CN208715349U - 一种基于云端无线控制的盘式智能车轮充电锁合装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种基于云端无线控制的盘式智能车轮充电锁合装置，包括第一部件、第二部件、连接杆以及连接套筒，所述的第一部件包括第一壳体、端盖、电机、套筒、旋转编码器、插销、第一电池以及微控制器；所述的第二部件包括内套筒以及外套筒,所述的内套筒内腔设置有按压式开关、第二电池、无线信号发送装置以及复位弹簧；所述的连接套筒包括上弧形板、下弧形板以及用于连接上弧形板、下弧形板的膨胀连接件。本实用新型所述的一种基于云端无线控制的盘式智能车轮充电锁合装置，其结构合理，具有结构简单、使用方便、安全可靠、智能化程度高等优点，有效解决现有车轮锁具不能很好保证车辆安全的问题。

Description

一种基于云端无线控制的盘式智能车轮充电锁合装置

技术领域

本实用新型涉及车辆防盗设备领域，尤其是涉及一种基于云端无线控制的盘式智能车轮充电锁合装置。

背景技术

为了防止车辆被偷，车主一般需要额外携带锁具锁定车轮，在已知技术中，用于车轮锁定的常见锁具通常由钥匙操纵，一旦钥匙丢失就十分麻烦，另一方面也可能被掌握技术开锁的偷车贼轻松打开将车偷走；此外，现有车轮锁具通常在与车轮锁定时两者具有较大的空隙，偷车贼常用液压剪、撬杠、螺丝刀等工具暴力破坏锁具，现有的车轮锁具通常不与车架连接，如果车主只将车轮锁定，则偷车贼可能将车轮卸下，偷走车辆其余部分，所以有必要设计一种不用钥匙操作、和车轮接触紧密同时锁具又与车架连接稳固的车轮锁合装置。

发明内容

本实用新型要解决的技术问题是：为了克服上述中存在的问题，提供了一种基于云端无线控制的盘式智能车轮充电锁合装置，其结构合理，具有结构简单、使用方便、安全可靠、智能化程度高等优点，有效解决现有车轮锁具不能很好保证车辆安全的问题。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种基于云端无线控制的盘式智能车轮充电锁合装置，包括第一部件、第二部件、连接杆以及连接套筒，所述的第一部件、第二部件相互对称设置于车轮两侧，连接套筒与车架相互套设连接，连接杆的一端是与连接套筒相互固定连接，连接杆的另一端是分别与第一部件、第二部件相互固定连接；

所述的第一部件包括圆柱体结构的第一壳体、设置在第一壳体开口上的端盖、电机、套筒、旋转编码器、插销、第一电池以及集成有无线收发装置的微控制器；所述的电机、旋转编码器、第一电池、微控制器是固定设置于第一壳体的内腔；所述的连接杆是与第一壳体相互固定连接；

所述电机的主轴依次连接套筒以及旋转编码器；所述的套筒上周向设置有若干连接轴；旋转编码器用于检测电机旋转的角度，以便通过微控制器对电机的旋转控制更加精确，微控制器上的无线收发装置用于与外部设备连接通信，并将外部设备传入的开锁或锁定命令传送至微控制器；

所述的第一壳体上周向设置有若干通孔，所述插销的一端是与通孔相互滑动连接，插销的另一端是与连接轴相互铰接；电机转动带动连接轴，连接轴带动插销上下移动；

所述的第二部件包括内套筒以及外套筒，内套筒、外套筒皆具有单开口且开口相对的相互套设；所述的连接杆是与内套筒相互固定连接；开口相对的相互套设减少第二部件上可拆除的部件，防止暴力破坏；

所述的内套筒内腔设置有按压式开关、第二电池、无线信号发送装置以及复位弹簧；所述的外套筒内腔设置有伸向内套筒内腔的凸轴，外套筒开口上周向设置有若干用于与插销相互连接的J形卡槽，外套筒上设置有用于通过连接杆的缺口；所述的内套筒外侧周向设置有若干弧形滑槽，外套筒内侧设置有与弧形滑槽相适应的弧形凸块；弧形滑槽与凸块滑动连接，当外套筒与第一部件连接时，一旦受到外力拉扯，能形成阻碍作用，防止外套筒被扯掉而使得锁具被破坏；

