CN208774960U - 一种滑板车的车板结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种滑板车的车板结构，包括基板，基板设有安装槽，安装槽内设有槽口，槽口内设有限位框；还包括用于控制滑板车移动的控制电路板，控制电路板位于限位框中；控制电路板下方设有用于封闭槽口底部的底板，控制电路板的上方设有用于遮盖槽口顶部的盖板；安装槽内还设有填充板，填充板和盖板的上方固定连接有密封板。本实用新型通过在基板上开设安装槽，再在安装槽内开设槽口，控制电路板安装于槽口内，槽口的底部通过底板封闭，槽口的顶部通过盖板封闭，安装槽的其它位置填充有填充板，填充板的上方再设有一层密封板，进而使得控制电路板被完全封闭与车板内，有效的保护了电路板。另外，密封板避免了水进入车板内，防水性好。

Description

一种滑板车的车板结构

技术领域

本实用新型涉及一种车板，更具体地说是一种滑板车的车板结构。

背景技术

对于现有的电动滑板车，通常都是在车板的外表面固定控制盒，控制盒内装有用于控制滑板车的驱动装置，但在长期的使用过程中，控制盒容易松动脱落，而且在地势不平的地方滑行时，由于控制盒在车板的下方，地面的凸起容易与控制盒发生碰撞，从而导致控制盒的损坏。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，提供一种滑板车的车板结构。

为实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案：一种滑板车的车板结构，包括基板，所述基板设有安装槽，所述安装槽内设有槽口，所述槽口内设有限位框；还包括用于控制滑板车移动的控制电路板，所述控制电路板位于所述限位框中；所述控制电路板下方设有用于封闭所述槽口底部的底板，所述控制电路板的上方设有用于遮盖所述槽口顶部的盖板；所述安装槽内还设有填充板，所述填充板和盖板的上方固定连接有密封板。

其进一步技术方案为：所述底板与所述控制电路板之间底部支撑板。

其进一步技术方案为：所述底部支撑板为绝缘材质制成。

其进一步技术方案为：所述限位框与所述盖板之间设有左加固条和右加固条，所述左加固条和右加固条分别固定连接于所述限位框的左上边缘和右上边缘。

其进一步技术方案为：所述密封板和所述填充板之间设有加固板。

其进一步技术方案为：所述密封板为绝缘材质制成。

其进一步技术方案为：所述密封板上方铺设有防滑耐磨层。

其进一步技术方案为：所述基板为叶子形状。

其进一步技术方案为：所述基板左侧边缘和右侧边缘的高度均高于所述基板中部位置的高度。

其进一步技术方案为：所述底板外表面设有开关按钮和充电接口；所述开关按钮和充电接口与所述控制电路板电性连接。

本实用新型与现有技术相比的有益效果是：本实用新型一种滑板车的车板结构通过在基板上开设安装槽，再在安装槽内开设槽口，控制电路板安装于槽口内，槽口的底部通过底板封闭，槽口的顶部通过盖板封闭，安装槽的其它位置填充有填充板，填充板的上方再设有一层密封板，进而使得控制电路板被完全封闭与车板内，有效的保护了电路板。另外，密封板避免了水进入车板内，防水性好。

上述说明仅是本实用新型技术方案的概述，为了能够更清楚了解本实用新型技术手段，可依照说明书的内容予以实施，并且为了让本实用新型的上述和其它目的、特征及优点能够更明显易懂，以下特举较佳实施例，详细说明如下。

附图说明

图1为本实用新型一种滑板车的车板结构具体实施例的结构示意图；

图2为本实用新型一种滑板车的车板结构具体实施例中基板的结构示意图；

图3为本实用新型一种滑板车的车板结构具体实施例的分解图。

附图标记

1、车板；11、基板；111、安装槽；112、槽口；1121、控制电路板；1122、限位框；1123、底部支撑板；1124、底板；1125、左加固条；1126、右加固条；1127、盖板；1128、开关按钮；1129、充电接口；113、填充板；114、加固板；115、密封板；116、防滑耐磨层。

具体实施方式

为了更充分理解本实用新型的技术内容，下面结合具体实施例对本实用新型的技术方案进一步介绍和说明，但不局限于此。

应当理解，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体/操作/对象与另一个实体/操作/对象区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体/操作/对象之间存在任何这种实际的关系或者顺序。

还应当理解，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者系统不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者系统所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括该要素的过程、方法、物品或者系统中还存在另外的相同要素。

