CN208785877U - 一种便于拆装清洗的超高压过滤器 - Google Patents

Abstract

一种便于拆装清洗的超高压过滤器，包括三通式壳体，壳体底部设有进油口，壳体顶部设有出油口，在壳体右端设有滤芯组件安装口，滤芯组件安装口内安装滤芯组件；滤芯组件包括芯轴、导流体、连接柱以及滤芯；芯轴穿装在锁紧螺母上，锁紧螺母螺装在滤芯组件安装口的中心孔内，在锁紧螺母外端芯轴上安装开口挡圈，锁紧螺母螺装在滤芯组件安装口上；在壳体油路进出通道内安装有导流体；导流体内设有过流通道；在壳体油路通道内设有滤芯，滤芯通过中空式连接柱与导流体连接。本实用新型可有效降低油液及过滤渣滓对部件的腐蚀破坏、避免拆卸高压管件时高压管件密封锥面受更换滤芯的影响，可有效提升使用寿命；同时可迅速更换过滤部件，操作方便等优点。

Description

一种便于拆装清洗的超高压过滤器

技术领域

本实用新型属于高压过滤器技术领域，特别是涉及一种便于拆装清洗的可在高达60000PSI超高压环境下使用的超高压过滤器。

背景技术

在油井稠化仪中，实验完成后釜内油回到油箱，必须经过高压过滤器过滤掉实验过程中产生的水泥颗粒等脏物。由于仪器使用频率高实验周期长，高压过滤器滤芯必须经常拆卸进行清洗更换，以保证回油清洁。

目前，市场上在稠化仪中使用的超高压过滤器，大多都是柱式过滤器，直接安装到高压管线中，实际使用中存在如下问题：1、柱式过滤器受结构限制，在清洗滤芯时必须拆卸两端高压管线及主体，才能取出滤芯，且过滤器主体尺寸较大，需使用大扳手拆卸，费力繁琐； 2、滤芯更换频率高，需多次拆卸安装高压接头，极其容易破坏接头密封面，影响高压密封性能，甚至导致密封失效，不得不更换新过滤器。

发明内容

本实用新型为解决公知技术中存在的技术问题而提供一种可有效降低油液及过滤渣滓对部件的腐蚀破坏、避免拆卸高压管件时高压管件的密封锥面受更换滤芯的影响，可有效提升使用寿命；同时可迅速更换过滤部件，操作方便，大大缩短维护、维修时间且可在高达 60000PSI的超高压环境下长期使用的一种便于拆装清洗的超高压过滤器。

本实用新型为解决公知技术中存在的技术问题所采取的技术方案是：

一种便于拆装清洗的超高压过滤器，包括三通式壳体，所述壳体的底部设有进油口，壳体的顶部设有与进油口相导通的出油口，形成油路进出通道，在壳体的右端设有与进油口和出油口相导通的滤芯组件安装口，所述滤芯组件安装口内安装用来过滤从进油口进入的油并将过滤后的油从出油口导出的滤芯组件；所述滤芯组件包括芯轴、导流体、连接柱以及滤芯；其中所述芯轴穿装在锁紧螺母上，在锁紧螺母的外端芯轴上安装有开口挡圈，所述锁紧螺母螺装在滤芯组件安装口的中心孔内；在壳体的油路进出通道内对应出油口位置所述芯轴上安装有将过滤后的油导流到出油口的导流体；所述导流体内设有过流通道，所述导流体的外壁上设有与过流通道和出油口连通的导流孔；在壳体的油路通道内设有滤芯，所述滤芯通过连接柱与导流体连接，所述连接柱为中空结构。

本实用新型还可以采用如下技术措施：

所述壳体上设有与机器连接的螺纹孔。

所述导流体与芯轴之间安装第一密封组件；所述导流体与油路进出通道的内壁设有第二密封组件。

所述第一密封组件和第二密封组件均包括O型密封圈和聚四氟乙烯承托环。

所述壳体、芯轴、导流体、连接柱、滤芯、锁紧螺母采用不锈钢材质制成。

本实用新型具有的优点和积极效果是：本实用新型采用上述技术方案，滤芯安装到壳体前侧的滤芯组件安装口，从而实现了不需要拆卸过滤器两端高压管线及主体就可以通过旋转锁紧螺母就能够取出滤芯进行更换的目的，大大方便了过滤器滤芯的保养，同时高压接头在更换滤芯的过程中并不需要拆卸，避免了对高压密封性能的破坏。另外，本实用新型，具有良好的耐腐蚀性，可有效降低油液及过滤渣滓对部件的腐蚀破坏，相对于其他产品，可有效提升使用寿命；同时可迅速更换过滤部件，且操作方便，大大缩短维护、维修时间。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是本实用新型立体结构示意图。

图中：1、壳体；1-1、进油口；1-2、出油口；1-3、滤芯组件安装口；1-4、螺纹孔；2、滤芯组件；2-1、芯轴；2-2、导流体；2-3、连接柱；2-4、滤芯；2-5、锁紧螺母；2-6、第一密封组件；2-7、第二密封组件；2-50、O型密封圈；2-51、聚四氟乙烯承托环；2-8、开口挡圈。

