CN208791078U - 用于绞车固定的便携式防倒固定装置 - Google Patents

用于绞车固定的便携式防倒固定装置 Download PDF

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CN208791078U CN201821340255.2U CN201821340255U CN208791078U CN 208791078 U CN208791078 U CN 208791078U CN 201821340255 U CN201821340255 U CN 201821340255U CN 208791078 U CN208791078 U CN 208791078U
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郇利虎
李庆汝
杨向中
解鹏飞
孙文龙
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Abstract

本实用新型公开了一种用于绞车固定的便携式防倒固定装置,涉及煤矿下的绞车固定领域,包括两组组合装置,每组组合装置包括两个抱箍装置和一个连杆装置,两个抱箍装置分别与连杆装置的两端连接;每个抱箍装置包括一个抱箍,所述抱箍上焊接有一根螺杆;所述连杆装置包括一根无缝钢管,所述无缝钢管两端焊接两个螺母,所述螺杆与螺母螺纹连接并伸入无缝钢管,所述无缝钢管中间部分焊接有一个用于悬挂钢丝绳的半圆环。本实用新型可靠性高,稳定性高,提高了绞车稳固性和工作效率,保证了工作面及两巷在运输过程中的正常运转,各部件可拆卸,携带方便,在使用时一名工人就可将该装置带到使用地点。

