CN208797081U - 电池箱 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及电池技术领域，尤其涉及一种电池箱，该电池箱包括：箱体，设置成容置电池单元结构；支撑板，位于电池单元与箱体之间；导热膜，导热膜的边缘与支撑板的边缘贴合；密封件，夹置在支撑板的边缘处，密封件设置成密封支撑板边缘处与导热膜之间的间隙；导热膜与支撑板之间形成用于容纳换热介质的空腔结构；当空腔结构中具有换热介质时，导热膜与电池单元贴合，且导热膜与支撑板之间具有第一间距；当空腔结构中无换热介质时，导热膜与电池单元分离，且导热膜与支撑板之间具有第二间距，其中，第一间距大于第二间距。本实用新型提供的电池箱具有导热效果佳的特点。

Description

电池箱

技术领域

本实用新型涉及电池技术领域，尤其涉及一种电池箱。

背景技术

近年来，新能源汽车的出现对于社会发展和环境保护均起到了巨大的推动作用。电芯作为新能源汽车的动力来源，保障了新能源汽车能够正常行驶，其中，水冷板是动力电池热管理的重要组成部分，水冷板与电芯接触通过热传导方式将带走电芯热量，降低电芯温度。

现有技术中的水冷板虽然具有上述优点，但是，现有技术中冷板表面与电芯表面接触，其二者之间存在接触缝隙，缝隙中为导热系数极低的空气，由此产生接触热阻，因此，常用诸如导热垫之类的界面材料填补缝隙减小接触热阻。导热垫为柔软材料，在冷板和电芯之间受到挤压，变形后导热垫填补电芯和冷板表面缝隙，接触越好则导热效果越好。但此时存在二个问题：1、当电芯底部平面度不良时，如中间电芯位置高两边低，则无法通过压缩导热垫使导热垫与电芯底面接触，因为底部支撑或是电芯无法提供足够压强将整个导热垫大面积压缩变形，因此，导热垫会与电芯无法完全接触，散热效果不良导致电芯温度过高。2、当强行以较大支撑力或螺栓紧固压紧导热垫使导热垫变形与电芯底面接触，此时，电芯受到强大压力，易产生电芯脱胶，侧板开裂等风险，进而造成了电池模组的保温能力过差。

针对上述情况，本申请提供一种电池箱以缓解现有技术中的冷板结构导热效果差的技术问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种电池箱，以缓解现有技术中的冷板结构导热效果差的技术问题。

