CN208682707U - 一种车载应急污水处理车 - Google Patents

Abstract

一种车载应急污水处理车，包括载重车、污水处理系统、电源和控制系统；所述载重车上装配所述污水处理系统，所述控制系统控制所述污水处理系统，所述电源为所述污水处理系统和所述控制系统供电。本实用新型处理污水可以不受地域环境影响，可机动灵活的切换作业位置。为了加强车辆的特殊作业能力，本实用新型所述电源中的太阳能发电系统由光伏组件发电储存在蓄电池内，蓄电池为污水设备提供驱动电能，完全实现了污水处理作业零污染零排放，同时也可为污水处理车上的应急照明装置及办公设备提供电能，不仅能满足夜间突发状况提供照明，也可为车辆夜间作业提供电能，方便夜间人员操作作业。

Description

一种车载应急污水处理车

技术领域

本实用新型涉及一种车载应急污水处理车，属于污水处理、应急救援领域。

背景技术

随着社会的发展，日常生活污水、工业产生污水及突发状况造成的污水对环境的影响不断加大，污水的排放直接破坏生态环境及威胁着人们的身体健康等问题，对人们的生活造成严重的影响。所以对污水合理的排放极为重要。为了保障污水有效的处理工作，各城市均建有污水处理厂，但现有的污水处理厂只能针对某一地区所排放的生活污水，覆盖范围不全面，对于一些工厂单位、农村、偏远地区、产生的污水问题不能及时有效的进行处理，导致污水直接排放田地、河流等资源中，造成了环境进一步恶化或造成二次污染等问题。所以为了保障污水能够得到及时、有效的得到处理，本实用新型提供了一种车载应急污水处理车。该污水处理车可以机动、灵活，不受地域环境等因素影响，可单独作业工作处理污水，对产生的生活污水、工业污水、危化污水及替代老旧不达标污水处理站进行应急处理，经过处理后的污水符合国家排放标准。同时配备相应的应急设备，该专用车既能处理污水，又能对突发状况起到应急救援的目的。

实用新型内容

本实用新型的目的在于设计一种车载应急污水处理车，解决上述问题。

为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案如下：

一种车载应急污水处理车，包括载重车、污水处理系统、电源和控制系统；所述载重车上装配所述污水处理系统，所述控制系统控制所述污水处理系统，所述电源为所述污水处理系统和所述控制系统供电。

进一步的，还包括液压调平装置，所述液压调平装置控制所述载重车底盘平衡，所述液压调平装置由所述控制系统控制，所述液压调平系统由所述载重车上的电瓶提供电力；

所述液压调平系统包括液压单元、管路、液压控制盒和至少4个液压支腿，所述液压支腿安装于底盘车架的两侧，所述液压单元安装于载重车车架的一侧，所述管路将所述液压支腿和液压单元连接起来；所述液压单元由所述载重车电瓶供电，所述液压控制盒由所述控制系统控制，所述液压控制盒能够实现所述所有液压支腿单独和/或同时升降；

所述液压支腿与车架之间设有连接件，所述连接件一端连接在所述车架侧面，另一端连接在所述液压支腿的顶部。

进一步的，还包括一厢体，所述厢体的底部固定在所述载重车尾部的底盘上，所述污水处理系统固定设置在所述厢体的底部；

所述厢体包括底架、前板、左、右侧板、后板和顶盖；其中所述底架固定在所述车辆底盘上，所述前板竖直固定于所述底架的前部位置，所述左、右侧板分别竖直固定于所述底架的两侧，所述后板竖直固定于所述底架的后部位置；在所述底架与所述底盘中间设置有减震缓冲橡胶垫；

所述厢体还包括中间隔板，用所述隔板竖直设置在所述厢体中部，将厢体分为设备舱和工作舱两个空间，所述隔板与所述前板和后板平行；

所述工作舱的两侧安装有侧门，工作舱后部安装后门；

所述侧门和所述后门为铝合金卷帘门；

所述顶盖包括左、右两块顶盖，两块顶盖的一侧分别与侧板的顶部铰接，顶盖下部安装有顶盖油缸，顶盖油缸一端与顶盖铰接，另一端与厢体铰接；所述顶盖油缸通过管路与所述液压控制单元连接，所述液压控制盒控制所述顶盖油缸的升降。

