CN208794685U - 一种新型的飞机地面空调机组冷凝水回收利用装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种新型的飞机地面空调机组冷凝水回收利用装置，包括设置在蒸发器下方的托水盘、铜管、水泵、过滤器和储水箱，所述铜管有两段，分别缠绕在冷凝器翅片上和冷凝器进口管道上，所述水泵分为四级水泵，第一级水泵为微型水泵，通过导水管连接所述托水盘底部和缠绕在冷凝器进口管道上的铜管，第二级水泵通过导水管连接所述托水盘的顶部和所述储水箱，第三级水泵在所述储水箱中部与缠绕在冷凝器翅片上的铜管相连，第四级水泵连接所述储水箱顶部和排污口，该装置可使制冷剂的温度进一步降低，得到更高的过冷度，增加了飞机地面空调的制冷效率，降低飞机地面空调的能耗，解决了飞机地面空调冷凝水污染机坪的问题。

Description

一种新型的飞机地面空调机组冷凝水回收利用装置

技术领域

本实用新型涉及制冷设备的辅助装置，更具体地说，它涉及一种利用飞机空调产生的冷凝水来辅助冷却冷凝器出口制冷剂温度的冷凝水回收利用装置。

背景技术

飞机地面空调机组制冷产生的冷凝水，普遍通过冷凝水管排到机坪上，易污染机坪环境。与此同时，冷凝水从蒸发器中排出，会消耗蒸发器很大一部分制冷量，湿度大的地区产生的冷凝水更多，造成的冷量损失也相应增加。因此，对制冷机组产生的冷凝水进行回收利用对实现节能降耗和环境保护具有重大意义。

目前，飞机地面空调多采用风冷式冷凝器，但换热效果并不太理想。本实用新型的目的在于提供一种利用飞机地面空调产生的冷凝水来辅助降低冷凝器制冷剂的温度，以达到节能降耗、提高制冷效率和保护环境的效果。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种提高飞机地面空调制冷效率、降低飞机地面空调能耗的冷凝水回收利用装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种新型的飞机地面空调机组冷凝水回收利用装置，包括设置在蒸发器下方的托水盘、铜管、水泵、过滤器和储水箱，所述铜管有两段，分别缠绕在冷凝器翅片上和冷凝器进口管道上，所述水泵分为四级水泵，第一级水泵为微型水泵，通过导水管连接所述托水盘底部和缠绕在冷凝器进口管道上的铜管，并将水回流至托水盘中，第二级水泵通过导水管连接所述托水盘的顶部和所述储水箱，第三级水泵在所述储水箱中部与缠绕在冷凝器翅片上的铜管相连，第四级水泵连接所述储水箱顶部和排污口，所述过滤器与所述托水盘顶部和所述第二级水泵相连。

作为本实用新型进一步的方案，所述托水盘中设有一个水位控制器中和两个继电器，当水位浸没所述水位控制器底部时，其中一个所述继电器闭合接通所述微型水泵电源，微型水泵工作，将水抽送到缠绕在冷凝器进口的铜管中换热，当水位低于所述水位控制器底部时，所述继电器断电，所述微型水泵停止工作。当水位浸没水位控制器顶部时，另一个所述继电器闭合接通所述第二级水泵电源，第二级水泵工作，将水抽送至所述储水箱中，当水位低于所述水位控制器顶部时，所述继电器断电，所述第二级水泵停止工作。

作为本实用新型进一步的方案，所述过滤器为V型过滤器，用于过滤冷凝水中的灰尘杂质，避免对所述第二级水泵造成损坏。

作为本实用新型进一步的方案，所述托水盘底部设有不锈钢滤网，可过滤冷凝水的灰尘杂质，避免对所述微型水泵造成破坏。

作为本实用新型进一步的方案，所述储水箱设有可浸式温度传感器，当所述储水箱中冷凝水的温度低于环境温度时，所述第三级水泵启动，将所述储水箱中的冷凝水抽送至缠绕在冷凝器翅片的铜管中，将冷凝器管道中的制冷剂进一步冷却，并通过导水管回流至所述储水箱左侧底部。当所述储水箱中的冷凝水温度高于环境温度时，所述第三级水泵停止工作。所述温度传感器将信号传至PLC中来控制所述第三级水泵的启停。

