CN208714943U - 一种汽车油箱 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供的汽车油箱，在注油嘴内部设置压力传感器和弹性垫片，并配合具有圆形凸起的油箱盖使用，圆形凸起能够在油箱盖拧紧时对弹性垫片产生压力，压力进一步被传递到压力传感器上产生压力信号，行车电脑对压力信号进行实时监控，一旦油箱盖松动或者未拧紧，行车电脑监测到压力降低便会指令中控显示屏显示报警信息，并指令提示装置进行提示，从而保证驾驶人能够第一时间洞察油箱盖的松动倾向，及时采取措施拧紧油箱盖，从而避免油箱盖进一步松动或者脱落导致燃油泄漏，从而避免了自燃、漏油等事故的发生，保证了人身财产安全。

Description

一种汽车油箱

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件技术领域，尤其是涉及一种能够监控油箱盖拧合状态的汽车油箱。

背景技术

汽车是诞生于十八世纪六十年代，据如今已经有将近两百五十年的发展历程，现如今，汽车已经成为人类出行的基本交通工具，据不完全统计，截止到2018年6月份，中国汽车保有量已经突破了3.8亿量，全国约五分之二的家庭拥有私家车，各城市的道路上，汽车穿行如梭，汽车已经成为人类生活中必不可少的一部分。

虽然近年来电动汽车开始占有一定量的市场份额，不可否认的是，燃油汽车仍然占据了95%以上的保有量，油箱是燃油汽车必不可少的配件，用于储存汽车发动机运行的汽油或者柴油，从而保证汽车具有稳定的续航能力，油箱盖用于密封油箱的注油嘴。

然而在实际的行驶过程中，经常会出现油箱盖未拧紧或者脱落而导致漏油的情况，一方面漏油会导致汽车续航能力的下降，并且带来不必要的财产损失，更重要的，汽油或者柴油本身属于易燃物品，汽车运行过程中往往处于高温或者高静电状态，泄漏出的然后很容易被引燃，导致车辆的自燃事故，更严重的会导致车内人员的受伤和车辆的损毁，威胁人身财产安全。

为了避免上述问题，开发一种能够监控油箱盖拧合状态的油箱对于安全驾驶是十分有意义的。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车油箱，以解决现有技术的汽车油箱在油箱盖松动或者脱落时不能及时提醒驾驶人而容易引发漏油、自燃等事故的技术问题。

本实用新型提供的汽车油箱，包括：油箱箱体、油箱盖，其中：

所述油箱箱体上设置有凸起的空心圆柱形注油嘴，注油嘴的外表面设置有外螺纹，油箱盖包括圆形盖板和设置在盖板边缘、与盖板同心的环形裙部，环形裙部的内表面设置有内螺纹，环形裙部的内螺纹与注油嘴的外螺纹相配合，实现油箱盖在注油嘴上的固定；在环形裙部一侧的盖板上还设置有与盖板同心的圆形凸起，圆形凸起与环形裙部之间形成一个环形凹槽，环形密封圈安装在环形凹槽内，环形密封圈用于油箱盖与注油嘴之间的密封；

注油嘴的内表面设置有压力传感器，压力传感器上设置有弹性垫片，在油箱盖与注油嘴拧紧时，圆形凸起接触到弹性垫片进而向压力传感器施加压力，并产生20-100N的压力；压力传感器与行车电脑电连接，行车电脑还连接有提示装置和中控显示屏。

其工作原理为：当油箱盖在注油嘴上拧紧时，油箱盖上的圆形凸起压紧弹性垫片，弹性垫片产生弹性变形，进而将弹性变形的压力P₀传导至压力传感器，产生压力信号，行车电脑预设压力阈值△P=0.1-0.25P₀，行车电脑对压力传感器的压力信号进行实时监控，当检测到的压力信号P₁≤P₀-△P时，行车电脑指令中控显示屏显示如“油箱盖松动，请检查”等警示内容，并且指令提示装置进行提示。

进一步的，所述提示装置为LED灯或者蜂鸣器，使用LED灯或者蜂鸣器作为提示装置，能够使提示信息更为直观，进而能够保证驾驶者第一时间接收到提示信息。

进一步的，所述压力传感器具有2-5个，均匀分布在注油嘴的内表面。这种结构设置，能够保证油箱盖拧紧时对压力传感器产生均匀的压力，行车电脑对监测到的所有压力信号加权平均，使检测的结果更为准确。

