CN208701717U - 一种公路生态环境边坡恢复装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种公路生态环境边坡恢复装置，包括引流装置，引流装置上连接有植被固土装置；引流装置包括两个安装槽架以及引水渠，安装槽架底端固定安装有若干个锥状的下钻头，安装槽架底部的四个侧面上均滑动安装有截面呈“T”形的加固板，且加固板垂直穿过安装槽架侧面，加固板与安装槽架侧面之间连接有始位弹簧，四个加固板内端面滑动接触有支撑驱动块，且支撑驱动块滑动安装在安装槽架内壁上，两个引水渠上均安装有引流固定腔，引流固定腔上安装有引流旋转球，且两个引流旋转之间连接有引流管，本实用新型不仅提升了边坡恢复装置整体的工作稳定性，同时还加快了边坡生态恢复的进度。

Description

一种公路生态环境边坡恢复装置

技术领域

本实用新型涉及生态护坡领域，具体为一种公路生态环境边坡恢复装置。

背景技术

由于自然滑坡、水土流失、岩石风化以及修建公路等人类活动常常会破坏掉天然植被，留下许多裸露的边坡。或是高大陡峭、缺土少肥的路堑边坡，或是贫瘠干旱的路堤边坡，或是路边回填的平台地段。有的是土质边坡，有的是岩质边坡，这些边坡普遍存在冲刷侵蚀、水土流失和浅层局部滑坡现象，边坡在短时间内都难以恢复。

传统的护坡方式有干砌块石护坡、浆砌块石护坡、三合土灰浆抹面护坡、喷射混凝土及喷锚支护等，但是这些方式都难以恢复自然植被，不利于环境保护和生态平衡，而且对于降雨强度高、岩石易风化侵蚀破坏的地区，采用传统的措施，很难保证工程材料与边坡岩、土体的兼容性，工程结构结构很容易被架空，从而导致滑坡。

随着社会对生态环保要求的提高，对裸露边坡采用植被防护进行生态恢复的方式日益引起重视。所谓植被防护是指用活的植物，单独用植物或者植物与土木工程措施和非生命的植物材料相结合，以减轻坡面的不稳定性和侵蚀。植被护坡与传统的边坡防护相比，具有明显的优点。植被防护开始较弱，但随着植物的生长，强度增加，对减轻坡面的不稳定性和侵蚀的作用越来越大，且比传统方式造价便宜。

但是，现有的公路生态环境边坡恢复装置存在以下缺陷：

(1)现有技术中公路生态环境边坡恢复装置常常采用铺设混凝土边框进行植被的固定，混凝土边框组合在一起未能形成良好的连接固定，当土壤受到雨水的浸润后的，土壤各部分下沉高度不一样，导致混凝土边框之间出现较大缝隙，不能对公路边坡进行良好的恢复；

(2)现有技术中公路生态环境边坡恢复装置常常未对雨水进行合理的排放，导致雨水直接从公路边坡表面流下，公路边坡在雨水的冲刷下，公路边坡上的土壤被雨水冲刷而流失，导致边坡恢复装置下方形成空洞，边坡恢复装置处于悬空状态，极易造成损坏，且不利于公路边坡的生态恢复。

发明内容

为了克服现有技术方案的不足，本实用新型提供一种公路生态环境边坡恢复装置，本实用新型不仅提升了边坡恢复装置整体的工作稳定性，同时还加快了边坡生态恢复的进度，能有效的解决背景技术提出的问题。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：

一种公路生态环境边坡恢复装置，包括设置在公路边坡上的引流装置，所述引流装置上活动连接有用于种植植被的植被固土装置；

所述引流装置包括设置在公路边坡上下端的两个安装槽架以及套接在安装槽架内的两个引水渠，所述安装槽架底端固定安装有若干个锥状的下钻头，所述安装槽架底部的四个侧面上均滑动安装有截面呈“T”形的加固板，且加固板垂直穿过安装槽架侧面，所述加固板与安装槽架侧面之间连接有始位弹簧，四个所述加固板内端面共同滑动接触有支撑驱动块，且支撑驱动块滑动安装在安装槽架内壁上，两个所述引水渠上均通过连接管安装有引流固定腔，所述引流固定腔上安装有引流旋转球，且两个引流旋转球之间连接有引流管。

进一步地，所述植被固土装置包括植被分割框，所述植被分割框前后端面上固定安装有旋转筒，所述旋转筒侧面上设有活动槽，所述旋转筒中部内壁上设有圆形的卡位槽，所述旋转筒内滑动安装有连接柱，所述连接柱固定安装在引水渠上，所述连接柱中部设有若干个呈圆周分布的收缩孔，所述收缩孔底面上通过卡位弹簧连接有卡位柱。

