CN208723584U - 一种车载电路转换系统 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及车载充电设备技术领域，具体涉及一种车载电路转换系统，所述电路转换系统包括逆变器、欠压保护电路和充电器；12V车载电瓶经过开关、欠压保护电路与逆变器的输入端连接，所述逆变器将12V直流电转化为220V交流电，所述逆变器外接三孔插座和充电器，所述充电器的输出电压为12V直流电，所述逆变器连接USB接口，所述USB接口输出5V直流电。本实用新型的电路转换系统结构简单、走线合理、集中布置，能为车载设备提供多种类型电源，满足车载设备的供电需求，提升了用户的体验感。
Description
技术领域
本实用新型涉及车载充电设备技术领域，具体涉及一种车载电路转换系统。
背景技术
随着电子技术的普及，电子设备越来越多样化，电子设备的运转需要电源的供应，在移动办公、通讯和应急设备的应用过程中需要保证电源的供应，但是很多情况下市政供电无法满足以上情况，这种情况下需要准备蓄电池并及时将蓄电池的电转化成220V供电，目前常用的车载电源可用来实现手机充电，但是不能满足电扇、吹风机、笔记本电脑、节能灯等一些日常设备的供电。
发明内容
本实用新型的目的在于克服现有技术中的缺陷，提供一种车载电路转换系统，该电路转换系统结构简单、走线合理、集中布置，能为车载设备提供多种类型电源，满足车载设备的供电需求，提升了用户的体验感。
为了达到上述目的，本实用新型采用的技术方案是：
本实用新型的一种车载电路转换系统，所述电路转换系统包括逆变器、欠压保护电路和充电器；12V车载电瓶经过开关、欠压保护电路与逆变器的输入端连接，所述逆变器将12V直流电转化为220V交流电，所述逆变器外接三孔插座和充电器，所述充电器的输出电压为12V直流电，所述逆变器连接USB接口，所述USB接口输出5V直流电。
优选地，所述逆变器的额定功率为500W。
优选地，所述电路转换系统包括继电器，所述继电器的额定电流为100A，所述继电器与开关、欠压保护电路并联连接。
优选地，在所述继电器与所述逆变器之间连接有四个额定电压为12V的第一直流风扇。
优选地，所述电路转换系统包括状态指示灯，所述状态指示灯包括逆变器状态指示灯和充电器状态指示灯，所述逆变器状态指示灯与逆变器连接，所述充电器状态指示灯与充电器连接。
优选地，所述USB接口连接四个额定电压为5V的第二直流风扇。
优选地，所述充电器外接12V/8A充电器圆接头，所述充电器通过充电器圆接头为外置电池充电。
优选地，所述充电器外接金属航空插座，所述充电器通过金属航空插座为设备供电。
与现有技术相比，本实用新型的积极有益效果是：
本实用新型的一种车载电路转换系统，车载电瓶向系统输入12V直流电，经过500W逆变器，将12V直流电转化为220V交流电输出，逆变器外接三孔插座，可供车内笔记本、手机等设备充电，逆变器外接12V充电器，充电器外接12V/8A充电器圆接头，12V/8A充电器圆接头与外置电池连接，为外置电池充电，充电器外接12V金属航空插座，通过金属航空插座给设备供电，另外，逆变器连接USB接口 ，USB接口连接四个额定电压为5V的第二直流风扇，在继电器与逆变器之间连接有四个额定电压为12V的第一直流风扇，直流风扇的设置有效的解决了高温使用时设备的散热问题；本实用新型的电路转换系统结构简单、走线合理、集中布置，能为车载设备提供多种类型电源，满足车载设备的供电需求，功能完善，提升了用户的体验感。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1是本实用新型的一种车载电路系统的电路原理图；
图2是本实用新型的一种车载电路系统的电路具体接线图。
图中序号所代表的含义为：1.逆变器，2.欠压保护电路，3.充电器，4.开关，5.三孔插座，6.充电器圆接头，7.金属航空插座，8.逆变器状态指示灯，9.充电器状态指示灯，10.继电器，11.第一直流风扇，12.第二直流风扇。
具体实施方式
实施例一，如图1和图2所示，一种车载电路转换系统，所述电路转换系统包括逆变器1、欠压保护电路2和充电器3；12V车载电瓶经过开关4、欠压保护电路2与额定功率为500W的逆变器1的输入端连接，其中，开关4为车载总开关，打开开关4，车载电瓶为电路转换系统提供12V直流电源；欠压保护电路2的功能是：为防止在汽车怠速或熄火状态下，逆变器持续工作导致电瓶馈电车辆无法启动，设置高（A）、低（B）两个电压门限值，当检测到电压低于B时，电路自动断开，当检测到电压高于A时，电路方可闭合，逆变器1开始工作。所述逆变器1将12V直流电转化为220V交流电输出，所述逆变器1外接三孔插座5和充电器3，所述三孔插座5可以连接插排，为车内笔记本、手机等设备充电，所述充电器3的输入电压为220V交流电，输出为12V直流电，所述充电器3外接12V/8A充电器圆接头6，所述充电器3通过充电器圆接头6为外置电池充电，所述充电器3外接12V金属航空插座7，所述充电器3通过金属航空插座7为设备供电，本实施例中的充电器3相当于在机架内部内置了一个普通设备充电器，该充电器3正常状态下始终与电池仓内的外置电池充电口相连，为外置电池持续充电。
