CN208682727U - 一种汽车防追尾报警装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种汽车防追尾报警装置,包括汽车、安装盒、挡门、电动推杆、托板、顶架、迎宾灯、保护盒、红外线距离传感器、无线信号接收器、伸缩电机以及卡板,汽车尾翼上壁面开设有放置槽,安装盒嵌装于放置槽内,安装盒上壁面开设有开口,电动推杆安置于安装盒内下壁面,托板安置于电动推杆伸缩端上,顶架安置于托板上,迎宾灯安置于托板上且位于顶架下方,保护盒安置于顶架横梁前壁面,红外线距离传感器安置于保护盒内,本实用新型涉及汽车防追尾报警技术领域,在汽车行驶时,能进行两车安全距离的指示,如若小于指示距离,红外线距离感知器就会发出信号,刹车灯发亮。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车防追尾报警技术领域,具体为一种汽车防追尾报警装置。
背景技术
现如今随着人们生活水平的不断提高,人们为了方便出行,都会购买汽车,汽车在高速公路上行驶时,速度较快,两车之间距离很难把握,特别是多辆车间隔距离均较短时,位于最前方的汽车急刹车时,第二位汽车的驾驶员一般也会急刹车,但留给后方汽车驾驶员的反应时间会更短,后方汽车的驾驶员稍不注意就会发生连环追尾事故,导致经济的损失以及危害人们的人身安全,鉴于此,针对上述问题深入研究,遂有本案产生。
实用新型内容
针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种汽车防追尾报警装置,解决了现有的汽车在高速公路上行驶时,速度较快,两车之间距离很难把握,稍不注意就会出现追尾事故,导致经济的损失以及危害人们的人身安全的安装问题。
为实现以上目的,本实用新型通过以下技术方案予以实现:一种汽车防追尾报警装置,包括汽车、安装盒、挡门,电动推杆、托板、顶架、迎宾灯、保护盒、红外线距离传感器、无线信号接收器、伸缩电机以及卡板,所述汽车尾翼上壁面开设有放置槽,所述安装盒嵌装于放置槽内,所述安装盒上壁面开设有开口,所述电动推杆安置于安装盒内下壁面,所述托板安置于电动推杆伸缩端上,所述顶架安置于托板上,所述迎宾灯安置于托板上且位于顶架下方,所述保护盒安置于顶架横梁前壁面,所述红外线距离传感器安置于保护盒内,所述无线信号接收器安置于安装盒内一侧壁面上,所述伸缩电机安置于安装盒内后壁面,所述卡板安置于伸缩电机伸缩端上;
其还包括:旋转电机、扣爪、扣环、一对结构相同的指示灯以及警示灯;
所述旋转电机安置于安装盒内前壁面,所述扣爪安置于旋转电机驱动端上,所述扣环安置于挡门内下壁面且位于扣爪相对应,一对所述指示灯安置于汽车刹车灯内,所述警示灯安置于顶架横梁上壁面。
优选的,所述安装盒内下壁面且位于电动推杆两侧安装有一对托台;该托台用于承载托板。
优选的,所述顶架横梁上壁面且位于警示灯两侧安装有一对扬声器;该扬声器用于发出声音进行报警。
优选的,所述挡门下壁面安装有海绵层;该海绵层用于保护挡门。
优选的,所述保护盒前壁面开设有通口,所述通口内安装透明玻璃;该透明玻璃用于保护红外线距离传感器并便于红外线距离传感器感知距离。
优选的,所述托板后壁面开设有与卡板相匹配的卡槽;该卡槽用于卡板的插入进行支撑。
本实用新型提供了一种汽车防追尾报警装置。具备以下有益效果:本装置在汽车行驶时,能进行两车安全距离的指示,如若小于指示距离,红外线距离感知器就会发出信号,刹车灯发亮,指示灯同时发亮并且还会发出声音,进行提醒,避免追尾事故的发生,保障人身安全。
附图说明
图1为本实用新型所述一种汽车防追尾报警装置的结构示意图。
图2为本实用新型所述一种汽车防追尾报警装置的侧视结构示意图。
图3为本实用新型所述一种汽车防追尾报警装置的后视结构示意图。
图4为本实用新型所述一种汽车防追尾报警装置的俯视结构示意图。
图5为本实用新型所述一种汽车防追尾报警装置的部分结构示意图。