所述的连接套筒包括上弧形板、下弧形板以及用于连接上弧形板、下弧形板的膨胀连接件；所述的上弧形板上设置有第一螺纹孔，所述的下弧形板上设置有第二螺纹孔以及卡槽；

所述的膨胀连接件是设置在第一螺纹孔、第二螺纹孔、卡槽内；所述的膨胀连接件包括一根杆件、套设在杆件上的带有缺口的膨胀套筒；所述的膨胀套筒在膨胀连接件拧紧的情况下被压缩并卡接在卡槽内；所述杆件的两端设置有分别与第一螺纹孔、第二螺纹孔相互适配的第一外螺纹、第二外螺纹，膨胀套筒通过杆件前端的第一外螺纹与第一螺纹孔的逐渐拧紧而被压缩膨胀，最终卡在卡槽内，防止杆件被取出而使得锁具失去与车架的连接。

进一步的，所述的微控制器是分别与旋转编码器、第一电池相互电性连接。

进一步的，所述的端盖上设置有电池充电口，并在电池充电口上设置有防水胶塞。

进一步的，所述的通孔是阶梯孔。

进一步的，所述插销与通孔相互滑动连接的一端上设置有用于卡住J形卡槽的L形卡板，且L形卡板的顶端高度低于插销顶端的高度，当内套筒中的按压式开关按下时，内套筒中的无线信号发送装置发出一个信号给微控制器控制电机将插销伸出一定高度，使得插销能与J形卡槽连接上，插销能与J形卡槽连接上后按压式开关弹起，内套筒中的无线信号发送装置发出一个信号给微控制器控制电机将插销继续伸出一定高度，使得L形卡板卡住外套筒，防止外套筒从插销上脱出。

进一步的，所述的按压式开关、第二电池是分别与无线信号发送装置相互电性连接。

进一步的，所述的凸轴与外套筒是一体式结构。

进一步的，所述的连接杆是伸缩杆制成，可根据具体的车辆的不同情况调整第一部件、第二部件的位置，增加其适用性。

进一步的，所述的上弧形板以及下弧形板的内侧设置有橡胶垫，防止连接套筒滑动移位。

进一步的，所述的膨胀套筒靠近第二螺纹孔的一端是与杆件相互固定连接，膨胀套筒向着被固定的一端压缩，确保膨胀套筒卡住杆件。

本实用新型的有益效果是：一种基于云端无线控制的盘式智能车轮充电锁合装置，第一部件、第二部件分别对称设置于车轮两侧，且分别通过连接杆、连接套筒与车架连接，外套筒上的J形卡槽通过旋转穿过车轮轮毂与第一部件上的插销相互连接，且插销上设置有L形卡板卡住外套筒，锁具与车轮之间结合紧密，液压剪、撬棒等工具难以在上面操作，防暴力破坏锁具，由于锁具与车架连接无法通过拆除车轮偷走车辆，而插销和L形卡板是由设置在第一部件上的电机操纵，微控制器与外部设备连接并控制电机的工作，而不需要使用钥匙，避免被会技术开锁的人员打开；其结构合理，具有结构简单、使用方便、安全可靠、智能化程度高等优点，有效解决现有车轮锁具不能很好保证车辆安全的问题。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

