CN208717764U - 一种公路桥梁用挡风屏 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种公路桥梁用挡风屏，包括桥梁，所述桥梁通过卡扣与卡座固定相连，所述卡座的顶端分别固接有第一竖杆和第二竖杆，所述第一竖杆和第二竖杆的外壁正面和右侧分别开有滑槽和卡口，所述滑槽与卡口相互联通，所述卡口的内部设有挡风屏。该公路桥梁用挡风屏，通过将挡风屏卡进第一竖杆和第二竖杆的卡口内部与挡风屏顶住弯杆对压缩弹簧进行加压之间的配合，有效的便于将挡风屏进行稳定的固定在第一竖杆和第二竖杆上，增加挡风屏在第一竖杆和第二竖杆上时候的稳定性，通过搬动滑板带动拖板进行移动，有效的便于将挡风屏从卡口内部拆卸移出，通过在挡风屏上进行设置照明筒，有效的对公路桥梁进行照明。

Description

一种公路桥梁用挡风屏

技术领域

本实用新型涉及公路桥梁用挡风屏技术领域，具体为一种公路桥梁用挡风屏。

背景技术

列车、汽车行驶时，自然风会影响车辆行驶的稳定性，特别是垂直方向的横风加剧了车辆行驶的不稳定性，挡风屏就是用来抵挡公路桥梁上强劲横风的装置，例如申请号为201721276705.1的专利，包括支柱、护栏、支撑杆、清洗器、横梁、弧形挡风板、挡风玻璃、锁扣、隔音板，所述挡风玻璃与隔音板设在同一平行面上，所述挡风玻璃与隔音板以锁扣为中心轴，互相形成对称图形，所述隔音板底部与护栏相嵌合，该专利虽然满足将挡风屏进行焊接在第一竖杆和第二竖杆上但是在挡风屏损坏的时候无法对其进行拆卸更换，导致影响挡风屏的使用效果，同时还无法满足对公路桥梁进行照明，导致影响挡风屏的实用性，达不到用户的使用需求。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种公路桥梁用挡风屏，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种公路桥梁用挡风屏，包括桥梁，所述桥梁通过卡扣与卡座固定相连，所述卡座的顶端分别固接有第一竖杆和第二竖杆，所述第一竖杆和第二竖杆的外壁正面和右侧分别开有滑槽和卡口，所述滑槽与卡口相互联通，所述卡口的内部设有挡风屏，所述挡风屏与卡口卡接相连，所述卡口的内壁固接有弯杆，所述弯杆的内部设有压缩弹簧，所述压缩弹簧的左右两端分别与卡口和弯杆固定相连，所述卡口的下方设有拖板，所述拖板与挡风屏相贴合，所述拖板的顶端左侧固接有支杆，所述支杆的左侧顶端固接有连杆，所述滑槽的内部设有滑杆，所述滑杆与滑槽滑动相连，所述滑杆贯穿滑槽与连杆固定相连，所述滑杆的正面固接有滑板，所述挡风屏的顶端开有凹口，所述凹口的内部设有圆环，所述圆环通过转块与挡风屏转动相连，所述圆环的内部固接有照明筒。

优选的，所述第一竖杆和第二竖杆的顶端均开有螺口，所述第一竖杆和第二竖杆的上方设有圆块，所述圆块的底端固接有螺杆，所述螺杆与螺口螺纹相连，所述圆块与挡风屏紧密贴合。

优选的，所述滑板的外壁开有搬口。

优选的，所述圆块的顶端固接有搬杆。

优选的，所述压缩弹簧的外壁套接有橡胶套。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该公路桥梁用挡风屏，通过将挡风屏卡进第一竖杆和第二竖杆的卡口内部与挡风屏顶住弯杆对压缩弹簧进行加压之间的配合，有效的便于将挡风屏进行稳定的固定在第一竖杆和第二竖杆上，增加挡风屏在第一竖杆和第二竖杆上时候的稳定性，通过搬动滑板带动拖板进行移动，有效的便于将挡风屏从卡口内部拆卸移出，通过在挡风屏上进行设置照明筒，有效的对公路桥梁进行照明，加大挡风屏的实用性和使用的效果，且满足用户的使用需求。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为图1的圆块与第一竖杆和第二竖杆连接结构示意图；