图中:1-汽车;2-安装盒;3-挡门;4-电动推杆;5-托板;6-顶架;7-迎宾灯;8-保护盒;9-红外线距离传感器;10-无线信号接收器;11-伸缩电机;12-卡板;13-旋转电机;14-扣爪;15-扣环;16-指示灯;17-警示灯;18-托台;19-扬声器;20-海绵层;21-透明玻璃。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-5,本实用新型提供一种技术方案:一种汽车防追尾报警装置,包括汽车1、安装盒2、挡门3,电动推杆4、托板5、顶架6、迎宾灯7、保护盒8、红外线距离传感器9、无线信号接收器10、伸缩电机11以及卡板12,所述汽车1尾翼上壁面开设有放置槽,所述安装盒2嵌装于放置槽内,所述安装盒2上壁面开设有开口,所述电动推杆4安置于安装盒2内下壁面,所述托板5安置于电动推杆4伸缩端上,所述顶架6安置于托板5上,所述迎宾灯7安置于托板5上且位于顶架6下方,所述保护盒8安置于顶架6横梁前壁面,所述红外线距离传感器9安置于保护盒8内,所述无线信号接收器10安置于安装盒2内一侧壁面上,所述伸缩电机11安置于安装盒2内后壁面,所述卡板12安置于伸缩电机11伸缩端上;其还包括:旋转电机13、扣爪14、扣环15、一对结构相同的指示灯16以及警示灯17;所述旋转电机13安置于安装盒2内前壁面,所述扣爪14安置于旋转电机13驱动端上,所述扣环15安置于挡门3内下壁面且位于扣爪14相对应,一对所述指示灯16安置于汽车1刹车灯内,所述警示灯17安置于顶架6横梁上壁面;所述安装盒2内下壁面且位于电动推杆4两侧安装有一对托台18;该托台18用于承载托板5;所述顶架6横梁上壁面且位于警示灯17两侧安装有一对扬声器19;该扬声器19用于发出声音进行报警;所述挡门3下壁面安装有海绵层20;该海绵层20用于保护挡门3;所述保护盒8前壁面开设有通口,所述通口内安装透明玻璃21;该透明玻璃21用于保护红外线距离传感器9并便于红外线距离传感器9感知距离;所述托板5后壁面开设有与卡板12相匹配的卡槽;该卡槽用于卡板12的插入进行支撑。
通过本领域人员,将本案中所有电气件与其适配的电源通过导线进行连接,并且应该根据实际情况,选择合适的控制器,以满足控制需求,具体连接以及控制顺序,应参考下述工作原理中,各电气件之间先后工作顺序完成电性连接,其详细连接手段,为本领域公知技术,下述主要介绍工作原理以及过程,不在对电气控制做说明。
下列为本案中的电气件采用的种类以及作用:
电机驱动器:采用科尔摩根伺服驱动器的S700系列驱动器,驱动器又称为“伺服控制器”、“伺服放大器”,是用来控制伺服电机的一种控制器,其作用类似于变频器作用于普通交流马达,属于伺服系统的一部分,主要应用于高精度的定位系统。一般是通过位置、速度和力矩三种方式对伺服电机进行控制,实现高精度的传动系统定位,目前是传动技术的高端产品。
下列为本案中的安装盒、挡门、托板、顶架、保护盒、卡板、扣爪、扣环以、托台红外线距离传感器以及无线信号接收器。的形状以及材质的说明;
安装盒:为聚苯乙烯系材质的矩形盒体。
挡门:为聚苯乙烯系材质的矩形板块。
托板:为Q235材质的矩形板。
顶架:为聚苯乙烯系材质的门型架体。
保护盒:为聚苯乙烯系材质的矩形盒体。
卡板:为Q235材质的条形板块。
扣爪:为Q235材质的折形钩爪。
扣环:为Q235材质的门型架体。
托台:为聚苯乙烯系材质的矩形块。
红外线距离传感器:采用广州创光电子有限公司生产的AVAGO型号。
无线信号接收器:采用九牛生产的RTL8811型号。
实施例:在使用时汽车1时,通过遥控装置发出信号,无线信号接收器10接收到信号后,传递给控制器,在由控制器下达指令,旋转电机13带动安装在其驱动端上的扣爪14转动,使扣爪14离开扣环15,安装在安装盒2内的电动推杆4带动安装在其伸缩端上的托板5上升,使安装在托板5上的扬声器19顶开挡门3,上升到设定高度时停止,安装在安装盒2内的伸缩电机11带动安装在其伸缩端上的卡板12开始移动,使卡板12插入到卡槽内进行固定支撑,安装在托板5上的迎宾灯7进行,安装驾驶,保持距离等字样,提示后方驾驶人员,当安装在顶架6上的红外线距离传感器9感知到后方驾驶人员进入迎宾器显示字样的区域,发出信号,安装在汽车1刹车灯内的指示灯16发亮,同时安装在顶架6上的警示灯17也开始发亮,扬声器19发出声音,进行报警,在不使用时,通过遥控装置进行遥控复位。
