CN208707255U - 一种车辆模块化接线箱 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于接线箱领域，特别是一种车辆模块化接线箱，包括箱盖和箱体，箱盖与箱体连接，箱体内设有第一铰链、第三铰链和连接器安装板，第一铰链通过第一连接杆与第二铰链连接，第二铰链上固定连接有第一型号端子排安装板，第一型号端子排安装板上连接有第一型号端子排；第三铰链通过第二连接杆与第四铰链连接，第四铰链上固定连接有第二型号端子排安装板，第二型号端子排安装板上连接有第二型号端子排；连接器安装板上设有连接器，连接器与所述第一型号端子排、第二型号端子排之间通过导线连接；箱体上还设有储物箱，储物箱内设有抽屉，抽屉上还设有箱锁，通过使用第一、第三铰链错开设置，在模块化的同时，减少使用空间，节约资源。

Description

一种车辆模块化接线箱

技术领域

本实用新型涉及接线箱领域，具体是一种车辆模块化接线箱。

背景技术

接线箱又称接线端子箱，是一种转接施工线路、对分支线路进行标注、为布线和查线提供方便的一种接口装置。在某些情况下，为便于施工及调试，可将一些较为特殊且安装设置较为有规律的产品如短路隔离器等安装在接线端子箱内。接线端子就是用于实现电气连接的一种配件产品，工业上划分为连接器的范畴。随着工业自动化程度越来越高和工业控制要求越来越严格、精确，接线端子的用量逐渐上涨。随着电子行业的发展，接线端子的使用范围越来越多，而且种类也越来越多。

车辆在如今社会被普及，安全性是人们关心的一大重点。然而，接线箱与车体配合时，箱体较重拆卸困难，检修不方便，箱内分布较多连接器，端子等物件，操作不便，同时在换修损坏物件时，维修人员需提前准备好换修的物件，使得维修人员工作较为繁琐。因此，提供一种拆卸方便、利于检修的模块化车端接线箱，是本领域人员急需解决的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种车辆模块化接线箱，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

设计一种车辆模块化接线箱，包括箱盖和箱体，所述箱盖与所述箱体连接，所述箱体内一侧壁上设有第一铰链，所述第一铰链通过第一连接杆与第二铰链连接，所述第二铰链上固定连接有第一型号端子排安装板，所述第一型号端子排安装板上连接有第一型号端子排；所述箱体相对的另一侧壁上设有第三铰链，所述第三铰链通过第二连接杆与第四铰链连接，所述第四铰链上固定连接有第二型号端子排安装板，所述第二型号端子排安装板上连接有第二型号端子排；所述第一铰链与所述第三铰链不在同一水平线上；所述箱体内与两侧壁相邻的两侧壁上，固定连接有连接器安装板，所述连接器安装板上设有若干个均匀分布的连接器，所述连接器与所述第一型号端子排、第二型号端子排之间通过导线连接；所述箱体上还设有储物箱，所述储物箱内设有抽屉，所述抽屉上还设有箱锁。

作为本实用新型进一步的方案，所述连接器上设有防错插定位孔，避免在安装连接器时，安装错误。

作为本实用新型进一步的方案，所述储物箱内通过隔板分隔成若干个格间，可以有序且规整的存放多种备用物件。

作为本实用新型进一步的方案，所述第一型号端子排安装板和第二型号端子排安装板上还设有把手，方便拉出和推入。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

(1)本实用新型相对现有技术中的接线箱，增设了第一型号端子排安装板、第二型号端子排安装板和连接器安装板，只需将使用的端子排和连接器固定在对应的安装板上，进行接线连接，完成装配，解决了因箱体过重，无法拆卸吗，从而导致的检修不便的问题，降低维护人员的工作量，使箱体可以重复利用，减少资源浪费，提高资源利用率，降低生产成本；

(2)本实用新型使用铰链与安装板配合使用，使安装板在铰链的旋转作用下拉出箱体进行操作，解决了因箱体空间较小，操作不便的问题；在安装时两侧壁上的铰链错开连接，在安装板收入箱体时，第一型号端子排安装板、第二型号端子排安装板呈错开平行设置，节约了使用空间，使结构更为紧凑，解决了空间占用比较大的问题，使维护人员轻松方便的对安装板上的端子排进行操作，减轻工人劳动强度，降低劳动成本，适用于多种场合，应用广泛。

(3)通过在箱体上装设储物箱，可以将备用的物件放在箱内，解决了在维护前需提前备物，及时的进行维护，避免危险的发生，减轻维修人员工作的繁琐程度，提高了工作效率。

附图说明

图1为本实用新型立体结构示意图；

图2为本实用新型的箱体俯视结构示意图；

图3为本实用新型的截面结构示意图；

图中：1-箱盖、2-箱体、3-第一铰链、4-第一连接杆、5-第二铰链、6- 第一型号端子排安装板、7-第一型号端子排、8-第三铰链、9-第二连接杆、 10-第四铰链、11-第二型号端子排安装板、12-第二型号端子排、13-连接器安装板、14-连接器、15-储物箱、16-抽屉、17-箱锁。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