进一步地，所述安装槽架顶端铰接有固定卡扣，所述安装槽架顶部设有填充棉，所述安装槽架四个内壁侧面上均设有竖直向下的限位滑槽。

进一步地，所述支撑驱动块设置成正四棱锥状，所述支撑驱动块顶部固定安装有四根滑杆，且滑杆滑动连接在限位滑槽内。

进一步地，所述引流管上设有若干灌溉孔。

进一步地，位于上侧的所述引水渠上部安装有过滤网罩。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

(1)本实用新型的引流装置能够将公路上的雨水进行收集并集中进行排放，防止了大量雨水冲刷植被而导致植被下部的土壤造成流失，加快了边坡生态恢复的进度；

(2)本实用新型的植被固土装置采用一体形结构，能够对植被进行良好的固定，同时植被固土装置能够活动铺设在公路边坡上，适用于不同坡度的公路边坡生态恢复。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型的旋转筒内部结构示意图；

图3为本实用新型的引流管安装结构示意图。

图中标号：

1-引流装置；2-过滤网罩；3-植被固土装置；4-固定卡扣；5-填充棉； 6-限位滑槽；7-滑杆；8-灌溉孔；

101-安装槽架；102-引水渠；103-下钻头；104-加固板；105-始位弹簧； 106-支撑驱动块；107-引流固定腔；108-引流旋转球；109-引流管；

301-植被分割框；302-旋转筒；303-活动槽；304-卡位槽；305-连接柱；306-收缩孔；307-卡位弹簧；308-卡位柱。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1所示，本实用新型提供了一种公路生态环境边坡恢复装置，包括设置在公路边坡上的引流装置1，引流装置1上活动连接有用于种植植被的植被固土装置3；

如图1和图3所示，引流装置1包括设置在公路边坡上下端的两个安装槽架101以及套接在安装槽架101内的两个引水渠102，安装槽架101底端固定安装有若干个锥状的下钻头103，安装槽架101底部的四个侧面上均滑动安装有截面呈“T”形的加固板104，且加固板104垂直穿过安装槽架101侧面，加固板104与安装槽架101侧面之间连接有始位弹簧105，四个加固板104内端面共同滑动接触有支撑驱动块106，且支撑驱动块106滑动安装在安装槽架 101内壁上，两个引水渠102上均通过连接管安装有引流固定腔107，引流固定腔107上安装有引流旋转球108，且两个引流旋转球108之间连接有引流管 109。

本实施方式中，引流装置1能够将公路上的雨水进行收集并集中进行排放，防止了大量雨水冲刷植被而导致植被下部的土壤造成流失，加快了边坡生态恢复的进度。

在本实施方式中，引流装置1具体的安装过程为：首先将安装槽架101 平行整齐地安放到公路边坡的上下端，并将安装槽架101压入到地下，然后给支撑驱动块106向下施压，使得支撑驱动块106在向下运动的过程中挤压加固板104，加固板104受到挤压后展开并插入到土壤中，增大了安装槽架 101的支撑面积，提升了安装槽架101安装的牢靠性和稳定性，最后将引水渠 102安放到安装槽架101上，完成引流装置1的安装。

现有技术中的边坡恢复装置常常未对雨水进行合理的排放，导致雨水直接从公路边坡表面流下，公路边坡在雨水的冲刷下，公路边坡上的土壤被雨水冲刷而流失，导致边坡恢复装置下方形成空洞，边坡恢复装置处于悬空状态，极易造成损坏，且不利于公路边坡的生态恢复。

相比于现有技术，本实用新型通过引流管109将上部引水渠102内的积水引入到下部的引水渠102中进行集中处理，减少了雨水对公路边坡以及植被的冲刷，降低了雨水对公路边坡以及植被的损坏，同时加固板104的设置，增大了安装槽架101的支撑面积，即使土壤发生下沉，安装槽架101也能稳定的固定在土壤内，提升了边坡恢复装置整体的稳定性。

如图1和图2所示，植被固土装置3包括植被分割框301，植被分割框 301前后端面上固定安装有旋转筒302，旋转筒302侧面上设有活动槽303，旋转筒302中部内壁上设有圆形的卡位槽304，旋转筒302内滑动安装有连接柱305，连接柱305固定安装在引水渠102上，连接柱305中部设有若干个呈圆周分布的收缩孔306，收缩孔306底面上通过卡位弹簧307连接有卡位柱 308。

本实施方式中，植被固土装置3采用一体形结构，能够对植被进行良好的固定，同时植被固土装置3能够活动铺设在公路边坡上，适用于不同坡度的公路边坡生态恢复。

在本实施方式中，旋转筒302两端设置有圆台面状的引导槽，便于旋转筒302安装到连接柱305上，在植被固土装置3安装的过程中，首先调整好旋转筒302的安装方向，使得上下两个旋转筒302能够套进连接柱305上，然后将上下两个旋转筒302套进连接柱305上，最后推动旋转筒302在连接柱305上滑动，直至卡位柱308卡在圆形的卡位槽304内，完成植被固土装置3的安装，即完成了整个边坡恢复装置的安装。边坡恢复装置完成后，向植被分割框301内填埋植被种植所需的土壤，通过在植被分割框301内土壤上种植植被进行公路边坡的生态恢复。

