CN208734642U - 一种油液过滤智能测试平台装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种油液过滤智能测试平台装置，属于油品处理技术领域，包括油源动力部，所述油源动力部与油品过滤部通过油路连接后形成回路，还包括电源供电部，电源供电部与油源动力部电连接，电源供电部还与数据处理部电连接，油品过滤部采用梯级过滤方式进行油液过滤操作，能够实现对油品梯级过滤，并实现油路过滤时不同精度等级之间的智能切换，实时监控油液运行及滤芯的畅通情况，及时发现滤芯堵塞异常并更换，不仅降低生产投入成本，而且延长整个装置的使用寿命，操作方便、简单、快捷且智能化，提高了油液净化的工作效率，满足客户对油品过滤的高精度定制化要求。

Description

一种油液过滤智能测试平台装置

技术领域

本实用新型涉及一种油液过滤智能测试平台装置，属于油品处理技术领域。

背景技术

液压油、齿轮油等工业润滑油主要用于电厂、电站、矿山、机械、化工等各工程领域，主要用于减少机械设备的摩擦，具有润滑、防锈、密封盒缓冲等作用，在实际使用过程中，润滑油会产生杂质、油液中的细微固体颗粒、水和气体是现代机械系统中最常见的问题，而且危害性极大，有70％-90％的设备故障都是由于这些污染问题引起的，油液污染是引起各种机械设备寿命缩短和工作故障的主要因素，因此在生产过程中循环使用的液压油、齿轮油需要定期进行净化，由于使用润滑油的设备不同、使用工况的不同、润滑油的油品质量不同等各种因素，需要的油品净化设备的精度也不相同，因此现有技术中净化设备的应用范围局限性大，某一种设备只能净化特定油品的润滑油，当用于净化不同油品的润滑油时，就需要置办不同的配套设备，净化成本投入较大，设备占用空间大；另外，在油液净化过程中，如果油液杂质较多，经常会发生油液堵塞滤芯的情况，如果不能及时发现异常情况并判断是否需要更换滤芯从而更换滤芯，容易造成设备的损坏并影响油液净化的正常工序，降低油液净化的工作效率；油液净化设备还存在操作不方便，操作过程复杂，过滤效果不理想等缺陷需要进行优化。

实用新型内容

本实用新型针对现有技术存在的不足，提供一种油液过滤智能测试平台装置，能够实现对油品梯级过滤，并实现油路过滤时不同精度等级之间的智能切换，同时进行温度和压力及流量的实时监控，实时监控油液运行及滤芯的畅通情况，及时发现滤芯堵塞异常并更换，不仅降低生产投入成本，而且延长整个装置的使用寿命，操作方便、简单、快捷且智能化，提高了油液净化的工作效率，满足客户对油品过滤的高精度定制化要求。

本实用新型解决上述技术问题的技术方案如下：一种油液过滤智能测试平台装置，包括用以负责平台所需的不同类型电源的供电输入及输出的电源供电部、用以负责平台的油源进出及动力驱动的油源动力部，所述油源动力部通过油路连接油品过滤部并形成回路，所述电源供电部上设有220V交流电输出口及24V直流电输出口，所述油源动力部与所述电源供电部的24V交流电输出口电连接，所述油品过滤部上设有数据处理部，所述数据处理部与所述电源供电部的24V直流电输出口电连接，所述数据处理部负责对油品过滤部的温度、压力及流量数据进行实时采集处理并显示、逻辑判断及数据输出，所述油品过滤部通过梯级过滤结构进行油液过滤操作，所述梯级过滤结构包括两个以上精度等级不同的过滤单元，各过滤单元之采用串联方式通过油路连接，所述各过滤单元之间的管路上安装有第一开关阀组，所述第一开关阀组用以控制接入过滤油路中的不同过滤单元种类和个数的切换，所述过滤单元的进油口安装温度传感器，所述过滤单元安装压力传感器、排气阀和排污阀，所述过滤单元的出油口安装流量计。

本实用新型的有益效果是：通过在过滤单元之间安装开关阀组，能够实现接入过滤油路中的不同过滤单元种类和个数的切换，能够实现对油品梯级过滤，并实现油路过滤时不同精度等级之间的智能切换，操作方便、简单、快捷且智能化，提高了油液净化的工作效率，满足客户对油品过滤的高精度定制化要求。