作为优选方案,更进一步的,安装盒2内下壁面且位于电动推杆4两侧安装有一对托台18;该托台18用于电动推杆4下降时承载托板5。
作为优选方案,更进一步的,顶架6横梁上壁面且位于警示灯17两侧安装有一对扬声器19;该扬声器19用于发出声音进行报警。
作为优选方案,更进一步的,挡门3下壁面安装有海绵层20;该海绵层20用于保护挡门3。
作为优选方案,更进一步的,保护盒8前壁面开设有通口,所述通口内安装透明玻璃21;该透明玻璃21用于保护红外线距离传感器9并便于红外线距离传感器9感知距离。
作为优选方案,更进一步的,托板5后壁面开设有与卡板12相匹配的卡槽;该卡槽用于卡板121的插入进行支撑。
需要说明的是,在本文中,诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来,而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且,术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含,从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素,而且还包括没有明确列出的其他要素,或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下。由语句“包括一个......限定的要素,并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素”。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (6)
1.一种汽车防追尾报警装置,包括汽车(1)、安装盒(2)、挡门(3),电动推杆(4)、托板(5)、顶架(6)、迎宾灯(7)、保护盒(8)、红外线距离传感器(9)、无线信号接收器(10)、伸缩电机(11)以及卡板(12),其特征在于,所述汽车(1)尾翼上壁面开设有放置槽,所述安装盒(2)嵌装于放置槽内,所述安装盒(2)上壁面开设有开口,所述电动推杆(4)安置于安装盒(2)内下壁面,所述托板(5)安置于电动推杆(4)伸缩端上,所述顶架(6)安置于托板(5)上,所述迎宾灯(7)安置于托板(5)上且位于顶架(6)下方,所述保护盒(8)安置于顶架(6)横梁前壁面,所述红外线距离传感器(9)安置于保护盒(8)内,所述无线信号接收器(10)安置于安装盒(2)内一侧壁面上,所述伸缩电机(11)安置于安装盒(2)内后壁面,所述卡板(12)安置于伸缩电机(11)伸缩端上;
其还包括:旋转电机(13)、扣爪(14)、扣环(15)、一对结构相同的指示灯(16)以及警示灯(17);
所述旋转电机(13)安置于安装盒(2)内前壁面,所述扣爪(14)安置于旋转电机(13)驱动端上,所述扣环(15)安置于挡门(3)内下壁面且位于扣爪(14)相对应,一对所述指示灯(16)安置于汽车(1)刹车灯内,所述警示灯(17)安置于顶架(6)横梁上壁面。
2.根据权利要求1所述的一种汽车防追尾报警装置,其特征在于,所述安装盒(2)内下壁面且位于电动推杆(4)两侧安装有一对托台(18);该托台(18)用于承载托板(5)。
3.根据权利要求1所述的一种汽车防追尾报警装置,其特征在于,所述顶架(6)横梁上壁面且位于警示灯(17)两侧安装有一对扬声器(19);该扬声器(19)用于发出声音进行报警。
4.根据权利要求1所述的一种汽车防追尾报警装置,其特征在于,所述挡门(3)下壁面安装有海绵层(20);该海绵层(20)用于保护挡门(3)。
5.根据权利要求1所述的一种汽车防追尾报警装置,其特征在于,所述保护盒(8)前壁面开设有通口,所述通口内安装透明玻璃(21);该透明玻璃(21)用于保护红外线距离传感器(9)并便于红外线距离传感器(9)感知距离。
6.根据权利要求1所述的一种汽车防追尾报警装置,其特征在于,所述托板(5)后壁面开设有与卡板(12)相匹配的卡槽;该卡槽用于卡板(12)的插入进行支撑。
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