CN208749446U - 引擎燃烧室清洗辅助设备 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供引擎燃烧室清洗辅助设备，包括辅助设备主体、弹簧和电机；两块所述弧形夹板与所述圆柱槽内壁之间均分别通过四组呈矩形状分布的所述弹簧固定相连接；两块所述弧形夹板内弧端面均粘附有一层所述防滑层。本实用新型辅助设备主体与现有的引擎燃烧室清洗设备相比体型较小，本实用新型辅助设备主体可存放于汽车后备箱内，且辅助设备主体顶端面上侧方开设有一处储物腔，该储物腔内可存放引擎燃烧室清洗时所能使用到的设备，当个人需要清洗引擎燃烧室时，可通过提手将辅助设备主体从汽车后备箱内提出，且辅助设备主体底部万向轮的设置，也便于在地面上推动辅助设备主体进行快速移动。

Description

引擎燃烧室清洗辅助设备

技术领域

本实用新型属于汽车清洗保养技术领域，更具体地说，特别涉及引擎燃烧室清洗辅助设备。

背景技术

积碳的生成：发动机经常刚启动还没有达到正常的工作温度，或者还没有达到较高的温度就停驶了。发动机喷油时间超前于点火时间，在这瞬间被吸入的燃油就沉积在气门后面，并在低温下挥发，但其中的蜡质、胶质却逐渐沉积在了气门上。长此以往，这些物质在表面上便形成了粗糙的壳，并沿着这个壳逐渐增长，形成了积碳。

对于引擎燃烧室积碳去除清洗可个人单独进行，无需前往4S店进行昂贵的清洗操作，但个人单独进行对引擎燃烧室积碳去除清洗操作时易出现以下问题：对于引擎燃烧室积碳去除清洗时需要注意的事项并不明确，如除碳剂泡沫需浸泡15-20分钟，才能有充足的时间溶解积碳物，如清洗前，需要将引擎加热到正常工作温度等等。

于是，有鉴于此，针对现有的结构及缺失予以研究改良，提供引擎燃烧室清洗辅助设备，以期达到更具有更加实用价值性的目的。

实用新型内容

为了解决上述技术问题，本实用新型提供引擎燃烧室清洗辅助设备，以解决个人单独进行对引擎燃烧室积碳去除清洗操作时，对于引擎燃烧室积碳去除清洗时需要注意的事项并不明确的问题。

本实用新型引擎燃烧室清洗辅助设备的目的与功效，由以下具体技术手段所达成：

引擎燃烧室清洗辅助设备，包括辅助设备主体、万向轮、提手、储物腔、圆形凹槽、翻转盖板、计时器、圆形橡胶薄垫、开口结构、子扣、母扣、扇形纸张、控制开关、蓄电池、圆柱块、圆柱槽、弧形夹板、防滑层、弹簧和电机；所述辅助设备主体底端面四处边缘夹角部位处均安装有一组所述万向轮；所述辅助设备主体左端面及右端面中心偏上部位均焊接有一根所述提手；所述辅助设备主体顶端面上侧方部位开设有一处所述储物腔，且辅助设备主体顶端面上侧方部位过盈转动配合有一块所述翻转盖板；当所述翻转盖板与所述辅助设备主体顶端面相贴合时，所述翻转盖板完全遮掩所述储物腔；所述辅助设备主体内部安装有一组所述蓄电池；所述辅助设备主体顶端面左下角部位处内嵌有一组与所述蓄电池电连接的所述计时器；所述辅助设备主体顶端面右下角部位处开设有一处所述圆形凹槽，且圆形凹槽底端的所述辅助设备主体内安装有一组与所述蓄电池电连接的所述电机；所述辅助设备主体前端面安装有一组与所述蓄电池、所述电机电连接的所述控制开关；所述圆形凹槽内设置有一块所述圆柱块，且圆柱块的直径小于所述圆形凹槽的直径；所述圆柱块的底端与所述电机转动端固定连接；所述圆柱块顶端面轴心部位向内开设有一处所述圆柱槽；所述圆柱槽内壁呈左右对称状分别设置有两块所述弧形夹板；两块所述弧形夹板与所述圆柱槽内壁之间均分别通过四组呈矩形状分布的所述弹簧固定相连接；两块所述弧形夹板内弧端面均粘附有一层所述防滑层。

进一步的，所述辅助设备主体顶端面相对应于所述圆形凹槽部位处粘附有一张所述圆形橡胶薄垫，且圆形橡胶薄垫与所述圆形凹槽同轴心，且圆形橡胶薄垫直径大于所述圆形凹槽直径。

