CN208717978U - 一种锚桩反力架 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种锚桩反力架,包括加劲钢箱梁、第一螺纹钢锚杆、第一高强螺栓帽、第一加劲限位钢板、第二高强螺栓帽、第二螺纹钢锚杆、锚桩、第二加劲限位钢板、测试桩基、液压千斤顶和通孔。本实用新型结构合理,提高整体的承载能力,有利于得到受力数据,便于运输与拼装,通过夹持固定加劲钢箱梁两端的第一加劲限位钢板及第二加劲限位钢板,达到加以提高其受力性能,使其能够加载更大的反力,通过整个结构是由第一螺纹钢锚杆及第二螺纹钢锚杆连接形成,达到承载材料相互连接的效果,从而便于运输与拼装。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种反力架,具体是一种锚桩反力架,属于建筑工程技术领域。
背景技术
现有堆载反力装置就是在桩项使用钢梁设置一承重平台,上堆重物,依靠放在桩头上的千斤顶将平台逐步项起,从而将力施加到桩身,反力装置的主梁可以选用型钢,也可用自行加工的箱梁,平台形状可以根据需要设置为方型或矩形,堆载用的重物可以选用砂袋、混凝土预制块等。
当进行大吨位试验时,若采用袋装沙石或场地土等作为堆重物,由于上部荷载大,造成安装时间长、堆载高度高,需要进行技术处理,以防倒塌,确定单桩承载力,必须在桩身质量完好的前提下才能做到,而堆载反力装置来确定承载力,且整体的承载力及整体结构有待提高完善,存在动用设备多、耗费大、试验周期长、场地要求高、试验成本高等问题,同时存在运输拼装的不便性。因此,针对上述问题提出一种锚桩反力架。
实用新型内容
本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种锚桩反力架。
本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的,一种锚桩反力架,包括液压千斤顶以及锚桩,所述液压千斤顶底部固定放置在测试桩基顶部表面中间位置,且液压千斤顶的伸缩杆一端顶靠在加劲钢箱梁底部表面中间位置,所述加劲钢箱梁顶部两侧均垂直安装有第一加劲限位钢板,且加劲钢箱梁底部两侧均垂直安装有第二加劲限位钢板,所述第一加劲限位钢板顶部表面两侧和第二加劲限位钢板顶部表面两侧分别等距开设有三个通孔,所述锚桩设有四个,且四个所述锚桩矩形阵列分布安装在测试桩基周围,所述测试桩基内环形规则安装有十七个第二螺纹钢锚杆,且位于同一侧的两个锚桩之间通过对应的第二螺纹钢锚杆与同一个第二加劲限位钢板两端固定连接,所述第二加劲限位钢板两端通过对应的第一螺纹钢锚杆与同一侧顶部的第一加劲限位钢板两端相互连接固定。
优选的,所述加劲钢箱梁两端分别固定在对应的第一加劲限位钢板与第二加劲限位钢板之间。
优选的,所述第一螺纹钢锚杆两端分别穿过第一加劲限位钢板上的通孔和第二加劲限位钢板上的通孔,且第一螺纹钢锚杆两端均安装有第一高强螺栓帽。
优选的,所述第一螺纹钢锚杆一端穿过对应的第二加劲限位钢板表面安装有第二高强螺栓帽。
优选的,所述液压千斤顶上安装有压力显示表。
优选的,所述第一加劲限位钢板和第二加劲限位钢板规格相同。
本实用新型的有益效果是:
1.该种锚桩反力架结构合理,提高整体的承载能力,有利于得到受力数据,通过夹持固定加劲钢箱梁两端的第一加劲限位钢板及第二加劲限位钢板,达到加以提高其受力性能,使其能够加载更大的反力。
2.该种锚桩反力架结构合理,便于运输与拼装,通过整个结构是由第一螺纹钢锚杆及第二螺纹钢锚杆连接形成,达到承载材料相互连接的效果,从而便于运输与拼装。
附图说明
图1为本实用新型整体结构示意图;
图2为本实用新型整体结构的俯视图;
图3为本实用新型锚桩结构的俯视图;
图4为本实用新型第一加劲限位钢板结构示意图。
图中:1、加劲钢箱梁,2、第一螺纹钢锚杆,3、第一高强螺栓帽,4、第一加劲限位钢板,5、第二高强螺栓帽,6、第二螺纹钢锚杆,7、锚桩,8、第二加劲限位钢板,9、测试桩基,10、液压千斤顶,11、通孔。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-4所示,一种锚桩反力架,包括液压千斤顶10以及锚桩7,所述液压千斤顶10底部固定放置在测试桩基9顶部表面中间位置,且液压千斤顶10的伸缩杆一端顶靠在加劲钢箱梁1底部表面中间位置,所述加劲钢箱梁1顶部两侧均垂直安装有第一加劲限位钢板4,且加劲钢箱梁1底部两侧均垂直安装有第二加劲限位钢板8,所述第一加劲限位钢板4顶部表面两侧和第二加劲限位钢板8顶部表面两侧分别等距开设有三个通孔11,所述锚桩7设有四个,且四个所述锚桩7矩形阵列分布安装在测试桩基9周围,所述测试桩基9内环形规则安装有十七个第二螺纹钢锚杆6,且位于同一侧的两个锚桩7之间通过对应的第二螺纹钢锚杆6与同一个第二加劲限位钢板8两端固定连接,所述第二加劲限位钢板8两端通过对应的第一螺纹钢锚杆2与同一侧顶部的第一加劲限位钢板4两端相互连接固定。
