CN208706735U - 电池包 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种电池包,所述电池包包括:下壳体,所述下壳体内形成有进液流道、出液流道和冷却流道,所述冷却流道连接在所述进液流道与所述出液流道之间,所述冷却流道具有朝向所述下壳体内部敞开的开口;以及电池模组,所述电池模组密封安装在所述开口的上方,所述电池模组的底部具有换热部,所述换热部从所述开口伸入到所述冷却流道内,从而与所述冷却流道内的液体换热。由此,将电池模组的换热部伸入下壳体中的冷却流道中,冷却液与换热部直接接触以与换热部换热,从而可以快速有效地对电池模组降温,而且电池模组与下壳体之间的密封性好,可以防止冷却液漏出,使得电池包具有良好的可靠性。
Description
技术领域
本实用新型涉及电池领域,尤其是涉及一种电池包。
背景技术
相关技术中,随着电池中的电芯能量密度的提高,电池发热量也越来越高,需要对电池包增加液冷系统才能满足安全性和市场的需求。
目前,多采用液冷电池包,而液冷电池包中需要冷板和液体管路系统把电池热量从模组导出。管路、冷板的成本较高,而且导致电池包重量较重,而且液冷板存在使冷却液不能直接和电池模组接触,冷却效果不理想。
实用新型内容
本实用新型旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此,本实用新型提出一种电池包,所述电池包的冷却效果好。
根据本实用新型实施例的电池包,包括:下壳体,所述下壳体内形成有进液流道、出液流道和冷却流道,所述冷却流道连接在所述进液流道与所述出液流道之间,所述冷却流道具有朝向所述下壳体内部敞开的开口;以及电池模组,所述电池模组密封安装在所述开口的上方,所述电池模组的底部具有换热部,所述换热部从所述开口伸入到所述冷却流道内,从而与所述冷却流道内的液体换热。
根据本实用新型实施例的电池包,将电池模组的换热部伸入下壳体中的冷却流道中,冷却液与换热部直接接触以与换热部换热,从而可以快速有效地对电池模组降温,而且电池模组与下壳体之间的密封性好,可以防止冷却液漏出,使得电池包具有良好的可靠性。
根据本实用新型的一些实施例,所述下壳体包括:下壳体本体,所述下壳体本体包括:底板和周壁板,所述周壁板从所述底板的外周边缘向上延伸;以及梁结构,所述梁结构分别与所述周壁板的两个相对侧板相连,所述梁结构上形成有多个所述开口,多个所述开口呈多排多列分布,位于每个所述开口横向两侧的梁结构部分设置有分流通道,所述分流通道为所述冷却流道的一部分。
根据本实用新型的一些实施例,所述周壁板包括一对纵向侧板和一对横向侧板,其中一个所述纵向侧板的内部形成有所述进液流道,另一个所述纵向侧板的内部形成有出液流道。
根据本实用新型的一些实施例,所述电池模组与所述梁结构之间设置有环形密封圈。
根据本实用新型的一些实施例,所述换热部为多个形成在所述电池模组的底面上的凸肋,所述凸肋的纵向与所述冷却流道的纵向相同。
根据本实用新型的一些实施例,所述凸肋为多个且沿所述冷却流道的横向间隔开布置。
根据本实用新型的一些实施例,所述凸肋的下表面与所述下壳体本体的上表面间隔开。
根据本实用新型的一些实施例,所述换热部为形成在所述电池模组的底面上的泡沫换热部。
根据本实用新型的一些实施例,所述泡沫换热部为泡沫铝换热部。
根据本实用新型的一些实施例,所述换热部为形成在所述电池模组的底面上的微通道换热部,所述微通道换热部具有多个微通道,所述微通道的纵向与所述冷却流道的纵向相同。
本实用新型的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出,部分将从下面的描述中变得明显,或通过本实用新型的实践了解到。
附图说明
本实用新型的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解,其中:
图1是根据本实用新型实施例的电池包的结构示意图;
图2是根据本实用新型实施例的下壳体的结构示意图,其中,虚线表示未露出的进液流道、出液流道和冷却流道;
图3是根据本实用新型实施例的电池包的局部剖视图,其中电池模组底部设置有凸肋;
图4是根据本实用新型实施例的电池包的局部剖视图,其中电池模组底部设置有泡沫换热部;
图5是根据本实用新型实施例的电池包的局部剖视图,其中电池模组底部设置有微通道换热部;
图6是根据本实用新型实施例的电池模组的结构示意图,其中换热部为凸肋;
图7是根据本实用新型是合理的电池模组的结构示意图,其中换热部为泡沫铝换热部;
图8是根据本实用新型实施例的电池模组的结构示意图,其中换热部为微通道换热部。
附图标记:
电池包100、
下壳体10、进液流道11、出液流道12、冷却流道13、分流通道131、开口14、
下壳体本体15、底板151、周壁板152、纵向侧板1521、横向侧板1522、梁结构153、
电池模组20、换热部21、凸肋211、泡沫换热部212、微通道换热部213、微通道2131、
密封圈30。
具体实施方式
下面详细描述本实用新型的实施例,所述实施例的示例在附图中示出,其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的,仅用于解释本实用新型,而不能理解为对本实用新型的限制。
下面参考图1-图8描述根据本实用新型实施例的电池包。
根据本实用新型实施例的电池包100包括:下壳体10和电池模组20,下壳体10内形成有进液流道11、出液流道12和冷却流道13,冷却流道13连接在进液流道11与出液流道12之间,冷却流道13具有朝向下壳体10内部敞开的开口14。