本实用新型提供了一种电池箱，包括：

箱体，设置成容置电池单元结构；

支撑板，位于所述电池单元与所述箱体之间；

导热膜，所述导热膜的边缘与所述支撑板的边缘贴合；

密封件，夹置在所述支撑板的边缘处，所述密封件设置成密封所述支撑板边缘处与所述导热膜之间的间隙；

所述导热膜与所述支撑板之间形成用于容纳换热介质的空腔结构；

当所述空腔结构中具有换热介质时，所述导热膜与所述电池单元贴合，且所述导热膜与所述支撑板之间具有第一间距；

当所述空腔结构中无换热介质时，所述导热膜与所述电池单元分离，且所述导热膜与所述支撑板之间具有第二间距，其中，所述第一间距大于所述第二间距。

进一步的，所述导热膜设置成由柔性材料制成，所述支撑板设置成由硬质材料制成。

进一步的，所述密封件包括：

连接部；

两个夹紧部；

两个所述夹紧部均连接在所述连接部的同一侧，且所述导热膜和所述支撑板均位于两个所述夹紧部之间。

进一步的，还包括：

冷板压紧件；

所述箱体包括：

箱本体；

箱体边框，设置在所述箱本体的内壁上，所述冷板压紧件可拆卸连接在所述箱体边框上；

所述导热膜与所述支撑板两者的密封处位于所述冷板压紧件与所述箱体边框之间，且所述冷板压紧件和所述箱体边框共同密封所述导热膜与所述支撑板的密封处。

进一步的，所述箱体边框包括：

边框本体，连接在所述箱本体的内壁上；

所述冷板压紧件包括：

连接板，可拆卸连接在所述边框本体上；

所述导热膜与所述支撑板两者的密封处位于所述边框本体与所述连接板之间，且所述边框本体和所述连接板共同密封所述导热膜与所述支撑板的密封处。

进一步的，还包括：

第一密封填充件；

所述边框本体、所述第一密封填充件和靠近所述电池单元的所述夹紧部依次贴合。

进一步的，还包括第二密封填充件，与所述第一密封填充件连接；

所述冷板压紧件还包括：

第一压紧凸起，沿所述连接板向外延伸形成；

所述箱体边框还包括：

第二压紧凸起，沿所述边框本体向外延伸形成；

所述第二压紧凸起、所述第二密封填充件、所述导热膜、所述支撑板和所述第一压紧凸起依次贴合。

进一步的，所述第二压紧凸起朝向所述箱本体内壁的端面与所述第一密封填充件贴合；

远离所述电池单元的所述夹紧部位于所述连接板上，并与所述第一压紧凸起贴合。

进一步的，所述箱体还包括：

护板；

所述导热膜和所述支撑板均位于所述电池单元与所述护板之间。

进一步的，还包括：

至少一个流道分隔梁，连接在所述箱本体上，每个所述流道分隔梁远离换热介质进液口的位置处设有流道口；

所述流道分隔梁将所述导热膜压置在所述支撑板上以形成多个流通区域，其中，所述空腔结构内的换热介质沿所述流道口流出。

本实用新型的有益效果为：

本实用新型提供一种电池箱，该电池箱包括设置成容置电池单元结构的箱体、位于电池单元与箱体之间的支撑板、包裹支撑板的导热膜和夹置在支撑板的边缘处的夹紧件，具体的，导热膜与支撑板之间形成用于容纳换热介质的空腔结构，当空腔结构中具有换热介质时，导热膜与电池单元贴合，且导热膜与支撑板之间具有第一间距，当空腔结构中无换热介质时，导热膜与电池单元分离，且导热膜与支撑板之间具有第二间距，其中，第一间距大于第二间距，由于导热膜在空腔结构内有换热介质时能够与电池单元贴合，在空腔结构没有换热介质时与电池单元分离，即导热膜具有弹性特性，因此，当电池集成箱体内的冷板结构工作时，导热膜与支撑板之间形成的空腔结构内充满换热介质，导热膜膨胀形变后能够根据电池单元接触面的实际情况与电池单元贴合，无需通过在电池单元的接触面设置导热垫以提高接触面积，进而实现导热的作用、降低接触热阻，同时也了降低了电池箱的冷板结构的重量；当电池箱的冷板结构不工作时，导热膜与支撑板之间形成的空腔结构内不通换热介质，导热膜回落并与电池单元的接触面脱离接触，此时的电池单元被隔离，进而电池单元的热量不会通过换热介质向外扩散，从而达到给电池单元保温的目的。

除此之外，支撑板能够为导热膜与换热介质提供支撑面，从而保障导热膜及换热介质能够正常工作，也保障了电池箱体的冷板结构的强度，其中，由于导热膜与支撑板两者的材质不同，夹置在支撑板的边缘处的夹紧件保障了支撑板边缘处与导热膜之间间隙的密封性，进一步提高了电池箱体的实用性和稳定性。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型实施例提供的电池箱的爆炸图；