现有技术中，边坡恢复装置常常采用铺设混凝土边框进行植被的固定，混凝土边框组合在一起未能形成良好的连接固定，当土壤受到雨水的浸润后的，土壤各部分下沉高度不一样，导致混凝土边框之间出现较大缝隙，不能对公路边坡进行良好的恢复。

相比于现有技术，本实用新型的植被分割框采用活动式一体结构，即使土壤发生不同深度的下沉，植被分割框301也能通过上下两个引水渠102的拉力来实现植被分割框301的固定，不会产生裂缝，能够有效地对植被进行了固定，保证了公路边坡生态恢复工程的顺利进行，同时植被分割框301能够旋转安装在引水渠102上，能够适用于不同坡度的公路边坡生态恢复工程。

如图1所示，安装槽架101顶端铰接有固定卡扣4，安装槽架101顶部设有填充棉5，安装槽架101四个内壁侧面上均设有竖直向下的限位滑槽6。

本实施方式中，完成引水渠102的安装后，转动固定卡扣4，使得引水渠 102牢牢固定在安装槽架101上，其中填充棉5的设置，为引水渠102的安装提供支撑，防止引水渠102悬空安装在安装槽架101上而带来的易损坏。

在本实施方式中，为了实现固定卡扣4与引水渠102之间的良好匹配，引水渠102上设置有与固定卡扣4相匹配的固定槽。

如图1所示，支撑驱动块106设置成正四棱锥状，支撑驱动块106顶部固定安装有四根滑杆7，且滑杆7滑动连接在限位滑槽6内。

本实施方式中，支撑驱动块106设置成正四棱锥状，且支撑驱动块106 锥部竖直向下，在推动加固板104伸展的过程中，锥形的设计减小了支撑驱动块106向下运动的阻力，方便了加固板104的伸展，为整个装置提供了有效稳定的支撑。

如图3所示，引流管109上设有若干灌溉孔8。

本实施方式中，灌溉孔8设置在引流管109水平轴线下半部分，防止了植被下方的土壤随雨水进入到引流管109，避免了土壤对引流管109造成的堵塞，同时在干旱天气时，可通过引流管109上的灌溉孔8对植被根部进行灌溉，根部灌溉减少了水分的流失。

如图1所示，位于上侧的引水渠102上部安装有过滤网罩2。

本实施方式中，过滤网罩2的设置，能够去除水流中的固体废弃物，防止了固体废弃物进入到引流管109而引起引流管109的堵塞。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

Claims (6)

1.一种公路生态环境边坡恢复装置，其特征在于：包括设置在公路边坡上的引流装置(1)，所述引流装置(1)上活动连接有用于种植植被的植被固土装置(3)；

所述引流装置(1)包括设置在公路边坡上下端的两个安装槽架(101)以及套接在安装槽架(101)内的两个引水渠(102)，所述安装槽架(101)底端固定安装有若干个锥状的下钻头(103)，所述安装槽架(101)底部的四个侧面上均滑动安装有截面呈“T”形的加固板(104)，且加固板(104)垂直穿过安装槽架(101)侧面，所述加固板(104)与安装槽架(101)侧面之间连接有始位弹簧(105)，四个所述加固板(104)内端面共同滑动接触有支撑驱动块(106)，且支撑驱动块(106)滑动安装在安装槽架(101)内壁上，两个所述引水渠(102)上均通过连接管安装有引流固定腔(107)，所述引流固定腔(107)上安装有引流旋转球(108)，且两个引流旋转球(108)之间连接有引流管(109)。

2.根据权利要求1所述的一种公路生态环境边坡恢复装置，其特征在于：所述植被固土装置(3)包括植被分割框(301)，所述植被分割框(301)前后端面上固定安装有旋转筒(302)，所述旋转筒(302)侧面上设有活动槽(303)，所述旋转筒(302)中部内壁上设有圆形的卡位槽(304)，所述旋转筒(302)内滑动安装有连接柱(305)，所述连接柱(305)固定安装在引水渠(102)上，所述连接柱(305)中部设有若干个呈圆周分布的收缩孔(306)，所述收缩孔(306)底面上通过卡位弹簧(307)连接有卡位柱(308)。

3.根据权利要求1所述的一种公路生态环境边坡恢复装置，其特征在于：所述安装槽架(101)顶端铰接有固定卡扣(4)，所述安装槽架(101)顶部设有填充棉(5)，所述安装槽架(101)四个内壁侧面上均设有竖直向下的限位滑槽(6)。

4.根据权利要求1所述的一种公路生态环境边坡恢复装置，其特征在于：所述支撑驱动块(106)设置成正四棱锥状，所述支撑驱动块(106)顶部固定安装有四根滑杆(7)，且滑杆(7)滑动连接在限位滑槽(6)内。

5.根据权利要求1所述的一种公路生态环境边坡恢复装置，其特征在于：所述引流管(109)上设有若干灌溉孔(8)。

6.根据权利要求1所述的一种公路生态环境边坡恢复装置，其特征在于：位于上侧的所述引水渠(102)上部安装有过滤网罩(2)。