CN208738728U - 一种具有接地机构和快速接头机构的小车 - Google Patents
一种具有接地机构和快速接头机构的小车 Download PDFInfo
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Abstract
本实用新型公开了一种具有接地机构和快速接头机构的小车，小车具有车体，车体设于机架内，其中，车体具备接地机构和快速接头机构，其中，接地机构包括：接地排，接地排水平设置，接地排通过一接地支架与机架固定连接；接地软连接线，接地软连接线设于车体上，接地软连接线与接地排相连；接地触头，接地触头设于车体上，接地触头可滑动地抵于接地排。本实用新型多方位实现实时接地，能够可靠地保护设备及人身安全。
Description
技术领域
本实用新型涉及断路器的技术领域，尤其涉及一种具有接地机构和快速接头机构的小车。
背景技术
现有的抽出式开关断路器小车接地装置，断路器安装为滑动车式，小车推进为电路连接工作状态，小车拉出为断路状态。
操作断路器时小车相对于机架是移动的，为了保证检修人员安全必须有良好的接地装置。
实用新型内容
有鉴于此，本实用新型的目的在于提供一种具有接地机构和快速接头机构的小车。
为了实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：
一种具有接地机构和快速接头机构的小车，所述小车具有车体，所述车体设于机架内，其中，所述车体具备接地机构和快速接头机构，其中，所述接地机构包括：接地排，所述接地排水平设置，所述接地排通过一接地支架与所述机架固定连接；接地软连接线，所述接地软连接线设于所述车体上，所述接地软连接线与所述接地排相连；接地触头，所述接地触头设于所述车体上，所述接地触头可滑动地抵于所述接地排。
上述的具有接地机构和快速接头机构的小车，其中，所述快速接头机构包括：插杆和插入式触头，所述插杆设于所述车体上，所述插杆的端部设有两所述插入式触头，两所述插入式触头相正对地设置。
上述的具有接地机构和快速接头机构的小车，其中，所述快速接头机构还包括：限位杆，所述限位杆的两端分别贯穿两所述插入式触头，所述限位杆的两端分别向外延伸形成限位凸起。
上述的具有接地机构和快速接头机构的小车，其中，所述快速接头机构还包括：压簧，所述压簧套设于所述限位杆上，所述压簧的两端分别抵于两所述插入式触头。
上述的具有接地机构和快速接头机构的小车，其中，所述快速接头机构还包括：碟形弹簧，两所述插入式触头相背对的一侧分别设有若干所述碟形弹簧，若干所述碟形弹簧设于所述限位凸起和所述插入式触头之间。
上述的具有接地机构和快速接头机构的小车，其中，若干所述碟形弹簧呈对合组合设置。
上述的具有接地机构和快速接头机构的小车，其中，所述插杆和所述插入式触头均采用铜合金材质。
本实用新型由于采用了上述技术，使之与现有技术相比具有的积极效果是：
(1)本实用新型多方位实现实时接地，能够可靠地保护设备及人身安全。
附图说明
图1是本实用新型的具有接地机构和快速接头机构的小车的主视图。
图2是本实用新型的具有接地机构和快速接头机构的小车的图1中的A处放大图。
图3是本实用新型的具有接地机构和快速接头机构的小车的图1中的B处放大图。
附图中：1、车体；2、机架；3、接地机构；31、接地排；32、接地支架；33、接地软连接线；34、接地触头；4、快速接头机构；41、插杆；42、插入式触头；43、限位杆；44、压簧；45、碟形弹簧。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步说明，但不作为本实用新型的限定。
图1是本实用新型的具有接地机构和快速接头机构的小车的主视图，图2是本实用新型的具有接地机构和快速接头机构的小车的图1中的A处放大图，图3是本实用新型的具有接地机构和快速接头机构的小车的图1中的B处放大图，请参见图1至图3所示，示出了一种较佳实施例的具有接地机构和快速接头机构的小车，小车具有车体1，车体1设于机架2内，车体1具备接地机构3和快速接头机构4，其中，接地机构3包括：接地排31，接地排13水平设置，接地排31通过一接地支架32与机架2固定连接。
进一步，作为一种较佳的实施例，接地机构3还包括：接地软连接线33，接地软连接线33设于车体1上，接地软连接线33与接地排31相连。通过接地软连接线33和接地排31的连接，确保小车在运动过程中能够实时接地。
更进一步，作为一种较佳的实施例，接地机构3还包括：接地触头34，接地触头34设于车体1上，接地触头34可滑动地抵于接地排31。通过接地触头34和接地排31的连接，确保小车在运动过程中能够实时接地。
当接地软连接线33和接地触头34中的一个失效时，另一个仍能够正常维持小车的接地要求。