进一步地,电池模组20密封安装在开口14的上方,电池模组20的底部具有换热部21,换热部21从开口14伸入到冷却流道13内,从而与冷却流道13内的液体换热。需要说明的是,冷却通道内的液体可以为冷却液,用于对电池模组20降温。
具体地,冷却液依次流经进液流道11、冷却流道13和出液流道12,而且冷却液可以与电池模组20底部的换热部21接触,吸收换热部21的热量,从而实现对电池模组20的散热,而且换热部21的结构简单,这种换热方式可以节省冷板等零部件的开发,进而可以减轻电池包100的重量。
可以理解的是,电池模组20的换热部21伸入开口14,换热部21和下壳体10的底部之间可以限定出供冷却液流经的通道。当冷却液从进液流道11流入至冷却流道13时,冷却液可以与换热部21充分接触,从而通过不断流动循环的冷却液与换热部21换热,进而降低电池模组20的温度。
进一步地,电池模组20密封安装在开口14的上方,电池模组20和下壳体10之间的密封性良好,可以有效地防止冷却液从下壳体10和电池模组20的配合处流出,从而可以有效提高电池包100的可靠性。
根据本实用新型实施例的电池包100,将电池模组20的换热部21伸入下壳体10中的冷却流道13中,冷却液与换热部21直接接触以与换热部21换热,从而可以快速有效地对电池模组20降温,而且电池模组20与下壳体10之间的密封性好,可以防止冷却液漏出,使得电池包100具有良好的可靠性。
如图2所示,在本实用新型的一些实施例中,下壳体10包括:下壳体本体15和梁结构153。
具体地,参照图2,下壳体本体15包括:底板151和周壁板152,周壁板152从底板151的外周边缘向上延伸。梁结构153分别与周壁板152的两个相对侧板相连,梁结构153上形成有多个开口14,多个开口14呈多排多列分布,位于每个开口14横向两侧的梁结构153部分设置有分流通道131,分流通道131为冷却流道13的一部分。
进一步地,分流通道131可以将进液流道11中的冷却液分流后流入冷却流道13,冷却液流经分流通道131后可以与电池模组20底部的换热部21接触,分流通道131的设置可以有效地保证冷却液流至不同纵列的电池模组20处,从而可以有效地保证冷却液对电池模组20的冷却效果。
更进一步地,开口14呈多排多列的排布方式便于下壳体10上冷却流道13的设计,而且使得下壳体10的结构更加规整,便于电池模组20在电池包100中的排布。需要说明的是,每个开口14处均对应设置有电池模组20,即开口14处的冷却流道13不外露,这样可以保证电池包100的密封性,提高电池包100的可靠性。当然,本申请比不局限于此,开口14处如若不设置电池模组20,可在未设置电池模组20的开口14处设置具有密封作用的密封件以对开口14处这样。
如图2所示,在本实用新型进一步的实施例中,周壁板152包括一对纵向侧板1521和一对横向侧板1522,其中一个纵向侧板1521的内部形成有进液流道11,另一个纵向侧板1521的内部形成有出液流道12。这样的结构使得进液流道11和出液流道12的长度较长,冷却液的流动长度场,冷却效果好。
需要说明的是,进液流道11和出液流道12为对应设置在纵向侧板1521上两个供冷却液流通的通道,进液流道11用于向冷却流道13中供给冷却液,出液流道12用于供冷却液从冷却流道13流出,即进液流道11和出液流道12的设置根据冷却液的流向决定。
如图3所示,在本实用新型的一些实施例中,电池模组20与梁结构153之间设置有环形密封圈30。环形密封圈30绕开口14的周向设置,从而可以对电池模组20和梁结构153之间起到良好的密封作用,可以在保证冷却液与换热部21充分接触的前提下,有效地防止冷却液从电池模组20和梁结构153的配合处流出。
如图在3所示,本实用新型的一些实施例中,换热部21为多个形成在电池模组20的底面上的凸肋211,凸肋211的纵向与冷却流道13的纵向相同。
进一步地,凸肋211向下延伸,而且两个相邻的凸肋211之间形成供冷却液流过的通道,通道的延伸方向与冷却通道的延伸方向相同,从而保证冷却液可以从分流通道131流至凸肋211处,进而冷却液可以与凸肋211充分接触。
在本实用新型进一步的实施例中,凸肋211为多个,而且凸肋211沿冷却流道13的横向间隔开布置。多个凸肋211的设置可以有效地增大冷却液与凸肋211之间的接触面积,以使得冷却液可以更好地和换热部21换热,提升电池包100的散热能力。
如图3和图6所示,在本实用新型的一些实施例中,凸肋211的下表面与下壳体本体15的上表面间隔开。这样的设置可以有效地防止凸肋211与下壳体本体15直接接触,还可以增大凸肋211与冷却液的接触面积,从而达到更好的散热效果。
如图4和图7所示,在本实用新型的一些实施例中,换热部21为形成在电池模组20的底面上的泡沫换热部212。进一步地,泡沫换热部212可以与冷却液换热,从而可以减小电池模组20的热阻。
在本实用新型进一步的实施例中,泡沫换热部212为泡沫铝换热部21。
可以理解的是,泡沫铝换热部21具有不规则的孔洞(图中未示出),而且多个孔洞之间可以连通,以供冷却液流淌,这样的结构可以有效地保证冷却液与泡沫铝换热部21的接触面积,而且接触面积较大,可以提升冷却液与泡沫铝换热部21之间的换热效果。
如图5和图8所示,在本实用新型的一些实施例中,换热部21为形成在电池模组20的底面上的微通道换热部213,微通道换热部213具有多个微通道2131,微通道2131的纵向与冷却流道13的纵向相同。
