CN208734223U - 一种可应急解锁的锁止机构及汽车门锁 - Google Patents
一种可应急解锁的锁止机构及汽车门锁 Download PDFInfo
- Publication number
- CN208734223U CN208734223U CN201820828242.3U CN201820828242U CN208734223U CN 208734223 U CN208734223 U CN 208734223U CN 201820828242 U CN201820828242 U CN 201820828242U CN 208734223 U CN208734223 U CN 208734223U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- lockable mechanism
- unlock
- lock pawl
- urgent need
- unlocking
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Landscapes
- Lock And Its Accessories (AREA)
Abstract
一种可应急解锁的锁止机构，包括锁止机构主体(1)，该锁止机构主体(1)上转动设有解锁板(11)，该解锁板(11)用于控制该锁止机构处于锁止或解止状态，其特征在于：还包括应急解锁臂(2)，该应急解锁臂(2)具有依次连接的操作部(2‑1)、转动部(2‑2)及拨杆部(2‑3)，该应急解锁臂(2)通过该转动部(2‑2)可转动地装于锁止机构主体(1)上，该拨杆部(2‑3)沿该转动部(2‑2)转动中心偏心设置，该解锁板(11)上设有与该拨杆部(2‑3)位置对应的受拨部(11‑1)。本实用新型可用于应急时方便解锁，同时结构简单，装配方便，可靠性好，成本较低。另外，本实用新型还公开了一种汽车门锁。
Description
技术领域
本实用新型属于汽车技术领域，尤其涉及一种可应急解锁的锁止机构及汽车门锁。
背景技术
现在的车辆大多数都是电动门锁，而采用电动门锁有好处也有坏处，其好处是方便，操作简单；而其坏处则是比如遇到紧急情况车辆断电电动锁就无法解锁打开。
因此为了避免在停电时，车内不能正常打开车门，有必要设计一种应急解锁功能，使车辆出现断电后无法打开电动锁时，可以采取应急操作从车内打开车门。
而现有应急解锁结构，虽然都能实现在电动解锁装置失效时，应急打开车门的功能。但是应急解锁结构所涉及零部件数目较多，结构设计均十分复杂，可靠性差，成本较高
实用新型内容
为了鉴于现有技术中存在上述的一个或多个缺陷，本实用新型提供了一种可应急解锁的锁止机构，可用于应急时方便解锁，同时结构简单，装配方便，可靠性好，成本较低。
为实现上述目的，本实用新型提供了一种可应急解锁的锁止机构，包括锁止机构主体(1)，该锁止机构主体(1)上转动设有解锁板(11)，该解锁板(11)用于控制该锁止机构处于锁止或解止状态，其特征在于：还包括应急解锁臂(2)，
该应急解锁臂(2)具有依次连接的操作部(2-1)、转动部(2-2)及拨杆部(2-3)，该应急解锁臂(2)通过该转动部(2-2)可转动地装于锁止机构主体(1)上，该拨杆部(2-3)沿该转动部(2-2)转动中心偏心设置，该解锁板 (11)上设有与该拨杆部(2-3)位置对应的受拨部(11-1)。
进一步地，该操作部(2-1)上设有解锁插孔(2-11)。
优选地，该解锁插孔(2-11)为矩形孔。
优选地，所述锁止机构主体(1)包括壳座(10)、解锁板(11)、释放臂 (12)、止动爪(13)、锁止卡板(14)；该解锁板(11)、止动爪(13)及锁止卡板(14)均可转动地安装于该壳座(10)上，且该止动爪(13)位于解锁板(11)和锁止卡板(14)之间，该解锁板(11)上在朝向止动爪(13)的一端上设有条形槽(11-2)，该释放臂(12)上设有第一轴(12-1)和第二轴 (12-2)，该第一轴(12-1)与条形槽(11-2)滑动配合，该第二轴(12-2) 与该止动爪(13)的偏心部(13-1)铰接，该止动爪(13)与锁止卡板(14) 啮合连接，当该止动爪(13)转动时该止动爪(13)会与锁止卡板(14)脱离啮合。
本实用新型的另一个目的是提供一种汽车门锁，包括内开启机构(3)和外开启机构(4)，其特征在于：还包括上述任一项方案中所述的锁止机构。
本实用新型的有益效果是：本实用新型可用于应急时方便解锁，同时结构简单，装配方便，可靠性好，成本较低。
附图说明
图1是本实用新型锁止机构在应急解锁臂处于初始状态时的俯视图。
图2是图1的立体图。
图3是图2的立体图(另一个方向看时)。
图4是本实用新型锁止机构在应急解锁时的俯视图。
图5是图4的立体图。
图6是本实用新型锁止机构在非应急解锁时的俯视图。
图7是应急解锁臂的立体图。
图8是锁止机构主体的俯视图。