作为本实用新型进一步的方案，所述储水箱顶部设有水位传感器，当水位到达所述储水箱顶部时，所述第四级水泵启动，将所述储水箱中的冷凝水抽送至排污口。当水位未到达所述储水箱顶部时，所述第四级水泵停止工作。所述水位传感器将信号传至PLC中来控制所述第四级水泵的启停。

作为本实用新型进一步的方案，所述将冷凝水回流至所述储水箱左侧底部的导水管末端设有止回阀，防止所述储水箱中的冷凝水回流。

综上所述，本实用新型与现有技术相比具有以下有益效果：

进入飞机地面空调冷凝器前制冷剂温度一般在125℃左右，与蒸发器出来的冷凝水存在较大温差，经过本实用新型装置冷却后可使制冷剂的温度进一步降低，得到更高的过冷度，增加了飞机地面空调的制冷效率，降低飞机地面空调的能耗。同时也解决了飞机地面空调冷凝水污染机坪的问题。

为更清楚地阐述本实用新型的结构特征和功效，下面结合附图与具体实施例来对本实用新型进行详细说明。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

附图标记：1-托水盘、2-水位控制器、3-过滤器、4-第二级水泵、5-止回阀、6-可浸式温度传感器、7-水位传感器、8-第一级水泵、9-不锈钢滤网、10-冷凝器进口管道铜管、11-冷凝器翅片铜管、12-第三级水泵、13-储水箱、14-第四级水泵。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本实用新型的技术方案做进一步的说明。

参见图1，一种新型的飞机地面空调机组冷凝水回收利用装置，包括设置在蒸发器下方的托水盘1、铜管、水泵、过滤器3和储水箱13，所述铜管有两段，分别缠绕在冷凝器翅片11上和冷凝器进口管道10上，所述水泵分为四级水泵，第一级水泵8为微型水泵，通过导水管连接所述托水盘1底部和缠绕在冷凝器进口管道10上的铜管，并将水回流至托水盘1中，第二级水泵4通过导水管连接所述托水盘1的顶部和所述储水箱13，第三级水泵12在所述储水箱13中部与缠绕在冷凝器翅片11上的铜管相连，第四级水泵14连接所述储水箱13顶部和排污口，所述过滤器3与所述托水盘1顶部和所述第二级水泵4相连。

进一步，所述托水盘1中设有一个水位控制器2中和两个继电器，当水位浸没所述水位控制器2底部时，其中一个所述闭合继电器接通所述微型水泵电源，微型水泵工作，将水抽送到缠绕在冷凝器进口的铜管中换热，当水位低于所述水位控制器2底部时，所述继电器断电，所述微型水泵停止工作。当水位浸没水位控制器2顶部时，另一个所述继电器闭合接通所述第二级水泵4电源，第二级水泵4工作，将水抽送至所述储水箱13中，当水位低于所述水位控制器2顶部时，所述继电器断电，所述第二级水泵4停止工作。

进一步，所述过滤器3为V型过滤器3，用于过滤冷凝水中的灰尘杂质，避免对所述第二级水泵4造成损坏。

进一步，所述托水盘1底部设有不锈钢滤网9，可过滤冷凝水的灰尘杂质，避免对所述微型水泵造成破坏。

进一步，所述储水箱13设有可浸式温度传感器6，当所述储水箱13中冷凝水的温度低于环境温度时，所述第三级水泵12启动，将所述储水箱13中的冷凝水抽送至缠绕在冷凝器翅片11的铜管中，将冷凝器管道中的制冷剂进一步冷却，并通过导水管回流至所述储水箱13左侧底部。当所述储水箱13中的冷凝水温度高于环境温度时，所述第三级水泵12停止工作。所述温度传感器将信号传至PLC中来控制所述第三级水泵12的启停。

所述储水箱13顶部设有水位传感器7，当水位到达所述储水箱13顶部时，所述第四级水泵14启动，将所述储水箱13中的冷凝水抽送至排污口。当水位未到达所述储水箱13顶部时，所述第四级水泵14停止工作。所述水位传感器7将信号传至PLC中来控制所述第四级水泵14的启停。

