CN208745028U - 一种汽车油位传感器保温泡棉用切割模具 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种汽车油位传感器保温泡棉用切割模具，其用于切割泡棉，泡棉上朝外侧依次设有双面胶和离型纸，切割模具包括底板、第一切割刀和四个一字型的第二切割刀；第一切割刀设于底板上，其刀刃到底板的距离为h3；第一切割刀呈U型结构，包括一字型主体部以及由主体部两端朝同一侧垂直延伸而成的延伸部；第二切割刀设于底板上，并与第一切割刀位于底板同一端面，其刀刃到底板的距离为h4，h4＜h3；第二切割刀一端垂直连接于主体部上，并与延伸部位于主体部同一侧；四个第二切割刀沿主体部长度方向间隔布置，并将主体部均分成五等分。本实用新型可以提高包装效率，降低产品废品率。

Description

一种汽车油位传感器保温泡棉用切割模具

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件制造领域，具体涉及一种汽车油位传感器保温泡棉用切割模具。

背景技术

参见图1所示，汽车油位传感器保温泡棉是一款普通的模切制品，泡棉4表面依次粘贴有双面胶5和离型纸6，使用时，将离型纸6揭开。原材料为一种双面结皮的PU材料，双面胶5比较粘稠，切割成的泡棉4的尺寸比较小，鉴于此，一方面，原材料切割成泡棉4后不易拿取，零件与零件之间容易粘接在一起不易分开，导致泡棉4粘连破损，在包装时废品多，另一方面，切割后的泡棉4是单独的零件，加上尺寸太小以及容易粘连的特性，泡棉4无法每个整体地摞放，降低了包装效率。因此，需要提高包装效率，降低产品废品率。

实用新型内容

针对现有技术中存在的缺陷，本实用新型的目的在于提供一种汽车油位传感器保温泡棉用切割模具，可以提高包装效率，降低产品废品率。

为达到以上目的，本实用新型采取的技术方案是：一种汽车油位传感器保温泡棉用切割模具，其用于切割泡棉，所述泡棉上朝外侧依次设有双面胶和离型纸，其包括：

底板；

第一切割刀，其设于所述底板上，其刀刃到所述底板的距离为h3；所述第一切割刀呈U型结构，包括一字型主体部以及由所述主体部两端朝同一侧垂直延伸而成的延伸部；

四个一字型的第二切割刀，其设于所述底板上，并与所述第一切割刀位于所述底板同一端面，其刀刃到所述底板的距离为h4，h4＜h3；所述第二切割刀一端垂直连接于所述主体部上，并与所述延伸部位于所述主体部同一侧；四个所述第二切割刀沿所述主体部长度方向间隔布置，并将所述主体部均分成五等分。

进一步地，所述第一切割刀刀刃到所述底板的距离与所述第二切割刀刀刃到所述底板的距离之差为0.2mm。

进一步地，所述第一切割刀刀刃到所述底板的距离为23.8mm，所述第二切割刀刀刃到所述底板的距离为23.6mm。

进一步地，所述切割模具还包括五个圆筒状的第三切割刀，其设于所述底板上，并与所述第一切割刀位于所述底板同一端面，其刀刃到所述底板的距离为h5，h5＞h4；相邻两个所述第二切割刀之间以及所述延伸部与其相邻的所述第二切割刀之间均设有一个所述第三切割刀，五个所述第三切割刀沿所述主体部长度方向等间隔布置；所述第三切割刀位于所述主体部远离所述第二切割刀的一侧，且其与所述主体部之间的距离小于所述第二切割刀的长度。

进一步地，所述第三切割刀刀刃到所述底板的距离与所述第一切割刀刀刃到所述底板的距离相等。

与现有技术相比，本实用新型的优点在于：

本实用新型一次切割后可以获得五个泡棉，由于第一切割刀的刀刃到底板的距离大于第二切割刀的刀刃到底板的距离，因此，切割时，可以确保这五个泡棉作为一板被切割出来，同时可以确保五个泡棉之间是断开的，但是泡棉之间的离型纸并没有断开，在离型纸的粘连下，五个泡棉整体作为一板，其尺寸较大，便于整板摞放，提高了包装效率；每个泡棉上粘贴有离型纸，相对而言，离型纸作为保护层，起到对各个泡棉的保护，防止互相之间粘连损坏，从而降低了产品废品率。

附图说明

图1为设有双面胶及离型纸的泡棉结构示意图；

图2为本实用新型实施例提供的汽车油位传感器保温泡棉用切割模具结构示意图；

图3为图2中A处放大图。

图中：1、底板；2、第一切割刀；20、主体部；21、延伸部；3、第二切割刀；4、泡棉；5、双面胶；6、离型纸；7、第三切割刀；

h0、泡棉的厚度；h1、双面胶的厚度；h2、离型纸的厚度；h3、第一切割刀的刀刃到底板的距离；h4、第二切割刀的刀刃到底板的距离；h5、第三切割刀的刀刃到底板的距离。

