CN208751606U - 汽车零部件用活动式视觉识别的检测设备 - Google Patents

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焦姗姗
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Abstract

本实用新型公开了一种汽车零部件用活动式视觉识别的检测设备,包括处理板和放置台,所述处理板外壁的右端连接有衔接块,且衔接块内部的内部内壁贯穿有转动转轴,所述衔接块右端的外壁安装有显示框,所述处理板的下端设置有检测台,且检测台的下端安装有第二面板,所述第二面板内部内壁的下端连接有固定弹簧,所述固定弹簧的下端安装有第一面板。该汽车零部件用活动式视觉识别的检测设备通过照明光源与放置台的设置,照明光源关于放置台的中心呈对称分布,能够更加全面的对所要检测的汽车零部件进行照明,避免因光线的问题在视觉采集检测零件的信息时不够精确,避免出现因光线的问题而导致检测结果有误差。

Description

汽车零部件用活动式视觉识别的检测设备
技术领域
本实用新型涉及检测设备装置技术领域,具体为一种汽车零部件用活动式视觉识别的检测设备。
背景技术
视觉检测就是用机器代替人眼来做测量和判断,视觉检测是指通过机器视觉产品(即图像摄取装置,将被摄取目标转换成图像信号,传送给专用的图像处理系统,根据像素分布和亮度、颜色等信息,转变成数字化信号;图像系统对这些信号进行各种运算来抽取目标的特征,进而根据判别的结果来控制现场的设备动作,是用于生产、装配或包装及汽车零部件的有价值的检测机制,它在检测缺陷和防止缺陷产品被配送到消费者的功能方面具有不可估量的价值。
市场上的汽车零部件用的视觉检测设备在使用过程中不能够根据使用者的使用习惯和身高进行便捷的调整,给使用者带来不便,并且不能够在需要移动检测设备时进行便捷的移动,不需要对检测设备进行移动时能够稳固的放置,导致检测过程中因意外而产生晃动,为此,我们提出了一种汽车零部件用活动式视觉识别的检测设备。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种汽车零部件用活动式视觉识别的检测设备,以解决上述背景技术中提出的汽车零部件用的视觉检测设备在使用过程中不能够根据使用者的使用习惯和身高进行便捷的调整,给使用者带来不便,并且不能够在需要移动检测设备时进行便捷的移动,不需要对检测设备进行移动时能够稳固的放置,导致检测过程中因意外而产生晃动的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种汽车零部件用活动式视觉识别的检测设备,包括处理板和放置台,所述处理板外壁的右端连接有衔接块,且衔接块内部的内部内壁贯穿有转动转轴,所述衔接块右端的外壁安装有显示框,所述处理板的下端设置有检测台,且检测台的下端安装有第二面板,所述第二面板内部内壁的下端连接有固定弹簧,所述固定弹簧的下端安装有第一面板,所述第一面板下端外壁的左右两端均设置有液压气缸,所述液压气缸底部的外壁连接有底座,且底座的内部安装有滑道,所述滑道的外壁与底座内部的内壁为固定连接,所述底座的底部设置有第二滑槽,且第二滑槽的内部安装有连接杆,所述连接杆的外壁设置有滚轮,且滚轮内部的内壁与第二滑槽为活动连接,所述检测台顶部的内部设置有照明光源,所述检测台顶部内部的中部安装有第一滑槽,所述放置台位于第一滑槽的内部。
优选的,所述转动转轴与衔接块为活动连接,且衔接块与显示框左端的外壁为固定连接,并且显示框通过转动转轴与衔接块构成旋转结构。
优选的,所述滑道的形状为“Z”字型结构,且滑道内部内壁的形状结构与连接杆外部外壁的形状结构相吻合。
优选的,所述第一面板内部的内壁与固定弹簧为固定连接,且固定弹簧之间均等距离分布。
优选的,所述液压气缸顶部的外壁与检测台底部的外壁为固定连接,且液压气缸底部的外壁与底座顶部的外壁为固定连接,并且检测台通过液压气缸与底座构成升降结构。
优选的,所述照明光源关于放置台的中心呈对称分布,且放置台的底部与第一滑槽为活动连接。
有益效果
本实用新型提供了一种内科医生用折叠式医用放大镜。具备以下有益效果:
(1)、该汽车零部件用活动式视觉识别的检测设备通过转动转轴、衔接块与显示框的设置,显示框能够通过衔接块与转动转轴的相互作用进行便捷的旋转,便于使用者在对汽车零部件进行检测时观察显示框内部显示的数据,避免因角度问题观察不够仔细而造成检测的失误,并且还设置有滑道,使用者能够通过移动连接杆进而移动连接杆外壁的滚轮,使其在“Z”字型的滑道的内部进行移动,能够在需要对检测设备进行移动时使用者移动连接杆使其沿着“Z”字型滑道移动至滑道的底部,从而滚轮能够在滑道的内部向左向右移动进项限位,使得检测设备能够便捷的进行移动,能够在不需要对检测设备进行移动时使用者通过把连接杆移动至滑道的内部的上端,使得整个检测设备的底部接触地面,增加了检测设备在放置时的稳固程度。
