CN208698736U - 混凝土车清洗棚 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种混凝土车清洗棚，属于混凝土车清洗领域，其技术方案要点是包括车舱和固设于车舱上方的顶棚，所述车舱外可拆卸固设有提供水源的水池，所述顶棚上连接有朝向车舱喷吹的顶部喷淋头，所述顶部喷淋头连通有顶部喷淋管，顶部喷淋管上连通有水泵；所述车舱内围绕车舱侧壁可拆卸固设有对车舱内部喷淋的边缘喷淋头，所述边缘喷淋头连通有边缘喷淋管，边缘喷淋管的另一端连通的脚踏式泵水机构；所述顶部喷淋管以及所述边缘喷淋管均与所述水池连通。本实用新型解决了现有技术下混凝土车清洗过程浪费大量能源的技术问题，达到了能够减小混凝土车清洗过程能源消耗的效果，应用于骨车舱中。

Description

混凝土车清洗棚

技术领域

本实用新型涉一种清洗装置，更具体的说，它涉及一种混凝土车清洗棚。

背景技术

混凝土车在装车过程中会有混凝土污染车体外部，如果不能及时进行清理，会随车沿路震落，扩大污染范围，目前行业中一般都会在出车之前，对混凝土车进行高压冲洗。但是高压冲洗虽然够将混凝土大部分冲洗下来，但是仍然会存在一些细微的颗粒不能冲洗干净，残留的细微颗粒要不随着水分蒸发后残留在车体上，随风进入大气中污染空气，要么随着水流滴落至路面上，造成路面污染。

为了解决上述技术问题，现有技术中授权公告号为CN207029125U的中国实用新型专利文件公开了一种混凝土车清洗装置，包括清洗通道、水洗装置和风洗装置，清洗通道包括底座、底座左右两边设置的侧壁和上部的顶壁，水洗装置包括与高压泵连接的喷水管，喷水管沿清洗通道径向排列，喷水管上设置有喷淋头，喷淋头朝向清洗通道中心，风洗装置包括与高压气源连接的喷气管，喷气管沿清洗通道径向排列，喷气管上设置有吹扫头，吹扫头朝向清洗通道中心，水洗装置和风洗装置为间隔设置。

现有的这种混凝土车清洗装置在清洗过程中消耗能源过多，不环保。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种混凝土车清洗棚，其通过顶部喷淋机构和边缘喷淋机构对车舱内的混凝土车进行喷吹，通过太阳能为顶部喷淋动作提供动力，通过脚踏式水泵为边缘喷淋动作提供动力，减小了混凝土车清洗过程中的能源消耗。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：一种混凝土车清洗棚，包括车舱和固设于车舱上方的顶棚，所述车舱外可拆卸固设有提供水源的水池，所述顶棚上连接有朝向车舱喷吹的顶部喷淋头，所述顶部喷淋头连通有顶部喷淋管，顶部喷淋管上连通有水泵；

所述车舱内围绕车舱侧壁可拆卸固设有对车舱内部喷淋的边缘喷淋头，所述边缘喷淋头连通有边缘喷淋管，边缘喷淋管的另一端连通的脚踏式泵水机构；

所述顶部喷淋管以及所述边缘喷淋管均与所述水池连通；

所述顶棚呈向上凸起的弧面状，所述顶棚顶面固设有布满顶棚的太阳能电池板，所述太阳能电池板与所述水泵电连接。

通过采用上述技术方案，能够通过顶部喷淋机构对车舱的顶部进行喷吹，通过边缘喷淋机构对车舱的侧面进行喷吹，能够全方位的对车舱内的混凝土车进行喷吹，提高了清洁效果，且通过太阳能电池板与水泵电连接为水泵供电，结合脚踏式水泵通过人工为清洗过程提供能源，减小了清洗过程的能源消耗。

较佳的：所述脚踏式泵水机构包括可拆卸固设于车舱地面上的缸体、滑移连接于缸体内的活塞以及与活塞可拆卸固定连接并伸出缸体外的踏板，所述缸体底端连通有进水管和出水管，所述进水管和所述出水管内均设有单向进水或出水的单向阀，所述出水管与所述边缘喷淋管连通。