进一步的，在油箱盖未与注油嘴拧合时，圆形凸起与环形密封圈是平齐的，注油嘴与弹性垫片是平齐的。这种结构设计能够使环形密封圈的和弹性垫片的安装定位更为容易，从而简化装配工艺，提高生产效率，降低生产成本。

进一步的，所述环形密封圈的材质为硅胶或丁晴橡胶或者聚氨酯热塑性弹性体。硅胶、丁晴橡胶、聚氨酯热塑性弹性体均具有良好的耐油性和弹性，在油箱中长期工作也能够保证良好的弹性，从而是压力信号的监控更为准确可靠。

进一步的，所述弹性垫片的材质为硅胶或丁晴橡胶或聚氨酯热塑性弹性体。硅胶、丁晴橡胶、聚氨酯热塑性弹性体均具有良好的耐油性和弹性，在油箱中长期工作也能够保证良好的弹性，从而是压力信号的监控更为准确可靠。

进一步的，注油嘴外表面的外螺纹为锥形螺纹，环形裙部内表面的内螺纹同样为锥形螺纹，二者相互配合。锥螺纹配合具有良好的密封性和紧固性，能够防然后的泄漏和挥发，也能够保证油箱盖和注油嘴之间螺纹连接的可靠性。

本实用新型提供本实用新型提供的汽车油箱包括：油箱箱体、油箱盖，其中：所述油箱箱体上设置有凸起的空心圆柱形注油嘴，注油嘴的外表面设置有外螺纹，油箱盖包括圆形盖板和设置在盖板边缘、与盖板同心的环形裙部，环形裙部的内表面设置有内螺纹，环形裙部的内螺纹与注油嘴的外螺纹相配合，实现油箱盖在注油嘴上的固定；在环形裙部一侧的盖板上还设置有与盖板同心的圆形凸起，圆形凸起与环形裙部之间形成一个环形凹槽，环形密封圈安装在环形凹槽内，环形密封圈用于油箱盖与注油嘴之间的密封；注油嘴的内表面设置有压力传感器，压力传感器上设置有弹性垫片，在油箱盖与注油嘴拧紧时，圆形凸起接触到弹性垫片进而向压力传感器施加压力，并产生20-100N的压力；压力传感器与行车电脑电连接，行车电脑还连接有提示装置和中控显示屏。

上述汽车油箱，在注油嘴内部设置压力传感器和弹性垫片，并配合具有圆形凸起的油箱盖使用，圆形凸起能够在油箱盖拧紧时对弹性垫片产生压力，压力进一步被传递到压力传感器上产生压力信号，行车电脑对压力信号进行实时监控，一旦油箱盖松动或者未拧紧，行车电脑监测到压力降低便会指令中控显示屏显示报警信息，并指令提示装置进行提示，从而保证驾驶人能够第一时间洞察油箱盖的松动倾向，及时采取措施拧紧油箱盖，从而避免油箱盖进一步松动或者脱落导致燃油泄漏，从而避免了自燃、漏油等事故的发生，保证了人身财产安全。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型其中一种实施例提供的油箱盖未拧合时的示意图；

图2为本实用新型其中一种实施例提供的注油嘴未拧合时的示意图；

图3为图1所示油箱盖与图2所示的注油嘴的拧合后的配合示意图。

附图标记：

1-圆形盖板；2-环形裙部；3-圆形凸起；4-环形密封圈；5-注油嘴；6-压力传感器；7-硅胶垫片。

具体实施方式

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

图1为本实用新型其中一种实施例提供的油箱盖未拧合时的示意图；图2为本实用新型其中一种实施例提供的注油嘴未拧合时的示意图；图3为图1所示油箱盖与图2所示的注油嘴的拧合后的配合示意图。

