CN208753472U - 液冷电池包 - Google Patents

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杨金相
张越
王楠
王云峰
宋韩龙
罗志民
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Abstract

本实用新型涉及纯电动和混合动力汽车的动力电池包液冷系统技术领域，特别涉及一种液冷电池包，包括电池箱体、隔热保温棉、电池模组总成、导热硅胶垫、液冷组件,液冷组件由液冷板、水管路、和快插件组成；所述液冷板由上铝板和下铝板钎焊而成，且所述下铝板的上板面含S型流道；所述水管路由进水管路和出水管路组成，其中进水管路在出水管路上部，所述液冷板通过快插件连接水管路,液冷板面积较大且内部流道为S型，从而提高了散热面积，降低了流阻，电池包箱体内壁粘接隔热保温棉，阻止电池包内部热量与外部交换，使热量最大限度的通过液冷降温，提高了散热效果，使电池包能够适用于各种恶劣的外部环境，在外部高温环境下可以持续稳定的降温，使电池包能够保持在合理的温度范围内工作。

Description

液冷电池包
技术领域
本实用新型涉及纯电动和混合动力汽车的动力电池包液冷系统技术领域，特别涉及一种液冷电池包。
背景技术
随着新能源汽车的蓬勃发展，市场对电动汽车的需求越来越大，政府也大力通过补贴培育电动汽车产业，期望在汽车这个巨大的产业中获得突破。在此情况下，怎样提高电动汽车的续航里程成为业界关注的焦点，而动力电池是电动汽车的主要动力源，其在工作过程中的热效应直接关系到整车的安全性能和电池的使用寿命，从而影响整车的续航里程。因此，动力电池的热管理系统至关重要，而动力电池液冷系统是热管理系统的重要组成部分，良好的隔热保温，加热、降温性能和简洁结构以及低成本材料不仅为电动汽车的动力电池组提供一个安全稳定的工作环境，还可以降低整车成本，对电动汽车市场的产业化发挥重大作用。
传统的液冷电池包其冷却组件结构复杂，散热不均匀，散热面积不大且不易更换。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种液冷电池包，来解决上述背景技术中提到的问题，为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案；
一种液冷电池包，其特征在于，包括电池箱体、隔热保温棉、电池模组总成、导热硅胶垫、液冷组件；
电池箱体侧端一端面设有正负极动力线插座、通讯接线插座、维护开关、本地管理单元组件及冷夜进出口管路；液冷组件：由液冷板、水管路、和快插件组成；所述液冷板由上铝板和下铝板钎焊而成，且所述下铝板的上板面含S型流道；所述水管路由进水管路和出水管路组成，其中进水管路在出水管路上部，所述液冷板通过快插件连接水管路；
所述隔热保温棉单面背胶粘接在所述电池箱体内壁上，所述电池模组总成的底部粘接导热硅胶垫，并放置在所述液冷板上，所述电池模组总成、导热硅胶垫和液冷板被粘接在所述电池箱内壁上的隔热保温棉所包裹，并通过长螺栓固定在箱体底梁上。
优选地，所述液冷板为两块并通过出水管路和进水管路并联连接。两组铝板再通过液冷管路并联在一起形成液冷回路系统。
优选地，还包括烟感器，所述烟感器安装在电池包内部，并于所述本地管理单元组件相连。其作用是可以检验电池包烟雾浓度，一旦烟雾浓度达到报警值，则烟感器会给本地管理单元发出信号，从而起到报警作用；
优选地，所述快插件包括快插接头和卡箍。
优选地，所述电池模组总成由六个1并16串的电池模组串联组成，
优选地，所述本地管理单元组件由两个48串本地管理单元组成。
本实用新型的有益效果：隔热保温棉粘贴在电池箱体内壁上，能够隔离电池包外部热源的热量，防止与电池包内部的自然热交换，使电池模组产生的热量最大程度的通过液冷方式降低温度，从而提高了降温速率；液冷板内部的S型流道能够使水在液冷板内通过较小的流阻形成一个稳定的循环，加快散热效果，同时便于液冷水均匀流动且覆盖整个液冷板；进水管路在上，出水管路在下的结构设计便于流体在液冷管路系统中循环流动；水管路与液冷板连接采用快插接头加卡箍的方式，此结构安装方便，可以提高装配效率；本地管理单元组件主要负责检测电池单元的电压和温度，并对电池实时具体的均衡控制；液冷管路含有两通阀和三通阀便于冷媒在循环回路中分流和汇流；而导热硅胶的作用是在保护电池组的同时保证电池模组产生的热量与液冷板的热传递，散热效果明显，较大程度上减少热管理系统的能耗，并且电池模组温差较小，提升了工作状态下温度均匀性。
附图说明
图1为本实用新型立体结构示意图；
图2为本实用新型拆分结构示意图；
图3为本实用新型中液冷组件结构示意图；
图4为本实用新型中液冷板爆炸示意图。
具体实施方式
为了使本技术领域的人员更好地理解本实用新型方案，下面结合附图和实施方式对本实用新型作进一步的详细说明。
参见图1至图3，本实用新型提供一种液冷电池包，正负极动力线插座2，维护开关4，通讯接线插座3，液冷进出口管路5集成在在电池包箱体1外部，其中液冷进出口管路通过十字凹穴螺钉组合12紧固在电池包箱体1外部，然后再通过快插接头86与液冷组件8连接，从而与外界形成液冷循环回路，本地管理单元组件9由两个48串本地管理单元组成，并且安装在电池包前舱体内便于拆卸维护。
具体实现上参见图2，隔热保温棉11单面背胶粘接在电池包箱体内部侧壁、箱盖内壁和箱体底部，电池模组总成6中的每个模组底部粘接导热硅胶垫7，然后放置在液冷组件8上方，电池模组总成6、导热硅胶7和液冷组件8三部分组成整体通过内六角长螺栓13固定在电池包箱体1底梁上。
烟感器10安装在电池包内部且通过通讯线与本地管理单元组件9连接，一旦电池包内有烟雾，则烟感器10会感应到并发出信号给本地管理单元组件9，然后本地管理单元组件9将信号传递给主控器上，从而达到报警的效果。
液冷板采用两个6mm厚且散热效果优越的铝制板材，由上板87和下板88组成，内部流道采用S型流道，S型流道由液冷板下板88加强筋形成，该S型结构流道的流阻较小适合在液冷板的应用，液冷板通过液冷管即出水管路84和进水管路85并联连接，出水管路84和进水管路85上含有两通阀82和三通阀83，起到分流和汇流作用，并且水管路84和水管路85的快插接头与液冷板81上的快插插座对接安装后形成液冷组件8，液冷组件8再通过快插接头与集成在电池包箱体上的液冷进出口管路5连接，从而形成完整的液冷系统回路。
因此，综上所述，本实用新型提供一种液冷电池包结构，采用两个并联的铝制液冷板，平铺在电池包箱体底梁上，并且与电池模组和导热硅胶垫整体安装在电池包箱体底梁上，安装结构简单易操作，电池包箱体内壁粘接隔热保温棉，不仅提高了冷却和加热效率且减少了热管理系统的能耗，同时电池包内含烟雾探测器，具有烟雾预警作用，提高了液冷电池包的安全性。
以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。

