型部的径向尺寸依次减小。

本实用新型实施例的有益效果包括：

本实用新型的实施例提供了一种卷圆装置，其包括机架、送料机构和卷圆机构。送料机构和卷圆机构均设置在机架上，送料机构将物料传送给卷圆机构，卷圆机构将物料卷成圆形。卷圆机构包括成型轮、第一上压轮和第二上压轮，第一上压轮和第二上压轮均设置在成型轮上方，且成型轮、第一上压轮和第二上压轮呈三角形设置。成型轮包括至少两个沿成型轮轴线方向设置的成型部，任意两个成型部的径向尺寸不同。使用时，通过调整物料的位置，使物料通过不同的成型部成型，由于不同成型部的径向尺寸不同，形成的圆形件的径向尺寸也不同，因而能够成型多种规格的圆形件。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本实用新型的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。

图1为本实用新型实施例1提供的卷圆装置在第一视角下的整体结构示意图；

图2为本实用新型实施例1提供的卷圆装置中成型轮的结构示意图；

图3为本实用新型实施例1提供的卷圆装置中驱动机构的结构示意图；

图4为本实用新型实施例1提供的卷圆装置在第二视角下的结构示意图。

图标：010-卷圆装置；100-机架；200-送料机构；211-第一驱动上轮；212-第一驱动下轮；213-第一主动齿轮；221-第二驱动上轮；222-第二驱动下轮；223-第二主动齿轮；230-驱动机构；231-伺服电机；232-减速箱；233-第一传动齿轮；234-第二传动齿轮；235-第三传动齿轮；300-卷圆机构；310-成型轮；311-第一成型部；312-第二成型部；313-第三成型部；314-第一定位槽；320-第一上压轮；330-第二上压轮；410-第一调节手轮；420-第二调节手轮；430-第三调节手轮；440-第四调节手轮；500-钢丝。

具体实施方式

为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本实用新型实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。

因此，以下对在附图中提供的本实用新型的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本实用新型的范围，而是仅仅表示本实用新型的选定实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。

在本实用新型实施例的描述中，需要说明的是，术语“第一”、“第二”等仅用于区分描述，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本实用新型的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

实施例1

图1为本实施例提供的卷圆装置010在第一视角下的整体结构示意图，图2为本实施例提供的卷圆装置010中成型轮310的结构示意图。请结合参照图1和图2，本实施例提供了一种卷圆装置010，其包括机架100、送料机构200和卷圆机构300。送料机构200和卷圆机构300均设置在机架100上，送料机构200将物料传送给卷圆机构300，卷圆机构300将物料卷成圆形。卷圆机构300包括成型轮310、第一上压轮320和第二上压轮330，第一上压轮320和第二上压轮330均设置在成型轮310上方，且成型轮310、第一上压轮320和第二上压轮330呈三角形设置。成型轮310包括至少两个沿成型轮310轴线方向设置的成型部，任意两个成型部的径向尺寸不同。使用时，通过调整物料的位置，使物料通过不同的成型部成型，由于不同成型部的径向尺寸不同，成型的圆形物料的径向尺寸也不同，因而能够成型多种规格的圆形。

下面对本实施例提供的卷圆装置010进行进一步说明：

图3为本实施例提供的卷圆装置010中驱动机构230的结构示意图。请结合参照图1和图3，在本实施例中，送料机构200包括驱动机构230以及第一驱动上轮211和第一驱动下轮212。第一驱动上轮211和第一驱动下轮212均与机架100可转动地连接，且第一驱动上轮211位于第一驱动下轮212的正上方。驱动机构230与第一驱动上轮211传动连接，第一驱动上轮211的转轴上固定连接有第一主动齿轮213，第一驱动下轮212的转轴上固定连接有第一从动齿轮，第一主动齿轮213与第一从动齿轮啮合，第一从动齿轮在第一主动齿轮213的带动下转动。由于第一驱动上轮211通过一个传动齿轮副带动第一驱动下轮212转动，因此第一驱动下轮212的转动方向与第一驱动上轮211的转动方向相反，钢丝500夹设在第一驱动上轮211和第一驱动下轮212之间，通过第一驱动上轮211和第一驱动下轮212的反向转动带动钢丝500移动。具体的，请参照图1，卷圆机构300设置送料机构200右侧，第一驱动上轮211逆时针转动，第一驱动下轮212顺时针转动，从而带动钢丝500向右运动进入卷圆机构300。

