CN208722713U - 一种具备防水和散热功能的汽车用无线充电线圈 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种具备防水和散热功能的汽车用无线充电线圈，包括底板，所述底板上设有垂直于底板并平行设置的第一围板和第二围板，所述第一围板、第二围板和底板围合形成放置槽，所述放置槽围绕所述第一围板延伸并首尾相接；所述放置槽内设置有线圈，所述线圈围绕所述第一围板绕制；所述放置槽内填充有双组分硅胶。本实用新型的无线充电线圈兼具防水和散热功能，保障无线充电线圈稳定安全使用。
Description
技术领域
本实用新型涉及无线充电技术领域，尤其是一种具备防水和散热功能的汽车用无线充电线圈。
背景技术
电动汽车的无线充电技术是近几年新兴的充电技术，目前，无线充电线圈采用不同电缆线直接铺设在水泥槽内的布线方式，磁芯则直接放置在线圈之下。尽管水泥槽中会设置排水槽，但排水槽的排水量有限，一旦水量过大，线圈将完全浸泡在水中，很容易因短路而烧毁。同时，这种直接嵌入地下的布线方式，其散热性差，长期使线圈处于高温状态，会降低线圈的使用寿命。因此，提供一种防水散热的无线充电线圈是现有技术亟待解决的问题。
实用新型内容
本实用新型提供一种具备防水和散热功能的汽车用无线充电线圈，兼具防水和散热功能，保障无线充电线圈稳定安全使用。
一种具备防水和散热功能的汽车用无线充电线圈，包括底板，所述底板上设有垂直于底板并平行设置的第一围板和第二围板，所述第一围板、第二围板和底板围合形成放置槽，所述放置槽围绕所述第一围板延伸并首尾相接；所述放置槽内设置有线圈，所述线圈围绕所述第一围板绕制；所述放置槽内填充有双组分硅胶。
优选的，所述放置槽内还设有磁芯，所述磁芯位于所述线圈的下方。
优选的，所述磁芯在所述放置槽中设有多块，相邻两个磁芯之间间隔预定距离。
优选的，所述磁芯沿放置槽的延伸方向均匀顺次分布。
优选的，所述第一围板和第二围板均设有四块，四块第一围板和四块第二围板均围合成矩形结构。
优选的，所述四块第一围板围合成方形槽，所述方形槽内填充有双组分硅胶。
优选的，任意一块第一围板和与之相邻且平行的第二围板之间的间距相等。
本实用新型中，由第一围板、第二围板和底板围合形成放置槽，放置槽围绕第一围板延伸并首位相接，形成封闭循环的环槽结构，线圈绕制在放置槽内，放置槽内填充有双组分硅胶，从而将线圈包覆起来，水无法进入到线圈内，具有很好的防水性，且硅胶具有良好的散热性，可以散发线圈产生的热量，降低线圈的温度，提升其使用寿命，保障无线充电线圈稳定安全使用。
附图说明
图1为本实用新型一种实施例的汽车用无线充电线圈的俯视图；
图2为本实用新型一种实施例的汽车用无线充电线圈的剖面图。
具体实施方式
下面通过具体实施方式结合附图对本实用新型作进一步详细说明。
本实用新型实施例提供一种具备防水和散热功能的汽车用无线充电线圈，如图1和图2所示，其包括底板1，在所述底板1上设有垂直于底板1并平行设置的第一围板11和第二围板12。为了提升安全性，第一围板11、第二围板12和底板1均可采用绝缘材料制成，以防止短路。第一围板11和第二围板12之间间隔一定距离，则所述第一围板11、第二围板12和底板1围合形成开放式的放置槽10，第一围板11和第二围板12均围绕预设的中心围合成封闭结构，放置槽10随第一围板11和第二围板12的延伸方向延伸并首尾相接，形成封闭的环槽结构。
在所述放置槽10内设置有线圈3，线圈3的延伸方向与放置槽10相匹配，线圈3均围绕所述第一围板11绕制，为了更好地固定线圈3，可以将线圈3完全绕制在第一围板11的外表面上。线圈3连接有引线31，引线31延伸到放置槽10之外，引线31上加载交流电压，从而产生变化的磁场。
放置槽10内填充有双组分硅胶，双组分硅胶由两个组分构成，将两组分按一定比例调和在一起会固化，从而将线圈3灌封起来，使线圈3、第一围板11、第二围板12和底板1组合为一体，从而将线圈3包覆起来，水无法进入到线圈3内，具有很好的防水性。同时，硅胶本身具有良好的散热性，可以散发线圈3产生的热量，降低线圈3的温度，提升其使用寿命。线圈3可设置在放置槽10的中部位置，不与第一围板11、第二围板12或底板1接触，由双组分硅胶完全包覆，可进一步增强防水性和散热性。
在一种实施例中，如图1所示，放置槽10内可设置磁芯2，磁芯2位于线圈3下方，主要起到隔磁作用，有助于提高充电效率，并减小线圈3发热，确保使用安全。