通过采用上述技术方案，由于对车舱的侧面进行喷吹相较于对顶部进行喷吹水流所需要达到的高度更低，所以采用脚踏式泵水机构能够使车舱的清洁过程更加节能。

较佳的：所述边缘喷淋头上连接有用于对边缘喷淋头喷出的水流鼓风的脚踏式鼓风机构。

通过采用上述技术方案，能够使喷淋头喷出的水在脚踏式鼓风机构的鼓吹下形成水雾，增加与混凝土车的接触，提高了清理效果。

较佳的：所述脚踏式鼓风机构包括连通在所述缸体的进风管和出风管，所述进风管和出风管内均连接有单向进风或单向出风的气路单向阀，进风管的进风过程与进水管的进水过程同时发生，出风管的出风过程和出水管的出水过程同时发生。

通过采用上述技术方案，能够实现随边缘喷淋机构对车舱内清洁时脚踏式鼓风机构能够对水流进行喷吹，实现清洁效果的提高。

较佳的：所述边缘喷淋管上连接有多个边缘喷淋头，所述出风管的出风端位于所述边缘喷淋头的中心处。

通过采用上述技术方案，能够使喷淋头喷出的水流均匀的受到出风管吹出的风的吹散作用，使水流所形成的水雾能够更加均匀的与混凝土车接触。

较佳的：所述车舱内部侧壁与地面接触的边缘处开设有用于收集车舱内多余水的水槽。

通过采用上述技术方案，能够使车舱内清理后遗留的水集中收集，减小对车舱的持续污染。

较佳的：所述水槽开口处可拆卸固设有过滤网。

通过采用上述技术方案，能够将车舱内清洁后遗留的水料混合液体进行分离过滤，能够将水回收利用，减小浪费。

较佳的：所述脚踏式泵水机构与所述水槽连通。

通过采用上述技术方案，能够使车舱内清洁后遗留的水被回收利用，减小水资源的浪费。

较佳的：所述车舱没有连接脚踏式泵水机构的一端的两侧固设有朝向车舱喷吹的热风机。

通过采用上述技术方案，如果混凝土车刚被清洗完就驶出车舱，外界的杂质会较干燥状态下的混凝土车更容易粘附在混凝土车的表面，通过热风机能够在混凝土车驶出车舱内时对混凝土车进行喷吹，加快混凝土车表面的水蒸发，减小了外界杂质对混凝土车的污染。

较佳的：所述车舱内部的地面上与混凝土车的车轮配合的位置处开设有向下凹陷的限位坑，所述限位坑远离车舱连接有脚踏式泵水机构的一端的部分呈倾斜设置，且倾斜角度小于所述限位坑靠近车舱连接有脚踏式泵水机构的一端的部分的倾斜角度。

通过采用上述技术方案，能够在混凝土车驶入车舱内后更加稳定固定在某一位置，且由于限位坑远离车舱连接有脚踏式水泵的一端的部分的倾斜角度较小，所以能够便于混凝土车从原路倒向驶离车舱。较大的倾斜角度能够为混凝土车提供更有效的限位作用，且较小的倾斜角度能够便于对限位坑内部的清理。

综上所述，本实用新型相比于现有技术具有以下有益效果：1.通过太阳能电池板和脚踏式泵水机构能够减小混凝土车清洗过程中的能源消耗。

附图说明

图1为实施例的轴测图；

图2是图1中为表示脚踏式泵水机构位置的A部放大图；

图3为实施例中为表示脚踏式泵水机构结构的示意图；

图4是为表示实施例中竖管位置的示意图；

图5是为表示实施例中水池位置的示意图；

图6为图5中为表示边缘喷淋头的结构的B部方大图；

图7是实施例中为表示顶部喷淋头结构的示意图。

附图标记：1、顶棚；11、太阳能电池板；2、车舱；21、水槽；22、过滤网；3、脚踏式泵水机构；31、踏板；32、缸体；33、弹簧；34、活塞；341、活塞杆；35、风板；351、风杆；36、气路单向阀；37、单向阀；38、隔板；4、水池；41、主水管；42、连接水管；43、脚踏式鼓风机构；431、进风管；432、出风口；433、出风管；44、出水管；441、边缘喷淋管；442、进水管；443、边缘喷淋头；45、连接管；46、顶部喷淋管；47、顶部喷淋头；48、风机；49、水泵；5、限位坑；6、热风机。

具体实施方式

一种混凝土车清洗棚，参见图1，包括车舱2，车舱2有两个侧壁，车舱2外侧固定连接有位于车舱2上方的顶棚1，顶棚1呈向上凸起的弧形，顶棚1的顶面固设有布满顶棚1的太阳能电池板11。车舱2外侧固定连接有水池4。车舱2的开口处的地面上连接有六个呈直线排列的脚踏式泵水机构3。车舱2内的地面上均匀的设有四个限位坑5，限位坑5的位置按照混凝土车的四个轮子的位置设置，限位坑5的形状为类似半圆柱型凹槽，限位坑5靠近车舱2连接有脚踏式泵水机构3的一端的部分倾斜角度大于限位坑5远离车舱2连接有脚踏式泵水机构5的一端的部分的倾斜角度.