所述逆变器1连接USB接口，所述USB接口的输入电压为220VAC，输出电压为5VDC，所述USB接口连接四个额定电压为5V的第二直流风扇12。
所述车载电路转换系统除了包括上述元器件，还包括继电器10，所述继电器10的额定电流为100A，所述继电器10与开关4、欠压保护电路2并联连接，所述100A继电器10的作用是：当供电系统启动工作时，电流高达几十安培，船形开关不足以承受大电流，故而加入继电器，开关按下，电流通过继电器电磁线圈，开关吸合，电路闭合，系统正常工作。
在继电器10与逆变器1之间连接有四个额定电压为12V的第一直流风扇11，第一直流风扇11和第二直流风扇12的设置有效地解决了高温使用时设备的散热问题。
进一步地，所述电路转换系统包括状态指示灯，所述状态指示灯包括逆变器状态指示灯8和充电器状态指示灯9，所述逆变器状态指示灯8与逆变器1连接，所述充电器状态指示灯9与充电器3连接。所述逆变器状态指示灯8用于显示车载逆变工作状态，所述充电器状态指示灯9用于显示充电器工作状态。
本实用新型的电路转换系统结构简单、走线合理、集中布置，能为车载设备提供多种类型电源，满足车载设备的供电需求，功能完善，提升了用户的体验感。
上述对实施例的描述是为便于该技术领域的普通技术人员能理解和应用本实用新型。熟悉本领域技术的人员显然可以容易地对这些实施例做出各种修改，并把在此说明的一般原理应用到其他实施例中而不必经过创造性的劳动。因此，本领域技术人员根据本实用新型的揭示，不脱离本实用新型范畴所做出的改进和修改都应该在本实用新型的保护范围之内。
Claims (8)
1.一种车载电路转换系统，其特征在于，所述电路转换系统包括逆变器、欠压保护电路和充电器；12V车载电瓶经过开关、欠压保护电路与逆变器的输入端连接，所述逆变器将12V直流电转化为220V交流电，所述逆变器外接三孔插座和充电器，所述充电器的输出电压为12V直流电，所述逆变器连接USB接口，所述USB接口输出5V直流电。
2.根据权利要求1所述的车载电路转换系统，其特征在于，所述逆变器的额定功率为500W。
3.根据权利要求1所述的车载电路转换系统，其特征在于，所述电路转换系统包括继电器，所述继电器的额定电流为100A，所述继电器与开关、欠压保护电路并联连接。
4.根据权利要求3所述的车载电路转换系统，其特征在于，在所述继电器与所述逆变器之间连接有四个额定电压为12V的第一直流风扇。
5.根据权利要求1所述的车载电路转换系统，其特征在于，所述电路转换系统包括状态指示灯，所述状态指示灯包括逆变器状态指示灯和充电器状态指示灯，所述逆变器状态指示灯与逆变器连接，所述充电器状态指示灯与充电器连接。
6.根据权利要求1所述的车载电路转换系统，其特征在于，所述USB接口连接四个额定电压为5V的第二直流风扇。
7.根据权利要求1所述的车载电路转换系统，其特征在于，所述充电器外接12V/8A充电器圆接头，所述充电器通过充电器圆接头为外置电池充电。
8.根据权利要求1所述的车载电路转换系统，其特征在于，所述充电器外接金属航空插座，所述充电器通过金属航空插座为设备供电。
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| CN201821403045.3U CN208723584U (zh) | 2018-08-29 | 2018-08-29 | 一种车载电路转换系统 |
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Publications (1)
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Cited By (1)
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|---|---|---|---|---|
| CN109050445A (zh) * | 2018-08-29 | 2018-12-21 | 河南信安通信技术股份有限公司 | 一种便携车载式通信设备固定集成装置 |
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2018
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| CN109050445B (zh) * | 2018-08-29 | 2023-09-22 | 河南信安通信技术股份有限公司 | 一种便携车载式通信设备固定集成装置 |
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