CN208701558U - 一种铁路护栏安装连接固定机构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种铁路护栏安装连接固定机构，包括上卡板、下卡架、螺栓、橡胶垫、螺母帽，所述下卡架的内部上方一侧设置有上卡板，且下卡架远离上卡板的一侧设置有固定柱，所述上卡板远离下卡架的一侧设置有护栏网架，本实用新型的有益效果是：本实用新型通过设计了上卡板和下卡架，上卡板固定安装在固定柱上，下卡架固定安装在护栏网架上，在组装防护栏时，操作卡板嵌入安装在卡槽的内部，通过上卡板和下卡架配合固定护栏网架的位置，完成定位后，不需要其他的工作人员再把持稳定护栏网架，操作螺栓固定上卡板与下卡架，单独一个工作人员即可完成后续的固定操作，方便工作人员安装，提高了工作人员的工作效率。
Description
技术领域
本实用新型属于铁路护栏技术领域，具体涉及一种铁路护栏安装连接固定机构。
背景技术
铁路护栏网是重要的交通基础设施，安全性与实用性在要求上更加的严格。立柱分为镀锌钢管、桃型柱、燕尾柱以及C型钢等，网片分为包塑钢丝网、PVC包塑电焊网、勾花网以及钢板网和冲孔网。其大致结构为立柱和边框通过连接件连接，也可以用网片直接与立柱卡接、螺栓连接和连接件铆接，角度可任意调整。选择优质低碳钢丝，编焊而成；网格结构简练、便于运输、安装不受地形起伏限制，特别是对于山地、坡地、多弯地带适应性极强。
现有技术的铁路护栏安装连接固定机构存在以下问题：安装护栏网时，需要多人操作对准螺纹孔，再上螺栓固定，安装麻烦。
实用新型内容
为解决上述背景技术中提出的问题。本实用新型提供了一种铁路护栏安装连接固定机构，具有方便安装的特点。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种铁路护栏安装连接固定机构，包括上卡板、下卡架、螺栓、橡胶垫、螺母帽，所述下卡架的内部上方一侧设置有上卡板，且下卡架远离上卡板的一侧设置有固定柱，所述上卡板远离下卡架的一侧设置有护栏网架。
优选的，所述上卡板包括支撑板、卡板，其中，所述支撑板的下方设置有卡板。
优选的，所述下卡架包括承力板、卡槽，其中，所述承力板的内部上方设置有卡槽。
优选的，所述上卡板与下卡架之间通过螺栓配合螺母帽固定连接，所述螺母帽靠近下卡架的一侧设置有橡胶垫，所述螺栓远离螺母帽的一端圆周表面也设置有橡胶垫。
优选的，所述卡板与卡槽的位置相互对应，且卡板嵌入安装在卡槽的内部。
优选的，所述卡板和卡槽的下端均设置为倒三角型。
优选的，所述支撑板与承力板的厚度一致。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型通过设计了上卡板和下卡架，上卡板固定安装在固定柱上，下卡架固定安装在护栏网架上，在组装防护栏时，操作卡板嵌入安装在卡槽的内部，通过上卡板和下卡架配合固定护栏网架的位置，完成定位后，不需要其他的工作人员再把持稳定护栏网架，操作螺栓固定上卡板与下卡架，单独一个工作人员即可完成后续的固定操作，方便工作人员安装，提高了工作人员的工作效率。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为本实用新型的装配图。
图中：1、上卡板；11、支撑板；12、卡板；2、下卡架；21、承力板；22、卡槽；3、固定柱；4、护栏网架；5、螺栓；6、橡胶垫；7、螺母帽。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-2，本实用新型提供以下技术方案：一种铁路护栏安装连接固定机构，包括上卡板1、下卡架2、螺栓5、橡胶垫6、螺母帽7，下卡架2的内部上方一侧设置有上卡板1，且下卡架2远离上卡板1的一侧设置有固定柱3，上卡板1远离下卡架2的一侧设置有护栏网架4。
为了连接护栏网架4，本实施例中，优选的，上卡板1包括支撑板11、卡板12，其中，支撑板11的下方设置有卡板12。
为了固定护栏网架4，本实施例中，优选的，下卡架2包括承力板21、卡槽22，其中，承力板21的内部上方设置有卡槽22。
为了固定上卡板1与下卡架2，密封连接缝隙，避免生锈，本实施例中，优选的，上卡板1与下卡架2之间通过螺栓5配合螺母帽7固定连接，螺母帽7靠近下卡架2的一侧设置有橡胶垫6，螺栓5远离螺母帽7的一端圆周表面也设置有橡胶垫6。
为了方便连接上卡板1与下卡架2，本实施例中，优选的，卡板12与卡槽22的位置相互对应，且卡板12嵌入安装在卡槽22的内部。
为了方便对接卡板12与卡槽22，本实施例中，优选的，卡板12和卡槽22的下端均设置为倒三角型。
本实施例中，优选的，支撑板11与承力板21的厚度一致。
本实用新型的工作原理及使用流程：本实用安装好过后，在组装护栏时，操作护栏网架4移动到两个固定柱3之间，使卡板12嵌入安装在卡槽22的内部，下卡架2承托上卡板1使护栏网架4悬空，操作螺栓5穿过卡板12和卡槽22，连接螺母帽7，固定上卡板1与下卡架2，完成铁路护栏安装。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (7)
1.一种铁路护栏安装连接固定机构，其特征在于：包括上卡板(1)、下卡架(2)、螺栓(5)、橡胶垫(6)、螺母帽(7)，所述下卡架(2)的内部上方一侧设置有上卡板(1)，且下卡架(2)远离上卡板(1)的一侧设置有固定柱(3)，所述上卡板(1)远离下卡架(2)的一侧设置有护栏网架(4)。
2.根据权利要求1所述的一种铁路护栏安装连接固定机构，其特征在于：所述上卡板(1)包括支撑板(11)、卡板(12)，其中，所述支撑板(11)的下方设置有卡板(12)。
3.根据权利要求1所述的一种铁路护栏安装连接固定机构，其特征在于：所述下卡架(2)包括承力板(21)、卡槽(22)，其中，所述承力板(21)的内部上方设置有卡槽(22)。
4.根据权利要求1所述的一种铁路护栏安装连接固定机构，其特征在于：所述上卡板(1)与下卡架(2)之间通过螺栓(5)配合螺母帽(7)固定连接，所述螺母帽(7)靠近下卡架(2)的一侧设置有橡胶垫(6)，所述螺栓(5)远离螺母帽(7)的一端圆周表面也设置有橡胶垫(6)。
5.根据权利要求2所述的一种铁路护栏安装连接固定机构，其特征在于：所述卡板(12)与卡槽(22)的位置相互对应，且卡板(12)嵌入安装在卡槽(22)的内部。
6.根据权利要求2所述的一种铁路护栏安装连接固定机构，其特征在于：所述卡板(12)和卡槽(22)的下端均设置为倒三角型。
7.根据权利要求2所述的一种铁路护栏安装连接固定机构，其特征在于：所述支撑板(11)与承力板(21)的厚度一致。
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