另一方面，作为一种较佳的实施例，快速接头机构4包括：插杆41和插入式触头42，插杆41设于车体1上，插杆41的端部设有两插入式触头42，两插入式触头42相正对地设置。插杆41和插入式触头42随小车的移动而移动，当小车向朝向母线室的方向移动时，插入式插头42与母线插入联结接通主回路；当小车向远离母线室的方向移动时，插入式插头42与母线断开。
进一步，作为一种较佳的实施例，快速接头机构4还包括：快速接头机构4还包括：限位杆43，限位杆43的两端分别贯穿两插入式触头42，限位杆43的两端分别向外延伸形成限位凸起。
更进一步，作为一种较佳的实施例，快速接头机构4还包括：压簧44，压簧44套设于限位杆43上，压簧44的两端分别抵于两插入式触头42。
再进一步，作为一种较佳的实施例，快速接头机构4还包括：碟形弹簧45，两插入式触头42相背对的一侧分别设有若干碟形弹簧45，若干碟形弹簧45设于限位凸起和插入式触头42之间。通过限位凸起对碟形弹簧45进行限位，使两插入式触头42受到恒定的相向方向的力，从而实现通过碟形弹簧45保持两插入式触头42的夹紧力。
以上所述仅为本实用新型较佳的实施例，并非因此限制本实用新型的实施方式及保护范围。
本实用新型在上述基础上还具有如下实施方式：
本实用新型的进一步实施例中，请继续参见图1至图3所示，若干碟形弹簧45呈对合组合设置。
本实用新型的进一步实施例中，插杆41和插入式触头42均采用铜合金材质，通过电流的大小决定装载的数量。
以上所述仅为本实用新型较佳的实施例，并非因此限制本实用新型的实施方式及保护范围，对于本领域技术人员而言，应当能够意识到凡运用本实用新型说明书及图示内容所作出的等同替换和显而易见的变化所得到的方案，均应当包含在本实用新型的保护范围内。
Claims (7)
1.一种具有接地机构和快速接头机构的小车，所述小车具有车体，所述车体设于机架内，其特征在于，所述车体具备接地机构和快速接头机构，其中，所述接地机构包括：
接地排，所述接地排水平设置，所述接地排通过一接地支架与所述机架固定连接；
接地软连接线，所述接地软连接线设于所述车体上，所述接地软连接线与所述接地排相连；
接地触头，所述接地触头设于所述车体上，所述接地触头可滑动地抵于所述接地排。
2.根据权利要求1所述的具有接地机构和快速接头机构的小车，其特征在于，所述快速接头机构包括：插杆和插入式触头，所述插杆设于所述车体上，所述插杆的端部设有两所述插入式触头，两所述插入式触头相正对地设置。
3.根据权利要求2所述的具有接地机构和快速接头机构的小车，其特征在于，所述快速接头机构还包括：限位杆，所述限位杆的两端分别贯穿两所述插入式触头，所述限位杆的两端分别向外延伸形成限位凸起。
4.根据权利要求3所述的具有接地机构和快速接头机构的小车，其特征在于，所述快速接头机构还包括：压簧，所述压簧套设于所述限位杆上，所述压簧的两端分别抵于两所述插入式触头。
5.根据权利要求4所述的具有接地机构和快速接头机构的小车，其特征在于，所述快速接头机构还包括：碟形弹簧，两所述插入式触头相背对的一侧分别设有若干所述碟形弹簧，若干所述碟形弹簧设于所述限位凸起和所述插入式触头之间。
6.根据权利要求5所述的具有接地机构和快速接头机构的小车，其特征在于，若干所述碟形弹簧呈对合组合设置。
7.根据权利要求6所述的具有接地机构和快速接头机构的小车，其特征在于，所述插杆和所述插入式触头均采用铜合金材质。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201821603374.2U CN208738728U (zh) | 2018-09-29 | 2018-09-29 | 一种具有接地机构和快速接头机构的小车 |
Applications Claiming Priority (1)
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Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN208738728U true CN208738728U (zh) | 2019-04-12 |
Family
ID=66034900
Family Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN201821603374.2U Active CN208738728U (zh) | 2018-09-29 | 2018-09-29 | 一种具有接地机构和快速接头机构的小车 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
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2018
- 2018-09-29 CN CN201821603374.2U patent/CN208738728U/zh active Active
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