(2)、该汽车零部件用活动式视觉识别的检测设备通过第一面板、固定弹簧与第二面板的设置,利用固定弹簧本身具有弹性能够在检测台内所放置的汽车零部件重量较大时有效的分解力的作用,有效的避免重力过大对检测台造成损伤,大大的保护了检测台,延长了检测台的使用寿命,并且还设置有液压气缸,检测台能够通过液压气缸与底座的相互作用进行上下的移动,使用者能够根据自己的身高对检测台进行便捷的调整,避免因高度问题给使用者带来不便。
(3)、该汽车零部件用活动式视觉识别的检测设备通过照明光源、放置台与第一滑槽的设置,照明光源关于放置台的中心呈对称分布,能够更加全面的对所要检测的汽车零部件进行照明,避免因光线的问题在视觉采集检测零件的信息时不够精确,避免出现因光线的问题而导致检测结果有误差,并且放置台与第一滑槽为活动连接,使用者能够利用第一滑槽与检测台的相互作用进行移动,使得在采集汽车零部件信息时更加的全面。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图;
图2为本实用新型检测台俯视结构示意图;
图3为本实用新型仰视结构示意图。
图中:1-处理板、2-转动转轴、3-衔接块、4-显示框、5-检测台、6-滑道、7-底座、8-液压气缸、9-第一面板、10-固定弹簧、11-第二面板、12-放置台、13-第一滑槽、14-照明光源、15-滚轮、16-连接杆、17-第二滑槽。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-3,本实用新型提供一种技术方案:一种汽车零部件用活动式视觉识别的检测设备,包括处理板1、转动转轴2、衔接块3、显示框4、检测台5、滑道6、底座7、液压气缸8、第一面板9、固定弹簧10、第二面板11、放置台12、第一滑槽13、照明光源14、滚轮15、连接杆16和第二滑槽17,处理板1外壁的右端连接有衔接块3,且衔接块3内部的内部内壁贯穿有转动转轴2,转动转轴2与衔接块3为活动连接,且衔接块3与显示框4左端的外壁为固定连接,并且显示框4通过转动转轴2与衔接块3构成旋转结构,显示框4能够通过衔接块3与转动转轴2的相互作用进行便捷的旋转,便于使用者在对汽车零部件进行检测时观察显示框4内部显示的数据,避免因角度问题观察不够仔细而造成检测的失误,衔接块3右端的外壁安装有显示框4,处理板1的下端设置有检测台5,且检测台5的下端安装有第二面板11,第二面板11内部内壁的下端连接有固定弹簧10,固定弹簧10的下端安装有第一面板9,第一面板9内部的内壁与固定弹簧10为固定连接,且固定弹簧10之间均等距离分布,利用固定弹簧10本身具有弹性能够在检测台5内所放置的汽车零部件重量较大时有效的分解力的作用,有效的避免重力过大对检测台5造成损伤,大大的保护了检测台5,延长了检测台5的使用寿命,第一面板9下端外壁的左右两端均设置有液压气缸8,液压气缸8顶部的外壁与检测台5底部的外壁为固定连接,且液压气缸8底部的外壁与底座7顶部的外壁为固定连接,并且检测台5通过液压气缸8与底座7构成升降结构,检测台5能够通过液压气缸8与底座7的相互作用进行上下的移动,使用者能够根据自己的身高对检测台5进行便捷的调整,避免因高度问题给使用者带来不便;
液压气缸8底部的外壁连接有底座7,且底座7的内部安装有滑道6,滑道6的形状为“Z”字型结构,且滑道6内部内壁的形状结构与连接杆16外部外壁的形状结构相吻合,使用者能够通过移动连接杆16进而移动连接杆16外壁的滚轮15,使其在“Z”字型的滑道6的内部进行移动,能够在需要对检测设备进行移动时使用者移动连接杆16使其沿着“Z”字型滑道6移动至滑道6的底部,从而滚轮15能够在滑道6的内部向左向右移动进项限位,使得检测设备能够便捷的进行移动,能够在不需要对检测设备进行移动时使用者通过把连接杆16移动至滑道6的内部的上端,使得整个检测设备的底部接触地面,增加了检测设备在放置时的稳固程度,滑道6的外壁与底座7内部的内壁为固定连接,底座7的底部设置有第二滑槽17,且第二滑槽17的内部安装有连接杆16,连接杆16的外壁设置有滚轮15,且滚轮15内部的内壁与第二滑槽17为活动连接,检测台5顶部的内部设置有照明光源14,照明光源14关于放置台12的中心呈对称分布,且放置台12的底部与第一滑槽13为活动连接,能够更加全面的对所要检测的汽车零部件进行照明,避免因光线的问题在视觉采集检测零件的信息时不够精确,避免出现因光线的问题而导致检测结果有误差,检测台5顶部内部的中部安装有第一滑槽13,放置台12位于第一滑槽13的内部。