进一步的，所述厢体顶盖上安装太阳能电池板，所述电池板产生的电能储存在蓄电池中，所述蓄电池放置在所述底架上，所述蓄电池电通过控逆一体机为所述电源供电。

进一步的，所述污水处理系统包括处理单元、水管和阀门；其中所述处理单元固定安装于所述厢体底部；所述水管包括进水管、排水管和泄水管，所述三根水管的一端分别与处理单元连接，三根水管另一端安装有所述阀门，阀门的另一侧为快速水管接头，三根水管固定在厢体的一侧；

所述污水处理系统还包括一提升泵和污水设备控制箱，所述提升泵一端连接所述进水口，另一端通过水管连接到污水池，所述提升泵由所述污水设备控制箱控制，所述提升泵由所述电源供电；

所述污水处理单元的壳体采用玻璃钢材料；所述水管与所述壳体相接处采用软管连接。

进一步的，所述污水处理单元能够处理生活污水和/或工业污水和或危化污水；所述污水处理设备处理生活污水采用生物膜法；所述污水处理设备处理工业污水或危化污水采用物理法或化学法。

进一步的，还包括应急照明装置；

所述应急照明装置包括气动灯杆、照明灯、云台、摄像头和应急照明控制箱；

其中所述气动灯杆安装于所述厢体前部位置，所述云台安装于所述气动灯杆的顶部，所述照明灯和所述摄像头固定在所述云台上；

所述载重车为所述气动灯杆提供气源从而控制灯杆的升降；所述电源为所述照明灯、云台、应急照明控制箱和所述摄像头供电；

所述应急照明控制箱控制所述气动灯杆、所述云台、所述照明灯和所述摄像头。

进一步的，所述控制系统包括污水设备控制箱、液压控制盒和应急照明控制箱；所述污水设备控制箱控制所述污水处理系统；

所述液压控制盒控制液压支腿和顶盖油缸；

所述应急照明控制箱控制所述气动灯杆、所述云台、所述照明灯和所述摄像头；所述控制系统集成在一个控制面板上，所述控制面板上安装有显示触摸屏；所述控制面板安装于所述厢体的一侧方便操作的位置。

进一步的，所述电源包括发电机和/或市电接头和/或太阳能发电系统。

进一步的，所述发电机为可移动发电机，所述发电机放置在所述厢体内或放置在车辆底盘下方；所述太阳能发电系统包括光伏组件、控逆一体机和蓄电池；所述太阳能发电板放置在所述厢体顶部，所述蓄电池放置在所述厢体内或放置在车辆底盘下方；所述太阳能发电板产生的电能储存到所述蓄电池内，蓄电池通过所述控逆一体机为所述电源提供电能；所述市电和所述发电机通过所述控逆一体机为所述的蓄电池充电

本实用新型的有益效果可以总结如下：

污水处理车能够起到对污水的应急处理效果。本实用新型是对于工厂、农村、偏远地区等没有污水处理能力或处理能力不足的地方对污水进行有效的处理，处理后的污水符合国家污水排放标准。本实用新型处理污水可以不受地域环境影响，可机动灵活的切换作业位置。为了加强车辆的特殊作业能力，本实用新型所述电源中的太阳能发电系统由光伏组件发电储存在蓄电池内，蓄电池为污水设备提供驱动电能，完全实现了污水处理作业零污染零排放，同时也可为污水处理车上的应急照明装置及办公设备提供电能，不仅能满足夜间突发状况提供照明，也可为车辆夜间作业提供电能，方便夜间人员操作作业。

