CN208736904U - 可快速加载的大型航电测试系统小型化插接设备 - Google Patents
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Abstract
一种可快速加载的大型航电测试系统小型化插接设备,包括:箱体,箱体上设置有被测设备接入口和测试台接入口;多块PCB板,设置在箱体内,被测设备接入口和测试台接入口分别与至少一块PCB板连接;多块PCB板通过多个连接件预连接,将被测设备接入口与测试台接入口连接。在使用时,将被测设备接入口与被测设备连接,测试台接入口与测试台连接;根据连接的设备将多个PCB板连接,实现被测设备与测试台之间的连接;由于PCB板预先安装在箱体内,其位置不动,通过连接件将多块PCB板连接,不仅可以根据不同的被测试设备自由连接,还能够保证连接路线清晰,避免出错,进而简化测试过程;而且PCB板还能够便于升级操作。
Description
技术领域
本实用新型涉及测试技术领域,具体是一种可快速加载的大型航电测试系统小型化插接设备。
背景技术
机载航电设备由多个功能单元组成,需要测试的参数多、测试流程复杂、测试难度大。测试通道多达上百路,测试接口可达百个甚至上千,测试通路复杂、通道多、接口多,灵活的控制较为困难。
在传统的测试方案中,针对以上问题,主要有两种解决方案:1)通过预留连线接口手动连线来实现灵活的配置。通过预留的接线端,引出所有内部仿真、测试所需信号和所有接入系统的信号,用户可对上述两类信号在配线矩阵面板上自由进行互联。但是由于航电系统发展迅速,航电设备测试的信号数量和复杂度大大增加,现有方法存在时间成本高且易出错的问题。2)通过研制开关矩阵装置来解决。开关矩阵装置的控制一般由微处理器控制电路和接口驱动电路组成。现有的开关矩阵装置内部使用了大量开关模块、继电器、信号调理部件和电缆等,多种测试接口都集中在一起,测试接口多,接口密度很大,不方便与被测航电设备的连接,影响测试效率。而且由于装置内部使用部件很多,所有部件集中在一起,不方便整机的维护。
随着航电设备的发展,航电设备测试需要适应新一代设备的测试方法和测试流程,现有的设计存在成本高并且升级困难的问题。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种能够灵活控制连接通路,简化测试过程的插接设备。
为解决上述问题,本实用新型提供了一种可快速加载的大型航电测试系统小型化插接设备,包括:
箱体,所述箱体上设置有被测设备接入口和测试台接入口;
多块PCB板,设置在所述箱体内,所述被测设备接入口和所述测试台接入口分别与至少一块所述PCB板连接;多块所述PCB板通过多个连接件预连接,将所述被测设备接入口与所述测试台接入口连接。
本实用新型的有益效果是:在使用时,将被测设备接入口与被测设备连接,测试台接入口与测试台连接;根据连接的设备将多个PCB板连接,实现被测设备与测试台之间的连接;由于PCB板预先安装在箱体内,其位置不动,通过连接件将多块PCB板连接,不仅可以根据不同的被测试设备自由连接,还能够保证连接路线清晰,避免出错,进而简化测试过程;而且PCB板还能够便于升级操作。
在上述技术方案的基础上,本实用新型还可以做如下改进。
进一步的,所述箱体内设置有插接槽,所述PCB板插接在所述插接槽中。
采用上述进一步方案的有益效果是:插接的设置,便于更换和调整PCB板;在PCB板损坏或者需要清洗时,可以方便的从箱体中取出;还方便对PCB板进行升级等。
进一步的,多块所述PCB板呈矩阵形式排布在所述箱体内。
采用上述进一步方案的有益效果是:矩阵形式排布较规整,可以保证连接的线路更加清晰、避免出错;进而提高测试效率。
进一步的,所述被测设备接入口设置在所述箱体的一端,所述测试台接入口设置在所述箱体的另一端。
采用上述进一步方案的有益效果是:箱体的一端和另一端为相对设置的两段,间距较大;在测试的过程中,可以将被测设备和测试台以及连接件分隔清楚,避免出错;进而提高测试效率。
进一步的,所述被测设备接入口为多个。
进一步的,所述测试台接入口为多个。
进一步的,每块所述PCB板上均设置有便于连接的引出端。
采用上述进一步方案的有益效果是:通过引出端将两块PCB板连接,更加快速,效率高。
进一步的,所述连接件为排线。
进一步的,所述PCB板竖直设置。
进一步的,还包括外壳,罩设在所述箱体外侧。
采用上述进一步方案的有益效果是:能够对PCB板以及连接件起到保护作用,避免测试过程中误碰或者滴落液体、杂物等。
附图说明
图1是本实用新型可快速加载的大型航电测试系统小型化插接设备结构示意图。
附图标记:
1、箱体,2、被测设备接入口,3、测试台接入口,4、PCB板。
具体实施方式
为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚明了,下面结合具体实施方式并参照附图,对本实用新型进一步详细说明。应该理解,这些描述只是示例性的,而并非要限制本实用新型的范围。此外,在以下说明中,省略了对公知结构和技术的描述,以避免不必要地混淆本实用新型的概念。
图1是本实用新型可快速加载的大型航电测试系统小型化插接设备结构示意图;为了清楚的表达PCB版,图中为示出排线和壳体。