进一步的，所述圆形橡胶薄垫顶端面轴心部位处开设有一处呈“*”状的所述开口结构，当所述圆形橡胶薄垫处于普通状态下时，所述开口结构处于密封闭合状态。

进一步的，所述圆形橡胶薄垫顶端面相邻所述开口结构轴心部位的六处切口部位处呈环形阵列状镶嵌有六个所述子扣，且圆形橡胶薄垫顶端面靠近外沿部位呈环形阵列状镶嵌有六个与所述子扣位置相对应、结构相配合的所述母扣，当六个所述子扣分别与六个所述母扣相扣合时，所述圆形橡胶薄垫顶端面所开设的所述开口结构所展开的尺寸大于所述圆形凹槽直径尺寸。

进一步的，所述圆形橡胶薄垫底端面呈环形阵列状共粘附有六张所述扇形纸张，且每张所述扇形纸张上均印刷有引擎燃烧室清洗时所需注意事项的文字。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：

本实用新型辅助设备主体与现有的引擎燃烧室清洗设备相比体型较小，本实用新型辅助设备主体可存放于汽车后备箱内，且辅助设备主体顶端面上侧方开设有一处储物腔，该储物腔内可存放引擎燃烧室清洗时所能使用到的设备，如燃烧室除碳剂、手动吸油器等体积较小却适用于燃烧室清洗的设备，当个人需要清洗引擎燃烧室时，可通过提手将辅助设备主体从汽车后备箱内提出，且辅助设备主体底部万向轮的设置，也便于在地面上推动辅助设备主体进行快速移动。

本实用新型圆形橡胶薄垫当处于普通状态下时，其所开设的开口结构处于密封闭合状态，故可保证日常状态下外界异物及尘土不会进入到圆形凹槽内，且通过圆形橡胶薄垫的遮挡，在需要摇动燃烧室除碳剂罐身，以达到泡沫混合的效果时，必须将圆形橡胶薄垫的开口结构展开，用户在展开的过程中，必定会观看到圆形橡胶薄垫底端面所粘附的六张扇形纸张，通过观察每张扇形纸张上所印刷的注意事项，可避免在清洗操作时出现问题。

本实用新型计时器的设置，利于当用户将燃烧室除碳剂罐身对准火花塞孔并按压喷入，直到泡沫溢出洞口停止后，用户可通过启动计时器进行计时，直至达到燃烧室除碳剂规定的浸泡时间后，用户在通过其它设备将除碳剂及溶解的积碳吸除，以保证除碳剂泡沫在引擎燃烧室内有足够的时间对积碳物进行溶解操作。

附图说明

图1是本实用新型的轴视结构示意图。

图2是本实用新型的图1中翻转盖板展开结构示意图。

图3是本实用新型的主视结构示意图。

图4是本实用新型的圆形橡胶薄垫拆除状态俯视结构示意图。

图5是本实用新型的图4中A-A剖视结构示意图。

图6是本实用新型的圆形橡胶薄垫正面结构示意图。

图7是本实用新型的圆形橡胶薄垫背面结构示意图。

图中，部件名称与附图编号的对应关系为：

1-辅助设备主体，101-万向轮，102-提手，103-储物腔，104-圆形凹槽，2-翻转盖板，3-计时器，4-圆形橡胶薄垫，401-开口结构，402-子扣，403-母扣，404-扇形纸张，5-控制开关，6-蓄电池，7-圆柱块，701-圆柱槽，8-弧形夹板，9-防滑层，10-弹簧，11-电机。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型的实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型，但不能用来限制本实用新型的范围。

在本实用新型的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上；术语“上”、“下”、“左”、“右”、“内”、“外”、“前端”、“后端”、“头部”、“尾部”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

实施例：

如附图1至附图7所示：

本实用新型提供引擎燃烧室清洗辅助设备，包括辅助设备主体1、万向轮101、提手102、储物腔103、圆形凹槽104、翻转盖板2、计时器3、圆形橡胶薄垫4、开口结构401、子扣402、母扣403、扇形纸张404、控制开关5、蓄电池6、圆柱块7、圆柱槽701、弧形夹板8、防滑层9、弹簧10和电机11；所述辅助设备主体1底端面四处边缘夹角部位处均安装有一组所述万向轮101；所述辅助设备主体1左端面及右端面中心偏上部位均焊接有一根所述提手102；所述辅助设备主体1顶端面上侧方部位开设有一处所述储物腔103，且辅助设备主体1顶端面上侧方部位过盈转动配合有一块所述翻转盖板2；当所述翻转盖板2与所述辅助设备主体1顶端面相贴合时，所述翻转盖板2完全遮掩所述储物腔103；所述辅助设备主体1内部安装有一组所述蓄电池6；所述辅助设备主体1顶端面左下角部位处内嵌有一组与所述蓄电池6电连接的所述计时器3；所述辅助设备主体1顶端面右下角部位处开设有一处所述圆形凹槽104，且圆形凹槽104底端的所述辅助设备主体1内安装有一组与所述蓄电池6电连接的所述电机11；所述辅助设备主体1前端面安装有一组与所述蓄电池6、所述电机11电连接的所述控制开关5；所述圆形凹槽104内设置有一块所述圆柱块7，且圆柱块7的直径小于所述圆形凹槽104的直径；所述圆柱块7的底端与所述电机11转动端固定连接；所述圆柱块7顶端面轴心部位向内开设有一处所述圆柱槽701；所述圆柱槽701内壁呈左右对称状分别设置有两块所述弧形夹板8；两块所述弧形夹板8与所述圆柱槽701内壁之间均分别通过四组呈矩形状分布的所述弹簧10固定相连接；两块所述弧形夹板8内弧端面均粘附有一层所述防滑层9。

