CN208691090U - 一种具有温控功能的机械电机装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种具有温控功能的机械电机装置，包括电机壳体，所述电机壳体一侧外壁设置有固定块，所述电机壳体底部内壁设置有温度传感器，所述电机壳体顶部外壁设置有储油箱，且储油箱两侧外壁均设置有等距离分布的散热片，所述储油箱一侧外壁插接有出油管，且出油管远离储油箱的一端内壁插接有循环油管，所述电机壳体一侧内壁设置有固定杆，且固定杆一端设置有限位筒。本实用新型当电机内部的温度过高时，温度传感器会将电信号传递给控制面板，控制面板使抽油泵工作，循环油管可以有效的对电机壳体进行降温散热，使电机内部温度保持在可控范围内，而且油冷散热不仅比传统的风冷散热效果好，还比水冷散热更加安全可靠。

Description

一种具有温控功能的机械电机装置

技术领域

本实用新型涉及机械电机技术领域，尤其涉及一种具有温控功能的机械电机装置。

背景技术

现如今，工程机械已经成为大型项目施工、城市救援等不可缺少工具，随着全国大建设如雨后春笋，每年投入施工的工程机械设备数量也在不断的增加。

工程机械电机作为精密机械的主要部件，对执行部件的工作精度起到至关重要的影响，所以对电机的工作状态进行精确检测便成了新的工业要求。机械电机由于长期处于工作状态会导致电机内部温度过高，使电机内部的电路烧毁，甚至引起火灾等，而且机械电机由于工作环境等因素可能会使电机内部落有很多灰尘，如果不对其进行处理会降低电机的使用寿命。因此，亟需设计一种具有温控功能的机械电机装置来解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种具有温控功能的机械电机装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种具有温控功能的机械电机装置，包括电机壳体，所述电机壳体一侧外壁设置有固定块，所述电机壳体底部内壁设置有温度传感器，所述电机壳体顶部外壁设置有储油箱，且储油箱两侧外壁均设置有等距离分布的散热片，所述储油箱一侧外壁插接有出油管，且出油管远离储油箱的一端内壁插接有循环油管，所述电机壳体一侧内壁设置有固定杆，且固定杆一端设置有限位筒，所述限位筒内部插接有转轴，且转轴穿过固定块的一侧内壁，所述转轴远离固定块的一端外壁套接有轴套，且轴套外壁设置有等距离呈环形分布的叶片，所述叶片一侧外壁通螺栓连接有第一连接杆，所述第一连接杆底部外壁设置有第二连接杆，且第二连接杆底部外壁设置有固定板。

作为本实用新型再进一步的方案，所述电机壳体顶部和底部内壁均分别设置有定子和转子，且转子位于定子顶部。

作为本实用新型再进一步的方案，所述电机壳体顶部外壁设置有控制面板，且控制面板内设置有微型处理器。

作为本实用新型再进一步的方案，所述循环油管横截面为S型，且循环油管两侧内壁设置有抽油泵，循环油管位于电机壳体内部。

作为本实用新型再进一步的方案，所述电机壳体一端外壁设置有电机端部，且电机端部顶部外壁等距离分布的散热孔。

作为本实用新型再进一步的方案，所述固定板底部外壁设置有软毛刷板，且软毛刷板底部外壁粘贴有软刷毛。

作为本实用新型再进一步的方案，所述储油箱一侧外壁插接有进油管，且循环油管远离出油管的一端插接在进油管内部。

本实用新型的有益效果为：

1.通过设置的转轴、轴套和叶片，可以通过电机自身的转动对电机壳体内部进行散热，避免再设置独立电机带动扇叶，可以有效的节约成本，避免了能源的浪费；

2.通过设置的温度传感器、控制面板和循环油管，当电机内部的温度过高时，温度传感器会将电信号传递给控制面板，控制面板使抽油泵工作，循环油管可以有效的对电机壳体进行降温散热，使电机内部温度保持在可控范围内，而且油冷散热不仅比传统的风冷散热效果好，还比水冷散热更加安全可靠；

3.通过设置的散热孔、第一连接杆和软毛刷板，通过叶片的旋转带动软毛刷板转动对电机壳体内的灰尘进行清理，清理的灰尘通过叶片扇出，保证了电机壳体内部的清洁性，避免了电机内的电子元件由于落灰产生短路，延长了电机的使用寿命。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种具有温控功能的机械电机装置的结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种具有温控功能的机械电机装置的软毛刷板结构示意图；

图3为本实用新型提出的一种具有温控功能的机械电机装置的循环油管结构示意图。

图中：1电机壳体、2定子、3温度传感器、4转轴、5固定块、6控制面板、7出油管、8散热片、9储油箱、10进油管、11电机端部、12限位筒、13散热孔、14轴套、15转子、16叶片、17第一连接杆、18固定板、19软毛刷板、20抽油泵、21循环油管。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

参照图1-3，一种具有温控功能的机械电机装置，包括电机壳体1，电机壳体1一侧外壁焊接有固定块5，电机壳体1底部内壁通过螺栓连接有温度传感器3，电机壳体1顶部外壁通过螺栓连接有储油箱9，且储油箱9两侧外壁均设置有等距离分布的散热片8，散热片8可以使储油箱9内部的冷却油快速散热，提高了降温效果，储油箱9一侧外壁插接有出油管7，且出油管7远离储油箱9的一端内壁插接有循环油管21，电机壳体1一侧内壁焊接有固定杆，且固定杆一端焊接有限位筒12，限位筒12内部插接有转轴4，且转轴4穿过固定块5的一侧内壁，转轴4远离固定块5的一端外壁套接有轴套14，且轴套14外壁通过螺栓连接有等距离呈环形分布的叶片16，叶片16一侧外壁通螺栓连接有第一连接杆17，第一连接杆17底部外壁通过螺栓连接有第二连接杆，且第二连接杆底部外壁通过螺栓连接有固定板18。

本实用新型中，电机壳体1顶部和底部内壁均分别设置有定子2和转子15，且转子15位于定子2顶部，电机壳体1顶部外壁通过螺栓连接有控制面板6，且控制面板6内设置有微型处理器，处理器型号为ARM9TDMI，循环油管21横截面为S型，且循环油管21两侧内壁通过螺栓连接有抽油泵20，循环油管21位于电机壳体1内部，电机壳体1一端外壁通过螺栓连接有电机端部11，且电机端部11顶部外壁等距离分布的散热孔13，固定板18底部外壁通过螺栓连接有软毛刷板19，且软毛刷板19底部外壁粘贴有软刷毛，可以对电机壳体1内的灰尘进行清理，避免了电机内的电子元件由于落灰产生短路，延长了电机的使用寿命，储油箱9一侧外壁插接有进油管10，且循环油管21远离出油管7的一端插接在进油管10内部。

工作原理：使用时，由于电机本体会带动转轴4转动，转轴转动带动叶片16转动，叶片16转动可以对电机壳体1内部进行散热，避免再设置独立电机带动扇叶，可以有效的节约成本，避免了能源的浪费，而且叶片16底部连接的软毛刷板19可以跟随叶片16一起转动对电机壳体1内部进行除尘清灰，避免了电机内的电子元件由于落灰产生短路，延长了电机的使用寿命，当电机壳体1内部的温度过高时，温度传感器3会将电信号传递给控制面板6，控制面板6使抽油泵20工作，随后循环油管21可以有效的对电机壳体1进行循环降温散热，储油箱9外壁的散热片8可以使储油箱9内部的冷却油快速散热，提高了降温效果，使电机内部温度保持在可控范围内，而且油冷散热不仅比传统的风冷散热效果好，还比水冷散热更加安全可靠。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种具有温控功能的机械电机装置，包括电机壳体（1），其特征在于，所述电机壳体（1）一侧外壁设置有固定块（5），所述电机壳体（1）底部内壁设置有温度传感器（3），所述电机壳体（1）顶部外壁设置有储油箱（9），且储油箱（9）两侧外壁均设置有等距离分布的散热片（8），所述储油箱（9）一侧外壁插接有出油管（7），且出油管（7）远离储油箱（9）的一端内壁插接有循环油管（21），所述电机壳体（1）一侧内壁设置有固定杆，且固定杆一端设置有限位筒（12），所述限位筒（12）内部插接有转轴（4），且转轴（4）穿过固定块（5）的一侧内壁，所述转轴（4）远离固定块（5）的一端外壁套接有轴套（14），且轴套（14）外壁设置有等距离呈环形分布的叶片（16），所述叶片（16）一侧外壁通螺栓连接有第一连接杆（17），所述第一连接杆（17）底部外壁设置有第二连接杆，且第二连接杆底部外壁设置有固定板（18）。

2.根据权利要求1所述的一种具有温控功能的机械电机装置，其特征在于，所述电机壳体（1）顶部和底部内壁均分别设置有定子（2）和转子（15），且转子（15）位于定子（2）顶部。

3.根据权利要求1所述的一种具有温控功能的机械电机装置，其特征在于，所述电机壳体（1）顶部外壁设置有控制面板（6），且控制面板（6）内设置有微型处理器。

4.根据权利要求1所述的一种具有温控功能的机械电机装置，其特征在于，所述循环油管（21）横截面为S型，且循环油管（21）两侧内壁设置有抽油泵（20），循环油管（21）位于电机壳体（1）内部。

5.根据权利要求1所述的一种具有温控功能的机械电机装置，其特征在于，所述电机壳体（1）一端外壁设置有电机端部（11），且电机端部（11）顶部外壁等距离分布的散热孔（13）。

6.根据权利要求1所述的一种具有温控功能的机械电机装置，其特征在于，所述固定板（18）底部外壁设置有软毛刷板（19），且软毛刷板（19）底部外壁粘贴有软刷毛。

7.根据权利要求1所述的一种具有温控功能的机械电机装置，其特征在于，所述储油箱（9）一侧外壁插接有进油管（10），且循环油管（21）远离出油管（7）的一端插接在进油管（10）内部。