图2为本实用新型实施例提供的电池箱的结构示意图；

图3为图2中A-A方向的剖视图；

图4为图3中C处的放大图；

图5为图2中B-B方向的剖视图；

图6为图5中D处的放大图。

图标：

1-箱体；

11-箱本体；

12-箱体边框；

121-边框本体；

122-第二压紧凸起；

2-支撑板；

3-导热膜；

4-夹紧件；

41-连接部；

42-夹紧部；

5-冷板压紧件；

51-连接板；

52-第一压紧凸起；

53-排液口；

6-第一密封填充件；

7-第二密封填充件；

8-护板；

9-流道分隔梁；

91-流道口；

10-电池单元。

具体实施方式

下面将结合附图对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

具体的，电池包包括电池箱和至少一个位于电池箱内的电池单元，电池单元包括多个堆叠在一起的电池，各电池的底部与换热机构热接触。如图1、图2、图3、图4、图5和图6所示，本实施例提供了一种电池箱，该电池箱包括设置成容置电池单元10结构的箱体1、位于电池单元10与箱体1之间的支撑板2、包裹支撑板2的导热膜3和夹置在支撑板2的边缘处的密封件4，具体的，导热膜3与支撑板2之间形成用于容纳换热介质的空腔结构，当空腔结构中具有换热介质时，导热膜3与电池单元10贴合，且导热膜3与支撑板2之间具有第一间距，当空腔结构中无换热介质时，导热膜3与电池单元10分离，且导热膜3与支撑板2之间具有第二间距，其中，第一间距大于第二间距，由于导热膜3在空腔结构内有换热介质时能够与电池单元10贴合，在空腔结构没有换热介质时与电池单元10分离，即导热膜3具有弹性特性，因此，当电池集成箱体内的冷板结构工作时，导热膜3与支撑板2之间形成的空腔结构内充满换热介质，导热膜3膨胀形变后能够根据电池单元10接触面的实际情况与电池单元10贴合，无需通过在电池单元10的接触面设置导热垫以提高接触面积，进而实现导热的作用、降低接触热阻，同时也了降低了电池箱的重量；当电池箱不工作时，导热膜3与支撑板2之间形成的空腔结构内不通换热介质，导热膜3回落并与电池单元10的接触面脱离接触，此时的电池单元10被隔离，进而电池单元10的热量不会通过换热介质向外扩散，从而达到给电池单元10保温的目的。

除此之外，支撑板2能够为导热膜3与换热介质提供支撑面，从而保障导热膜3及换热介质能够正常工作，也保障了电池箱的强度，其中，由于导热膜3与支撑板2两者的材质不同，夹置在支撑板2的边缘处的密封件4保障了支撑板2边缘处与导热膜3之间间隙的密封性，进一步提高了电池箱的实用性和稳定性

在本实施例中，支撑板2为金属或者塑料等硬质材料制成，具体的可以为铜、铁、聚氯乙烯等材料，其中，为保障支撑板2强度的同时，尽可能的降低支撑板2的生产成本，优选地，支撑板2为铝材料制成。

导热膜3为柔性材料制成，具体的可以为天然橡胶、硅橡胶等硅胶类材料，在本实施例中，为保障导热膜3形变特性的同时，尽可能的保障强度，优选的，导热膜3可以是丙烯酸一类合成树脂材料。

如图1、图4和图6所示，具体的，密封件4包括连接部41和两个夹紧部42，两个夹紧部42均连接在连接部41的同一侧，且导热膜3和支撑板2均位于两个夹紧部42之间，这种结构设计，能够使得支撑板2边缘处与所述导热膜3之间的间隙在两个夹紧部42之间形成预紧力下实现密封，保障不同材质制成的支撑板2与所述导热膜3之间的密封效果。

如图4和图6所示，进一步的，为提高支撑板2边缘处与所述导热膜3之间间隙的密封性，两个夹紧部42与连接部41之间的连接处为弧形过渡，这种结构设计，能够增加导热膜3和支撑板2边缘处与夹紧部42间的接触面积，进而提高支撑板2边缘处与导热膜3之间的密封效果；除此之外，夹紧部42与连接部41之间的连接处为弧形过渡，还能够将夹紧部42与连接部41的连接处的应力沿圆弧的法向均匀疏散，从而提高密封件4整体结构强度。

如图3、图4、图5和图6所示，具体的，该电池箱还包括冷板压紧件5，箱体1包括箱本体11和设置在箱本体11内壁上的箱体边框12，冷板压紧件5可拆卸连接在箱体边框12上，其中，导热膜3与支撑板2两者的密封处位于冷板压紧件5与箱体边框12之间，且冷板压紧件5和箱体边框12共同密封导热膜3与支撑板2的密封处，利用冷板压紧件5与箱体边框12之间形成的空间进一步对导热膜3与支撑板2密封处进行密封，更好的保障了支撑板2边缘处与导热膜3间的密封性，防止换热介质泄漏。

请继续参照图3、图4、图5和图6，为保障支撑板2边缘处与导热膜3间的密封性，具体的，箱体边框12包括连接在箱本体11内壁上的边框本体121，冷板压紧件5包括可拆卸连接在边框本体121上的连接板51，其中，导热膜3与支撑板2两者的密封处位于边框本体121与连接板51之间，且边框本体121和连接板51共同密封导热膜3与支撑板2的密封处。

连接板51可以通过卡接、螺纹配合等方式连接在边框本体121上，为便于连接板51与边框本体121拆卸，同时保障连接板51与边框本体121件连接强度，在本实施例中，优选地，连接板51通过螺栓连接在边框本体121上。