Claims (7)

1.一种液冷电池包，其特征在于，包括电池箱体，以及包含在所述电池箱体内部的隔热保温棉、电池模组总成、导热硅胶垫、液冷组件；
液冷组件：由液冷板、水管路、和快插件组成；所述液冷板由上铝板和下铝板焊接而成，且所述下铝板的上板面含S型流道；所述水管路由进水管路和出水管路组成，其中进水管路在出水管路上部，所述液冷板通过快插件连接水管路；
所述隔热保温棉单面背胶粘接在所述电池箱体内壁上，所述电池模组总成的底部粘接导热硅胶垫，并放置在所述液冷板上，所述电池模组总成、导热硅胶垫和液冷板被粘接在所述电池箱内壁上的隔热保温棉所包裹，并通过长螺栓固定在箱体底梁上。
2.根据权利要求1所述的液冷电池包，其特征在于，电池箱体侧端一端面设有正负极动力线插座、通讯接线插座、维护开关、本地管理单元组件及液冷进出口管路。
3.根据权利要求1所述的液冷电池包，其特征在于，所述液冷板为两块并通过出水管路和进水管路并联连接。
4.根据权利要求2所述的液冷电池包，其特征在于，还包括烟感器，所述烟感器安装在电池包内部，并与所述本地管理单元组件相连。
5.根据权利要求1所述的液冷电池包，其特征在于，所述快插件包括快插接头和卡箍。
6.根据权利要求1所述的液冷电池包，其特征在于，所述电池模组总成由六个1并16串的电池模组串联组成。
7.根据权利要求2所述的液冷电池包，其特征在于，所述本地管理单元组件由两个48串本地管理单元组成。
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