其中，所述辅助设备主体1顶端面相对应于所述圆形凹槽104部位处粘附有一张所述圆形橡胶薄垫4，且圆形橡胶薄垫4与所述圆形凹槽104同轴心，且圆形橡胶薄垫4直径大于所述圆形凹槽104直径。

其中，所述圆形橡胶薄垫4顶端面轴心部位处开设有一处呈“*”状的所述开口结构401，当所述圆形橡胶薄垫4处于普通状态下时，所述开口结构401处于密封闭合状态，可保证日常状态下外界异物及尘土不会进入到所述圆形凹槽104内。

其中，所述圆形橡胶薄垫4顶端面相邻所述开口结构401轴心部位的六处切口部位处呈环形阵列状镶嵌有六个所述子扣402，且圆形橡胶薄垫4顶端面靠近外沿部位呈环形阵列状镶嵌有六个与所述子扣402位置相对应、结构相配合的所述母扣403，当六个所述子扣402分别与六个所述母扣403相扣合时，所述圆形橡胶薄垫4顶端面所开设的所述开口结构401所展开的尺寸大于所述圆形凹槽104直径尺寸。

其中，所述圆形橡胶薄垫4底端面呈环形阵列状共粘附有六张所述扇形纸张404，且每张所述扇形纸张404上均印刷有引擎燃烧室清洗时所需注意事项的文字，在需要摇动燃烧室除碳剂罐身，以达到泡沫混合的效果时，必须将所述圆形橡胶薄垫4的所述开口结构401展开，用户在展开的过程种，必定会观看到所述圆形橡胶薄垫4底端面所粘附的六张所述扇形纸张404，通过观察每张所述扇形纸张404上所印刷的注意事项，可避免在清洗操作时出现问题。

本实施例的具体使用方式与作用：

本实用新型辅助设备主体1与现有的引擎燃烧室清洗设备相比体型较小，本实用新型辅助设备主体1可存放于汽车后备箱内，当个人需要清洗引擎燃烧室时，可通过提手102将辅助设备主体1从汽车后备箱内提出，且辅助设备主体1底部万向轮101的设置，也便于在地面上推动辅助设备主体1进行快速移动；辅助设备主体1顶端面上侧方开设有一处储物腔103，该储物腔103内可存放引擎燃烧室清洗时所能使用到的设备，如燃烧室除碳剂、手动吸油器等体积较小却适用于燃烧室清洗的设备；故个人在清洗引擎燃烧室时，可通过转动遮掩住储物腔103的翻转盖板2，便于取出储物腔103内存放的设备，清洗前，需要摇动燃烧室除碳剂的罐身，以达到泡沫混合的效果，这时用户可翻折圆形橡胶薄垫4上的开口结构401部位，使子扣402分别与母扣403相扣合，便于充分展开圆形凹槽104部位，且圆形橡胶薄垫4底端面呈环形阵列状共粘附有六张扇形纸张404，并且每张扇形纸张404上均印刷有引擎燃烧室清洗时所需注意事项的文字，故用户在翻折圆形橡胶薄垫4上的开口结构401部位时，也可通过观察每张扇形纸张404上所印刷的注意事项，避免清洗时出现问题；当圆形橡胶薄垫4上的开口结构401展开后，用户可将燃烧室除碳剂的罐身放置入两块弧形夹板8之间，在弹簧10的压缩力下，两块弧形夹板8将紧紧与燃烧室除碳剂的罐身相贴附，保证燃烧室除碳剂罐身的稳定，且两块弧形夹板8内弧端面均粘附有一层防滑层9，起到相应的防滑作用，防止后续旋转时燃烧室除碳剂罐身发生不稳，当燃烧室除碳剂罐身固定后，用户可通过控制开关5控制电机11启动，电机11的转动端带动圆柱块7转动，从而使圆柱槽701内通过两块弧形夹板8固定的燃烧室除碳剂罐身也快速转动，便于快速达到泡沫混合的效果，当转动一定的时间后，用户通过控制开关5控制电机11关闭，这时用户可将燃烧室除碳剂罐身从圆柱槽701内取出，然后将燃烧室除碳剂罐身对准火花塞孔并按压喷入，直到泡沫溢出洞口在停止，这时用户可通过启动计时器3进行计时，当计时时间达到15-20分钟左右时，用户可通过储物腔103内存放的手动吸油器等设备将除碳剂及溶解的积碳吸除，之后重新将火花塞安装，并启动引擎，保持转速在1200转约1-5分钟，即完成对引擎燃烧室清洗操作；