图1是本实用新型所述一种基于云端无线控制的盘式智能车轮充电锁合装置的整体结构示意图；

图2是本实用新型所述一种基于云端无线控制的盘式智能车轮充电锁合装置的第一部件结构示意图；

图3是本实用新型所述一种基于云端无线控制的盘式智能车轮充电锁合装置的套筒与连接轴的连接结构示意图；

图4是本实用新型所述一种基于云端无线控制的盘式智能车轮充电锁合装置的第二部件结构示意图；

图5是本实用新型所述一种基于云端无线控制的盘式智能车轮充电锁合装置的内套筒结构示意图；

图6是本实用新型所述一种基于云端无线控制的盘式智能车轮充电锁合装置的外套筒结构示意图；

图7是本实用新型所述一种基于云端无线控制的盘式智能车轮充电锁合装置的连接套筒结构示意图；

图8是本实用新型所述一种基于云端无线控制的盘式智能车轮充电锁合装置的膨胀连接件结构示意图。

附图中标记分述如下：1、第一部件，10、第一电池，101、电池充电口，102、防水胶塞，11、第一壳体，111、通孔，12、端盖，13、电机，14、套筒，15、连接轴，16、插销，17、L形卡板，18、旋转编码器，19、微控制器，2、第二部件，21、内套筒，210、无线信号发送装置，211、按压式开关，212、第二电池，213、弧形滑槽，22、外套筒，220、凹槽，221、J形卡槽，222、凸轴，223、缺口，224、弧形凸块，23、复位弹簧，4、连接杆，40、连接套筒，41、上弧形板，411、第一螺纹孔，42、橡胶垫，43、下弧形板，431、卡槽，432、第二螺纹孔，44、膨胀连接件，441、第二外螺纹，442、杆件，443、第一外螺纹，444、膨胀套筒，445、菱形缺口。

具体实施方式

现在结合附图对本实用新型作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图，仅以示意方式说明本实用新型的基本结构，因此其仅显示与本实用新型有关的构成。

如图1所示的一种基于云端无线控制的盘式智能车轮充电锁合装置，包括第一部件1、第二部件2、连接杆4以及连接套筒40，所述的第一部件1、第二部件2相互对称设置于车轮两侧，连接套筒40与车架相互套设连接，连接杆4的一端是与连接套筒40相互固定连接，连接杆4的另一端是分别与第一部件1、第二部件2相互固定连接；第一部件1、第二部件2分别通过连接杆4和连接套筒40与车架连接。

如图2所示，所述的第一部件1包括圆柱体结构的第一壳体11、设置在第一壳体11开口上的端盖12、电机13、套筒14、旋转编码器18、插销16、第一电池10以及集成有无线收发装置的微控制器19；所述的电机13、旋转编码器18、第一电池10、微控制器19是固定设置于第一壳体11的内腔；所述的连接杆4是与第一壳体11相互固定连接；

所述电机13的主轴依次连接套筒14以及旋转编码器18。

如图3所示，所述的套筒14上周向设置有若干连接轴15；在一种可能的实施例中，连接轴15与套筒14是一体式结构。在另一种可能的实施例中，连接轴15是卡接或者焊接于套筒14上。在一种可能的实施例中，套筒14与电机13的转轴是一体式结构。

如图2所示，所述的第一壳体11上周向设置有若干通孔111，所述插销16的一端是与通孔111相互滑动连接，插销16的另一端是与连接轴15相互铰接；所述的微控制器19是分别与旋转编码器18、第一电池10相互电性连接。微控制器19集成的无线信号收发装置与外部设备连接，接收外部设备发送的开锁或者锁定命令并控制电机转动以带动插销16升降已达到开锁或锁定的目的。

在一种实施例中，所述的通孔111是阶梯孔，所述插销16与通孔111相互滑动连接的一端上设置有用于卡住外套筒22的L形卡板17，且L形卡板17的顶端高度低于插销16顶端的高度。

如图4所示，所述的第二部件2包括内套筒21以及外套筒22，内套筒21、外套筒22皆具有单开口且开口相对的相互套设；所述的连接杆4是与内套筒21相互固定连接；具有单开口且开口相对的相互套设,减少开口外露，减少被撬动的风险。

所述的内套筒21内腔设置有按压式开关211、第二电池212、无线信号发送装置210以及复位弹簧23；所述的外套筒22内腔设置有伸向内套筒21内腔的凸轴222，外套筒22开口上周向设置有若干用于与插销16相互连接的J形卡槽221，外套筒22上设置有用于通过连接杆4的缺口223。

如图5、图6所示，所述的内套筒21外侧周向设置有若干弧形滑槽213，外套筒22内侧设置有与弧形滑槽213相适应的弧形凸块224；弧形滑槽213与弧形凸块224滑动连接，转动外套筒22穿过车轮轮毂，车轮轮毂与J形卡槽221相互卡接，J形卡槽221与插销16相互连接。弧形滑槽213与弧形凸块224滑动连接可在J形卡槽221与插销16相互连接时如受到外力拉扯可形成一定阻力，防止外套筒22被扯掉。