图3为图1的照明筒与挡风屏连接结构示意图；

图4为图1的滑板与滑槽连接结构示意图；

图5为图2的挡风屏与卡口连接结构示意图。

图中：1、桥梁，2、滑槽，3、卡扣，4、挡风屏，5、卡座，6、滑板，7、第一竖杆，8、圆块，9、圆环，10、照明筒，11、螺杆，12、第二竖杆，13、螺口，14、卡口，15、凹口，16、转块，17、滑杆，18、搬口，19、连杆，20、支杆，21、拖板，22、橡胶套，23、压缩弹簧，24、弯杆，25、搬杆。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-5，本实用新型提供一种技术方案：一种公路桥梁用挡风屏，包括桥梁1，桥梁1用于通过卡扣3进行固定卡座5，桥梁1通过卡扣3与卡座5固定相连，卡座5用于固定第一竖杆7和第二竖杆12，卡座5的顶端分别固接有第一竖杆7和第二竖杆12，第一竖杆7和第二竖杆12的外壁正面和右侧分别开有滑槽2和卡口14，滑杆2用于使滑杆17在其内部进行移动，滑槽2与卡口14相互联通，卡口14的内部设有挡风屏4，卡口14用于固定挡风屏4，挡风屏4与卡口14卡接相连，弯杆24用于对压缩弹簧23进行挤压，卡口14的内壁固接有弯杆24，弯杆24的内部设有压缩弹簧23，压缩弹簧23 的弹性系数为10～80N/CM，压缩弹簧23的外壁套接有橡胶套22，压缩弹簧23 的左右两端分别与卡口14和弯杆24固定相连，卡口14用于卡住挡风屏4，卡口14的下方设有拖板21，拖板21用于带动挡风屏4进行向上移动，拖板 21与挡风屏4相贴合，拖板21的顶端左侧固接有支杆20，支杆20用于固定在拖板21上，同时固定连杆19，支杆20的左侧顶端固接有连杆19，连杆19 用于与滑杆17固定相连，滑槽2的内部设有滑杆17，滑杆17与滑槽2滑动相连，滑杆17贯穿滑槽2与连杆19固定相连，滑杆17用于通过滑板6带动其进行移动，滑杆17的正面固接有滑板6，滑板6的外壁开有搬口18，挡风屏4的顶端开有凹口15，凹口15用于使圆环9通过转块16在其内部进行移动，凹口15的内部设有圆环9，圆环9用于固定照明筒10，圆环9通过转块16与挡风屏4转动相连，圆环9的内部固接有照明筒10，照明筒10用于对公路桥梁进行照明，第一竖杆7和第二竖杆12的顶端均开有螺口13，螺口 13用于使螺杆11在其内部进行转动，第一竖杆7和第二竖杆12的上方设有圆块8，圆块8用于固定螺杆11，圆块8的底端固接有螺杆11，螺杆11用于卡进螺口13的内部，螺杆11与螺口13螺纹相连，圆块8用于对挡风屏4进行挤压，圆块8与挡风屏4紧密贴合，搬杆25用于带动圆块8进行转动，圆块8的顶端固接有搬杆25。

在使用公路桥梁用挡风屏的时候，首先在桥梁1通过卡扣3对卡座5，然后在卡座5的顶端进行固定第一竖杆7和第二竖杆12，在第一竖杆7和第二竖杆12的外壁分别开设滑槽2和卡口14，将挡风屏4卡进卡口14的内部，在挡风屏4卡进卡口14内部的时候，通过弯杆24对压缩弹簧23进行挤压，通过压缩弹簧23的弹力使挡风屏4稳定的固定在卡口14的内部，加大挡风屏4在使用时候的稳定性，然后在卡口14的内部底端进行设置拖板21，搬动滑板6通过滑杆17和支杆20有效的带动拖板21进行移动，有效的便于将挡风屏4从卡口14的内部移出，便于对挡风屏4进行拆卸下来，然后在挡风屏 4的顶端进行设置照明筒10，有效便于对公路桥梁进行照明，加大挡风屏4 的使用效果。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“同轴”、“底部”、“一端”、“顶部”、“中部”、“另一端”、“上”、“一侧”、“顶部”、“内”、“前部”、“中央”、“两端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置”、“连接”、“固定”、“旋接”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定，对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (5)

1.一种公路桥梁用挡风屏，包括桥梁(1)，其特征在于：所述桥梁(1)通过卡扣(3)与卡座(5)固定相连，所述卡座(5)的顶端分别固接有第一竖杆(7)和第二竖杆(12)，所述第一竖杆(7)和第二竖杆(12)的外壁正面和右侧分别开有滑槽(2)和卡口(14)，所述滑槽(2)与卡口(14)相互联通，所述卡口(14)的内部设有挡风屏(4)，所述挡风屏(4)与卡口(14)卡接相连，所述卡口(14)的内壁固接有弯杆(24)，所述弯杆(24)的内部设有压缩弹簧(23)，所述压缩弹簧(23)的左右两端分别与卡口(14)和弯杆(24)固定相连，所述卡口(14)的下方设有拖板(21)，所述拖板(21)与挡风屏(4)相贴合，所述拖板(21)的顶端左侧固接有支杆(20)，所述支杆(20)的左侧顶端固接有连杆(19)，所述滑槽(2)的内部设有滑杆(17)，所述滑杆(17)与滑槽(2)滑动相连，所述滑杆(17)贯穿滑槽(2)与连杆(19)固定相连，所述滑杆(17)的正面固接有滑板(6)，所述挡风屏(4)的顶端开有凹口(15)，所述凹口(15)的内部设有圆环(9)，所述圆环(9)通过转块(16)与挡风屏(4)转动相连，所述圆环(9)的内部固接有照明筒(10)。

2.根据权利要求1所述的一种公路桥梁用挡风屏，其特征在于：所述第一竖杆(7)和第二竖杆(12)的顶端均开有螺口(13)，所述第一竖杆(7)和第二竖杆(12)的上方设有圆块(8)，所述圆块(8)的底端固接有螺杆(11)，所述螺杆(11)与螺口(13)螺纹相连，所述圆块(8)与挡风屏(4)紧密贴合。

3.根据权利要求1所述的一种公路桥梁用挡风屏，其特征在于：所述滑板(6)的外壁开有搬口(18)。

4.根据权利要求2所述的一种公路桥梁用挡风屏，其特征在于：所述圆块(8)的顶端固接有搬杆(25)。

5.根据权利要求1所述的一种公路桥梁用挡风屏，其特征在于：所述压缩弹簧(23)的外壁套接有橡胶套(22)。