参见图2和图3，脚踏式泵水机构3包括固定连接地面上的缸体32、竖直方向滑移连接在缸体32内部的活塞34以及与活塞34固定连接且朝上伸出缸体32的踏板31。踏板31的底面中心位置处固定连接有活塞34杆，活塞34杆的另一端插接于缸体32且伸入缸体32内部与活塞34固定连接。活塞34杆上套设有一端与踏板31底面固定连接另一端与缸体32顶面固定连接的弹簧33。踏板31在自然状态下与地面平齐。缸体32底端连接有进水管442，进水管442的一端连通有连接水管42，连接水管42的一端封闭另一端连通有主水管41。进水管442内连接有单向进水的单向阀37。缸体32的底端还连通有与进水管442处于同一平面的出水管44，出水管44内也连接有单向阀37。进水管442与出水管44内的单向阀37所控制的水流方向相同。通过反复踩踏踏板31能够使水流从进水管442进入缸体32，然后从出水管44中排出。缸体32内部中间位置处固定连接有将缸体32分为上下两部分的隔板38，活塞34滑移连接于隔板38之下的缸体32内，活塞34杆插接且滑移连接于隔板38。隔板38上方的缸体32内连接有脚踏式鼓风机构43，脚踏式鼓风机构43包括连通在隔板38上方的缸体32侧壁上且与外界连通的进风管431以及连通与隔板38上方的缸体32侧壁上的出风管433，进风管431内固定连接有气路单向阀36，出风管433内也固定连接有气路单向阀36，进风管431与出风管433内的气路单向阀36所控制的气流方向相同。隔板38上方的缸体32内滑移连接有风板35，风板35的中心处固定连接有与活塞34杆同轴的风杆351，风杆351的另一端与踏板31固定连接且弹簧33套设于风杆351上，通过反复踩踏踏板31能够使气流从进风管431进入缸体32，然后从出风管433中排出，气流在缸体32内的进入与排出与水流在缸体32内的进入与排出同步进行。车舱2的地面与车舱2的侧壁连接处以及车舱2没有连接脚踏式泵水机构3的一端设有互相连通的水槽21，水槽21的顶部固设有过滤网22，水槽21的底端连通有连接管45，连接管45与连接水管42连通。

参见图3和图4，出水管44的一端连通有边缘喷淋管441，边缘喷淋管441竖直方向的固定连接在车舱2的侧壁上,且车舱2的三个侧壁上均设有两个均匀设置的边缘喷淋管441。

参见图4和图5，顶棚1正对车舱2内部的一面上固设有顶部喷淋管46，顶部喷淋管46的一端封闭，另一端与水池4连通，顶部喷淋管46位于水池4内的一端连通有水泵49，水泵49与太阳能电池板11电连接。顶部喷淋管46上连通有十六个均匀分布在顶棚1上且朝向车舱2内部设置的顶部喷淋头47。车舱2没有连接脚踏式泵水机构3的一端的两个侧壁上均固设有朝向车舱2内部喷吹的热风机6。

参见图5和图6，主水管41与水池4连通。边缘喷淋管441的顶端伸出车舱2的侧壁且连通有四个呈正方形的四角均匀分布的边缘喷淋头443，出风管433的自由端设有出风口432，出风口432位于四个边缘喷淋头443的中心位置处。当反复踩踏踏板31时，活塞34在弹簧33的作用下能够使缸体32下部的水流与缸体32上部的气流一同流至喷淋头处，气流能够将水流吹散呈水雾状，提高了对车舱2内的清洁效果。

参见图7，单根顶部喷淋管46上连通有四个顶部喷淋头47，四个顶部喷淋头47呈正方形的四角的位置与顶部喷淋管46连通，同一根顶部喷淋管46上的四个喷嘴中间位置固定连接有朝下喷吹的风机48，喷嘴喷出的水流经过风机48的有效鼓吹路线。通过风机48的气流能够将水流吹散呈水雾状，提高了对车舱2内的清洁效果。