Description

用于绞车固定的便携式防倒固定装置
技术领域
本实用新型涉及煤矿下的绞车固定领域,具体为一种用于绞车固定的便携式防倒固定装置,适用于在井下搬家过程中,绞车的固定和防倒。
背景技术
在煤矿上,在综采工作面搬家准备过程中,工作面以及两巷需要布置绞车运输设备、支架。在运输支架过程中,由于支架较重,(ZZS-5600型液压支架为17.3吨,ZZS-6000型液压支架为17.9吨,ZFS-7500型液压支架为25.2吨)。运输绞车在打好地锚的同时,为了保证绞车的稳固、增大安全系数,我们经常采用打戗压杠的方法来加固,以让绞车更加牢固可靠,于是我们采用四根直径为φ180mm以上的木柱对绞车进行戗压加固,在木支柱上方用木楔子背紧;但在绞车拉运过程中,戗压木柱会发生松动,由于戗压木柱高度较高,稍有不慎还会倾倒伤人。因此需要一种加固戗压木柱的工具,从而可以更好的固定绞车。
发明内容
本实用新型为了解决绞车固定过程中,给戗压木柱加固的问题,提供了一种用于绞车固定的便携式防倒固定装置。
本实用新型是通过如下技术方案来实现的:一种用于绞车固定的便携式防倒固定装置,包括两组组合装置,每组组合装置包括两个抱箍装置和一个连杆装置,两个抱箍装置分别与连杆装置的两端连接;每个抱箍装置包括一个抱箍,所述抱箍上焊接有一根螺杆;所述连杆装置包括一根无缝钢管,所述无缝钢管两端焊接两个螺母,所述螺杆与螺母螺纹连接并伸入无缝钢管,所述无缝钢管中间部分焊接有一个用于悬挂钢丝绳的半圆环。
本实用新型是为了在绞车固定过程中,使戗压木柱稳定固定而发明的,因为一般绞车均有底座,底座一般以地锚杆固定为基础,再采用四个戗压木柱对底座进行再次固定,本实用新型主要是针对四个戗压木柱而设计的,每两个戗压木柱使用一组组合装置,每组组合装置包括两个抱箍装置和一个连杆装置,每个戗压木柱固定在一个抱箍装置中,两个抱箍装置分别与连杆装置的两端连接,可以将两个戗压木柱连接一起固定,抱箍装置包括一个抱箍,抱箍上焊接有一根螺杆,螺杆用于旋拧在连杆装置的无缝钢管上,连杆装置的无缝钢管两端分别焊接螺母,该螺母可以与抱箍装置的螺杆螺纹连接,使螺杆伸入无缝钢管,通过旋拧可以调节伸入伸出的长度,在无缝钢管中间部分焊接有一个半圆环,该半圆环用于悬吊钢丝绳,使钢丝绳与顶板上的锚索连接,由于两个抱箍装置连接于连杆装置,连杆装置上的钢丝绳又与顶板上的锚索连接,因此可以使戗压木柱稳定固定。本实用新型具体操作为:根据两根戗压木柱之间的距离,通过旋拧抱箍装置上的螺杆入螺母,调整两个抱箍装置伸入连杆装置的长度,使与两根戗压木柱之间的距离基本相等后,将抱箍装置套装在戗压木柱上卡紧后,再将钢丝绳穿过半圆环,使钢丝绳与顶板上的锚索连接固定,从而是使得戗压木柱稳定固定,不易松动。
与现有技术相比本实用新型具有以下有益效果:1)、可靠性高:以往运输支架的绞车戗压木柱杠经常出现松动、倾倒伤人事故,采用该装置以后,增大了戗压木柱的牢固性,提高了绞车稳固性和工作效率,保证了工作面及两巷在运输过程中的正常运转;2)、稳定性高:四根戗压木柱通过该便携式防倒固定装置连接成一个整体,用钢丝绳与顶板锚栓连接坚固,这样就极大的提高了整体的稳定性;3)、携带方便:各部件可拆卸,在使用时一名工人就可将该装置带到使用地点。
附图说明
图1为本实用新型的组合装置的结构示意图。
图2为本实用新型的抱箍装置的结构俯视图。
图3为本实用新型的抱箍装置的结构主视图。
图4为本实用新型的连杆装置的结构示意图。
图中标记如下:
1-抱箍,2-螺杆,3-无缝钢管,4-半圆环,5-螺母。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的具体实施例进行说明。
一种用于绞车固定的便携式防倒固定装置,如图1—图4所示:包括两组组合装置,每组组合装置包括两个抱箍装置和一个连杆装置,两个抱箍装置分别与连杆装置的两端连接;每个抱箍装置包括一个抱箍1,所述抱箍1上焊接有一根螺杆2;所述连杆装置包括一根无缝钢管3,所述无缝钢管3两端焊接两个螺母5,所述螺杆2与螺母5螺纹连接并伸入无缝钢管3,所述无缝钢管3中间部分焊接有一个用于悬挂钢丝绳的半圆环4。
本实施例中的抱箍1为两个半圆弧组成,一侧通过螺栓加固焊接,另一侧螺栓连接。
本实施例具体操作为:根据固定在绞车周围的两根戗压木柱之间的距离,通过旋拧螺杆2入螺母5的长度,调整两个抱箍装置伸入连杆装置的长度,使其与两根戗压木柱之间的距离基本相等后,将抱箍1套装在戗压木柱上,并通过抱箍1两半圆环上的螺栓旋拧固定,再将钢丝绳穿过半圆环4后,使钢丝绳与顶板上的锚索连接固定,从而是使得戗压木柱稳定固定,不易松动。
本实用新型要求保护的范围不限于以上具体实施方式,而且对于本领域技术人员而言,本实用新型可以有多种变形和更改,凡在本实用新型的构思与原则之内所作的任何修改、改进和等同替换都应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (2)

1.一种用于绞车固定的便携式防倒固定装置,其特征在于:包括两组组合装置,每组组合装置包括两个抱箍装置和一个连杆装置,两个抱箍装置分别与连杆装置的两端连接;每个抱箍装置包括一个抱箍(1),所述抱箍(1)上焊接有一根螺杆(2);所述连杆装置包括一根无缝钢管(3),所述无缝钢管(3)两端焊接两个螺母(5),所述螺杆(2)与螺母(5)螺纹连接并伸入无缝钢管(3),所述无缝钢管(3)中间部分焊接有一个用于悬挂钢丝绳的半圆环(4)。
2.根据权利要求1所述的用于绞车固定的便携式防倒固定装置,其特征在于:所述抱箍(1)为两个半圆弧组成,一侧通过螺栓加固焊接,另一侧螺栓连接。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN111717615A (zh) * 2020-06-11 2020-09-29 山东省煤炭技术服务有限公司 回采工作面煤炭运输装置

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