一种可快速加载的大型航电测试系统小型化插接设备,包括:一种可快速加载的大型航电测试系统小型化插接设备,其特征在于:包括:
箱体1,箱体1上设置有被测设备接入口2和测试台接入口3;
多块PCB板4,设置在箱体1内,被测设备接入口2和测试台接入口3分别与至少一块PCB板4连接;多块PCB板4通过多个连接件预连接,将被测设备接入口2与测试台接入口3连接。
具体的,箱体1为矩形框结构,材质可以为金属,也可以为非金属。在箱体1的一侧设置有被测设备接入口2、另一侧设置有测试台接入口3;这里所说的一侧和另一侧为相对设置的两侧。
在这里以被测设备接入口2和测试台接入口3分别有四个做具体详细列举,但是在实际应用中,不局限于与四个。
具体举例说明,在箱体1内设置有六行八列,共计四十八块PCB板4,四个被测设备接入口2分别与靠近其的一块PCB板4连接,四个测试台接入口3分别与靠近其的一块PCB板4连接。在未使用时,四十八块PCB板4相互之间不连接。
当使用时,将被测设备接入口2与被测设备连接,将测试台接入口3与测试台连接,并根本被测设备与测试台将多块PCB板4连接,实现被测设备和测试台的连接。
具体的,箱体1内设置有多个插接槽,插接槽的数量与PCB板4的数量相同,一块PCB板4插接在一个插接槽中。具体的,PCB板4是竖直设置并插接在插接槽中的。
在具体连接时,是通过排线将多块PCB板4进行连接的。为了便于连接,在PCB板4上设置有引出端,且引出端设置在PCB板4的顶端。
具体的,为了保护箱体1内的PCB和排线,在实际应用中,还设置有外壳,将外壳罩设在箱体1外侧。外壳与箱体1的连接方式可以为抽屉形式的,便于将箱体1从外壳中抽出。
应当理解的是,本实用新型的上述具体实施方式仅仅用于示例性说明或解释本实用新型的原理,而不构成对本实用新型的限制。因此,在不偏离本实用新型的精神和范围的情况下所做的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。此外,本实用新型所附权利要求旨在涵盖落入所附权利要求范围和边界、或者这种范围和边界的等同形式内的全部变化和修改例。
Claims (10)
1.一种可快速加载的大型航电测试系统小型化插接设备,其特征在于:包括:
箱体(1),所述箱体(1)上设置有被测设备接入口(2)和测试台接入口(3);
多块PCB板(4),设置在所述箱体(1)内,所述被测设备接入口(2)和所述测试台接入口(3)分别与至少一块所述PCB板(4)连接;多块所述PCB板(4)通过多个连接件预连接,将所述被测设备接入口(2)与所述测试台接入口(3)连接。
2.如权利要求1所述的可快速加载的大型航电测试系统小型化插接设备,其特征在于:所述箱体(1)内设置有插接槽,所述PCB板(4)插接在所述插接槽中。
3.如权利要求1所述的可快速加载的大型航电测试系统小型化插接设备,其特征在于:多块所述PCB板(4)呈矩阵形式排布在所述箱体(1)内。
4.如权利要求1所述的可快速加载的大型航电测试系统小型化插接设备,其特征在于:所述被测设备接入口(2)设置在所述箱体(1)的一端,所述测试台接入口(3)设置在所述箱体(1)的另一端。
5.如权利要求1所述的可快速加载的大型航电测试系统小型化插接设备,其特征在于:所述被测设备接入口(2)为多个。
6.如权利要求1所述的可快速加载的大型航电测试系统小型化插接设备,其特征在于:所述测试台接入口(3)为多个。
7.如权利要求1所述的可快速加载的大型航电测试系统小型化插接设备,其特征在于:每块所述PCB板(4)上均设置有便于连接的引出端。
8.如权利要求7所述的可快速加载的大型航电测试系统小型化插接设备,其特征在于:所述连接件为排线。
9.如权利要求1至8任一项所述的可快速加载的大型航电测试系统小型化插接设备,其特征在于:所述PCB板(4)竖直设置。
10.如权利要求1至8任一项所述的可快速加载的大型航电测试系统小型化插接设备,其特征在于:还包括外壳,罩设在所述箱体(1)外侧。
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CN201821440078.5U CN208736904U (zh) | 2018-09-03 | 2018-09-03 | 可快速加载的大型航电测试系统小型化插接设备 |
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Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN110161346A (zh) * | 2019-06-20 | 2019-08-23 | 中国商用飞机有限责任公司北京民用飞机技术研究中心 | 一种航电测试系统 |
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- 2018-09-03 CN CN201821440078.5U patent/CN208736904U/zh active Active
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