该混凝土车清洗棚使用时的工作原理如下：混凝土车通过没有连接脚踏式泵水机构3的车舱2的一端驶入车舱2，并将轮子停在限位坑5内，通过水泵49将水池4中的水泵49至顶部喷淋头47处，并通过风机48对水流进行鼓吹使水流变为水雾，更加均匀对车舱2内清洁。同时由于车舱2口经常有人走动，人员走动时会反复踩踏踏板31，在活塞34和弹簧33的作用下缸体32底部的水会被泵至边缘喷淋头443处，缸体32顶部的气体会被泵至边缘喷淋管441的一端，经出风管433内鼓吹出的气流将边缘喷淋头443处喷出的水流进行鼓吹使其变为水雾实现对车舱2的清洁。另外，车舱2内清洁后遗留的水还能够通过过滤网22和水槽21重新回收利用。在混凝土车清洗完成后，倒向的驶离限位坑5，同时热风机6会对混凝土车喷吹。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，本实用新型的保护范围并不仅局限于上述实施例，凡属于本实用新型思路下的技术方案均属于本实用新型的保护范围。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理前提下的若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。

Claims (10)

1.一种混凝土车清洗棚，包括车舱(2)和固设于车舱(2)上方的顶棚(1)，所述车舱(2)外可拆卸固设有提供水源的水池(4)，其特征在于：所述顶棚(1)上连接有朝向车舱(2)喷吹的顶部喷淋头(47)，所述顶部喷淋头(47)连通有顶部喷淋管(46)，顶部喷淋管(46)上连通有水泵(49)；

所述车舱(2)内围绕车舱(2)侧壁可拆卸固设有对车舱(2)内部喷淋的边缘喷淋头(443)，所述边缘喷淋头(443)连通有边缘喷淋管(441)，边缘喷淋管(441)的另一端连通的脚踏式泵水机构(3)；

所述顶部喷淋管(46)以及所述边缘喷淋管(441)均与所述水池(4)连通；

所述顶棚呈向上凸起的弧面状，所述顶棚顶面固设有布满顶棚的太阳能电池板，所述太阳能电池板与所述水泵电连接。

2.根据权利要求1所述的混凝土车清洗棚，其特征在于：所述脚踏式泵水机构(3)包括可拆卸固设于车舱(2)地面上的缸体(32)、滑移连接于缸体(32)内的活塞(34)以及与活塞(34)可拆卸固定连接并伸出缸体(32)外的踏板(31)，所述缸体(32)底端连通有进水管(442)和出水管(44)，所述进水管(442)和所述出水管(44)内均设有单向进水或出水的单向阀(37)，所述出水管(44)与所述边缘喷淋管(441)连通。

3.根据权利要求2所述的混凝土车清洗棚，其特征在于：所述边缘喷淋头(443)上连接有用于对边缘喷淋头(443)喷出的水流鼓风的脚踏式鼓风机构(43)。

4.根据权利要求3所述的混凝土车清洗棚，其特征在于：所述脚踏式鼓风机构(43)包括连通在所述缸体(32)的进风管(431)和出风管(433)，所述进风管(431)和出风管(433)内均连接有单向进风或单向出风的气路单向阀(36)，进风管(431)的进风过程与进水管(442)的进水过程同时发生，出风管(433)的出风过程和出水管(44)的出水过程同时发生。

5.根据权利要求4所述的混凝土车清洗棚，其特征在于：所述边缘喷淋管（441）上连接有多个边缘喷淋头(443)，所述出风管(433)的出风端位于所述边缘喷淋头(443)的中心处。

6.根据权利要求1所述的混凝土车清洗棚，其特征在于：所述车舱(2)内部侧壁与地面接触的边缘处开设有用于收集车舱(2)内多余水的水槽(21)。

7.根据权利要求6所述的混凝土车清洗棚，其特征在于：所述水槽(21)开口处可拆卸固设有过滤网(22)。

8.根据权利要求7所述的混凝土车清洗棚，其特征在于：所述脚踏式泵水机构(3)与所述水槽(21)连通。

9.根据权利要求1所述的混凝土车清洗棚，其特征在于：所述车舱（2）没有连接脚踏式泵水机构（3）的一端的两侧固设有朝向车舱喷吹的热风机（6）。

10.根据权利要求1所述的混凝土车清洗棚，其特征在于：所述车舱（2）内部的地面上与混凝土车的车轮配合的位置处开设有向下凹陷的限位坑（5），所述限位坑（5）远离车舱（2）连接有脚踏式泵水机构（3）的一端的部分呈倾斜设置，且倾斜角度小于所述限位坑（5）靠近车舱（2）连接有脚踏式泵水机构（3）的一端的部分的倾斜角度。