所述的按压式开关211、第二电池212是分别与无线信号发送装置210相互电性连接。当外套筒22旋转着向插销16方向运动时，按压式开关211被按下，无线信号发送装置210向微控制器19发送一个信号，插销16向上升起一段，当J形卡槽221与插销16连接后松手，在复位弹簧23的作用下按压式开关211弹起，无线信号发送装置210向微控制器19发送一个信号，插销16继续向上升起一段，L形卡板17伸出将外套筒22卡住，防止插销16从J形卡槽221中脱出。

在一种实施例中，外套筒22外表面设置有若干用于方便握持的凹槽220。

如图7所示，所述的连接套筒40包括上弧形板41、下弧形板43以及用于连接上弧形板41、下弧形板43的膨胀连接件44；所述的上弧形板41上设置有第一螺纹孔411，所述的下弧形板43上设置有第二螺纹孔432以及卡槽431；

如图8所示，所述的膨胀连接件44是设置在第一螺纹孔411、第二螺纹孔432、卡槽431内；所述的膨胀连接件44包括一根杆件442、套设在杆件442上的带有菱形缺口445的膨胀套筒444；所述的膨胀套筒444在膨胀连接件44拧紧的情况下被压缩并卡接在卡槽431内，达到将杆件442卡住的效果，避免锁具被暴力拆解；所述杆件442的两端设置有分别与第一螺纹孔411、第二螺纹孔432相互适配的第一外螺纹443、第二外螺纹441。

在一种实施例中，所述的端盖12上设置有电池充电口101，并在电池充电口101上设置有防水胶塞102。在一种实施例中，电池充电口101可作为电源输出口使用，为外部设备充电。

在一种实施例中，所述的凸轴222与外套筒22是一体式结构。

在一种实施例中，所述的连接杆4是伸缩杆制成。

在一种实施例中，所述的上弧形板41以及下弧形板43的内侧设置有橡胶垫42。

在一种实施例中，所述的膨胀套筒444靠近第二螺纹孔432的一端是与杆件442相互固定连接，防止杆件442从膨胀套筒444中滑出。

本实用新型所述的一种基于云端无线控制的盘式智能车轮充电锁合装置，第一部件、第二部件分别对称设置于车轮两侧，且分别通过连接杆、连接套筒与车架连接，外套筒上的J形卡槽通过旋转穿过车轮轮毂与第一部件上的插销相互连接，且插销上设置有L形卡板卡住外套筒，锁具与车轮之间结合紧密，液压剪、撬棒等工具难以在上面操作，防暴力破坏锁具，由于锁具与车架连接无法通过拆除车轮偷走车辆，而插销和L形卡板是由设置在第一部件上的电机操纵，微控制器与外部设备连接并控制电机的工作，而不需要使用钥匙，避免被会技术开锁的人员打开；其结构合理，具有结构简单、使用方便、安全可靠、智能化程度高等优点，有效解决现有车轮锁具不能很好保证车辆安全的问题。

以上述依据本实用新型的理想实施例为启示，通过上述的说明内容，相关工作人员完全可以在不偏离本项实用新型技术思想的范围内，进行多样的变更以及修改。本项实用新型的技术性范围并不局限于说明书上的内容，必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。

Claims (10)

1.一种基于云端无线控制的盘式智能车轮充电锁合装置，其特征在于：包括第一部件(1)、第二部件(2)、连接杆(4)以及连接套筒(40)，所述的第一部件(1)、第二部件(2)相互对称设置于车轮两侧，连接套筒(40)与车架相互套设连接，连接杆(4)的一端是与连接套筒(40)相互固定连接，连接杆(4)的另一端是分别与第一部件(1)、第二部件(2)相互固定连接；

所述的第一部件(1)包括圆柱体结构的第一壳体(11)、设置在第一壳体(11)开口上的端盖(12)、电机(13)、套筒(14)、旋转编码器(18)、插销(16)、第一电池(10)以及集成有无线收发装置的微控制器(19)；所述的电机(13)、旋转编码器(18)、第一电池(10)、微控制器(19)是固定设置于第一壳体(11)的内腔；所述的连接杆(4)是与第一壳体(11)相互固定连接；