如图1-3所示，本实用新型提供了一种滑板车的车板1结构，包括基板11，基板11设有安装槽111，安装槽111内设有槽口112，槽口112内设有限位框1122；还包括用于控制滑板车移动的控制电路板1121，控制电路板1121位于限位框1122中；控制电路板1121下方设有用于封闭槽口112底部的底板1124，控制电路板1121的上方设有用于遮盖槽口112顶部的盖板1127；安装槽111内还设有填充板113，填充板113和盖板1127的上方固定连接有密封板115。设有的密封板115避免了水进入车板1内部，提高了车板1的防水性。优选的，底部支撑1123板为绝缘材质制成。

优选的，为了防止控制电路板1121与底板1124直接接触，影响滑板车的整体性能，在控制电路板1121与底板1124之间还设有底部支撑1123板。本实施例中，底板1124上设有滑板车的开关按钮1128以及充电接口1129，开关按钮1128和充电接口1129与控制电路板1121电性连接，其中，开关按钮1128可以开启或关闭滑板车，充电接口1129可以为滑板车充电。

进一步的，限位框1122与盖板1127之间设有左加固条1125和右加固条1126，左加固条1125和右加固条1126分别固定连接于限位框1122的左上边缘和右上边缘。设有的左加固条1125和右加固条1126可提高车板1的抗压强度，避免了人踩在车板1上时，对控制电路板1121产生影响。

进一步的，密封板115和填充板113之间设有加固板114。优选的，密封板115为绝缘材质制成，例如，聚四氟乙烯板或者陶瓷板。

进一步的，密封板115上方铺设有防滑耐磨层116，防滑耐磨层116可增大人的脚与车板1表面的摩擦力，使人站立时不易摔倒，稳定性更高。

进一步的，基板11为叶子形状。基板11左侧边缘和右侧边缘的高度均高于基板11中部位置的高度。这样设置的目的是人站立在车板1上需要转动方向时更加省力，而且站立得更稳。

于其它实施例中，在滑板车的车板上设置有显示屏，显示屏与控制电路板电性连接，显示屏可显示当前的滑板车的移动速度，便于用户了解当前的速度，以根据自身的情况调整速度。

于其它实施例中，在滑板车的前端设有LED灯，LED灯可用于为滑板车滑行时提供照明，使得在夜晚或者光线较暗的地方玩耍滑板车时更加安全。

综合上述：本实用新型一种滑板车的车板结构通过在基板上开设安装槽，再在安装槽内开设槽口，控制电路板安装于槽口内，槽口的底部通过底板封闭，槽口的顶部通过盖板封闭，安装槽的其它位置填充有填充板，填充板的上方再设有一层密封板，进而使得控制电路板被完全封闭与车板内，有效的保护了电路板。另外，密封板避免了水进入车板内，防水性好。

上述仅以实施例来进一步说明本实用新型的技术内容，以便于读者更容易理解，但不代表本实用新型的实施方式仅限于此，任何依本实用新型所做的技术延伸或再创造，均受本实用新型的保护。本实用新型的保护范围以权利要求书为准。

Claims (10)

1.一种滑板车的车板结构，其特征在于，包括基板，所述基板设有安装槽，所述安装槽内设有槽口，所述槽口内设有限位框；还包括用于控制滑板车移动的控制电路板，所述控制电路板位于所述限位框中；所述控制电路板下方设有用于封闭所述槽口底部的底板，所述控制电路板的上方设有用于遮盖所述槽口顶部的盖板；所述安装槽内还设有填充板，所述填充板和盖板的上方固定连接有密封板。

2.根据权利要求1所述的一种滑板车的车板结构，其特征在于，所述底板与所述控制电路板之间底部支撑板。

3.根据权利要求2所述的一种滑板车的车板结构，其特征在于，所述底部支撑板为绝缘材质制成。

4.根据权利要求1所述的一种滑板车的车板结构，其特征在于，所述限位框与所述盖板之间设有左加固条和右加固条，所述左加固条和右加固条分别固定连接于所述限位框的左上边缘和右上边缘。

5.根据权利要求1所述的一种滑板车的车板结构，其特征在于，所述密封板和所述填充板之间设有加固板。

6.根据权利要求1所述的一种滑板车的车板结构，其特征在于，所述密封板为绝缘材质制成。

7.根据权利要求1所述的一种滑板车的车板结构，其特征在于，所述密封板上方铺设有防滑耐磨层。

8.根据权利要求1所述的一种滑板车的车板结构，其特征在于，所述基板为叶子形状。

9.根据权利要求1所述的一种滑板车的车板结构，其特征在于，所述基板左侧边缘和右侧边缘的高度均高于所述基板中部位置的高度。

10.根据权利要求1所述的一种滑板车的车板结构，其特征在于，所述底板外表面设有开关按钮和充电接口；所述开关按钮和充电接口与所述控制电路板电性连接。