附图说明

图1为本实用新型的主视图。

图2为本实用新型的右视图。

图3为本实用新型的左视图。

图4为本实用新型的俯视图。

图5为本实用新型的后视图。

图6为本实用新型液压系统的示意图。

图7为本实用新型的顶盖示意图。

图8为本实用新型工作舱的示意图。

图9为本实用新型污水处理系统设备安装的截面图。

图10为本实用新型操作箱的结构示意图。

图11为本实用新型发电机的结构示意图。

图12为本实用新型踏步门的结构示意图。

图13为本实用新型箱门的结构示意图

标号说明：

1、载重车；15、发电机；2、应急照明装置；21、摄像头；22、云台；23、照明灯；24、气动灯杆；3、箱体；31、底架；32、前板；33、侧板；34、后板；341、后门；35、侧门；36、隔板；361、工作舱；3611、办公桌；3612、办公椅；3613、设备柜；362、设备舱；37、橡胶垫；38、顶盖；381、顶盖油缸；382、太阳能电池板；4、液压调平装置；41、液压单元；42、管路； 43、支腿油缸、44、控制盒；45、油缸连接装置；5、污水处理系统；51、污水处理单元；52、挡板；521、凹槽；53、钢件；54、进水口、541、阀门； 542、快速接头；55、排水口；56、泄水口；57、水管；571、扰性软管；58、提升泵；6、电源；61、发电机；7、安全防护装置；71、踏步门；72、气弹簧；73、箱门；8、控制系统；9、固定支架；91托盘。

具体实施方式

为了使本实用新型所解决的技术问题、技术方案及有益效果更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

如图1所示的一种车载应急污水处理车，包括载重车、污水处理系统、电源和控制系统；所述载重车上装配所述污水处理系统，所述控制系统控制所述污水处理系统，所述电源为所述污水处理系统和所述控制系统供电。还包括液压调平装置，所述液压调平装置控制所述载重车底盘平衡，所述液压调平装置由所述控制系统控制，所述液压调平系统由所述电源提供电力。

如图5所示，包括底架、前板、左右侧板、中间隔板、后板、顶盖组成；其中底架固定在底盘上，中间增加减震缓冲橡胶垫；前板固定于车架的前部位置，左右侧板分别固定于车架的两侧，后板固定于车架的后部位置，中间用隔板将箱体和将厢体分为两个空间，前部为设备舱用于安装污水处理设备，后部为工作舱。

如图2所示，工作舱的两侧及后部安装有侧门和后门，门选用卷帘门。

如图4和8所示，工作舱内部布置有办公用桌、设备柜、办公椅及操作平台，同时配备办公用设备(电脑、打印机、扫描仪、碎纸机)、检测用品(水源检测设备及化验装置).

如图7所示，顶盖分为左右两块，两块顶盖的一端分别与厢体的顶部铰链连接，顶盖下部安装有顶盖油缸，顶盖油缸一端与顶盖铰接，另一端与厢体铰接。车厢顶部安装太阳能电池板，将电池板产生的电能传送到蓄电池，蓄电池电能通过控逆一体机可为车辆设备提供电能。

如图9所示，污水处理系统由处理单元、管路、阀门、提升泵组成；其中处理单元安装于车辆厢体的设备舱内，污水处理单元壳体为玻璃钢材料，具有轻质高强、耐腐蚀性能强，弹性小等特点，为了将污水处理单元牢固的固定于车架上，车架固定处理单元位置周围圈一圈挡板形成一个凹槽形式，将设备放入凹槽内，采用玻璃钢用胶浇筑将设备牢牢固定在车架上，为了加强处理单元的稳定性及牢固性，分别在两侧选用两对钢件将设备加强固定，钢件一端于设备焊接固定，另一端于处理单元内结构件螺栓连接固定。管路分为进水管、排水管、泄水管，三根水管的一端分别与处理单元连接，三根水管另一端固定在车辆后部车架的一侧位置，为了防止管路晃动造成管路与处理单元连接处开裂，靠近连接处安装挠性软管，减少对水管连接玻璃钢处的破坏。三根水管另一端安装有阀门，阀门的另一侧为快速水管接头。软管为消防水连接处理水源或排水。提升泵用于将污水引到处理单元。

如图10所示，处理污水时先用一根软管将提升泵与进水口相连接，提升泵放置于污水内，然后用另一根软管连接排水口，另一管口放置于排水池内；将两个阀门打开，污水处理设备由电能驱动设备运行，同时靠电能驱动提升泵工作，提升泵将通过管路将污水排放到污水设备内，污水处理设备运行处理污水，处理后的污水通过排水口及管路排到排水池内。当设备处理完污水后将泄水口用管路将污水设备内剩余水排净。

