CN208686951U - 便捷式大马力拖拉机变速箱操纵杆 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及变速箱设备技术领域,尤其是涉及一种便捷式大马力拖拉机变速箱操纵杆,包括杆体、手柄、限位销和第一弹簧,所述手柄铰接在所述杆体的一端,所述杆体一端开设有若干定位孔,若干所述定位孔以所述手柄铰接点为圆心并沿圆周分,所述手柄上开设有滑槽,所述限位销上设置有限位轴肩,所述限位轴肩与所述滑槽相匹配,所述限位轴肩滑动设置在所述滑槽内,本实用新型便捷式大马力拖拉机变速箱操纵杆在使用时,通过拉动限位销,使得限位销插设在杆体上不同位置的定位孔内,从而改变手柄与杆体的角度,这样就满足不同工作人员操作的需求,使得手柄满足工作人员的使用习惯,也就提高了工作效率。
Description
技术领域
本实用新型涉及变速箱设备技术领域,尤其是涉及一种便捷式大马力拖拉机变速箱操纵杆。
背景技术
拖拉机用于牵引和驱动作业机械完成各项移动式作业的自走式动力机。通过变速箱将动力源传导至执行处,而变速箱通过操纵杆来实现拖拉机的变速,现有操纵杆一体成型,角度固定不变,而操作人员有着个人习惯不同,不能舒适地操作操纵杆,影响工作人员,从而导致降低工作效率。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是:为了解决现有操纵杆一体成型,角度固定不变,而操作人员有着个人习惯不同,不能舒适地操作操纵杆,影响工作人员,从而导致降低工作效率的问题,现提供了一种便捷式大马力拖拉机变速箱操纵杆。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:一种便捷式大马力拖拉机变速箱操纵杆,包括杆体、手柄、限位销和第一弹簧,所述手柄铰接在所述杆体的一端,所述杆体一端开设有若干定位孔,若干所述定位孔以所述手柄铰接点为圆心并沿圆周分,所述手柄上开设有滑槽,所述限位销上设置有限位轴肩,所述限位轴肩与所述滑槽相匹配,所述限位轴肩滑动设置在所述滑槽内,所述第一弹簧设置在所述滑槽与所述限位轴肩之间,所述限位销的一端穿过所述手柄设置在所述定位孔内,所述限位销的另一端凸出于所述手柄外表面。通过拉动限位销,使得限位销插设在杆体上不同位置的定位孔内,从而改变手柄与杆体的角度,这样就满足不同工作人员操作的需求,使得手柄满足工作人员的使用习惯,也就提高了工作效率。
为了方便工作人员操作,进一步地,还包括钢珠和第二弹簧,所述限位销靠近所述定位孔的一端开设有导向孔,所述导向孔与所述钢珠相匹配,所述钢珠设置在所述导向孔内,所述第二弹簧的一端设置在所述钢珠上,所述第二弹簧的另一端设置在所述导向孔内。由于在拉动限位销使得限位销的一端脱离定位孔后,工作人员在到达向要的定位孔之间就可以松开定位销,使得定位销一端的钢珠在杆体上位移,同时第二弹簧起到减振缓冲的作用,同时第一弹簧在长时间的挤压状态下,容易发生形变,从而使得第一弹簧工作失效,这样降低长期对第一弹簧的挤压。
为了便于钢珠滑动,进一步地,所述杆体上位于相邻两所述定位孔之间开设有弧形槽。通过弧形槽导向,使得钢珠与弧形槽接触面为弧面,便于钢珠的滑动。
为了便于工作人员操作,进一步地,所述限位销远离所述定位孔的一端设置有把手。通过拉动限位销一端的手柄,就可以控制手柄转动,方便快捷。
本实用新型的有益效果是:本实用新型便捷式大马力拖拉机变速箱操纵杆在使用时,通过拉动限位销,使得限位销插设在杆体上不同位置的定位孔内,从而改变手柄与杆体的角度,这样就满足不同工作人员操作的需求,使得手柄满足工作人员的使用习惯,也就提高了工作效率,避免了现有操纵杆一体成型,角度固定不变,而操作人员有着个人习惯不同,不能舒适地操作操纵杆,影响工作人员,从而导致降低工作效率的问题。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
图1是本实用新型的主视图;
图2是本实用新型的左视图;
图3是图2中A的局部放大图。
图中:1、杆体,101、定位孔,102、弧形槽,2、手柄,201、滑槽3、限位销,301限位轴肩,302、导向孔,,4、第一弹簧,5、钢珠,6、第二弹簧,7、导向孔。
具体实施方式
现在结合附图对本实用新型做进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图,仅以示意方式说明本实用新型的基本结构,因此其仅显示与本实用新型有关的构成。
