CN208780655U - 一种道路桥梁混凝土结构工程实时检测装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种道路桥梁混凝土结构工程实时检测装置，包括车体，所述车体下端中心位置固接设置有超声波检测装置，所述车体上端垂直固接设置有支撑架，所述车体上端中心位置固接设置有第一固定块，所述车体上端，第一固定块两侧固接设置有卡杆，左侧所述第一固定块中心位置开设有穿孔，所述第一固定块外侧中心位置垂直固接设置有转轴，所述转轴自由端固接设置有操作杆，所述操作杆上端固接设置有把手。本实用新型握住把手转动操作杆，使操作杆卡接在相对应的卡杆上端固定，从而使装置前端变为后端，同时压缩第二弹簧，从而缩短伸缩杆，转动主机使得主机上端向上，然后松开伸缩杆，第二弹簧复位，使压板重新固定主机，从而方便装置的掉头。
Description
技术领域
本实用新型涉及混凝土检测设备领域，具体为一种道路桥梁混凝土结构工程实时检测装置。
背景技术
目前，道路桥梁混凝土的结构强度是道路桥梁工程质量检测的最重要内容之一，因为混凝土结构主要是用来承受荷载和各种作用力的，所以道路桥梁的混凝土结构检测是需要对混凝土结构的强度和完整性进行检测，现有设备在工作时需要蹲着操作，对于大面积的道路桥梁工作起来十分疲劳，并且由于装置一直在室外工作，一但供应电源断裂会影响工程进度，降低工作效率，同时由于车身笨重导致装置在掉头时十分困难，所以急需要一种装置来解决上述问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种道路桥梁混凝土结构工程实时检测装置，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种道路桥梁混凝土结构工程实时检测装置，包括车体，所述车体下端中心位置固接设置有超声波检测装置，所述车体上端垂直固接设置有支撑架，所述车体上端中心位置固接设置有第一固定块，所述车体上端，第一固定块两侧固接设置有卡杆，左侧所述第一固定块中心位置开设有穿孔，所述第一固定块外侧中心位置垂直固接设置有转轴，所述转轴自由端固接设置有操作杆，所述操作杆上端固接设置有把手，左端所述操作杆右端固接设置有限位块，所述操作杆上端之间连接设置有第二固定块，所述第二固定块中心位置转盘，所述转盘中心位置设置有孔洞，所述转盘上下前端固接设置有第三固定块，所述第三固定块之间活动安装设置有主机，所述主机与超声波检测装置之间连接设置有传输线，传输线穿过第一固定块中心穿孔与限位块中心位置。
优选的，所述车体两侧垂直固接设置有活动杆，所述活动杆外侧，车体上端环绕设置有第一弹簧，所述活动杆下端固接设置有万向轮。
优选的，所述支撑架内部，车体上端固接设置有储蓄电池，所述支撑架上端固接设置有太阳能电池板，所述太阳能电池板与储蓄电池电路连接。
优选的，所述第二固定块中心设置有凹槽。
优选的，所述第二固定块前端两侧固接设置有伸缩杆，所述伸缩杆内部设置有第二弹簧，所述伸缩杆自由端固接设置有压板，所述压板外侧覆盖设置有软垫。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
1、本实用新型装置工作的同时太阳能电池板将太阳能转化为电能储存在储蓄电池内部，从而便于节约能源，同时防止装置失去电能降低工作效率；
2、本实用新型握住把手转动操作杆，使操作杆卡接在相对应的卡杆上端固定，从而使装置前端变为后端，同时压缩第二弹簧，从而缩短伸缩杆，转动主机使得主机上端向上，然后松开伸缩杆，第二弹簧复位，使压板重新固定主机，从而方便装置的掉头，便于使用。
附图说明
图1为本实用新型一种道路桥梁混凝土结构工程实时检测装置整体结构示意图；
图2为本实用新型一种道路桥梁混凝土结构工程实时检测装置中的右视图；
图3为本实用新型一种道路桥梁混凝土结构工程实时检测装置中第二固定块结构示意图；
图4为本实用新型一种道路桥梁混凝土结构工程实时检测装置中第二固定块结构示意图。
图中：1、车体；2、万向轮；3、活动杆；4、第一弹簧；5、支撑架；6、太阳能电池板；7、储蓄电池；8、卡杆；9、第一固定块；10、操作杆；11、超声波检测装置；12、转轴；13、限位块；14、把手；15、第二固定块；16、转盘；17、孔洞；18、第三固定块；19、伸缩杆；20、第二弹簧；21、主机；22、压板；23、传输线。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种道路桥梁混凝土结构工程实时检测装置，包括车体1，所述车体1下端中心位置固接设置有超声波检测装置11，超声波检测装置11便于利用超声波检测混凝土强度，所述车体1两侧垂直固接设置有活动杆3，活动杆3沿着车体1上下滑动，所述活动杆3外侧，车体1上端环绕设置有第一弹簧4，第一弹簧4便于为车体1减震，所述活动杆3下端固接设置有万向轮2，万向轮2便于装置移动，所述车体1上端垂直固接设置有支撑架5，所述支撑架5内部，车体1上端固接设置有储蓄电池7，储蓄电池7便于为整个装置提供电能，所述支撑架5上端固接设置有太阳能电池板6，所述太阳能电池板6与储蓄电池7电路连接，太阳能电池板6将太阳能转化为电能储存在储蓄电池7内部，从而便于节约能源，同时防止装置失去电能降低工作效率，所述车体1上端中