CN208782472U - 升降机电流限制电路 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种升降机电流限制电路，包括PMW芯片、开关器件、电流限制电路、隔离电路和输出电路；所述开关器件为场效应管；所述隔离电路为变压器；所述电流限制电路包括第一电容、第一电阻、第二电阻和比较器；第一电阻和第一电容并联，此并联电路的一端连接比较器的反相输入端，另一端连接电压源的负极；比较器的正相输入端连接第一参考电压；比较器的输出端连接第二电阻的第一端，第二电阻的第二端连接第二参考电压。本实用新型针对升降机的运行过程中，发生短路、负载异常等故障，在PWM芯片上增加了电流限制电路，可以在电流过大时，自动调节电流回到正常状况，保护电路和PWM芯片的安全运转，同时也增加了升降机整体的安全性能。

Description

升降机电流限制电路

技术领域

本实用新型涉及升降机用电路，具体涉及一种升降机电流限制电路。

背景技术

升降机用于抬高或者降低升降台，进而垂直运送人或者物。升降机的抬高或者降低均是由电机驱动完成。在升降机的控制系统电路中，一般包括给电机提供调压调频电源的电力变换电路。用于提供调频电源主要通过变频器来进行工作，其主电路大体上可分为两类：电压型是将电压源的直流变换为交流，电流型是将电流源的直流变换为交流。主电路一般由三部分构成，将工频电源变换为直流功率的整流器，吸收在变流器和逆变器产生的电压脉动的平波回路，以及将直流功率变换为交流功率的逆变器。在逆变器中一般会使用到PWM芯片。对于PWM芯片，其电流由负载直接决定，如果在升降机的运行过程中，发生短路、负载异常等故障，PWM芯片的电流会异常升高，对PWM芯片造成不利影响，甚至影响整个电路的正常运作。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型公开了一种升降机电流限制电路。

本实用新型所采用的技术方案如下：

一种升降机电流限制电路，包括PMW芯片、开关器件、电流限制电路、隔离电路和输出电路；所述开关器件为场效应管；所述隔离电路为变压器；

所述电流限制电路包括第一电容、第一电阻、第二电阻和比较器；第一电阻和第一电容并联，此并联电路的一端连接比较器的反相输入端，另一端连接电压源的负极；比较器的正相输入端连接第一参考电压；比较器的输出端连接第二电阻的第一端，第二电阻的第二端连接第二参考电压；

场效应管的源极连接比较器的反相输入端；场效应管的漏极连接变压器的原边的第一端，场效应管的栅极连接PMW芯片的栅极驱动终端；变压器的原边的第二端连接电压源的正极；PMW芯片的工作周期设置端连接在比较器的输出端；PMW芯片的接地端连接电压源的负极；

输出电路包括第一二极管，第二二极管，电感和第二电容；第一二极管的正极连接电感的第一端；第一二极管的负极连接变压器的副边的第二端；第二二极管的正极连接电感的第一端；第二二极管的负极连接变压器的副边的第一端；第二电容的第一端连接电感的第二端；第二电容的第二端连接变压器的副边的第二端；负载并联在第二电容的两端；

PMW芯片的反馈端连接至变压器的副边的第二端。

本实用新型的有益效果如下：

本实用新型针对升降机的运行过程中，发生短路、负载异常等故障，PWM芯片的电流会异常升高，对PWM芯片造成不利影响这样的情况，在PWM芯片上增加了电流限制电路，可以在电流过大时，自动调节电流回到正常状况，保护电路和PWM芯片的安全运转，同时也增加了升降机整体的安全性能，提高了运输工作效率。

附图说明

图1为本实用新型的电路图。

具体实施方式

下面结合附图，说明本实施例的具体实施方式。图1为本实用新型的电路图。

如图1所示，电流限制电路包括PMW芯片U2、开关器件、电流限制电路、隔离电路和输出电路。开关器件为场效应管FET。隔离电路为变压器L2。

电流限制电路包括第一电容C1、第一电阻R1、第二电阻R2和比较器U1。第一电阻R1和第一电容C1并联，此并联电路的一端连接比较器U1的反相输入端，另一端连接电压源V的负极。第一电容C1可以抑制系统内高频组件带来的高频，用于减少电流限制电路的故障。比较器U1的正相输入端连接第一参考电压Vs。比较器U1的输出端连接第二电阻R2的第一端，第二电阻R2的第二端连接第二参考电压Vd。

场效应管FET的源极连接比较器U1的反相输入端。场效应管FET的漏极连接变压器L2的原边的第一端，场效应管FET的栅极连接PMW芯片U2的栅极驱动终端A1。变压器L2的原边的第二端连接电压源V的正极。PMW芯片U2的工作周期设置端A3连接在比较器U1的输出端。PMW芯片U2的接地端A2连接电压源V的负极。