工作原理:对于这类的汽车零部件用活动式视觉识别的检测设备设置有转动转轴2、衔接块3与显示框4,显示框4能够通过衔接块3与转动转轴2的相互作用进行便捷的旋转,且还设置有滑道6,使用者能够通过移动连接杆16进而移动连接杆16外壁的滚轮15,使其在“Z”字型的滑道6的内部进行移动,能够在需要对检测设备进行移动时使用者移动连接杆16使其沿着“Z”字型滑道6移动至滑道6的底部,从而滚轮15能够在滑道6的内部向左向右移动进项限位移动,能够在不需要对检测设备进行移动时使用者通过把连接杆16移动至滑道6的内部的上端,使得整个检测设备的底部接触地面,其次利用固定弹簧10本身具有弹性能够在检测台5内所放置的汽车零部件重量较大时有效的分解力的作用,有效的避免重力过大对检测台5造成损伤,并且还设置有液压气缸8,检测台5能够通过液压气缸8与底座7的相互作用进行上下的移动,而且照明光源14关于放置台12的中心呈对称分布,能够更加全面的对所要检测的汽车零部件进行照明,且放置台12与第一滑槽13为活动连接,使用者能够利用第一滑槽13与检测台5的相互作用进行移动。
需要说明的是,在本文中,诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来,而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且,术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含,从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素,而且还包括没有明确列出的其他要素,或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种汽车零部件用活动式视觉识别的检测设备,包括处理板(1)和放置台(12),其特征在于:所述处理板(1)外壁的右端连接有衔接块(3),且衔接块(3)内部的内部内壁贯穿有转动转轴(2),所述衔接块(3)右端的外壁安装有显示框(4),所述处理板(1)的下端设置有检测台(5),且检测台(5)的下端安装有第二面板(11),所述第二面板(11)内部内壁的下端连接有固定弹簧(10),所述固定弹簧(10)的下端安装有第一面板(9),所述第一面板(9)下端外壁的左右两端均设置有液压气缸(8),所述液压气缸(8)底部的外壁连接有底座(7),且底座(7)的内部安装有滑道(6),所述滑道(6)的外壁与底座(7)内部的内壁为固定连接,所述底座(7)的底部设置有第二滑槽(17),且第二滑槽(17)的内部安装有连接杆(16),所述连接杆(16)的外壁设置有滚轮(15),且滚轮(15)内部的内壁与第二滑槽(17)为活动连接,所述检测台(5)顶部的内部设置有照明光源(14),所述检测台(5)顶部内部的中部安装有第一滑槽(13),所述放置台(12)位于第一滑槽(13)的内部。
2.根据权利要求1所述的一种汽车零部件用活动式视觉识别的检测设备,其特征在于:所述转动转轴(2)与衔接块(3)为活动连接,且衔接块(3)与显示框(4)左端的外壁为固定连接,并且显示框(4)通过转动转轴(2)与衔接块(3)构成旋转结构。
3.根据权利要求1所述的一种汽车零部件用活动式视觉识别的检测设备,其特征在于:所述滑道(6)的形状为“Z”字型结构,且滑道(6)内部内壁的形状结构与连接杆(16)外部外壁的形状结构相吻合。
4.根据权利要求1所述的一种汽车零部件用活动式视觉识别的检测设备,其特征在于:所述第一面板(9)内部的内壁与固定弹簧(10)为固定连接,且固定弹簧(10)之间均等距离分布。
5.根据权利要求1所述的一种汽车零部件用活动式视觉识别的检测设备,其特征在于:所述液压气缸(8)顶部的外壁与检测台(5)底部的外壁为固定连接,且液压气缸(8)底部的外壁与底座(7)顶部的外壁为固定连接,并且检测台(5)通过液压气缸(8)与底座(7)构成升降结构。
6.根据权利要求1所述的一种汽车零部件用活动式视觉识别的检测设备,其特征在于:所述照明光源(14)关于放置台(12)的中心呈对称分布,且放置台(12)的底部与第一滑槽(13)为活动连接。
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WO2020057651A1 (zh) * 2018-09-21 2020-03-26 苏州海得威视信息技术有限公司 一种汽车零部件用活动式视觉识别的检测设备

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* Cited by examiner, † Cited by third party
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