实施例
如图1-3所示,一种便捷式大马力拖拉机变速箱操纵杆,包括杆体1、手柄2、限位销3和第一弹簧4,所述手柄2铰接在所述杆体1的一端,所述杆体1一端开设有若干定位孔101,若干所述定位孔101以所述手柄2铰接点为圆心并沿圆周分,所述手柄2上开设有滑槽201,所述限位销3上设置有限位轴肩301,所述限位轴肩301与所述滑槽201相匹配,所述限位轴肩301滑动设置在所述滑槽201内,所述第一弹簧4设置在所述滑槽201与所述限位轴肩301之间,所述限位销3的一端穿过所述手柄2设置在所述定位孔101内,所述限位销3的另一端凸出于所述手柄2外表面。
还包括钢珠5和第二弹簧6,所述限位销3靠近所述定位孔101的一端开设有导向孔302,所述导向孔302与所述钢珠5相匹配,所述钢珠5设置在所述导向孔302内,所述第二弹簧6的一端设置在所述钢珠5上,所述第二弹簧6的另一端设置在所述导向孔302内。
所述杆体1上位于相邻两所述定位孔101之间开设有弧形槽102。
所述限位销3远离所述定位孔101的一端设置有把手7。
上述便捷式大马力拖拉机变速箱操纵杆在调节时,首先根据工作人员自己的实用习惯进行调节,先拉动把手7,使得限位的一端销脱离定位孔101,同时限位轴肩301在滑槽201内滑动,并且挤压第一弹簧4,再转动手柄2至所需定位孔101处,钢珠5在弧形槽102内滑动,第二弹簧6顶设在钢珠5上,对钢珠5起到减振缓冲的作用,当限位销3的一端与定位孔101对应时,插设到定位孔101内,即完成手柄2的调节。
上述依据本实用新型的理想实施例为启示,通过上述的说明内容,相关工作人员完全可以在不偏离本项实用新型技术思想的范围内,进行多样的变更以及修改。本项实用新型的技术性范围并不局限于说明书上的内容,必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。
Claims (4)
1.一种便捷式大马力拖拉机变速箱操纵杆,其特征在于:包括杆体(1)、手柄(2)、限位销(3)和第一弹簧(4),所述手柄(2)铰接在所述杆体(1)的一端,所述杆体(1)一端开设有若干定位孔(101),若干所述定位孔(101)以所述手柄(2)铰接点为圆心并沿圆周分,所述手柄(2)上开设有滑槽(201),所述限位销(3)上设置有限位轴肩(301),所述限位轴肩(301)与所述滑槽(201)相匹配,所述限位轴肩(301)滑动设置在所述滑槽(201)内,所述第一弹簧(4)设置在所述滑槽(201)与所述限位轴肩(301)之间,所述限位销(3)的一端穿过所述手柄(2)设置在所述定位孔(101)内,所述限位销(3)的另一端凸出于所述手柄(2)外表面。
2.根据权利要求1所述的便捷式大马力拖拉机变速箱操纵杆,其特征在于:还包括钢珠(5)和第二弹簧(6),所述限位销(3)靠近所述定位孔(101)的一端开设有导向孔(302),所述导向孔(302)与所述钢珠(5)相匹配,所述钢珠(5)设置在所述导向孔(302)内,所述第二弹簧(6)的一端设置在所述钢珠(5)上,所述第二弹簧(6)的另一端设置在所述导向孔(302)内。
3.根据权利要求2所述的便捷式大马力拖拉机变速箱操纵杆,其特征在于:所述杆体(1)上位于相邻两所述定位孔(101)之间开设有弧形槽(102)。
4.根据权利要求1所述的便捷式大马力拖拉机变速箱操纵杆,其特征在于:所述限位销(3)远离所述定位孔(101)的一端设置有把手(7)。
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CN112373417A (zh) * | 2020-11-12 | 2021-02-19 | 上海金亭汽车线束有限公司 | 一种方便安装的汽车线束支架及其制造方法 |
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2018
- 2018-08-09 CN CN201821283558.5U patent/CN208686951U/zh active Active
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CN112373417B (zh) * | 2020-11-12 | 2023-06-09 | 上海金亭汽车线束有限公司 | 一种方便安装的汽车线束支架及其制造方法 |
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