图9是本实用新型汽车门锁的立体图。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明：
实施例一：参见图1-8，一种可应急解锁的锁止机构，其包括锁止机构主体 1和应急解锁臂2。
该锁止机构主体1上转动设有解锁板11，该解锁板11用于控制该锁止机构处于锁止或解止状态。
在本实施例中，参见图8，所述锁止机构主体1包括壳座10、解锁板11、释放臂12、止动爪13、锁止卡板14；该解锁板11、止动爪13及锁止卡板14 均可转动地安装于该壳座10上，且该止动爪13位于解锁板11和锁止卡板14 之间，该解锁板11上在朝向止动爪13的一端上设有条形槽11-2，该释放臂12 上设有第一轴12-1和第二轴12-2，该第一轴12-1与条形槽11-2滑动配合，该第二轴12-2与该该止动爪13的偏心部13-1铰接，该止动爪13与锁止卡板14 啮合连接，当该止动爪13转动时该止动爪13会与锁止卡板14脱离啮合。
解锁工作原理如下：该解锁板11沿逆时针方向旋转时，该解锁板11通过条形槽11-2拨动该第一轴12-1运动，而释放臂12上的第二轴12-2联动运动并偏心拨动该偏心部13-1而迫使该止动爪13沿其转动中心沿顺时针方向转动，并使该止动爪13会与锁止卡板14脱离啮合而实现了解锁。
其中，该应急解锁臂2具有依次连接的操作部2-1、转动部2-2及拨杆部 2-3，该应急解锁臂2通过该转动部2-2可转动地装于锁止机构主体1上，该拨杆部2-3沿该转动部2-2转动中心偏心设置，该解锁板11上设有与该拨杆部2-3 位置对应的受拨部11-1。
具体地，参见图8，该应急解锁臂2通过该转动部2-2可转动地装于锁止机构主体1的壳座10上。
参见图7，进一步地，该操作部2-1上设有解锁插孔2-11。
参见图7，优选地，该解锁插孔2-11为矩形孔。
正常解锁时，该锁止卡板14经闭锁器自动控制解锁。由于为现有技术故而不赘述。可参见图6，此方式解锁时，该应急解锁臂2不会转动，处于原始位置状态。
在应急情况时，可参见图4-5，通过操作部2-1转动，进而使该应急解锁臂 2转动，当该应急解锁臂2沿V方向转动时，该拨杆部2-3会与该解锁板11上受拨部11-1接触并拨动其转动，并使该解锁板11转动而实现解锁。
实施例二：参见图9，一种汽车门锁，包括内开启机构3、外开启机构4及实施例一中所述的锁止机构。
以上详细描述了本实用新型的较佳具体实施例。应当理解，本领域的普通技术人员无需创造性劳动就可以根据本实用新型的构思作出诸多修改和变化。因此，凡本技术领域中技术人员依本实用新型的构思在现有技术的基础上通过逻辑分析、推理或者有限的实验可以得到的技术方案，皆应在由权利要求书所确定的保护范围内。
Claims (5)
1.一种可应急解锁的锁止机构，包括锁止机构主体(1)，该锁止机构主体(1)上转动设有解锁板(11)，该解锁板(11)用于控制该锁止机构处于锁止或解止状态，其特征在于：还包括应急解锁臂(2)，
该应急解锁臂(2)具有依次连接的操作部(2-1)、转动部(2-2)及拨杆部(2-3)，该应急解锁臂(2)通过该转动部(2-2)可转动地装于锁止机构主体(1)上，该拨杆部(2-3)沿该转动部(2-2)转动中心偏心设置，该解锁板(11)上设有与该拨杆部(2-3)位置对应的受拨部(11-1)。
2.如权利要求1所述的一种可应急解锁的锁止机构，其特征在于：该操作部(2-1)上设有解锁插孔(2-11)。
3.如权利要求2所述的一种可应急解锁的锁止机构，其特征在于：该解锁插孔(2-11)为矩形孔。
4.如权利要求1-3中任一项所述的一种可应急解锁的锁止机构，其特征在于：所述锁止机构主体(1)包括壳座(10)、解锁板(11)、释放臂(12)、止动爪(13)、锁止卡板(14)；该解锁板(11)、止动爪(13)及锁止卡板(14)均可转动地安装于该壳座(10)上，且该止动爪(13)位于解锁板(11)和锁止卡板(14)之间，该解锁板(11)上在朝向止动爪(13)的一端上设有条形槽(11-2)，该释放臂(12)上设有第一轴(12-1)和第二轴(12-2)，该第一轴(12-1)与条形槽(11-2)滑动配合，该第二轴(12-2)与该止动爪(13)的偏心部(13-1)铰接，该止动爪(13)与锁止卡板(14)啮合连接，当该止动爪(13)转动时该止动爪(13)会与锁止卡板(14)脱离啮合。
5.一种汽车门锁，包括内开启机构(3)和外开启机构(4)，其特征在于：还包括权利要求1-4中任一项所述的锁止机构。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201820828242.3U CN208734223U (zh) | 2018-05-31 | 2018-05-31 | 一种可应急解锁的锁止机构及汽车门锁 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201820828242.3U CN208734223U (zh) | 2018-05-31 | 2018-05-31 | 一种可应急解锁的锁止机构及汽车门锁 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN208734223U true CN208734223U (zh) | 2019-04-12 |