需要说明的，在本实施例中，物料为钢丝500，可以理解的，在其他实施例中，也可以根据用户的需求，对铁丝等其他金属丝进行卷圆操作。

进一步的，为了保证送料机构200能够更加可靠地将钢丝500送入卷圆机构300，送料机构200还包括第二驱动上轮221和第二驱动下轮222，第二驱动上轮221和第二驱动下轮222均与机架100可转动地连接，且第二驱动上轮221位于第二驱动下轮222的正上方。第二驱动上轮221和第二驱动下轮222设置在第一驱动上轮211与卷圆机构300之间，且第一驱动上轮211和第一驱动下轮212之间的间隙与第二驱动上轮221和第二驱动下轮222之间的间隙位于同一水平高度。驱动机构230与第二驱动上轮221传动连接，从而带动第二驱动上轮221与第一驱动上轮211同步转动。第二驱动上轮221的转轴上固定连接有第二主动齿轮223，第二驱动下轮222的转轴上固定连接有第二从动齿轮，第二主动齿轮223与第二从动齿轮啮合，从而带动第二驱动下轮222顺时针转动。从第一驱动上轮211和第一驱动下轮212处送来的钢丝500，进入第二驱动上轮221和第二驱动下轮222之间间隙，由于第二驱动上轮221逆时针转动，第二驱动下轮222顺时针转动，因此钢丝500在第二驱动上轮221和第二驱动下轮222的带动下继续向右运动，并进入卷圆机构300中。

图4为本实施例提供的卷圆装置010在第二视角下的结构示意图。请参照图4，进一步的，送料机构200还包括第三调节手轮430和第四调节手轮440。第三调节手轮430与机架100螺纹连接，通过转动第三调节手轮430控制第一驱动上轮211上下运动，从而对第一驱动上轮211和第一驱动下轮212之间的间隙进行调节。第四调节手轮440与机架100螺纹连接，通过转动第四调节手轮440控制第二驱动上轮221上下运动，从而对第二驱动上轮221和第二驱动下轮222之间的间隙进行调节。

请参照图3，在本实施例中，驱动机构230设置在机架100内部，其包括伺服电机231、减速箱232和传动系统。伺服电机231与减速箱232传动连接，减速箱232进行减速后将动力传递给传动系统，并通过传动系统驱动第一驱动上轮211和第二驱动上轮221转动。具体的，传动系统为齿轮传动，包括第一传动齿轮233、第二传动齿轮234和第三传动齿轮235，第一传动齿轮233分别与第二传动齿轮234和第三传动齿轮235啮合。第一传动齿轮233与减速箱232传动连接，第二传动齿轮234与第一驱动上轮211的转轴固定连接，第三传动齿轮235与第二驱动上轮221的转轴固定连接。

请结合参照图1和图2，卷圆机构300包括成型轮310和第一上压轮320以及第二上压轮330，成型轮310、第一上压轮320和第二上压轮330均连接在机架100上，且呈三角形设置。第二上压轮330的径向尺寸大于第一上压轮320。从第二驱动上轮221和第二驱动下轮222之间送来的钢丝500进入第一上压轮320和成型轮310之间的间隙，在送料机构200的作用下继续向右运动进入第二上压轮330和成型轮310之间的间隙从而发生弯曲，成型为圆形，随着送料机构200将钢丝500不断送入卷圆机构300，成型后的钢丝500形成弹簧状。

成型轮310包括至少两个沿成型轮310轴线方向设置的成型部，具体的，本实施例提供的成型轮310包括第一成型部311、第二成型部312和第三成型部313。第一成型部311、第二成型部312和第三成型部313依次连接形成台阶形状的成型轮310，同时，第一成型部311、第二成型部312和第三成型部313的径向尺寸逐渐减小。通过将钢丝500定位在不同成型部上，能够获得不同尺寸的圆形件。第一上压轮320和第二上压轮330为沿轴线方向为台阶状的圆柱形件，且第一上压轮320和第二上压轮330的尺寸与成型轮310的齿轮相匹配。

请参照图2，进一步的,每一成型部的外周面上均开设有第一定位槽314，第一定位槽314的截面为半圆形，钢丝500卡设在第一定位槽314内，在卷圆过程中不会发生相对滑动，且第一定位槽314的尺寸与钢丝500的直径相匹配。为了扩大卷圆装置010的使用范围，对多种直径尺寸的钢丝500均能进行卷圆操作，同一成型部的外周面上开设有至少两个尺寸不同的第一定位槽314。

需要说明的，此处并不对第一定位槽314的数量进行限制，可以理解的，在其他具体实施例中，也可以根据用户的需求进行设置。

进一步的，第一驱动上轮211、第一驱动下轮212、第二驱动上轮221和第二驱动下轮222的外周面上，与第一定位槽314位置相对应的位置设置有第二定位槽，第二定位槽的尺寸与其相对应的第一定位槽314的尺寸相同。工作时，钢丝500设置在第二定位槽内，随第一驱动上轮211和第二驱动上轮221的转动传递到相应的第一定位槽314内。