如图6所示，进一步的，为便于换热介质的更换，在连接板51上设有排液口53。

如图4和图6所示，为能够进一步提高导热膜3和支撑板2边缘处与边框本体121间密封性，同时，实现吸收边框本体121与靠近电池单元10的夹紧部42两者间的公差，该电池箱还包括第一密封填充件6，具体的，边框本体121、第一密封填充件6和靠近电池单元10的夹紧部42依次贴合；除此之外，第一密封填充条还能够保护导热膜3，防止在震动过程至边框本体121将导热膜3磨破。

请继续参照图4和图6，为能够更进一步提高导热膜3和支撑板2边缘处与边框本体121间密封性，该电池箱还包括与第一密封填充件6连接的第二密封填充件7，其中，冷板压紧件5还包括沿连接板51向外延伸形成的第一压紧凸起52，箱体边框12还包括沿边框本体121向外延伸形成的第二压紧凸起122，具体的，第二压紧凸起122、第二密封填充件7、导热膜3、支撑板2和第一压紧凸起52依次贴合；同时，第二密封填充件7还实现吸收第二压紧凸起122与导热膜3间的公差，同时，也起到保护导热膜3，防止在震动过程至第二压紧凸起122将导热膜3磨破，其中，第一密封填充件6与第二密封填充件7还提高了整个箱体1的密封效果，即使导热膜3与支撑板2间的密封失效后，换热介质也无法向电池模组中泄漏。

第一密封填充件6与第二密封填充件7可以通过粘贴、卡接或者螺纹配合等方式连接在一起，为能够保障第一密封填充件6与第二密封填充件7两者连接处间的强度，在本实施例中，优选地，第一密封填充件6与第二密封填充件7一体成型。

请继续参照图4和图6，其中，第一密封填充件6可以与第二压紧凸起122间设有间隙，为能够进一步提高导热膜3与支撑板2边缘处的密封性，同时，提高整个箱体1的密封性，在本实施例中，优选地，第二压紧凸起122朝向箱本体11内壁的端面与第一密封填充件6抵触。

请继续参照图4和图6，第一压紧凸起52可以与远离电池单元10的夹紧部42间设有间隙，在本实施例中，为进一步提高整个箱体1的密封性，在本实施例中，远离电池单元10的夹紧部42位于连接板51上，并与第一压紧凸起52抵触。

具体的，在本实施例中，箱体1是一个具有贯通空腔结构的外框架，为防止电池单元10造成支撑板2发生变形，破坏该电池箱的冷却系统，如图1、图3、图4、图5和图6所示，箱体1还包括连接在连接板51上的护板8，或者连接在第一压紧凸起52上的护板8，导热膜3和支撑板2均位于电池单元10与护板8之间，在本实施例中，护板8能够为支撑板2提供受力面，防止电池单元10造成支撑板2变形，同时，护板8还能够保护支撑板2，防止外部环境造成支撑板2的损坏，进一步保障了该电池箱的冷却系统的使用寿命。

在本实施例中，护板8可以连接在连接板51上，也可以连接第一压紧凸起52上，在此不做具体限定。

其中，护板8为金属或者塑料等硬质材料制成，具体的可以为铜、铁、聚氯乙烯等材料，其中，为保障护板8强度的同时，尽可能的降低护板8的生产成本，优选地，护板8为铝材料制成。

请继续图1、图3、图4、图5和图6，具体的，该电池箱还包括连接在箱本体11上的至少一个流道分隔梁9，每个流道分隔梁9远离换热介质进液口的位置处设有流道口91，其中，流道分隔梁9将导热膜3压置在支撑板2上以形成多个流通区域，其中，空腔结构内的换热介质沿流道口91流出，在本实施例中，流道分隔梁9将导热膜3压置在支撑板2上以形成多个流通区域，其中，每个流通区域彼此不连通，当换热介质从进液口流入时，由于每个流动区域彼此不连通，且流道口91设置在每个流道分隔梁9远离换热介质进液口的位置处，因此，可以延长换热介质的流经路径，进而提高换热介质的散热效果。

除此之外，流道分隔梁9还能够提高箱体1的整体结构强度，同时为电池单元10提供支撑以承载电池单元10的重量，进一步提高了该电池箱的实用性。

最后应说明的是：以上各实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述各实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的范围。

