CN208782690U - 一种汽车电机用半自动绕转子机 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种汽车电机用半自动绕转子机，包括机架，所述机架上端设有支撑臂和夹具，所述支撑臂为倒L形，且支撑臂位于夹具一侧，所述支撑臂上端设有气缸，所述气缸的伸缩杆穿过支撑臂并与支撑臂下端的压盖固定连接，所述压盖底部设有锥形凹槽，所述夹具的外形与锥形凹槽相契合，所述夹具包括底座，所述底座通过滑轨与机架滑动连接，所述底座外侧均布有压片，且底座内侧设有限位槽，所述限位槽外侧均布有用于固定压片的插槽，所述底座上端设有挂钩。本实用新型通过设置一个专用夹具来对汽车电机转子进行预先固定，方便工人进行快速定位、装夹，大大提高效率，有效保证汽车电机装配质量。

Description

一种汽车电机用半自动绕转子机

技术领域

本实用新型涉及电机转子绕线技术领域，具体为一种汽车电机用半自动绕转子机。

背景技术

电机转子也就是电机中的旋转部件，主要由转轴、铁芯和绕组组成。根据工艺和用途的不同，有的电机转子可以通过自动绕线机来进行绕线，而有的电子转子则需要采用手工的形式来进行绕线。传统的汽车电机多采用人工进行绕转子，不仅生产效率低，而且工人劳动强度大。

为此，我们推出一种汽车电机用半自动绕转子机来解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车电机用半自动绕转子机，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车电机用半自动绕转子机，包括机架，所述机架上端设有支撑臂和夹具，所述支撑臂为倒L形，且支撑臂位于夹具一侧，所述支撑臂上端设有气缸，所述气缸的伸缩杆穿过支撑臂并与支撑臂下端的压盖固定连接，所述压盖底部设有锥形凹槽，所述夹具的外形与锥形凹槽相契合，所述夹具包括底座，所述底座通过滑轨与机架滑动连接，所述底座外侧均布有压片，且底座内侧设有限位槽，所述限位槽外侧均布有用于固定压片的插槽，所述底座上端设有挂钩，所述挂钩一端通过铰接件与底座铰接。

此项设置采用带有插槽和压片的夹具，以及与其配合使用的带有锥形凹槽的压盖，使用时先将绕线压入插槽内，然后将电机转子插入插孔，由于插槽与电机转子上的铁芯的缺口一一对应，当压盖下压时就会将压片压入插槽，最后将绕线压入铁芯外侧的缺口内，从而完成绕线，更加方便快捷。

优选的，所述压盖与夹具不在同一垂直线上。

此项设置便于上料，当上料完毕后，通过滑轨将夹具推至压盖下端，然后通过压盖来对工件进行加工。

优选的，插槽与电机转子上的铁芯外侧的缺口一一对应。

优选的，底座中心部设有与电机转子上的转轴相匹配的插孔。

此项设置通过带有棱角的插孔，可以快速的对电机转子进行定位固定。

优选的，所述底座下端设有用于固定压片的固定环。

优选的，所述压片呈锥形，且压片外侧一端设有与固定环相匹配的固定孔。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型通过设置一个专用夹具来对汽车电机转子进行预先固定，方便工人进行快速定位、装夹，大大提高效率，有效保证汽车电机装配质量。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的夹具俯视图；

图3为本实用新型的压片结构示意图；

图4为本实用新型的电机转子俯视图；

图5为本实用新型的绕线结构示意图。

图中：1机架、2支撑臂、3夹具、4气缸、5压盖、6锥形凹槽、7底座、8滑轨、9压片、10限位槽、11插槽、12挂钩、13固定环、14固定孔。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-5，本实用新型提供了一种汽车电机用半自动绕转子机，包括机架1，所述机架1上端设有支撑臂2和夹具3，所述支撑臂2为倒L形，且支撑臂2位于夹具3一侧，所述支撑臂2上端设有气缸4，所述气缸4的伸缩杆穿过支撑臂2并与支撑臂2下端的压盖5固定连接，所述压盖5底部设有锥形凹槽6，所述夹具3的外形与锥形凹槽6相契合，所述夹具3包括底座7，所述底座7通过滑轨8与机架1滑动连接，所述底座7外侧均布有压片9，且底座7内侧设有限位槽10，所述限位槽10外侧均布有用于固定压片9的插槽11，所述底座7上端设有挂钩12，所述挂钩12一端通过铰接件与底座7铰接。

具体的，所述压盖5与夹具3不在同一垂直线上。

具体的，所述插槽11与电机转子上的铁芯外侧的缺口一一对应。

具体的，所述底座7中心部设有与电机转子上的转轴相匹配的插孔。

具体的，所述底座7下端设有用于固定压片9的固定环13。

具体的，所述压片9呈锥形，且压片9外侧一端设有与固定环13相匹配的固定孔14。

使用时，先将绕线排布在插槽11内，然后将电机转子放入底座7上的插孔内，接着转栋底座7上端的挂钩12，通过挂钩12将电机转子上的转轴勾住，从而完成电机转子的定位，然后通过滑轨8将夹具3移动到压盖5处，通过压盖5来对工件进行加工，当压盖5下压时就会将压片9压入插槽11，从而将绕线压入铁芯外侧的缺口内，从而完成绕线。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种汽车电机用半自动绕转子机，包括机架（1），其特征在于：所述机架（1）上端设有支撑臂（2）和夹具（3），所述支撑臂（2）为倒L形，且支撑臂（2）位于夹具（3）一侧，所述支撑臂（2）上端设有气缸（4），所述气缸（4）的伸缩杆穿过支撑臂（2）并与支撑臂（2）下端的压盖（5）固定连接，所述压盖（5）底部设有锥形凹槽（6），所述夹具（3）的外形与锥形凹槽（6）相契合，所述夹具（3）包括底座（7），所述底座（7）通过滑轨（8）与机架（1）滑动连接，所述底座（7）外侧均布有压片（9），且底座（7）内侧设有限位槽（10），所述限位槽（10）外侧均布有用于固定压片（9）的插槽（11），所述底座（7）上端设有挂钩（12），所述挂钩（12）一端通过铰接件与底座（7）铰接。

2.根据权利要求1所述的一种汽车电机用半自动绕转子机，其特征在于：所述压盖（5）与夹具（3）不在同一垂直线上。

3.根据权利要求1所述的一种汽车电机用半自动绕转子机，其特征在于：所述插槽（11）与电机转子上的铁芯外侧的缺口一一对应。

4.根据权利要求1所述的一种汽车电机用半自动绕转子机，其特征在于：所述底座（7）中心部设有与电机转子上的转轴相匹配的插孔。

5.根据权利要求1所述的一种汽车电机用半自动绕转子机，其特征在于：所述底座（7）下端设有用于固定压片（9）的固定环（13）。

6.根据权利要求5所述的一种汽车电机用半自动绕转子机，其特征在于：所述压片（9）呈锥形，且压片（9）外侧一端设有与固定环（13）相匹配的固定孔（14）。