在上述技术方案的基础上，本实用新型还可以做如下改进。

进一步，所述过滤单元包括若干组精度等级不同的滤芯，同一过滤单元中的各组滤芯之间采用串联方式连接，不同过滤单元的相同精度等级的各组滤芯之间采用串联方式通过油路连接，精度低的滤芯安装在精度高的滤芯之前，各组滤芯之间的油路上安装第二开关阀组，所述第二开关阀组用以控制接入过滤油路中的不同滤芯种类和个数的切换，所述压力传感器、排气阀和排污阀安装在所述滤芯上。

采用上述进一步方案的有益效果是，通过将过滤单元分为若干个不同精度等级的滤芯，进一步通过第二开关阀组实现接入过滤油路中的不同滤芯种类和个数的切换，实现更多需求的油路过滤的精度需求，适用范围更加广泛。

进一步，所述油源动力部包括油箱，所述油箱的一端与泵组串联后通过管路与油品过滤部的进油口连接，所述油箱的另一端通过管路与油品过滤部的出油口连接，所述油箱的出油口处安装进油阀。

采用上述进一步方案的有益效果是，通过设置油源动力部，在泵组的作用下实现平台的油源进出及动力驱动。

进一步，所述电源供电部包括总断路器,所述总断路器与接触器和动力短路器依次串联连接,所述动力短路器还与变压器串联连接,所述接触器还与控制短路器、滤波器和开关电源依次串联连接，所述总断路器输入三相五线制380V交流电，所述动力断路器输出三相五线制380V交流电，所述变压器输出单相220V直流电，所述开关电源输出24V直流电。

采用上述进一步方案的有益效果是，通过采用电源供电部，为平台提供不同类型的电源供电模式，支持三相五线制380V交流电输入，通过动力断路器实现三相五线制380V输出，通过动力断路器和变压器实现单相220V交流电，通过控制断路器、滤波器和开关电源实现24V直流电输出。

进一步，所述数据处理部包括PLC，所述PLC上设有模数转换模块和网络模块，所述模数转换模块与过滤单元的温度传感器、压力传感器和流量计通过信号线连接，所述网络模块通过TCP/IP协议与远程PC机连接，所述PLC 还通过RS485标准与触控屏连接，所述PLC还连接指示灯和按钮。

采用上述进一步方案的有益效果是，进行温度和压力及流量的实时监控，实时监控油液运行及滤芯的畅通情况，及时发现滤芯堵塞异常并更换，不仅降低生产投入成本，而且延长整个装置的使用寿命。

进一步，所述油箱与泵组之间的连接管路上还串联安装粗滤器，所述粗滤器采用10um规格的滤芯，所述油箱设为可移动式的2000L容量。

采用上述进一步方案的有益效果是，通过采用10um滤芯的粗滤器实现油源的初级过滤，增加泵组的使用寿命。

进一步，还包括纳污盒，所述纳污盒与过滤单元的排污阀连接，所述纳污盒的容量为100L,所述纳污盒设为可移动式。

采用上述进一步方案的有益效果是，通过设置纳污盒和排污阀，及时排出油品中的各种杂质，防止滤芯堵塞，延长装置的使用寿命。

进一步，所述泵组的出油口安装压力开关。

采用上述进一步方案的有益效果是，通过泵组和压力开关的共同作用实现油源持续自动输出。

进一步，还包括回流管路，每个过滤单元均安装回流阀，所述回流阀通过管路与油箱连接。

采用上述进一步方案的有益效果是，对过滤单元进行有效保护，防止油源输入压力过大时损坏滤芯结构。

进一步，所述PLC选用西门子S7-200型号，所述过滤单元中的各组滤芯分别为40um、20um、10um、7um、4um、2um、1um、0.5um和0.2um规格中任意一种。

附图说明

图1为本实用新型总框架原理示意图；

图2为本实用新型电源供电部原理框架示意图；

图3为本实用新型数据处理部原理框架示意图；

图4为实施例1过滤单元的连线原理示意图；

图5为实施例1第一开关阀组与接入过滤油路中的过滤单元对应的开关对应表；

图6为实施例2油品过滤部的具体油路连接关系图；

图7为触控屏上显示的的参数显示工作界面；

图8为触控屏显示的组态运行界面；

图9为触控屏显示的采集数据记录界面；

图10为触控屏显示的采集数据实时曲线界面。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的原理和特征进行描述，所举实例只用于解释本实用新型，并非用于限定本实用新型的范围。