Claims (10)

1.一种电池箱，其特征在于，包括：

箱体(1)，设置成容置电池单元(10)结构；

支撑板(2)，位于所述电池单元(10)与所述箱体(1)之间；

导热膜(3)，所述导热膜(3)的边缘与所述支撑板(2)的边缘贴合；

密封件(4)，夹置在所述支撑板(2)的边缘处，所述密封件(4)设置成密封所述支撑板(2)边缘处与所述导热膜(3)之间的间隙；

所述导热膜(3)与所述支撑板(2)之间形成用于容纳换热介质的空腔结构；

当所述空腔结构中具有换热介质时，所述导热膜(3)与所述电池单元(10)贴合，且所述导热膜(3)与所述支撑板(2)之间具有第一间距；

当所述空腔结构中无换热介质时，所述导热膜(3)与所述电池单元(10)分离，且所述导热膜(3)与所述支撑板(2)之间具有第二间距，其中，所述第一间距大于所述第二间距。

2.根据权利要求1所述的电池箱，其特征在于，所述导热膜(3)设置成由柔性材料制成，所述支撑板(2)设置成由硬质材料制成。

3.根据权利要求1所述的电池箱，其特征在于，所述密封件(4)包括：

连接部(41)；

两个夹紧部(42)；

两个所述夹紧部(42)均连接在所述连接部(41)的同一侧，且所述导热膜(3)和所述支撑板(2)均位于两个所述夹紧部(42)之间。

4.根据权利要求3所述的电池箱，其特征在于，还包括：

冷板压紧件(5)；

所述箱体(1)包括：

箱本体(11)；

箱体边框(12)，设置在所述箱本体(11)的内壁上，所述冷板压紧件(5)可拆卸连接在所述箱体边框(12)上；

所述导热膜(3)与所述支撑板(2)两者的密封处位于所述冷板压紧件(5)与所述箱体边框(12)之间，且所述冷板压紧件(5)和所述箱体边框(12)共同密封所述导热膜(3)与所述支撑板(2)的密封处。

5.根据权利要求4所述的电池箱，其特征在于，所述箱体边框(12)包括：

边框本体(121)，连接在所述箱本体(11)的内壁上；

所述冷板压紧件(5)包括：

连接板(51)，可拆卸连接在所述边框本体(121)上；

所述导热膜(3)与所述支撑板(2)两者的密封处位于所述边框本体(121)与所述连接板(51)之间，且所述边框本体(121)和所述连接板(51)共同密封所述导热膜(3)与所述支撑板(2)的密封处。

6.根据权利要求5所述的电池箱，其特征在于，还包括：

第一密封填充件(6)；

所述边框本体(121)、所述第一密封填充件(6)和靠近所述电池单元(10)的所述夹紧部(42)依次贴合。

7.根据权利要求6所述的电池箱，其特征在于，还包括第二密封填充件(7)，与所述第一密封填充件(6)连接；

所述冷板压紧件(5)还包括：

第一压紧凸起(52)，沿所述连接板(51)向外延伸形成；

所述箱体边框(12)还包括：

第二压紧凸起(122)，沿所述边框本体(121)向外延伸形成；

所述第二压紧凸起(122)、所述第二密封填充件(7)、所述导热膜(3)、所述支撑板(2)和所述第一压紧凸起(52)依次贴合。

8.根据权利要求7所述的电池箱，其特征在于，所述第二压紧凸起(122)朝向所述箱本体(11)内壁的端面与所述第一密封填充件(6)贴合；

远离所述电池单元(10)的所述夹紧部(42)位于所述连接板(51)上，并与所述第一压紧凸起(52)贴合。

9.根据权利要求1所述的电池箱，其特征在于，所述箱体(1)还包括：

护板(8)；

所述导热膜(3)和所述支撑板(2)均位于所述电池单元(10)与所述护板(8)之间。

10.根据权利要求4所述的电池箱，其特征在于，还包括：

至少一个流道分隔梁(9)，连接在所述箱本体(11)上，每个所述流道分隔梁(9)远离换热介质进液口的位置处设有流道口(91)；

所述流道分隔梁(9)将所述导热膜(3)压置在所述支撑板(2)上以形成多个流通区域，其中，所述空腔结构内的换热介质沿所述流道口(91)流出。