心位置固接设置有第一固定块9，所述车体1上端，第一固定块9两侧固接设置有卡杆8，左侧所述第一固定块9中心位置开设有穿孔，所述第一固定块9外侧中心位置垂直固接设置有转轴12，所述转轴12自由端固接设置有操作杆10，操作杆10围绕转轴12转动，所述操作杆10上端固接设置有把手14，把手14便于活动操作杆10，左端所述操作杆10右端固接设置有限位块13，所述操作杆10上端之间连接设置有第二固定块15，所述第二固定块15中心设置有凹槽，所述第二固定块15中心位置转盘16，转盘16围绕自身中心位置转动，所述转盘16中心位置设置有孔洞17，所述转盘16上下前端固接设置有第三固定块18，所述第三固定块18之间活动安装设置有主机21，所述主机21与超声波检测装置11之间连接设置有传输线23，传输线23穿过第一固定块9中心穿孔与限位块13中心位置，主机21便于处理超声波检测装置11传输数据，所述第二固定块15前端两侧固接设置有伸缩杆19，所述伸缩杆19内部设置有第二弹簧20，所述伸缩杆19自由端固接设置有压板22，所述压板22外侧覆盖设置有软垫。
工作原理：使用时将主机21使用传输线23与超声波检测装置11连接，然后卡接在两个第三固定块18之间位置，同时卡接在压板22之间，并且利用伸缩杆19内部第二弹簧20固定主机21，之后握住把手14推动车体1运动，启动超声波检测装置11对车体1下端的，混凝土进行检测，检测数据利用传输线23传送至主机21内显示在主机21显示屏上，装置工作的同时太阳能电池板6将太阳能转化为电能储存在储蓄电池7内部，从而便于节约能源，同时防止装置失去电能降低工作效率，并且装置掉头时，使用者握住把手14转动操作杆10，使操作杆10卡接在相对应的卡杆8上端固定，从而使装置前端变为后端，同时压缩第二弹簧20，从而缩短伸缩杆19，转动主机21使得主机21上端向上，然后松开伸缩杆19，第二弹簧20复位，使压板22重新固定主机21，从而方便装置的掉头，便于使用。
需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (5)
1.一种道路桥梁混凝土结构工程实时检测装置，包括车体(1)，其特征在于：所述车体(1)下端中心位置固接设置有超声波检测装置(11)，所述车体(1)上端垂直固接设置有支撑架(5)，所述车体(1)上端中心位置固接设置有第一固定块(9)，所述车体(1)上端，第一固定块(9)两侧固接设置有卡杆(8)，左侧所述第一固定块(9)中心位置开设有穿孔，所述第一固定块(9)外侧中心位置垂直固接设置有转轴(12)，所述转轴(12)自由端固接设置有操作杆(10)，所述操作杆(10)上端固接设置有把手(14)，左端所述操作杆(10)右端固接设置有限位块(13)，所述操作杆(10)上端之间连接设置有第二固定块(15)，所述第二固定块(15)中心位置转盘(16)，所述转盘(16)中心位置设置有孔洞(17)，所述转盘(16)上下前端固接设置有第三固定块(18)，所述第三固定块(18)之间活动安装设置有主机(21)，所述主机(21)与超声波检测装置(11)之间连接设置有传输线(23)，传输线(23)穿过第一固定块(9)中心穿孔与限位块(13)中心位置。
2.根据权利要求1所述的一种道路桥梁混凝土结构工程实时检测装置，其特征在于：所述车体(1)两侧垂直固接设置有活动杆(3)，所述活动杆(3)外侧，车体(1)上端环绕设置有第一弹簧(4)，所述活动杆(3)下端固接设置有万向轮(2)。
3.根据权利要求1所述的一种道路桥梁混凝土结构工程实时检测装置，其特征在于：所述支撑架(5)内部，车体(1)上端固接设置有储蓄电池(7)，所述支撑架(5)上端固接设置有太阳能电池板(6)，所述太阳能电池板(6)与储蓄电池(7)电路连接。
4.根据权利要求1所述的一种道路桥梁混凝土结构工程实时检测装置，其特征在于：所述第二固定块(15)中心设置有凹槽。
5.根据权利要求1所述的一种道路桥梁混凝土结构工程实时检测装置，其特征在于：所述第二固定块(15)前端两侧固接设置有伸缩杆(19)，所述伸缩杆(19)内部设置有第二弹簧(20)，所述伸缩杆(19)自由端固接设置有压板(22)，所述压板(22)外侧覆盖设置有软垫。
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| CN201821315789.XU CN208780655U (zh) | 2018-08-15 | 2018-08-15 | 一种道路桥梁混凝土结构工程实时检测装置 |
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| CN (1) | CN208780655U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN110836925A (zh) * | 2018-08-15 | 2020-02-25 | 天津市业洪检测技术发展有限公司 | 一种新型道路桥梁混凝土结构实时检测装置 |
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2018
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