输出电路包括第一二极管D1，第二二极管D2，电感L1和第二电容C2。第一二极管D1的正极连接电感L1的第一端。第一二极管D1的负极连接变压器L2的副边的第二端。第二二极管D2的正极连接电感L1的第一端。第二二极管D2的负极连接变压器L2的副边的第一端。第二电容C2的第一端连接电感L1的第二端。第二电容C2的第二端连接变压器L2的副边的第二端。负载R3并联在第二电容C2的两端。

PMW芯片U2的反馈端A4连接至变压器L2的副边的第二端。

在图1中，第一电阻R1的作用是感应检测电流，场效应管FET的源极的电流在第一电阻R1之上产生一个电压V1。比较器U1将电压V1和第一参考电压Vs进行比较。比较器U1为过零比较器。

当流过第一电阻R1的电流在正常范围之内，电压V1小于第一参考电压Vs，比较器U1处于关闭状态，这时比较器U1的输出端关断，所以没有电流流经第二电阻R2，所以PMW芯片U2的工作周期设置端A3处的电压不变，则PWM芯片所输出的脉冲的占空比处于恒定值。

当流过第一电阻R1的电流变大，这可能是由于负载发生异常或者短路等，会在场效应管FET的源极产生过电流，电压V1大于第一参考电压Vs，比较器U1开始工作，比较器U1的输出端输出一定电压，则第二参考电压Vd，第二电阻R2和比较器U1的输出端形成通路，电流流经第二电阻R2，在第二电阻R2上产生了一个压降，则在PMW芯片U2的工作周期设置端A3处的电压减小，所以，PMW芯片U2的输出的占空比变小，则场效应管FET的栅极出接收到的驱动电压脉冲宽度会变小，则场效应管FET的源极电流会被抑制。

如上所述，场效应管FET的栅极是连接在PMW芯片U2的栅极驱动终端A1之上的，场效应管FET作为开关器件，开和关也是由PMW芯片U2的栅极驱动终端A1的输出脉冲决定的。当场效应管FET打开时，同时也会有电流通过场效应管FET的漏极流至变压器L2的原边，则在变压器L2的副边产生交变电压。交变电压经过第二二极管D2的整流，转变为半波直流电压，之后再经过第一电感L1和第二电容C2整流，电压波形会变得平滑，最终提供给负载R3。

在本文中，PWM芯片U2可以使用市售的一般具有产生PWM波形的芯片，而且只要具有这样功能的芯片，都具有本文中所提到的几个功能性的端口。例如，型号为TL494的PWM芯片，其栅极驱动终端A1为第十四引脚，接地端A2为第七引脚，工作周期设置端A3为第四引脚，反馈端A4为第三引脚。其他幸好的PWM芯片可以具体查阅其技术手册确定引脚功能。

以上描述是对本实用新型的解释，不是对实用新型的限定，本实用新型所限定的范围参见权利要求，在不违背本实用新型的基本结构的情况下，本实用新型可以作任何形式的修改。

Claims (1)

1.一种升降机电流限制电路，其特征在于：包括PMW芯片(U2)、开关器件、电流限制电路、隔离电路和输出电路；所述开关器件为场效应管(FET)；所述隔离电路为变压器(L2)；

所述电流限制电路包括第一电容(C1)、第一电阻(R1)、第二电阻(R2)和比较器(U1)；第一电阻(R1)和第一电容(C1)并联，此并联电路的一端连接比较器(U1)的反相输入端，另一端连接电压源(V)的负极；比较器(U1)的正相输入端连接第一参考电压(Vs)；比较器(U1)的输出端连接第二电阻(R2)的第一端，第二电阻(R2)的第二端连接第二参考电压(Vd)；

场效应管(FET)的源极连接比较器(U1)的反相输入端；场效应管(FET)的漏极连接变压器(L2)的原边的第一端，场效应管(FET)的栅极连接PMW芯片(U2)的栅极驱动终端(A1)；变压器(L2)的原边的第二端连接电压源(V)的正极；PMW芯片(U2)的工作周期设置端(A3)连接在比较器(U1)的输出端；PMW芯片(U2)的接地端(A2)连接电压源(V)的负极；

输出电路包括第一二极管(D1)，第二二极管(D2)，电感(L1)和第二电容(C2)；第一二极管(D1)的正极连接电感(L1)的第一端；第一二极管(D1)的负极连接变压器(L2)的副边的第二端；第二二极管(D2)的正极连接电感(L1)的第一端；第二二极管(D2)的负极连接变压器(L2)的副边的第一端；第二电容(C2)的第一端连接电感(L1)的第二端；第二电容(C2)的第二端连接变压器(L2)的副边的第二端；负载(R3)并联在第二电容(C2)的两端；

PMW芯片(U2)的反馈端(A4)连接至变压器(L2)的副边的第二端。