车载应急污水处理车可分别装载不同的污水处理系统，针对不同的污水进行相应的处理方法。当处理生活污水时，采用生物膜法，即生物转盘污水处理工艺；当处理工业污水和危化污水时，采用物理法和化学法等相应的处理工艺。

如图6所示，液压调平装置的由4个支腿油缸、液压单元、管路及控制盒，其中4个液压支腿安装于底盘车架的两侧，支腿油缸与车架之间有连接件，增加左右两根支腿的间距，用于车辆作业时的可靠稳定性，液压单元安装于底盘车架的一侧，用管路将支腿油缸和液压单元连接起来。液压单元由底盘蓄电池提供电能，电能带动直流电机驱动油泵实现供油。控制盒可以实现4个支腿油缸单独升降和同时升降，同时控制箱体左右顶盖的开启和关闭。

由底盘电瓶提供电能，电能驱动液压单元电机工作由电能转化为机械能，电机带动油泵工作，油泵将机械能转为液压能，液压能驱动油缸的升降动作，将液压能转化为机械能来调节车辆的稳定性。

如图3所示，应急照明装置包括气动灯杆、照明灯、云台、摄像头，控制箱，其中气动灯杆安装于厢体前部位置，云台安装于气动灯杆的顶部，照明灯及摄像头固定在云台上。底盘为气动灯杆提供气源，通过控制阀控制灯杆的升降。电源选用220V带动照明灯工作，同时为云台及摄像头提供电源，通过控制系统控制云台工作，云台可带动照明灯摄像头做360度旋转及上下角度调节，摄像头通过视频线将图像传输到显示器。

灯杆利用底盘气源将气能转化为机械能来实现升降，云台、照明灯等设备随灯杆一起升降。

电源系统分为太阳能发电、可移动式发电机和市电三种供电系统。优先使用太阳能发电、当太阳能电量不能满足作业状态下，使用市电提供电源，当作业环境没有市电无法满足时使用发电机供电。

如图11所示，用于固定发电机的装置为抽拉结构的，固定支架固定在底架的下午，支架内的托盘用滑轨于固定支架连接，发电机固定在托盘上。不用时将固定发电机的托盘收缩到车内，工作时将发电机托盘拉出发电，这种结构便于发电机工作时散热通风的作用。

控制系统包括污水处理单元的控制、支腿油缸升降控制、顶盖油缸控制、气动灯杆升降控制、云台控制、照明灯控制及摄像头控制及显示触摸屏；将设备操作控制器集成在一个控制面板上，控制面板上安装有显示触摸屏；控制面板安装于厢体的工作舱内。

如图12-13所示，安全防护装置由侧围板、箱门、踏步门等构成的车辆整体侧防护和后防护。其中踏步门为向外下翻结构，该种门关启靠气动弹簧控制限位，门开启后门板可做为踏步使用，便于操作及等车用。箱门为向外上翻结构，门开启角度大于120度，便于门装置的操作及维修；加油口门为向外后翻结构，便于车辆的加油操作。

以上通过具体的和优选的实施例详细的描述了本实用新型，但本领域技术人员应该明白，本实用新型并不局限于以上所述实施例，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种车载应急污水处理车，其特征在于：包括载重车、污水处理系统、电源和控制系统；所述载重车上装配所述污水处理系统，所述控制系统控制所述污水处理系统，所述电源为所述污水处理系统和所述控制系统供电；

所述控制系统包括污水设备控制箱，所述污水设备控制箱控制所述污水处理系统；

所述污水处理系统包括处理单元、水管和阀门；其中所述处理单元固定安装于厢体底部；所述水管包括进水管、排水管和泄水管，所述三根水管的一端分别与处理单元连接，三根水管另一端安装有所述阀门，阀门的另一侧为快速水管接头，三根水管固定在厢体的一侧；

所述污水处理系统还包括一提升泵和污水设备控制箱，所述提升泵一端连接进水口，另一端通过水管连接到污水池，所述提升泵由所述污水设备控制箱控制，所述提升泵由所述电源供电。

2.根据权利要求1所述的污水处理车，其特征在于：还包括液压调平装置，所述液压调平装置控制所述载重车底盘平衡，所述液压调平装置由所述控制系统控制，所述液压调平系统由所述载重车上的电瓶提供电力；