Family
ID=66025006
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201820828242.3U Expired - Fee Related CN208734223U (zh) | 2018-05-31 | 2018-05-31 | 一种可应急解锁的锁止机构及汽车门锁 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN208734223U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN110130750A (zh) * | 2019-06-24 | 2019-08-16 | 河南百川汽车部件有限公司 | 一种智能电动开启汽车门锁 |
-
2018
- 2018-05-31 CN CN201820828242.3U patent/CN208734223U/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN110130750A (zh) * | 2019-06-24 | 2019-08-16 | 河南百川汽车部件有限公司 | 一种智能电动开启汽车门锁 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN201635518U (zh) | 自开门电子锁 | |
| CN105781279B (zh) | 车辆后备箱盖用卡锁装置 | |
| DE60017742D1 (de) | Kraftfahrzeugstürschloss | |
| CN208734223U (zh) | 一种可应急解锁的锁止机构及汽车门锁 | |
| CN108930462A (zh) | 用于车门的具有双向电力释放功能的闭合闩锁 | |
| CN100560922C (zh) | 一种采用齿传动锁芯的电子门锁 | |
| US3844593A (en) | Vehicle door latch with forked latching rotors | |
| CN205577671U (zh) | 汽车背门锁的防二次上锁结构 | |
| CN207485162U (zh) | 一种汽车前门门锁装置 | |
| CN208251867U (zh) | 汽车门锁自动解锁机构 | |
| CA2936778A1 (en) | Door latch device for vehicle and door system provided with door latch device | |
| CN201206377Y (zh) | 一种汽车门锁 | |
| CN203684971U (zh) | 一种具有开关远程监控功能的防盗门 | |
| CN206053617U (zh) | 一种汽车背门锁开启记忆结构 | |
| CN215889678U (zh) | 一种侧门电开锁 | |
| CN201560638U (zh) | 密码保险防盗门锁装置 | |
| CN211173536U (zh) | 推拉门锁止结构 | |
| CN202658992U (zh) | 一种汽车前门电控门锁 | |
| CN209687006U (zh) | 一种可换向的电子锁 | |
| CN218029624U (zh) | 一种具有应急开启功能的汽车门锁 | |
| CN205450300U (zh) | 超宽频带地震计的开锁摆系统 | |
| CN212743658U (zh) | 一种饮料机手动开锁与电磁开锁并存的开锁装置及饮料机 | |
| CN205277216U (zh) | 内置led迎宾灯的防盗门 | |
| CN102052017A (zh) | 指纹遥控门锁 | |
| CN218206321U (zh) | 一种带锁式手摇上悬窗开窗器 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| GR01 | Patent grant | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20190412 Termination date: 20210531 |
|
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |