CN208696859U - 一种用于下摆臂加工的夹具 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种用于下摆臂加工的夹具，该下摆臂包括：车架连接臂a、车架连接臂b、转向节连接臂、前衬套、后衬套和球头销安装孔，还包括：装夹组件，所述装夹组件固定设置在机床工作台上，且其沿着机床工作台宽度方向上的中心线对称设置，其包括：前衬套安装定位件、后衬套安装定位件和球头销安装孔安装定位件；本实用新型解决了无法对单独的下摆臂进行定位装夹且只可对下摆臂的一个面进行加工的技术问题，进而提高生产效率，节省劳动力，减少生产成本。

Description

一种用于下摆臂加工的夹具

技术领域

本实用新型涉及夹具技术领域，尤其涉及一种用于下摆臂加工的夹具。

背景技术

转下摆臂，车上的摆臂之一，主要作用是支撑车身和减震器.并且缓冲行驶中的振动。减震器对下悬挂能起到很好的辅助作用。它与减震器和弹簧的默契的配合才能构成一套完整的悬挂系统。由于下摆臂的结构比较复杂，对下摆臂进行加工时，下摆臂的装夹是比较棘手的问题，现有的下摆臂夹具装夹过于繁琐，工作效率没能得到提高。

专利号为CN201720219718.9的专利文献公开了转向节工装夹具，包括：上摆臂夹具和下摆臂夹具，所述下摆臂夹具位于所述上摆臂夹具的下方；高度调节组件，所述高度调节组件连接在所述上摆臂夹具和所述下摆臂夹具之间，有益效果为：使得双横臂分装总成的装配更加方便，从而减少了总装线装配劳动量，提高了装配效率及生产效率。

但是，在实际使用过程中，发明人发现该技术方案存在许多不足，如无法对单独的下摆臂进行定位装夹且只可对下摆臂的一个面进行加工，这样极大的降低了生产效率，增加了劳动成本。

实用新型内容

本实用新型的目的是针对现有技术的不足之处，通过在机床工作台上设置对称的装夹组件，由其中一个装夹组件的前衬套安装定位件、后衬套安装定位件和球头销安装孔安装定位件对下摆臂进行装夹固定，先加工一个面，再将下摆臂反过来装夹至另一装夹组件上，对下摆臂的另一个面进行加工，从而解决了无法对单独的下摆臂进行定位装夹且只可对下摆臂的一个面进行加工的技术问题，其结构巧妙，装夹牢靠，安装速度快，提高了生产效率，减少了劳动成本。

针对以上技术问题，采用技术方案如下：一种用于下摆臂加工的夹具，该下摆臂包括：

车架连接臂a、车架连接臂b、转向节连接臂、前衬套、后衬套和球头销安装孔，所述前衬套设置在所述车架连接臂a的端部，所述后衬套设置所述车架连接臂b的端部，所述球头销安装孔设置在所述转向节连接臂的端部，且该球头销安装孔分为靠内的第一安装孔和靠外的第二安装孔，还包括：

装夹组件，所述装夹组件固定设置在机床工作台上，且其沿着机床工作台宽度方向上的中心线对称设置，其包括：前衬套安装定位件、后衬套安装定位件和球头销安装孔安装定位件。

作为优选，所述前衬套安装定位件还包括：

前衬套支撑单元，所述前衬套支撑单元位于所述车架连接臂a的下方；以及

前衬套限位单元，所述前衬套限位单元位于所述前衬套的侧面。

作为优选，所述前衬套支撑单元还包括：

支撑柱，所述支撑柱位于所述车架连接臂a、所述车架连接臂b和所述转向节连接臂相交处的下方，且该支撑柱的上表面与该相交处的下表面接触设置；以及

支撑螺钉a，所述支撑螺钉a位于所述车架连接臂a的连接端下方，且该支撑螺钉a的顶部与该连接端的下表面接触设置。

作为优选，所述前衬套限位单元还包括：

定位块a，所述定位块a位于所述车架连接臂a的连接端的侧面；以及

限位螺钉a，所述限位螺钉a通过螺纹连接的方式设置在所述定位块a上，且该限位螺钉a的前端面与所述车架连接臂a连接端的侧面接触设置。

作为优选，所述后衬套安装定位件还包括：

后衬套支撑单元，所述后衬套支撑单元位于所述下摆臂的下方；以及

后衬套限位单元，所述后衬套限位单元与所述车架连接臂b接触设置。

作为优选，所述后衬套支撑单元为支撑螺钉b，其位于所述车架连接臂b连接端的下方，且该支撑螺钉b的顶部与该连接端的下表面接触设置。

作为优选，所述后衬套限位单元还包括：

定位块b，所述定位块b位于所述后衬套的侧面；

限位螺钉b，所述限位螺钉b通过螺纹连接的方式设置在所述定位块b上，且该限位螺钉b的前端面与所述后衬套的外圆面相切设置；

安装座a，所述安装座a位于所述车架连接臂b中心处的一侧，且其设有定位台；以及

转动压块a，所述转动压块a通过螺钉连接的方式转动设置在所述安装座a的顶部，且该转动压块a的下表面与所述车架连接臂b的上表面接触设置；

所述转动压块a与所述定位台上下形成所述车架连接臂b的定位区域。

作为优选，所述球头销安装孔安装定位件还包括：

球头销安装孔支撑单元，所述球头销安装孔支撑单元位于所述转向节连接臂的下方；以及

球头销安装孔限位单元，所述球头销安装孔限位单元位于所述转向节连接臂的侧面。

作为优选，所述球头销安装孔支撑单元为支撑块，其位于所述球头销安装孔的下方，且该支撑块的上表面与所述球头销安装孔的下表面接触设置。

作为优选，所述球头销安装孔限位单元还包括：

安装座b，所述安装座b位于所述转向节连接臂的一侧，且该安装座b与所述球头销安装孔支撑单元垂直接触设置；以及

转动压块b，所述转动压块b通过螺钉连接的方式转动设置在所述安装座b的顶部，其相切设置在所述第一安装孔和所述第二安装孔之间，且该转动压块b的下表面与所述转向节连接臂的上表面接触设置。

本实用新型的有益效果：

(1)本实用新型中通过设置前衬套安装定位件、后衬套安装定位件和球头销安装孔安装定位件，能对下摆臂快速的进行装夹定位，其安装速度快，装夹牢靠，提高了生产效率，节省劳动力输出，保证了加工质量；

(2)本实用新型中通过设置转动压块a和转动压块b，避免了在对下摆臂进行加工时，由于受力不均匀，使得下摆臂倾斜的情况，还限制了转向节连接臂前后的移动，提高了加工精度，保证了生产质量，减少生产成本，提高生产效率；

(3)本实用新型中通过设置限位螺钉，实现对下摆臂的快速限位，提高了装夹速度和生产效率，减少了劳动强度；

(4)本实用新型中通过支撑单元，实现对下摆臂的支撑，提高了下摆臂加工时的稳定性，保证了加工质量，减少了生产成本。

综上所述，该设备具有结构巧妙，安装速度快，装夹牢靠，生产效率高的优点，尤其适用于夹具技术领域。

附图说明

为了更清楚的说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域的普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他附图。

图1为本实用新型中下摆臂结构示意图；

图2为本实用新型用于下摆臂加工的夹具的立体结构示意图；

图3为本实用新型用于下摆臂加工的夹具的剖视结构示意图；

图4为图3的A处放大图；

图5为图3的B处放大图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地说明。

实施例一

如图1和图2所示，一种用于下摆臂加工的夹具，该下摆臂1包括：车架连接臂a11、车架连接臂b12、转向节连接臂13、前衬套14、后衬套15和球头销安装孔16，所述前衬套14设置在所述车架连接臂a11的端部，所述后衬套15设置所述车架连接臂b12的端部，所述球头销安装孔16设置在所述转向节连接臂13的端部，且该球头销安装孔16分为靠内的第一安装孔161和靠外的第二安装孔162，还包括：

装夹组件2，所述装夹组件2固定设置在机床工作台20上，且其沿着机床工作台20宽度方向上的中心线对称设置，其包括：前衬套安装定位件21、后衬套安装定位件22和球头销安装孔安装定位件23。

在本实施例中，通过在机床工作台20上设置对称的装夹组件2，由其中一个装夹组件的前衬套安装定位件21、后衬套安装定位件22和球头销安装孔安装定位件23对下摆臂1进行装夹固定，先加工一个面，再将下摆臂1反过来装夹至另一装夹组件上，对下摆臂1的另一个面进行加工，实现对下摆臂1的快速装夹固定，其结构巧妙，装夹牢靠，安装速度快，提高了生产效率，减少了劳动成本。

进一步，如图2所示，所述前衬套安装定位件21包括：

前衬套支撑单元211，所述前衬套支撑单元211位于所述车架连接臂a11的下方；以及

前衬套限位单元212，所述前衬套限位单元212位于所述前衬套14的侧面。

进一步，如图3所示，所述前衬套支撑单元211包括：

支撑柱2111，所述支撑柱2111位于所述车架连接臂a11、所述车架连接臂b12和所述转向节连接臂13相交处的下方，且该支撑柱2111的上表面与该相交处的下表面接触设置；以及

支撑螺钉a2112，所述支撑螺钉a2112位于所述车架连接臂a11的连接端下方，且该支撑螺钉a2112的顶部与该连接端的下表面接触设置。

在本实施例中，通过设置支撑柱2111，实现对所述车架连接臂a11、所述车架连接臂b12和转向节连接臂13相交处的支撑，提高了对下摆臂1装夹的稳定性。

进一步，如图3和图4所示，所述前衬套限位单元212包括：

定位块a2121，所述定位块a2121位于所述车架连接臂a11的连接端的侧面；以及

限位螺钉a2122，所述限位螺钉a2122通过螺纹连接的方式设置在所述定位块a2121上，且该限位螺钉a2122的前端面与所述车架连接臂a11连接端的侧面接触设置。

在本实施例中，通过设置限位螺钉a2122，对下摆臂1进行了限位，且可通过旋转限位螺钉a2122来对下摆臂1的限位进行调整，提高了对下摆臂1装夹的稳定性和精准度。

进一步，如图2所示，所述后衬套安装定位件22包括：

后衬套支撑单元221，所述后衬套支撑单元221位于所述下摆臂1的下方；以及

后衬套限位单元222，所述后衬套限位单元222与所述车架连接臂b12接触设置。

进一步，如图3所示，所述后衬套支撑单元221为支撑螺钉b2211，其位于所述车架连接臂b12连接端的下方，且该支撑螺钉b2211的顶部与该连接端的下表面接触设置。

进一步，如图3和图5所示，所述后衬套限位单元222包括：

定位块b2221，所述定位块b2221位于所述后衬套15的侧面；

限位螺钉b2222，所述限位螺钉b2222通过螺纹连接的方式设置在所述定位块b3221上，且该限位螺钉b2222的前端面与所述后衬套15的外圆面相切设置；

安装座a2223，所述安装座a2223位于所述车架连接臂b12中心处的一侧，且其设有定位台22231；以及

转动压块a2224，所述转动压块a2224通过螺钉连接的方式转动设置在所述安装座a2223的顶部，且该转动压块a2224的下表面与所述车架连接臂b12的上表面接触设置；

所述转动压块a2224与所述定位台22231上下形成所述车架连接臂b12的定位区域2220。

在本实施例中，通过设置支撑螺钉b2211来对所述车架连接臂b12连接端进行支撑，再通过限位螺钉b2222与后衬套15的外圆面相切设置，对后衬套15进行限位，实现后衬套15和车架连接臂b12的定位装夹，提高了下摆臂1的装夹稳定性和精准度。

在此需要说明的是，通过设置转动压块a2224，将车架连接臂b12限制在定位区域2220，避免了在对下摆臂1进行加工时，由于受力不均匀，使得下摆臂1倾斜的情况，提高了加工精度，保证了加工质量，减少了生产成本。

进一步，如图3所示，所述球头销安装孔安装定位件23包括：

球头销安装孔支撑单元231，所述球头销安装孔支撑单元231位于所述转向节连接臂13的下方；以及

球头销安装孔限位单元232，所述球头销安装孔限位单元232位于所述转向节连接臂13的侧面。

进一步，如图3所示，所述球头销安装孔支撑单元231为支撑块2311，其位于所述球头销安装孔16的下方，且该支撑块2311的上表面与所述球头销安装孔16的下表面接触设置。

进一步，如图3所示，所述球头销安装孔限位单元232包括：

安装座b2321，所述安装座b2321位于所述转向节连接臂13的一侧，且该安装座b2321与所述球头销安装孔支撑单元231垂直接触设置；以及

转动压块b2322，所述转动压块b2322通过螺钉连接的方式转动设置在所述安装座b2321的顶部，其相切设置在所述第一安装孔161和所述第二安装孔162之间，且该转动压块b2322的下表面与所述转向节连接臂13的上表面接触设置。

在本实施例中，通过设置支撑块2311和转动压块b2322，实现了对转向节连接臂13的上下移动的限制，提高了对下摆臂1装夹定位的稳定性和精准度，提高了生产效率，节省劳动力输出，减少生产成本。

值得一提的是，在对下摆臂1进行装夹时，将转动压块b2322调整至所述第一安装孔161和所述第二安装孔162之间且相切设置，不仅避免了在对下摆臂1进行加工时，由于受力不均匀，使得下摆臂1倾斜的情况，还限制了转向节连接臂13前后的移动，提高了加工精度，保证了加工质量，减少生产成本。

工作过程：

首先，将下摆臂1放置在工作台20上的一个装夹组件2上，由支撑柱2111、支撑螺钉a2112、支撑螺钉b2211和支撑块2311支撑，接着将转动压块b2322调整至所述第一安装孔161和所述第二安装孔162之间且相切设置，然后调整限位螺钉a2122和限位螺钉b2222来实现对下摆臂1的限位，将转动压块a2224旋转至车架连接臂b12上后旋紧，完成对下摆臂1的定位装夹，由机床对下摆臂1的一个面进行加工，加工完成后，将下摆臂1反过来装夹在另一装夹组件2上，由机床对下摆臂1的另一个面进行加工。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“前后”、“左右”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的设备或部件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对实用新型的限制。

当然在本技术方案中，本领域的技术人员应当理解的是，术语“一”应理解为“至少一个”或“一个或多个”，即在一个实施例中，一个元件的数量可以为一个，而在另外的实施例中，该元件的数量可以为多个，术语“一”不能理解为对数量的限制。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型的技术提示下可轻易想到的变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此，本实用新型的保护范围应该以权利要求书的保护范围为准。

Claims (10)

1.一种用于下摆臂加工的夹具，该下摆臂(1)包括：车架连接臂a(11)、车架连接臂b(12)、转向节连接臂(13)、前衬套(14)、后衬套(15)和球头销安装孔(16)，所述前衬套(14)设置在所述车架连接臂a(11)的端部，所述后衬套(15)设置所述车架连接臂b(12)的端部，所述球头销安装孔(16)设置在所述转向节连接臂(13)的端部，且该球头销安装孔(16)分为靠内的第一安装孔(161)和靠外的两个第二安装孔(162)，其特征在于，还包括：

装夹组件(2)，所述装夹组件(2)固定设置在机床工作台(20)上，且其沿着机床工作台(20)宽度方向上的中心线对称设置，其包括：前衬套安装定位件(21)、后衬套安装定位件(22)和球头销安装孔安装定位件(23)。

2.根据权利要求1所述的一种用于下摆臂加工的夹具，其特征在于，所述前衬套安装定位件(21)包括：

前衬套支撑单元(211)，所述前衬套支撑单元(211)位于所述车架连接臂a(11)的下方；以及

前衬套限位单元(212)，所述前衬套限位单元(212)位于所述前衬套(14)的侧面。

3.根据权利要求2所述的一种用于下摆臂加工的夹具，其特征在于，所述前衬套支撑单元(211)包括：

支撑柱(2111)，所述支撑柱(2111)位于所述车架连接臂a(11)、所述车架连接臂b(12)和所述转向节连接臂(13)相交处的下方，且该支撑柱(2111)的上表面与该相交处的下表面接触设置；以及

支撑螺钉a(2112)，所述支撑螺钉a(2112)位于所述车架连接臂a(11)的连接端下方，且该支撑螺钉a(2112)的顶部与该连接端的下表面接触设置。

4.根据权利要求2所述的一种用于下摆臂加工的夹具，其特征在于，所述前衬套限位单元(212)包括：

定位块a(2121)，所述定位块a(2121)位于所述车架连接臂a(11)的连接端的侧面；以及

限位螺钉a(2122)，所述限位螺钉a(2122)通过螺纹连接的方式设置在所述定位块a(2121)上，且该限位螺钉a(2122)的前端面与所述车架连接臂a(11)连接端的侧面接触设置。

5.根据权利要求1所述的一种用于下摆臂加工的夹具，其特征在于，所述后衬套安装定位件(22)包括：

后衬套支撑单元(221)，所述后衬套支撑单元(221)位于所述下摆臂(1)的下方；以及

后衬套限位单元(222)，所述后衬套限位单元(222)与所述车架连接臂b(12)接触设置。

6.根据权利要求5所述的一种用于下摆臂加工的夹具，其特征在

于，所述后衬套支撑单元(221)为支撑螺钉b(2211)，其位于所述车架连接臂b(12)连接端的下方，且该支撑螺钉b(2211)的顶部与该连接端的下表面接触设置。

7.根据权利要求5所述的一种用于下摆臂加工的夹具，其特征在于，所述后衬套限位单元(222)包括：

定位块b(2221)，所述定位块b(2221)位于所述后衬套(15)的侧面；

限位螺钉b(2222)，所述限位螺钉b(2222)通过螺纹连接的方式设置在所述定位块b(2221)上，且该限位螺钉b(2222)的前端面与所述后衬套(15)的外圆面相切设置；

安装座a(2223)，所述安装座a(2223)位于所述车架连接臂b(12)中心处的一侧，且其设有定位台(22231)；以及

转动压块a(2224)，所述转动压块a(2224)通过螺钉连接的方式转动设置在所述安装座a(2223)的顶部，且该转动压块a(2224)的下表面与所述车架连接臂b(12)的上表面接触设置；

所述转动压块a(2224)与所述定位台(22231)上下形成所述车架连接臂b(12)的定位区域(2220)。

8.根据权利要求1所述的一种用于下摆臂加工的夹具，其特征在于，所述球头销安装孔安装定位件(23)包括：

球头销安装孔支撑单元(231)，所述球头销安装孔支撑单元(231)位于所述转向节连接臂(13)的下方；以及

球头销安装孔限位单元(232)，所述球头销安装孔限位单元(232)位于所述转向节连接臂(13)的侧面。

9.根据权利要求8所述的一种用于下摆臂加工的夹具，其特征在于，所述球头销安装孔支撑单元(231)为支撑块(2311)，其位于所述球头销安装孔(16)的下方，且该支撑块(2311)的上表面与所述球头销安装孔(16)的下表面接触设置。

10.根据权利要求8所述的一种用于下摆臂加工的夹具，其特征在于，所述球头销安装孔限位单元(232)包括：

安装座b(2321)，所述安装座b(2321)位于所述转向节连接臂(13)的一侧，且该安装座b(2321)与所述球头销安装孔支撑单元(231)垂直接触设置；以及

转动压块b(2322)，所述转动压块b(2322)通过螺钉连接的方式转动设置在所述安装座b(2321)的顶部，其相切设置在所述第一安装孔(161)和所述第二安装孔(162)之间，且该转动压块b(2322)的下表面与所述转向节连接臂(13)的上表面接触设置。