所述液压调平系统包括液压单元、管路、液压控制盒和至少4个液压支腿，所述液压支腿安装于底盘车架的两侧，所述液压单元安装于载重车车架的一侧，所述管路将所述液压支腿和液压单元连接起来；所述液压单元由所述载重车电瓶供电，所述液压控制盒由所述控制系统控制，所述液压控制盒能够实现所述所有液压支腿单独和/或同时升降；

所述液压支腿与车架之间设有连接件，所述连接件一端连接在所述车架侧面，另一端连接在所述液压支腿的顶部。

3.根据权利要求1或2任一所述的污水处理车，其特征在于：还包括一厢体，所述厢体的底部固定在所述载重车尾部的底盘上，所述污水处理系统固定设置在所述厢体的底部；

所述厢体包括底架、前板、左、右侧板、后板和顶盖；其中所述底架固定在所述载重车底盘上，所述前板竖直固定于所述底架的前部位置，所述左、右侧板分别竖直固定于所述底架的两侧，所述后板竖直固定于所述底架的后部位置；在所述底架与所述底盘中间设置有减震缓冲橡胶垫；

所述厢体还包括中间隔板，用所述隔板竖直设置在所述厢体中部，将厢体分为设备舱和工作舱两个空间，所述隔板与所述前板和后板平行；

所述工作舱的两侧安装有侧门，工作舱后部安装后门；

所述侧门和所述后门为铝合金卷帘门；

所述顶盖包括左、右两块顶盖，两块顶盖的一侧分别与侧板的顶部铰接，顶盖下部安装有顶盖油缸，顶盖油缸一端与顶盖铰接，另一端与厢体铰接；所述顶盖油缸通过管路与液压控制单元连接，所述液压控制盒控制所述顶盖油缸的升降。

4.根据权利要求3所述的污水处理车，其特征在于：所述厢体顶盖上安装太阳能电池板，所述电池板产生的电能储存在蓄电池中，所述蓄电池放置在所述底架上，所述蓄电池电通过控逆一体机为所述电源供电。

5.根据权利要求1所述的污水处理车，其特征在于：所述污水处理单元的壳体采用玻璃钢材料；所述水管与所述壳体相接处采用软管连接。

6.根据权利要求5所述的污水处理车，其特征在于：所述污水处理单元能够处理生活污水和/或工业污水和或危化污水；所述污水处理设备处理生活污水采用生物膜法；所述污水处理设备处理工业污水或危化污水采用物理法或化学法。

7.根据权利要求1所述的污水处理车，其特征在于：还包括应急照明装置；

所述应急照明装置包括气动灯杆、照明灯、云台、摄像头和应急照明控制箱；

其中所述气动灯杆安装于所述厢体前部位置，所述云台安装于所述气动灯杆的顶部，所述照明灯和所述摄像头固定在所述云台上；

所述载重车为所述气动灯杆提供气源从而控制灯杆的升降；所述电源为所述照明灯、云台、应急照明控制箱和所述摄像头供电；

所述应急照明控制箱控制所述气动灯杆、所述云台、所述照明灯和所述摄像头。

8.根据权利要求1所述的污水处理车，其特征在于：所述控制系统还包括液压控制盒和应急照明控制箱；

所述液压控制盒控制液压支腿和顶盖油缸；

所述应急照明控制箱控制气动灯杆、云台、照明灯和摄像头；所述控制系统集成在一个控制面板上，所述控制面板上安装有显示触摸屏；所述控制面板安装于所述厢体的一侧方便操作的位置。

9.根据权利要求1所述的污水处理车，其特征在于：所述电源包括发电机和/或市电接头和/或太阳能发电系统。

10.根据权利要求9所述的污水处理车，其特征在于：所述发电机为可移动发电机，所述发电机放置在所述厢体内或放置在车辆底盘下方；所述太阳能发电系统包括光伏组件、控逆一体机和蓄电池；所述太阳能发电板放置在所述厢体顶部，所述蓄电池放置在所述厢体内或放置在车辆底盘下方；所述太阳能发电板产生的电能储存到所述蓄电池内，蓄电池通过所述控逆一体机为所述电源提供电能；所述市电和所述发电机通过所述控逆一体机为所述的蓄电池充电。