所述电机(13)的主轴依次连接套筒(14)以及旋转编码器(18)；所述的套筒(14)上周向设置有若干连接轴(15)；

所述的第一壳体(11)上周向设置有若干通孔(111)，所述插销(16)的一端是与通孔(111)相互滑动连接，插销(16)的另一端是与连接轴(15)相互铰接；

所述的第二部件(2)包括内套筒(21)以及外套筒(22)，内套筒(21)、外套筒(22)皆具有单开口且开口相对的相互套设；所述的连接杆(4)是与内套筒(21)相互固定连接；

所述的内套筒(21)内腔设置有按压式开关(211)、第二电池(212)、无线信号发送装置(210)以及复位弹簧(23)；所述的外套筒(22)内腔设置有伸向内套筒(21)内腔的凸轴(222)，外套筒(22)开口上周向设置有若干用于与插销(16)相互连接的J形卡槽(221)，外套筒(22)上设置有用于通过连接杆(4)的缺口(223)；所述的内套筒(21)外侧周向设置有若干弧形滑槽(213)，外套筒(22)内侧设置有与弧形滑槽(213)相适应的弧形凸块(224)；

所述的连接套筒(40)包括上弧形板(41)、下弧形板(43)以及用于连接上弧形板(41)、下弧形板(43)的膨胀连接件(44)；所述的上弧形板(41)上设置有第一螺纹孔(411)，所述的下弧形板(43)上设置有第二螺纹孔(432)以及卡槽(431)；

所述的膨胀连接件(44)是设置在第一螺纹孔(411)、第二螺纹孔(432)、卡槽(431)内；所述的膨胀连接件(44)包括一根杆件(442)、套设在杆件(442)上的带有菱形缺口(445)的膨胀套筒(444)；所述的膨胀套筒(444)在膨胀连接件(44)拧紧的情况下被压缩并卡接在卡槽(431)内；所述杆件(442)的两端设置有分别与第一螺纹孔(411)、第二螺纹孔(432)相互适配的第一外螺纹(443)、第二外螺纹(441)。

2.根据权利要求1所述的一种基于云端无线控制的盘式智能车轮充电锁合装置，其特征在于：所述的微控制器(19)是分别与旋转编码器(18)、第一电池(10)相互电性连接。

3.根据权利要求1所述的一种基于云端无线控制的盘式智能车轮充电锁合装置，其特征在于：所述的端盖(12)上设置有电池充电口(101)，并在电池充电口(101)上设置有防水胶塞(102)。

4.根据权利要求1所述的一种基于云端无线控制的盘式智能车轮充电锁合装置，其特征在于：所述的通孔(111)是阶梯孔。

5.根据权利要求1所述的一种基于云端无线控制的盘式智能车轮充电锁合装置，其特征在于：所述插销(16)与通孔(111)相互滑动连接的一端上设置有用于卡住外套筒(22)的L形卡板(17)，且L形卡板(17)的顶端高度低于插销(16)顶端的高度。

6.根据权利要求1所述的一种基于云端无线控制的盘式智能车轮充电锁合装置，其特征在于：所述的按压式开关(211)、第二电池(212)是分别与无线信号发送装置(210)相互电性连接。

7.根据权利要求1所述的一种基于云端无线控制的盘式智能车轮充电锁合装置，其特征在于：所述的凸轴(222)与外套筒(22)是一体式结构。

8.根据权利要求1所述的一种基于云端无线控制的盘式智能车轮充电锁合装置，其特征在于：所述的连接杆(4)是伸缩杆制成。

9.根据权利要求1所述的一种基于云端无线控制的盘式智能车轮充电锁合装置，其特征在于：所述的上弧形板(41)以及下弧形板(43)的内侧设置有橡胶垫(42)。

10.根据权利要求1所述的一种基于云端无线控制的盘式智能车轮充电锁合装置，其特征在于：所述的膨胀套筒(444)靠近第二螺纹孔(432)的一端是与杆件(442)相互固定连接。