具体实施方式

为能进一步了解本实用新型的发明内容、特点及功效，兹例举以下实施例，并配合附图详细说明如下：

请参阅图1和图2，一种便于拆装清洗的超高压过滤器，包括三通式壳体1，所述壳体的底部设有进油口1-1，壳体的顶部设有与进油口相导通的出油口1-2，形成油路进出通道，在壳体的右端设有与进油口和出油口相导通的滤芯组件安装口1-3，所述滤芯组件安装口1-3 内安装用来过滤从进油口1-1进入的油并将过滤后的油从出油口1-2导出的滤芯组件2；所述滤芯组件包括芯轴2-1、导流体2-2、连接柱2-3以及滤芯2-4；其中所述芯轴2-1穿装在锁紧螺母2-5上，所述锁紧螺母2-5螺装在滤芯组件安装口1-3内，在锁紧螺母的外端芯轴 2-1上安装有开口挡圈2-8，所述锁紧螺母安装在壳体1的安装口1-3；在壳体的油路进出通道内对应出油口位置所述芯轴2-1上安装有将过滤后的油导流到出油口的导流体2-2；所述导流体2-2内设有过流通道，所述导流体2-2的外壁上设有与过流通道和出油口连通的导流孔；在壳体的油路通道内设有滤芯2-4，所述滤芯2-4通过连接柱2-3与导流体2-2连接，所述连接柱2-3为中空结构。

为了便于实现与外界连接，所述壳体上设有与机器连接的螺纹孔1-4。

所述导流体2-2与芯轴2-1之间安装第一密封组件2-6，保证油液不能从壳体1右侧锁紧螺母2-5的安装孔渗出；所述导流体2-2与油路进出通道的内壁设有第二密封组件2-7，使得油液必须经过滤芯2-4、连接柱2-3及导流体2-2组成的过滤通道，保证油液能够被完全过滤。

所述第一密封组件2-6和第二密封组件2-7均包括O型密封圈2-50和聚四氟乙烯承托环 2-51；O型密封圈2-50采用氟橡胶材料产品，承托环2-51采用聚四氟乙烯材料产品；所述壳体1、芯轴2-1、导流体2-2、连接柱2-3、滤芯2-4以及锁紧螺母2-5采用不锈钢材料加工制成。所有组件材料均具有耐腐蚀耐高温高压特性；因此可有效降低油液及过滤渣滓对过滤器的腐蚀破坏，保证过滤器可长期在超高压环境下的使用能力。

使用时，将壳体1上的螺纹孔1-4与机器连接，固定过滤器；进油口1-1和出油口1-2与相应的高压管线连接，并通过锁紧螺母2-5将滤芯组件旋入到壳体1中，就能对机器油液进行过滤。而在需要清洗或更换滤芯2-4时，只要将锁紧螺母2-5从壳体1上旋出，就可以很方便的取出滤芯2-4，极大的减少了操作者的工作量，同时保证壳体1上的进油口1-1和出油口1-2的高压密封面不受影响。

采用上述技术方案，滤芯安装到壳体前侧的滤芯组件安装口，从而实现了不需要拆卸过滤器两端高压管线及主体就可以通过旋转锁紧螺母就能够取出滤芯进行更换的目的，大大方便了过滤器滤芯的保养，同时高压接头在更换滤芯的过程中并不需要拆卸，避免了对高压密封性能的破坏。另外，本实用新型，具有良好的耐腐蚀性，可有效降低油液及过滤渣滓对部件的腐蚀破坏，相对于其他产品，可有效提升使用寿命。

以上所述仅是对本实用新型的较佳实施例而已，并非对本实用新型作任何形式上的限制，凡是依据本实用新型的技术实质对以上实施例所做的任何简单修改，等同变化与修饰，均属于本实用新型技术方案的范围内。

Claims (5)

1.一种便于拆装清洗的超高压过滤器，包括三通式壳体(1)，其特征在于：所述壳体的底部设有进油口(1-1)，壳体的顶部设有与进油口相导通的出油口(1-2)，形成油路进出通道，在壳体的右端设有与进油口和出油口相导通的滤芯组件安装口(1-3)，所述滤芯组件安装口(1-3)内安装用来过滤从进油口(1-1)进入的油并将过滤后的油从出油口(1-2)导出的滤芯组件(2)；所述滤芯组件包括芯轴(2-1)、导流体(2-2)、连接柱(2-3)以及滤芯(2-4)；其中所述芯轴(2-1)穿装在锁紧螺母(2-5)上，所述锁紧螺母(2-5)螺装在滤芯组件安装口(1-3)的中心孔内，在锁紧螺母的外端芯轴(2-1)上安装有开口挡圈(2-8)，所述锁紧螺母(2-5)螺装在滤芯组件安装口(1-3)上；在壳体的油路进出通道内对应出油口位置所述芯轴(2-1)上安装有将过滤后的油导流到出油口的导流体(2-2)；所述导流体(2-2)内设有过流通道，所述导流体(2-2)的外壁上设有与过流通道和出油口连通的导流孔；在壳体的油路通道内设有滤芯(2-4)，所述滤芯(2-4)通过连接柱(2-3)与导流体(2-2)连接，所述连接柱(2-3)为中空结构。

2.根据权利要求1所述的便于拆装清洗的超高压过滤器，其特征在于：所述壳体上设有与机器连接的螺纹孔(1-4)。

3.根据权利要求1所述的便于拆装清洗的超高压过滤器，其特征在于：所述导流体(2-2)与芯轴(2-1)之间安装第一密封组件(2-6)；所述导流体(2-2)与油路进出通道的内壁设有第二密封组件(2-7)。

4.根据权利要求3所述的便于拆装清洗的超高压过滤器，其特征在于：所述第一密封组件(2-6)和第二密封组件(2-7)均包括O型密封圈(2-50)和聚四氟乙烯承托环(2-51)。

5.根据权利要求1所述的便于拆装清洗的超高压过滤器，其特征在于：所述壳体(1)、芯轴(2-1)、导流体(2-2)、连接柱(2-3)、滤芯(2-4)以及锁紧螺母(2-5)采用不锈钢材料加工制成。