所述加劲钢箱梁1两端分别固定在对应的第一加劲限位钢板4与第二加劲限位钢板8之间,有利于将加劲钢箱梁1两端固定住;所述第一螺纹钢锚杆2两端分别穿过第一加劲限位钢板4上的通孔11和第二加劲限位钢板8上的通孔11,且第一螺纹钢锚杆2两端均安装有第一高强螺栓帽3,有利于相互连接;所述第一螺纹钢锚杆2一端穿过对应的第二加劲限位钢板8表面安装有第二高强螺栓帽5,有利于将第二加劲限位钢板8固定在锚桩7上;所述液压千斤顶10上安装有压力显示表,便于观察压力数据;所述第一加劲限位钢板4和第二加劲限位钢板8规格相同,保证了材料使用的一致性。
本实用新型在使用时,提供反力的液压千斤顶10位于测试桩基9的中心,启动的液压千斤顶10通过顶推加劲钢箱梁1将反力作用在测试桩基9上,通过夹持固定加劲钢箱梁1两端的第一加劲限位钢板4及第二加劲限位钢板8,达到加以提高其受力性能,使其能够加载更大的反力;加劲钢箱梁1将力传递给第一加劲限位钢板4和第二加劲限位钢板8,第一加劲限位钢板4和第二加劲限位钢板8通过第一螺纹钢锚杆2及第一高强螺栓帽3连接,在第一螺纹钢锚杆2的另一端固定在第二加劲限位钢板8上,且第二加劲限位钢板8通过第二螺纹钢锚杆6及第二高强螺栓帽5与对应的锚桩7固定连接,锚桩7是钢筋混凝土结构,在其中布置十七根第二螺纹钢锚杆6,锚杆端头伸出,由多个对应的第二高强螺栓帽5将十七根第二螺纹钢锚杆6与位于底部的第二加劲限位钢板8连接,最终通过锚桩7将反力直接传入大地,并通过液压千斤顶10上安装的压力显示表,提高其承载能力,有利于得到受力数据,由于整个结构通过第一螺纹钢锚杆2及第二螺纹钢锚杆6连接形成,从而便于运输与拼装。
对于本领域技术人员而言,显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节,而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下,能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此,无论从哪一点来看,均应将实施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定,因此旨在将落在权利要求的得同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
此外,应当理解,虽然本说明书按照实施方式加以描述,但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案,说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见,本领域技术人员应当将说明书作为一个整体,各实施例中的技术方案也可以经适当组合,形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。
Claims (6)
1.一种锚桩反力架,包括液压千斤顶(10)以及锚桩(7),其特征在于:所述液压千斤顶(10)底部固定放置在测试桩基(9)顶部表面中间位置,且液压千斤顶(10)的伸缩杆一端顶靠在加劲钢箱梁(1)底部表面中间位置,所述加劲钢箱梁(1)顶部两侧均垂直安装有第一加劲限位钢板(4),且加劲钢箱梁(1)底部两侧均垂直安装有第二加劲限位钢板(8),所述第一加劲限位钢板(4)顶部表面两侧和第二加劲限位钢板(8)顶部表面两侧分别等距开设有三个通孔(11);
所述锚桩(7)设有四个,且四个所述锚桩(7)矩形阵列分布安装在测试桩基(9)周围,所述测试桩基(9)内环形规则安装有十七个第二螺纹钢锚杆(6),且位于同一侧的两个锚桩(7)之间通过对应的第二螺纹钢锚杆(6)与同一个第二加劲限位钢板(8)两端固定连接,所述第二加劲限位钢板(8)两端通过对应的第一螺纹钢锚杆(2)与同一侧顶部的第一加劲限位钢板(4)两端相互连接固定。
2.根据权利要求1所述的一种锚桩反力架,其特征在于:所述加劲钢箱梁(1)两端分别固定在对应的第一加劲限位钢板(4)与第二加劲限位钢板(8)之间。
3.根据权利要求1所述的一种锚桩反力架,其特征在于:所述第一螺纹钢锚杆(2)两端分别穿过第一加劲限位钢板(4)上的通孔(11)和第二加劲限位钢板(8)上的通孔(11),且第一螺纹钢锚杆(2)两端均安装有第一高强螺栓帽(3)。
4.根据权利要求1所述的一种锚桩反力架,其特征在于:所述第一螺纹钢锚杆(2)一端穿过对应的第二加劲限位钢板(8)表面安装有第二高强螺栓帽(5)。
5.根据权利要求1所述的一种锚桩反力架,其特征在于:所述液压千斤顶(10)上安装有压力显示表。
6.根据权利要求1所述的一种锚桩反力架,其特征在于:所述第一加劲限位钢板(4)和第二加劲限位钢板(8)规格相同。
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