请参阅图1至图3，一种车辆模块化接线箱，包括箱盖1和箱体2，所述箱盖1与所述箱体2连接，所述箱体2内一侧壁上设有第一铰链3，所述第一铰链3通过第一连接杆4与第二铰链5连接，所述第二铰链5上固定连接有第一型号端子排安装板6，所述第一型号端子排安装板6上连接有第一型号端子排7；所述箱体2相对的另一侧壁上设有第三铰链8，所述第三铰链8通过第二连接杆9与第四铰链10连接，所述第四铰链10上固定连接有第二型号端子排安装板11，所述第二型号端子排安装板11上连接有第二型号端子排 12；所述第一铰链3与所述第三铰链8不在同一水平线上；所述箱体2内与两侧壁相邻的两侧壁上，固定连接有连接器安装板13，所述连接器安装板13 上设有若干个均匀分布的连接器14，所述连接器14与所述第一型号端子排7、第二型号端子排12之间通过导线连接；所述箱体2上还设有储物箱15，所述储物箱15内设有抽屉16，所述抽屉16上还设有箱锁17。

具体的，所述连接器14上设有防错插定位孔，避免在安装连接器时，安装错误。

具体的，所述储物箱15内通过隔板分隔成若干个格间，可以有序且规整的存放多种备用物件，方便查找、存放和取用。

具体的，所述第一型号端子排安装板6和第二型号端子排安装板11上还设有把手，方便拉出和推入方便将所述第一型号端子排安装板6和第二型号端子排安装板11在铰链的作用下，拉出和推入。

本实用新型的工作原理是：将第一铰链3和第三铰链8分别安装在箱体2 内相对的两侧壁上，第一铰链3通过第一连接杆4与第二铰链5连接，再将第一型号端子排安装板6安装在第二铰链5上，第三铰链8通过第二连接杆8 与第四铰链10连接，再将第二型号端子排安装板11安装在第四铰链10上，安装时，将第一型号端子排安装板6通过其上设置的把手向外拉出，将第一型号端子排7通过螺钉连接在第一型号端子排安装板6上，同理将第二型号端子排安装板11通过其上设置的把手向外拉出，将第二型号端子排10通过螺钉连接在第二型号端子排安装板11上，第一铰链3和第三铰链8不在同一水平线上，连接器安装板13安装在箱体2上另外两侧壁上，将连接器14螺接在连接器安装板13上，连接器14与第一型号端子排7、第二型号端子排 12接线连接，安装完成时，通过把手将第一型号端子排安装板6和第二型号端子排安装板11推回箱内，此时第一型号端子排安装板6和第二型号端子排安装板11呈上下平行放置，将箱盖1螺接在箱体2上，箱体2下方设置的储物箱15通过在抽屉16存放备用物品。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (4)

1.一种车辆模块化接线箱，包括箱盖(1)和箱体(2)，所述箱盖(1)与所述箱体(2)连接，其特征在于：所述箱体(2)内一侧壁上设有第一铰链(3)，所述第一铰链(3)通过第一连接杆(4)与第二铰链(5)连接，所述第二铰链(5)上固定连接有第一型号端子排安装板(6)，所述第一型号端子排安装板(6)上连接有第一型号端子排(7)；所述箱体(2)相对的另一侧壁上设有第三铰链(8)，所述第三铰链(8)通过第二连接杆(9)与第四铰链(10)连接，所述第四铰链(10)上固定连接有第二型号端子排安装板(11)，所述第二型号端子排安装板(11)上连接有第二型号端子排(12)；所述第一铰链(3)与所述第三铰链(8)不在同一水平线上；所述箱体(2)内与两侧壁相邻的两侧壁上，固定连接有连接器安装板(13)，所述连接器安装板(13)上设有若干个均匀分布的连接器(14)，所述连接器(14)与所述第一型号端子排(7)、第二型号端子排(12)之间通过导线连接；所述箱体(2)上还设有储物箱(15)，所述储物箱(15)内设有抽屉(16)，所述抽屉(16)上还设有箱锁(17)。

2.根据权利要求1所述的一种车辆模块化接线箱，其特征在于：所述连接器(14)上设有防错插定位孔。

3.根据权利要求1所述的一种车辆模块化接线箱，其特征在于：所述储物箱(15)内通过隔板分隔成若干个格间。

4.根据权利要求1所述的一种车辆模块化接线箱，其特征在于：所述第一型号端子排安装板(6)和第二型号端子排安装板(11)上还设有把手。