具体实施方式

以下结合附图及实施例对本实用新型作进一步详细说明。

参见图2和图3所示，本实用新型实施例提供了一种汽车油位传感器保温泡棉用切割模具，该切割模具用于切割厚度为h0的泡棉4，泡棉4上朝外侧依次设有厚度分别为h1和h2的双面胶5和离型纸6，该切割模具包括底板1、第一切割刀2和四个一字型的第二切割刀3；第一切割刀2设于底板1上，其刀刃到底板1的距离为h3；第一切割刀2呈U型结构，包括一字型主体部20以及由主体部20两端朝同一侧垂直延伸而成的延伸部21；四个一字型的第二切割刀3设于底板1上，并与第一切割刀2位于底板1同一端面，其刀刃到底板1的距离为h4，h4＜h3；第二切割刀3一端垂直连接于主体部20上，并与延伸部21位于主体部20同一侧；四个第二切割刀3沿主体部20长度方向间隔布置，并将主体部20均分成五等分。

本实用新型一次切割后可以获得五个泡棉4，由于第一切割刀2的刀刃到底板1的距离大于第二切割刀3的刀刃到底板1的距离，因此，切割时，可以确保这五个泡棉4作为一板被切割出来，同时五个泡棉4之间是断开的，但是泡棉4之间的离型纸6并没有断开，在离型纸6的粘连下，五个泡棉4整体作为一板，其尺寸较大，便于整板摞放，提高了包装效率；每个泡棉4上粘贴有离型纸6，相对而言，离型纸6作为保护层，起到对各个泡棉4的保护，防止互相之间粘连损坏，从而降低了产品废品率。

本实施例中，第一切割刀2刀刃到底板1的距离与第二切割刀3刀刃到底板1的距离之差为0.2mm。具体地，第一切割刀2刀刃到底板1的距离为23.8mm，第二切割刀3刀刃到底板1的距离为23.6mm。

参见图3所示，切割模具还包括五个圆筒状的第三切割刀7，其设于底板1上，并与第一切割刀2位于底板1同一端面，其刀刃到底板1的距离为h5，h5＞h4；相邻两个第二切割刀3之间以及延伸部21与其相邻的第二切割刀3之间均设有一个第三切割刀7，五个第三切割刀7沿主体部20长度方向等间隔布置；第三切割刀7位于主体部20远离第二切割刀3的一侧，且其与主体部20之间的距离小于第二切割刀3的长度。

本实施例中，第三切割刀7刀刃到底板1的距离与第一切割刀2刀刃到底板1的距离相等。

本实用新型使用时，第一切割刀2和第二切割刀3先切第一刀，在切第一刀时，第三切割刀7不参与切割，再进行第二刀切割时，第一切割刀2和第二切割刀3向前移动一个泡棉4的宽度距离，此时第三切割刀7切割在第一刀切出的泡棉4，以此类推，直至完成切割。

本实用新型不局限于上述实施方式，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也视为本实用新型的保护范围之内。本说明书中未作详细描述的内容属于本领域专业技术人员公知的现有技术。

Claims (5)

1.一种汽车油位传感器保温泡棉用切割模具，其用于切割泡棉(4)，所述泡棉(4)上朝外侧依次设有双面胶(5)和离型纸(6)，其特征在于，其包括：

底板(1)；

第一切割刀(2)，其设于所述底板(1)上，其刀刃到所述底板(1)的距离为h3；所述第一切割刀(2)呈U型结构，包括一字型主体部(20)以及由所述主体部(20)两端朝同一侧垂直延伸而成的延伸部(21)；

四个一字型的第二切割刀(3)，其设于所述底板(1)上，并与所述第一切割刀(2)位于所述底板(1)同一端面，其刀刃到所述底板(1)的距离为h4，h4＜h3；所述第二切割刀(3)一端垂直连接于所述主体部(20)上，并与所述延伸部(21)位于所述主体部(20)同一侧；四个所述第二切割刀(3)沿所述主体部(20)长度方向间隔布置，并将所述主体部(20)均分成五等分。

2.如权利要求1所述的汽车油位传感器保温泡棉用切割模具，其特征在于：所述第一切割刀(2)刀刃到所述底板(1)的距离与所述第二切割刀(3)刀刃到所述底板(1)的距离之差为0.2mm。

3.如权利要求2所述的汽车油位传感器保温泡棉用切割模具，其特征在于：所述第一切割刀(2)刀刃到所述底板(1)的距离为23.8mm，所述第二切割刀(3)刀刃到所述底板(1)的距离为23.6mm。

4.如权利要求1所述的汽车油位传感器保温泡棉用切割模具，其特征在于：所述切割模具还包括五个圆筒状的第三切割刀(7)，其设于所述底板(1)上，并与所述第一切割刀(2)位于所述底板(1)同一端面，其刀刃到所述底板(1)的距离为h5，h5＞h4；相邻两个所述第二切割刀(3)之间以及所述延伸部(21)与其相邻的所述第二切割刀(3)之间均设有一个所述第三切割刀(7)，五个所述第三切割刀(7)沿所述主体部(20)长度方向等间隔布置；所述第三切割刀(7)位于所述主体部(20)远离所述第二切割刀(3)的一侧，且其与所述主体部(20)之间的距离小于所述第二切割刀(3)的长度。

5.如权利要求4所述的汽车油位传感器保温泡棉用切割模具，其特征在于：所述第三切割刀(7)刀刃到所述底板(1)的距离与所述第一切割刀(2)刀刃到所述底板(1)的距离相等。