实施例1

参见附图，一种油液过滤智能测试平台装置，包括油源动力部和油品过滤部，所述油源动力部负责平台的油源进出及动力驱动，所述油源动力部包括油箱，所述油箱的一端与泵组串联后通过管路与油品过滤部的进油口连接，所述油箱与泵组之间的连接管路上还串联安装粗滤器，所述粗滤器采用 10um规格的滤芯，所述油箱设为可移动式的2000L容量，通过采用10um滤芯的粗滤器实现油源的初级过滤，增加泵组的使用寿命，所述油箱的另一端通过管路与油品过滤部的出油口连接，所述油箱的出油口处安装进油阀，所述泵组的出油口安装压力开关，通过泵组和压力开关的共同作用实现油源持续自动输出，还包括纳污盒，所述纳污盒与过滤单元的排污阀连接，所述纳污盒的容量为100L,所述纳污盒设为可移动式，通过设置纳污盒和排污阀，及时排出油品中的各种杂质，防止滤芯堵塞，延长装置的使用寿命；

所述油源动力部与油品过滤部通过油路连接后形成回路，还包括电源供电部，所述电源供电部负责平台所需的不同类型电源的供电输入及输出，所述电源供电部上设有220V交流电输出口及24V直流电输出口，所述油源动力部与所述电源供电部的24V交流电输出口电连接，所述电源供电部包括总断路器,所述总断路器与接触器和动力短路器依次串联连接,所述动力短路器还与变压器串联连接,所述接触器还与控制短路器、滤波器和开关电源依次串联连接，所述总断路器输入三相五线制380V交流电，所述动力断路器输出三相五线制380V交流电，所述变压器输出单相220V直流电，所述开关电源输出24V直流电，通过采用电源供电部，为平台提供不同类型的电源供电模式，支持三相五线制380V交流电输入，通过动力断路器实现三相五线制380V输出，通过动力断路器和变压器实现单相220V交流电，通过控制断路器、滤波器和开关电源实现24V直流电输出；

所述电源供电部与油源动力部电连接，所述电源供电部还与数据处理部电连接，所述数据处理部与所述电源供电部的24V直流电输出口电连接，所述数据处理部负责对油品过滤部的温度、压力及流量数据进行实时采集处理并显示、逻辑判断及数据输出，所述数据处理部包括PLC，所述PLC选用西门子S7-200型号，所述PLC设有模数转换模块和网络模块，所述模数转换模块与过滤单元的温度传感器、压力传感器和流量计通过信号线连接，所述网络模块通过TCP/IP协议与路由器连接，所述路由器通过TCP/IP协议与远程PC机连接，所述PLC还通过RS485标准与触控屏连接，将各种信息以RS485 方式和触控屏通信支持本地人机交互，所述PLC还连接指示灯和按钮，通过按钮以数字量方式实现该平台的各种启停操作，通过PLC实现将不同状态参数和设定安全阈值的逻辑比对并以数字量方式控制指示灯显示正常运行或异常报警输出，进行温度和压力及流量的实时监控，实时监控油液运行及滤芯的畅通情况，及时发现滤芯堵塞异常并更换，不仅降低生产投入成本，而且延长整个装置的使用寿命；

所述油品过滤部通过梯级过滤结构进行油液过滤操作，所述梯级过滤结构包括四个精度等级不同的过滤单元，精度等级分别为40um、10um、2um和 0.5um，各过滤单元之采用串联方式通过油路连接，所述各过滤单元之间的管路上安装有第一开关阀组，所述第一开关阀组用以控制接入过滤油路中的不同过滤单元种类和个数的切换，所述过滤单元进油口安装温度传感器，通过温度传感器对油品温度状态实时采集并输出，进而判断油温是否超出设定阈值，所述过滤单元安装压力传感器、排气阀和排污阀，通过压力传感器实现对油路中压力状态实时采集并输出，进而判断过滤单元中的滤芯是否更换，通过排污阀及时排出油品中的各种杂质，所述过滤单元的出油口安装流量计，通过流量计实现对油路中的流量状态实时采集并输出，进而判断油路中是否出现堵塞等异常情况；

还包括回流管路，所述过滤单元均安装回流阀，所述回流阀通过管路与油箱连接，对过滤单元进行有效保护，防止油源输入压力过大时损坏滤芯结构。

本实用新型通过在过滤单元之间安装开关阀组，能够实现接入过滤油路中的不同过滤单元种类和个数的切换，能够实现对油品梯级过滤，并实现油路过滤时不同精度等级之间的智能切换，操作方便、简单、快捷且智能化，提高了油液净化的工作效率，满足客户对油品过滤的高精度定制化要求。