进一步地,从分流通道131流入开口14处的冷却液可以通过微通道2131流入至微通道换热部213内,而且微通道2131用于供冷却液流淌,冷却液可以与微通道换热部213换热,冷却效果好。
可以理解的是,至少一部分冷却液流经微通道2131后流出,另一部分冷却液可以从微通道换热部213与底板151的上表面限定出的空间流出,这样可以有效地保证冷却液与微通道换热部213的接触面积,以达到良好的冷却效果。
在本实用新型的描述中,需要理解的是,术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。
在本实用新型的描述中,“多个”的含义是两个或两个以上。
在本说明书的描述中,参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示意性实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中,对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且,描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,本领域的普通技术人员可以理解:在不脱离本实用新型的原理和宗旨的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由权利要求及其等同物限定。
Claims (10)
1.一种电池包,其特征在于,包括:
下壳体,所述下壳体内形成有进液流道、出液流道和冷却流道,所述冷却流道连接在所述进液流道与所述出液流道之间,所述冷却流道具有朝向所述下壳体内部敞开的开口;以及
电池模组,所述电池模组密封安装在所述开口的上方,所述电池模组的底部具有换热部,所述换热部从所述开口伸入到所述冷却流道内,从而与所述冷却流道内的液体换热。
2.根据权利要求1所述的电池包,其特征在于,所述下壳体包括:
下壳体本体,所述下壳体本体包括:底板和周壁板,所述周壁板从所述底板的外周边缘向上延伸;以及
梁结构,所述梁结构分别与所述周壁板的两个相对侧板相连,所述梁结构上形成有多个所述开口,多个所述开口呈多排多列分布,位于每个所述开口横向两侧的梁结构部分设置有分流通道,所述分流通道为所述冷却流道的一部分。
3.根据权利要求2所述的电池包,其特征在于,所述周壁板包括一对纵向侧板和一对横向侧板,其中一个所述纵向侧板的内部形成有所述进液流道,另一个所述纵向侧板的内部形成有出液流道。
4.根据权利要求2所述的电池包,其特征在于,所述电池模组与所述梁结构之间设置有环形密封圈。
5.根据权利要求2所述的电池包,其特征在于,所述换热部为多个形成在所述电池模组的底面上的凸肋,所述凸肋的纵向与所述冷却流道的纵向相同。
6.根据权利要求5所述的电池包,其特征在于,所述凸肋为多个且沿所述冷却流道的横向间隔开布置。
7.根据权利要求5所述的电池包,其特征在于,所述凸肋的下表面与所述下壳体本体的上表面间隔开。
8.根据权利要求1所述的电池包,其特征在于,所述换热部为形成在所述电池模组的底面上的泡沫换热部。
9.根据权利要求8所述的电池包,其特征在于,所述泡沫换热部为泡沫铝换热部。
10.根据权利要求1所述的电池包,其特征在于,所述换热部为形成在所述电池模组的底面上的微通道换热部,所述微通道换热部具有多个微通道,所述微通道的纵向与所述冷却流道的纵向相同。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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CN201821594879.7U CN208706735U (zh) | 2018-09-28 | 2018-09-28 | 电池包 |
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CN201821594879.7U CN208706735U (zh) | 2018-09-28 | 2018-09-28 | 电池包 |
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Family
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CN201821594879.7U Active CN208706735U (zh) | 2018-09-28 | 2018-09-28 | 电池包 |
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Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN112701383A (zh) * | 2021-01-19 | 2021-04-23 | 中国第一汽车股份有限公司 | 一种电池液冷板总成、电池总成及车辆 |
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2018
- 2018-09-28 CN CN201821594879.7U patent/CN208706735U/zh active Active
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