进一步的，所述磁芯2在所述放置槽10中设有多块，相邻两个磁芯2之间间隔预定距离，可以降低磁芯2的使用量，节省成本。磁芯2可以通过焊接等方式固定在第一围板11、第二围板12和底板1上，或者直接放置在底板1上。
其中，所述磁芯2沿放置槽10的延伸方向均匀顺次分布，保证线圈3所产生的磁感应强度在各处相对均匀。
在一种实施例中，所述第一围板11和第二围板12均设有四块，四块第一围板11和四块第二围板12均围合成矩形结构，且第一围板11围合成的矩形形状和第二围板12围合形成的矩形形状相似。当然，根据实际需要，第一围板11和第二围板12可以是圆环形或者其他形状。
如图中所示，当第一围板11和第二围板12均围合为矩形结构时，任意一块第一围板11和与之相邻且平行的第二围板12之间的间距可相等，即放置槽10的非拐角处的宽度保持统一，以提供统一的空间来放置线圈3。
其中，四块第一围板11围合成方形槽，在所述方形槽内也填充有双组分硅胶，以增强无线充电线圈整体结构强度，并加强了内侧的防水性和散热性。
以上内容是结合具体的实施方式对本实用新型所作的进一步详细说明，不能认定本实用新型的具体实施只局限于这些说明。对于本实用新型所属技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干简单推演或替换。
Claims (7)
1.一种具备防水和散热功能的汽车用无线充电线圈，其特征在于：
包括底板，所述底板上设有垂直于底板并平行设置的第一围板和第二围板，所述第一围板、第二围板和底板围合形成放置槽，所述放置槽围绕所述第一围板延伸并首尾相接；所述放置槽内设置有线圈，所述线圈围绕所述第一围板绕制；所述放置槽内填充有双组分硅胶。
2.根据权利要求1所述的无线充电线圈，其特征在于：
所述放置槽内还设有磁芯，所述磁芯位于所述线圈的下方。
3.根据权利要求2所述的无线充电线圈，其特征在于：
所述磁芯在所述放置槽中设有多块，相邻两个磁芯之间间隔预定距离。
4.根据权利要求3所述的无线充电线圈，其特征在于：
所述磁芯沿放置槽的延伸方向均匀顺次分布。
5.根据权利要求1所述的无线充电线圈，其特征在于：
所述第一围板和第二围板均设有四块，四块第一围板和四块第二围板均围合成矩形结构。
6.根据权利要求5所述的无线充电线圈，其特征在于：
所述四块第一围板围合成方形槽，所述方形槽内填充有双组分硅胶。
7.根据权利要求5所述的无线充电线圈，其特征在于：
任意一块第一围板和与之相邻且平行的第二围板之间的间距相等。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN201820764875.2U CN208722713U (zh) | 2018-05-22 | 2018-05-22 | 一种具备防水和散热功能的汽车用无线充电线圈 |
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| CN201820764875.2U CN208722713U (zh) | 2018-05-22 | 2018-05-22 | 一种具备防水和散热功能的汽车用无线充电线圈 |
Publications (1)
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| CN (1) | CN208722713U (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN111431239A (zh) * | 2020-04-20 | 2020-07-17 | 蓝沛光线（上海）电子科技有限公司 | 一种无线充电模组及其制备方法 |
| CN112332551A (zh) * | 2020-10-22 | 2021-02-05 | 许继电源有限公司 | 一种无线充电线圈的散热结构及其制造方法 |
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2018
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Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN111431239A (zh) * | 2020-04-20 | 2020-07-17 | 蓝沛光线（上海）电子科技有限公司 | 一种无线充电模组及其制备方法 |
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