本实用新型圆形橡胶薄垫4当处于普通状态下时，开口结构401处于密封闭合状态，可保证日常状态下外界异物及尘土不会进入到圆形凹槽104内，且通过圆形橡胶薄垫4的遮挡，在需要摇动燃烧室除碳剂罐身，以达到泡沫混合的效果时，必须将圆形橡胶薄垫4的开口结构401展开，用户在展开的过程中，必定会观看到圆形橡胶薄垫4底端面所粘附的六张扇形纸张404，通过观察每张扇形纸张404上所印刷的注意事项，可避免在清洗操作时出现问题。

本实用新型的实施例是为了示例和描述起见而给出的，而并不是无遗漏的或者将本实用新型限于所公开的形式。很多修改和变化对于本领域的普通技术人员而言是显而易见的。选择和描述实施例是为了更好说明本实用新型的原理和实际应用，并且使本领域的普通技术人员能够理解本实用新型从而设计适于特定用途的带有各种修改的各种实施例。

Claims (5)

1.引擎燃烧室清洗辅助设备，其特征在于：该引擎燃烧室清洗辅助设备包括辅助设备主体、万向轮、提手、储物腔、圆形凹槽、翻转盖板、计时器、圆形橡胶薄垫、开口结构、子扣、母扣、扇形纸张、控制开关、蓄电池、圆柱块、圆柱槽、弧形夹板、防滑层、弹簧和电机；所述辅助设备主体底端面四处边缘夹角部位处均安装有一组所述万向轮；所述辅助设备主体左端面及右端面中心偏上部位均焊接有一根所述提手；所述辅助设备主体顶端面上侧方部位开设有一处所述储物腔，且辅助设备主体顶端面上侧方部位过盈转动配合有一块所述翻转盖板；当所述翻转盖板与所述辅助设备主体顶端面相贴合时，所述翻转盖板完全遮掩所述储物腔；所述辅助设备主体内部安装有一组所述蓄电池；所述辅助设备主体顶端面左下角部位处内嵌有一组与所述蓄电池电连接的所述计时器；所述辅助设备主体顶端面右下角部位处开设有一处所述圆形凹槽，且圆形凹槽底端的所述辅助设备主体内安装有一组与所述蓄电池电连接的所述电机；所述辅助设备主体前端面安装有一组与所述蓄电池、所述电机电连接的所述控制开关；所述圆形凹槽内设置有一块所述圆柱块，且圆柱块的直径小于所述圆形凹槽的直径；所述圆柱块的底端与所述电机转动端固定连接；所述圆柱块顶端面轴心部位向内开设有一处所述圆柱槽；所述圆柱槽内壁呈左右对称状分别设置有两块所述弧形夹板；两块所述弧形夹板与所述圆柱槽内壁之间均分别通过四组呈矩形状分布的所述弹簧固定相连接；两块所述弧形夹板内弧端面均粘附有一层所述防滑层。

2.如权利要求1所述引擎燃烧室清洗辅助设备，其特征在于：所述辅助设备主体顶端面相对应于所述圆形凹槽部位处粘附有一张所述圆形橡胶薄垫，且圆形橡胶薄垫与所述圆形凹槽同轴心，且圆形橡胶薄垫直径大于所述圆形凹槽直径。

3.如权利要求1所述引擎燃烧室清洗辅助设备，其特征在于：所述圆形橡胶薄垫顶端面轴心部位处开设有一处呈“*”状的所述开口结构，当所述圆形橡胶薄垫处于普通状态下时，所述开口结构处于密封闭合状态。

4.如权利要求1所述引擎燃烧室清洗辅助设备，其特征在于：所述圆形橡胶薄垫顶端面相邻所述开口结构轴心部位的六处切口部位处呈环形阵列状镶嵌有六个所述子扣，且圆形橡胶薄垫顶端面靠近外沿部位呈环形阵列状镶嵌有六个与所述子扣位置相对应、结构相配合的所述母扣，当六个所述子扣分别与六个所述母扣相扣合时，所述圆形橡胶薄垫顶端面所开设的所述开口结构所展开的尺寸大于所述圆形凹槽直径尺寸。

5.如权利要求1所述引擎燃烧室清洗辅助设备，其特征在于：所述圆形橡胶薄垫底端面呈环形阵列状共粘附有六张所述扇形纸张，且每张所述扇形纸张上均印刷有引擎燃烧室清洗时所需注意事项的文字。