将冷凝水回流至所述储水箱13左侧底部的导水管末端设有止回阀5，防止所述储水箱13中的冷凝水回流。

进入飞机地面空调冷凝器前制冷剂温度一般在125℃左右，与蒸发器出来的冷凝水存在较大温差，经过本实用新型装置冷却后可使制冷剂的温度进一步降低，得到更高的过冷度，增加了飞机地面空调的制冷效率，降低飞机地面空调的能耗。同时也解决了飞机地面空调冷凝水污染机坪的问题。

以上结合具体实施例描述了本实用新型的技术原理，仅是本实用新型的优选实施方式。本实用新型的保护范围并不仅局限于上述实施例，凡属于本实用新型思路下的技术方案均属于本实用新型的保护范围。本领域的技术人员不需要付出创造性的劳动即可联想到本实用新型的其它具体实施方式，这些方式都将落入本实用新型的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种新型的飞机地面空调机组冷凝水回收利用装置，包括设置在蒸发器下方的托水盘、铜管、水泵、过滤器和储水箱，其特征在于，所述铜管有两段，分别缠绕在冷凝器翅片上和冷凝器进口管道上，所述水泵分为四级水泵，第一级水泵为微型水泵，通过导水管连接所述托水盘底部和缠绕在冷凝器进口管道上的铜管，并将水回流至托水盘中，第二级水泵通过导水管连接所述托水盘的顶部和所述储水箱，第三级水泵在所述储水箱中部与缠绕在冷凝器翅片上的铜管相连，第四级水泵连接所述储水箱顶部和排污口，所述过滤器与所述托水盘顶部和所述第二级水泵相连。

2.根据权利要求1所述的一种新型的飞机地面空调机组冷凝水回收利用装置，其特征在于，所述托水盘中设有一个水位控制器中和两个继电器，当水位浸没所述水位控制器底部时，其中一个所述继电器闭合接通所述微型水泵电源，微型水泵工作，将水抽送到缠绕在冷凝器进口的铜管中换热；当水位低于所述水位控制器底部时，所述继电器断电，所述微型水泵停止工作；当水位浸没水位控制器顶部时，另一个所述继电器闭合接通所述第二级水泵电源，第二级水泵工作，将水抽送至所述储水箱中；当水位低于所述水位控制器顶部时，所述继电器断电，所述第二级水泵停止工作。

3.根据权利要求1所述的一种新型的飞机地面空调机组冷凝水回收利用装置，其特征在于，所述过滤器为V型过滤器，过滤冷凝水中的灰尘杂质。

4.根据权利要求1或2所述的一种新型的飞机地面空调机组冷凝水回收利用装置，其特征在于，所述托水盘底部设有不锈钢滤网，过滤冷凝水的灰尘杂质。

5.根据权利要求4所述的一种新型的飞机地面空调机组冷凝水回收利用装置，其特征在于，所述储水箱设有可浸式温度传感器，当所述储水箱中冷凝水的温度低于环境温度时，所述第三级水泵启动，将所述储水箱中的冷凝水抽送至缠绕在冷凝器翅片的铜管中，将冷凝器管道中的制冷剂进一步冷却，并通过导水管回流至所述储水箱左侧底部；当所述储水箱中的冷凝水温度高于环境温度时，所述第三级水泵停止工作，所述温度传感器将信号传至PLC中来控制所述第三级水泵的启停。

6.根据权利要求5所述的一种新型的飞机地面空调机组冷凝水回收利用装置，其特征在于，所述储水箱顶部设有水位传感器，当水位到达所述储水箱顶部时，所述第四级水泵启动，将所述储水箱中的冷凝水抽送至排污口；当水位未到达所述储水箱顶部时，所述第四级水泵停止工作，所述水位传感器将信号传至PLC中来控制所述第四级水泵的启停。

7.根据权利要求1所述的一种新型的飞机地面空调机组冷凝水回收利用装置，其特征在于，冷凝水回流至所述储水箱左侧底部的导水管末端设有止回阀。