进一步的，卷圆装置010还包括第一调节手轮410和第二调节手轮420。第一调节手轮410与机架100螺纹连接，通过转动第一调节手轮410控制第一上压轮320上下运动，从而对第一上压轮320和成型轮310之间的间隙进行调节。第二调节手轮420与机架100螺纹连接，通过转动第二调节手轮420控制第二上压轮330上下运动，从而对第二上压轮330和成型轮310之间的间隙进行调节。

本实用新型的实施例中提供的卷圆装置010，工作时，将钢丝500置入相应尺寸位置的第一定位槽314内，在第一驱动上轮211和第一驱动下轮212的带动下向右运动，进入第二驱动上轮221和第二驱动下轮222之间的间隙，在第二驱动上轮221和第二驱动下轮222的带动下继续向右运动进入卷圆机构300。在成型轮310以及第一上压轮320和第二上压轮330的作用下成型为圆形。

本实施例提供的卷圆装置010，通过将成型轮310设置为具有不同径向齿轮的成型部，使得钢丝500通过不同成型部成型时，能够被卷为不同直径的圆。同时通过在同一成型部上开设尺寸不同的第一定位槽314，从而使得本实施例的卷圆装置010能够满足不同型号的钢丝500的使用需求，使用范围更广。且钢丝500通过成型轮310以及第一上压轮320和第二上压轮330三个轮的共同成型，成型后的圆形件圆度更好。

以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种卷圆装置，其特征在于，包括：

机架、送料机构和卷圆机构，所述送料机构和所述卷圆机构均设置在所述机架上；所述送料机构用于将物料送入卷圆机构；

所述卷圆机构包括成型轮以及设置在所述成型轮上方的第一上压轮和第二上压轮，所述成型轮、所述第一上压轮和所述第二上压轮呈三角形设置；所述成型轮包括至少两个沿所述成型轮轴线方向设置的成型部，任意两个所述成型部的径向尺寸不同。

2.根据权利要求1所述的卷圆装置，其特征在于：

每一所述成型部外周面上均开设有第一定位槽，所述物料卡设在所述第一定位槽内。

3.根据权利要求2所述的卷圆装置，其特征在于：

同一所述成型部上开设有尺寸不同的多个所述第一定位槽。

4.根据权利要求1所述的卷圆装置，其特征在于：

所述卷圆机构还包括第一调节手轮和第二调节手轮；所述第一调节手轮与所述机架可活动地连接，用于控制所述第一上压轮上下运动；所述第二调节手轮与所述机架可活动地连接，用于控制所述第二上压轮上下运动。

5.根据权利要求2所述的卷圆装置，其特征在于：

所述送料机构包括驱动机构以及第一驱动上轮和第一驱动下轮，所述驱动机构用于驱动所述第一驱动上轮和所述第一驱动下轮转动；所述第一驱动上轮与所述第一驱动下轮的转动方向相反；所述物料夹设在所述第一驱动上轮和所述第一驱动下轮之间。

6.根据权利要求5所述的卷圆装置，其特征在于：

所述驱动机构包括伺服电机、减速箱以及传动系统；所述伺服电机与所述减速箱传动连接，所述减速箱与所述第一驱动上轮通过所述传动系统传动连接；所述第一驱动下轮与所述第一驱动上轮通过齿轮传动连接。

7.根据权利要求5所述的卷圆装置，其特征在于：

所述送料机构还包括第二驱动上轮和第二驱动下轮；所述第二驱动上轮和所述第二驱动下轮在所述驱动机构的驱动下转动，且所述第二驱动上轮和所述第二驱动下轮的转动方向相反；所述物料夹设在所述二驱动上轮和第二驱动下轮之间。

8.根据权利要求7所述的卷圆装置，其特征在于：

所述第一驱动上轮、所述第二驱动上轮、所述第一驱动下轮和所述第二驱动下轮的外周面上均设置有多个第二定位槽，所述第二定位槽与所述第一定位槽的位置相匹配。

9.根据权利要求8所述的卷圆装置，其特征在于：

所述送料机构还包括第三调节手轮和第四调节手轮；所述第三调节手轮与所述机架可活动地连接，用于控制所述第一驱动上轮上下运动；所述第四调节手轮与所述机架可转动地连接，用于控制所述第二驱动上轮上下运动。

10.根据权利要求1所述的卷圆装置，其特征在于：

所述成型轮包括第一成型部、第二成型部和第三成型部；所述第一成型部、所述第二成型部和所述第三成型部沿轴线方向依次连接，且所述第一成型部、所述第二成型部和所述第三成型部的径向尺寸依次减小。