实施例2

参见附图5，在实施例1的技术方案的基础上，所述过滤单元包括若干组精度等级不同的滤芯，过滤单元1包括滤芯规格为40um、10um、2um和 0.5um，过滤单元2包括滤芯规格为20um、10um、2um和0.5um，过滤单元3 包括滤芯规格为20um、10um、2um和0.2um，过滤单元4包括滤芯规格为20um、 10um、2um和0.2um，同一过滤单元中的各组滤芯之间采用串联方式连接，不同过滤单元的相同精度等级的各组滤芯之间采用串联方式通过油路连接，精度低的滤芯安装在精度高的滤芯之前，各组滤芯之间的油路上安装第二开关阀组，所述第二开关阀组用以控制接入过滤油路中的不同滤芯种类和个数的切换，所述压力传感器、排气阀和排污阀安装在所述滤芯上。

通过将过滤单元分为若干个不同精度等级的滤芯，进一步通过第二开关阀组实现接入过滤油路中的不同滤芯种类和个数的切换，实现更多需求的油路过滤的精度需求，适用范围更加广泛。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种油液过滤智能测试平台装置，其特征在于：包括用以负责平台所需的不同类型电源的供电输入及输出的电源供电部、用以负责平台的油源进出及动力驱动的油源动力部，所述油源动力部通过油路连接油品过滤部并形成回路，所述电源供电部上设有220V交流电输出口及24V直流电输出口，所述油源动力部与所述电源供电部的24V交流电输出口电连接，所述油品过滤部上设有数据处理部，所述数据处理部与所述电源供电部的24V直流电输出口电连接，所述数据处理部负责对油品过滤部的温度、压力及流量数据进行实时采集处理并显示、逻辑判断及数据输出，所述油品过滤部通过梯级过滤结构进行油液过滤操作。

2.根据权利要求1所述的一种油液过滤智能测试平台装置，其特征在于：所述梯级过滤结构包括两个以上精度等级不同的过滤单元，各过滤单元之采用串联方式通过油路连接，所述各过滤单元之间的管路上安装有第一开关阀组，所述第一开关阀组用以控制接入过滤油路中的不同过滤单元种类和个数的切换。

3.根据权利要求2所述的一种油液过滤智能测试平台装置，其特征在于：所述过滤单元的进油口安装温度传感器，所述过滤单元安装压力传感器、排气阀和排污阀，所述过滤单元的出油口安装流量计。

4.根据权利要求3所述的一种油液过滤智能测试平台装置，其特征在于：所述过滤单元包括若干组精度等级不同的滤芯，同一过滤单元中的各组滤芯之间采用串联方式连接，不同过滤单元的相同精度等级的各组滤芯之间采用串联方式通过油路连接，精度低的滤芯安装在精度高的滤芯之前，各组滤芯之间的油路上安装第二开关阀组，所述第二开关阀组用以控制接入过滤油路中的不同滤芯种类和个数的切换，所述压力传感器、排气阀和排污阀安装在所述滤芯上。

5.根据权利要求4所述的一种油液过滤智能测试平台装置，其特征在于：所述油源动力部包括油箱，所述油箱的一端与泵组串联后通过管路与油品过滤部的进油口连接，所述油箱的另一端通过管路与油品过滤部的出油口连接，所述油箱的出油口处安装进油阀。

6.根据权利要求1-5任一所述的一种油液过滤智能测试平台装置，其特征在于：所述数据处理部包括PLC，所述PLC上设有模数转换模块和网络模块，所述模数转换模块与过滤单元的温度传感器、压力传感器和流量计通过信号线连接，所述网络模块通过TCP/IP协议与远程PC机连接，所述PLC还通过RS485标准与触控屏连接，所述PLC还连接指示灯和按钮。

7.根据权利要求5所述的一种油液过滤智能测试平台装置，其特征在于：所述油箱与泵组之间的连接管路上还串联安装粗滤器，所述油箱设为可移动式油箱。

8.根据权利要求5所述的一种油液过滤智能测试平台装置，其特征在于：还包括纳污盒，所述纳污盒与排污阀连接，所述纳污盒设为可移动式。

9.根据权利要求5所述的一种油液过滤智能测试平台装置，其特征在于：所述泵组的出油口安装压力开关。

10.根据权利要求5所述的一种油液过滤智能测试平台装置，其特征在于：还包括回流管路，每个过滤单元均安装回流阀，所述回流阀通过管路与油箱连接。