图1-2所示，本实施例提供的汽车油箱，包括：油箱箱体、油箱盖，其中：所述油箱箱体上设置有凸起的空心圆柱形注油嘴5，注油嘴5的外表面设置有外螺纹，油箱盖包括圆形盖板1和设置在盖板边缘、与盖板同心的环形裙部2，环形裙部2的内表面设置有内螺纹，环形裙部2的内螺纹与注油嘴5的外螺纹相配合，实现油箱盖在注油嘴5上的固定；在环形裙部2一侧的盖板上还设置有与盖板同心的圆形凸起3，圆形凸起3与环形裙部2之间形成一个环形凹槽，硅胶材质的环形密封圈4安装在环形凹槽内，环形密封圈4用于油箱盖与注油嘴5之间的密封；注油嘴5的内表面均匀设置有4个UNIPULSE公司的UNCDW压力传感器6，压力传感器6上设置有硅胶垫片7；在油箱盖未与注油嘴5拧合时，圆形凸起3与环形密封圈4是平齐的，注油嘴5与硅胶垫片7是平齐的；

如图3所示，当油箱盖与注油嘴5拧紧时，环形密封圈4和硅胶垫片7产生弹性变形，圆形凸起3接触到硅胶垫片7进而向压力传感器6施加压力，并产生80N的总压力；每个压力传感器6分担20N的压力，压力传感器6与行车电脑电连接，行车电脑还连接有蜂鸣器和中控显示屏；当油箱盖在注油嘴5上拧紧时，油箱盖上的圆形凸起3压紧硅胶垫片7并产生80N的总压力，4个硅胶垫片7产生弹性变形，分别承受20N的压力，并将弹性变形的压力传导至压力传感器6，产生压力信号，行车电脑预设压力阈值△P=4N，行车电脑对压力传感器6的压力信号进行实时监控，并进行加权平均，当平均的压力值≤20-4=16N时，行车电脑指令中控显示屏显示“油箱盖松动，请检查”的警示内容，并且指令蜂鸣器进行提示；

压力传感器6由汽车电瓶统一供电，当驾驶者加油时，由于车辆处于熄火断电状态，压力传感器6不再监测压力，因此，此时油箱盖的开启不会产生提示；也就是说，压力传感器6对于油箱盖拧合状态的监测仅在汽车行驶或者通电时才有效，从而避免了在加油等操作时压力传感器的提示或报警。

最后应说明的是：以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述各实施例对本实用新型进行了详细的说明，但本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的范围。

Claims (7)

1.一种汽车油箱，其特征在于，所述汽车油箱包括：油箱箱体、油箱盖，其中：

所述油箱箱体上设置有凸起的空心圆柱形注油嘴，注油嘴的外表面设置有外螺纹，油箱盖包括圆形盖板和设置在盖板边缘、与盖板同心的环形裙部，环形裙部的内表面设置有内螺纹，环形裙部的内螺纹与注油嘴的外螺纹相配合，实现油箱盖在注油嘴上的固定；在环形裙部一侧的盖板上还设置有与盖板同心的圆形凸起，圆形凸起与环形裙部之间形成一个环形凹槽，环形密封圈安装在环形凹槽内，环形密封圈用于油箱盖与注油嘴之间的密封；

注油嘴的内表面设置有压力传感器，压力传感器上设置有弹性垫片，在油箱盖与注油嘴拧紧时，圆形凸起接触到弹性垫片进而向压力传感器施加压力，并产生20-100N的压力；压力传感器与行车电脑电连接，行车电脑还连接有提示装置和中控显示屏。

2.根据权利要求1所述的一种油箱，其特征在于，所述提示装置为LED灯或者蜂鸣器。

3.根据权利要求1所述的一种油箱，其特征在于，所述压力传感器具有2-5个，均匀分布在注油嘴的内表面。

4.根据权利要求1所述的一种油箱，其特征在于，在油箱盖未与注油嘴拧合时，圆形凸起与环形密封圈是平齐的，注油嘴与弹性垫片是平齐的。

5.根据权利要求1所述的一种油箱，其特征在于，所述环形密封圈的材质为硅胶或丁晴橡胶或者聚氨酯热塑性弹性体。

6.根据权利要求1所述的一种油箱，其特征在于，所述弹性垫片的材质为硅胶或丁晴橡胶或聚氨酯热塑性弹性体。

7.根据权利要求1-6任一项权利要求所述的一种油箱，其特征在于，注油嘴外表面的外螺纹为锥形螺纹，环形裙部内表面的内螺纹同样为锥形螺纹，二者相互配合。